Arkana - новый кроссовер Renault для России

[postpank]

У меня есть предположение, что салон Арканы собрали из детальек евродастера и впарят нам за +200 кило от стоимости этих же деталек внутри нового дастера. Эконом там все в аркане и экран на коленях -это сильный фактор риска доя дтп. Поднимите экран на уровень приборки, Рено.

[alexx_prg]

Сообщение от Skunk

Навигацией подавляющее количество народу кмк пользуется на планшетах и телефонах

Нормальная современная магнитола по сути тот же планшет, только его не нужно каждый раз ставить, проводом подключать через адаптер к прикуривателю и париться с надёжным креплением на панель или стекло. Кроме того, магнитола ничего не загораживает и ничему не мешает.

Я не поставил что-то подобное себе в авто только потому, что экран в районе правой коленки полностью бесполезен. Что там говорить, даже картинку с парковочных камер на нём смотреть оказалось дико неудобно!

Сообщение от postpank

У меня есть предположение, что салон Арканы собрали из детальек евродастера

Так оно и есть, они как раз очень гордятся тем, как у них всё здорово получается с переиспользованием платформ, агрегатов и деталей с незначительными изменениями из раза в раз и из года в год.

[Dima N]

Сообщение от Lionet

Вы что, на нём собрались лет 10 ездить? Производитель считает, что вам нужно машину менять каждые три года! Поэтому фиг вам всем, а не надёжность.

Зачем 10 лет?! Среди прочего важен и фактор цены на вторичке.

Дастер за 5 лет потерял 250 т.р.; была Ауди - за 5 лет подорожала на 60 т.р.; катал Крайслер - выехал, на новом, за ворота дилера потерял 20 000 $

---------- Добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее написано было в 12:20 ----------

Да, ВАГ с DSG очень жёстко теряет в цене, особенно через 5 лет...

И технологии - КУ7 нравится, но с ее цепью в задней части двигателя - ну её нафиг, ходит мало менять - космос.

[hesburger]

Нормальный климат стоит. Я на Дастере своём поставил на 22 и зимой и летом сам регулирует. Когда надо кондей включает сам. Разве что когда совсем напекдо в салоне, то кнопку внутреннего забора воздуха нажимаю

[bushvsm]

Сообщение от Lionet

Вы что, на нём собрались лет 10 ездить?

Вы логана значит 10 лет эксплуатируете, а нам нельзя?

П.С. мне лично все равно что там себе думает производитель, буду ездить пока не надоест. 6 лет полет нормальный

[Lionet]

Сообщение от Skunk

Навигацией подавляющее количество народу кмк пользуется на планшетах и телефонах.

Исключительно на тех машинах, где нет Андроида и камеры видеорегистратора.
Я бы и штатными воспользовался, если бы они были.

Сообщение от alexx_prg

Нормальная современная магнитола по сути тот же планшет, только его не нужно каждый раз ставить, проводом подключать через адаптер к прикуривателю и париться с надёжным креплением на панель или стекло.

Современный смартфон (MiMax2 у меня) работает до 10 часов без шнурка(навигация + видеорегистратор). Ставить да, нужно. Крепления на стекло вроде давно уже надёжные идут.

Сообщение от Dima N

Зачем 10 лет?! Среди прочего важен и фактор цены на вторичке.

Так я и говорю - зачем производителю делать авто, который бегает 10 лет(на вторичке или на первичке - не важно)? Ему это невыгодно.

Сообщение от hesburger

Я на Дастере своём поставил на 22 и зимой и летом сам регулирует.

Температура в салоне должна быть на 5 градусов ниже забортной температуры при жаре (иначе можно схватить тепловой удар от резкого перехода из прохладного салона на жарень). Поэтому регулировать климат нужно точно также, как и кондиционер - постоянно. Это если климаты до сих пор идут такие же ущербные, как и раньше. По-сути - кондей с возможностью выставить температуру, которую нужно держать.

Сообщение от bushvsm

Вы логана значит 10 лет эксплуатируете, а нам нельзя?

П.С. мне лично все равно что там себе думает производитель, буду ездить пока не надоест. 6 лет полет нормальный

Если производитель целенаправленно снижает качество, то ездить 10 лет будет несколько затруднительно (или очень накладно).

[kval300]

Сообщение от Lionet

Температура в салоне должна быть на 5 градусов ниже забортной температуры при жаре (иначе можно схватить тепловой удар от резкого перехода из прохладного салона на жарень).

Ага а если на улице 45( у нас в порядке вещей да и поболее бывает на солнышке) то в салоне 40? и тепловой удар не выходя из машины
Кто валится от перепада то с начала к врачу на обследование и только после лечения за руль

[hesburger]

И из самолёта люди выходят и что то не падают..а то б в Египте валились бы с ног все прилетевшие)))

[postpank]

Сообщение от alexx_prg

Так оно и есть, они как раз очень гордятся тем, как у них всё здорово получается с переиспользованием платформ, агрегатов и деталей с незначительными изменениями из раза в раз и из года в год.

Это понятный вполне экономически и технически обоснованный подход. И, если бы мы увидели в продаже новый дастер с этими деталями и решениям, - нет вопросов.
Но когда концерн предлагает нам продукт, по его мнению, дороже (топ дастера 1200рублей топ арканы 1500) и современней, при этом собранный из комплектующих и решений известного уже продукта с меньшей ценой...возникает неприятное ощущение какого-то обмана что ли...

[Hudozhnik]

Я думаю, уже не за горами время, когда Рено с таким "обоснованным" подходом просто порвут те же китайцы.
Например, Geely. Вот бомба - SX-11 на платформе Volvo, которая в этом году появится на российском рынке. Кому неважен дизель и полный привод, то зачем переплачивать за закамуфлированный дешман?
Выпускать будут в Беларуси https://auto.onliner.by/2019/03/20/geely-161
Интересно, что в статье отмечается и рост спроса на 1,8 турбо Атласы. Неудивительно, китайцы еще дают 5 (!) лет гарантии или 150 000 пробега.
в РФ ожидается от 1 055 000 руб. до 1 425 000 руб

[Александр 47]

Сообщение от Hudozhnik

Я думаю, уже не за горами время, когда Рено с таким "обоснованным" подходом просто порвут те же китайцы.

До н.в. Рено удавалось угадывать и соответствовать пожеланиям российских покупателей...
Практически все продаваемые сегодня модели в топах рейтингов продаж. Вероятно, и Аркана не будет исключением.

[bubba]

Сообщение от postpank

...возникает неприятное ощущение какого-то обмана что ли...

Как будто вчера родились... Когда я впервые столкнулся с "активацией функционала" с помощью дилерского оборудования, ещё на опель астре, и оказалось, что всякие приблуды типа БК, автозакрывания стёкол, "скандинавского" света и прочей лабудени включается проставлением "галочек" в программе, при этом автомобили с этим функционалом в комплектации отличаются в цене на нехилые бабки, я больше не испытываю заблуждений, я знаю, что мы потенциально уже обмануты))) Проставили 3 галочки и хернули ценник на 10-15-20к...
Только перестав нести бабки автобарыгам в дилерские салоны, мы сможем как-то повлиять на это всё... А так стадо хавает и хорошо... автобарыгам...

[Hudozhnik]

Теперь жду рестайлинга Атласа - круто, если ценник не задерут (счас 1,8 турбо в верхней комплектации 1,63 миллиона)



---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее написано было в 17:40 ----------

Сообщение от Александр 47

До н.в. Рено удавалось угадывать и соответствовать пожеланиям

А сколько ждунов (включая меня ) даже на этом форуме разочарованы содержанием и ценой арканы?

[Александр 47]

Сообщение от Hudozhnik

А сколько ждунов (включая меня ) даже на этом форуме разочарованы содержанием и ценой арканы?

Я тоже не в восторге от Арканы, интересно будет оценить Дастер 2.
Но маркетологи Рено не зря свой хлеб едят: доработают комплектации, предложат акции и т.д. Продажи пойдут - вот увидите.

[alexx_prg]

Сообщение от Александр 47

До н.в. Рено удавалось угадывать и соответствовать пожеланиям российских покупателей...

С логаном, а затем и с дастером они угадали и подмяли рынок, да. А вот все последующие успехи у них исключительно "благодаря" проседанию рубля к доллару и заметному увеличению цен на все автомобили.

[Александр 47]

Сообщение от alexx_prg

С логаном, а затем и с дастером они угадали и подмяли рынок, да. А вот все последующие успехи у них исключительно "благодаря" проседанию рубля к доллару и заметному увеличению цен на все автомобили.

В том числе.
В целом, на нашем рынке Рено ведёт себя прагматично и расчётливо.
Опелю и Форду надо было у реношников поучиться ...

[alexx_prg]

Сообщение от Александр 47

Рено ведёт себя прагматично и расчётливо

В ущерб лояльности. Впрочем, им она уже, определённо, не требуется, всё равно ведь купят.

[postpank]

Если китайцы разовьют сеть дилерских центров, наладят подачу запчастей и не будут драть цены для большинства модельного ряда, и их машины не будут гнить/ржаветь, то Рено придётся думать, чем и как работать в следующие 5-7 лет.

[alexx_prg]

Сообщение от postpank

Если китайцы разовьют сеть дилерских центров, наладят подачу запчастей и не будут драть цены для большинства модельного ряда

Пока что всё ровно наоборот, хотя китайцы на рынке уже не первый десяток лет.

[Hudozhnik]

Сообщение от alexx_prg

Пока что всё ровно наоборот

давайте аргументы, сети не строят, продажи запчастей не налаживают, дерут цены