Выбор сигнализации на Дастер

[Assa]

monk2131
Это мы сможем узнать только у тех кто правильно установил сигнализацию?

Да... в принципе можно попробовать на любой машине - поставить на сигнализацию, а потом пропробовать завести со штатного ключа и по таймеру. Если сигнализация нормально распознает штатный автозапуск, то она должна деактивировать свои иммобилайзеры и не впадать в тревогу.

Меня еще по Starline E96 BT ECO и аналогичных интересует вопрос:
Запуск двигателя что дистанционный, что по температуре сейчас происходит, т.е. силовая часть уже есть и работает.
При подключении сигнализации нужно ли подключать силовые провода, или запуск возможен по CAN?

На Duster-ах запуск по CAN на текущий момент не возможен, нет таких технических средств которые это могут делать. Это либо не возможно в принципе, либо слишком дорого разбираться. Если сторонняя сигнал ка заводит машину - значит ее непосредственно подключили к зажиганию и стартеру.

Дополнительно вопрос если сигналка 2 CAN, можно же обе CAN шины автомобиля к ней зацепить и тогда только подключаем CAN, концевик капота и сирену? и дистанционный запуск РАБОТАЕТ?

Сигналку достаточно подключить к одной CAN - к кузовной (она и присутствует в ODB разъеме).

Вопрос по стойкости ключа ко взлому?
Где можно посмотреть, почитать информацию про взлом, или это только предположения?

Штатный ключ ЦЗ на Duster-ах достаточно надежный, лично я пока не слышал что он грабится. Ретранслироваться удочкой он может, но если на нем кнопки тупо не по делу не жать, то ретранслировать будет нечего.

[monk2131]

Сообщение от 4andrew

Я это к тому, что нужно всегда учитывать криворукость и поуизм установщиков, и чем проще система - тем она надёжней.
.... Я вот лично, пожалел потом что другому отдал всё ставить, думал - заплачу денег и сэкономлю время и нервы... но лучше б сам всё сделал в итоге, всё равно тратил это время и нервы на возвраты и доделки.

Полностью согласен!!!
Отдать кучу денег и потом переделывать хуже некуда.
А при отказе системы, где-нибудь в глуши и без связи, совсем невесело.
Ибо ты не знаешь что и куда приделали.
Похоже что-то своё придется приделывать.

[Autostudio]

Сообщение от Assa

... хотя в 99% случаев она уже успеет послать по GSM предупреждение ...

... если только угонщик не включил "глушилку", до того как подойти к автомобилю.

[Assa]

Сообщение от Autostudio

... если только угонщик не включил "глушилку", до того как подойти к автомобилю.

А на такой случай нужен маячек - у которого тоже минимум подключений - к земле и питанию, он проснется попозже, когда угонщик перестанет смеяться над "ламером"-установщиком. Так что можно сказать у сигналки установленной в разъем OBD есть еще вторая функция - успокающего бдительность "муляжа"

[Autostudio]

Сообщение от Assa

А на такой случай нужен маячек - у которого тоже минимум подключений - к земле и питанию, он проснется попозже, когда угонщик перестанет смеяться над "ламером"-установщиком. Так что можно сказать у сигналки установленной в разъем OBD есть еще вторая функция - успокающего бдительность "муляжа"

Маяк, тоже неплохое решение, как средство возможного возврата авто.

Только в предложенном Вами варианте, есть один очень существенный минус: при такой реализации, угон, в любом случае, состоится.

А найдете/не найдете Вы свой автомобиль и в каком состоянии, ни когда не угадаешь.

Либо он будет уже частично в разобранном состоянии, либо будет участником ДТП (там уже степень его повреждения и степень повреждения других авто/участников ДТП будет зависеть только от "мастерства" перегонщика), за которое отвечать "по факту содеянного", придется Вам (ну, или доказывать свою невиновность в судах и инстанциях). Не мала и вероятность того, что автомобиль угоняется для совершения иных противоправных действий, в совершении которых, Вам также могут выдвинуть обвинения.

А так - да! Можно в качестве "... успокающего бдительность "муляжа" ..." установить сигнализацию, хоть на приборную панель у всех на виду , НО только в том случае, когда имеется надежное решение не позволяющее угнать автомобиль с места стоянки! Благо современные надежные Системы позволяют это сделать!

[Andrew5604]

Добрый день.
Интересует совет специалистов!
Мнений и информации очень много, все не разобрать...

Автомобиль Duster 2019 г.в. Drive МКПП dCI от ключа.
Принципиально Интересует:
Основное:
-отсутствие автозапуска (или его отключение)
-отсутствие SLAVE (или его отключение)
-блокировка радиоканала штатного брелка
-наличие блокировки запуска двигателя, блокировки запущенного двигателя при отсутствии метки
-наличие секретки по штатным кнопкам
-высокочастотный (868 мгц) диалоговый канал в паре с BT меткой или телефоном, или еще лучше и того и другого
-GSM/GPS трекинг
-Спящий маяк с автономным питанием
-Связь с сигнализацией через звонок/смс или еще лучше через GPRS

Опционально:
-установка ЭМ замка капота
-установка дверных блокираторов
-доустановка второй сирены направленной в салон

Интересуюсь комплексами преимущественно марки Starline.
Что посоветуете, в пределах цены в основной пакет до 50к.

Пока остановился на следующем противоугонном комплексе:
Основа:
-Starline B66 или B96 c отключением автозапуска
-Starline M66S
-Starline M17
-т.к. iCAN не блокирует заведенный двигатель - доп.аналоговые блокировки
-блок OBD

Опционально:
-Starline L11+
-UniLock Expert Дверной блокиратор на 4 двери
-в салон Pandora PS-330

[Autostudio]

Andrew5604, Вы выбрали -Starline M66S, он предназначен для самостоятельной работы или для работы вместе с сигнализациями серии Е. Для выбранных Вами моделей нужно взять модули GSM+BT и GPS(антенна). В таком случае будет сопряжение с сигнализацией и будет трекинг. Плюс к сигнализации нужно добавить метки.

[monk2131]

Подскажите знатоки брать A93 2CAN+2LIN ECO или E96 BT внутри 2CAN+2LIN , без GSM и GPS.
Смущает непонятка с рекламой на сайте старлайн и реальным результатом.
В описании

"Умная диагностика автомобиля"
Перспективный сервис автодиагностики с противоугонной системой StarLine E96 BT 2CAN 2LIN Eco автомтически осуществляет диагностику вашего автомобиля. В случае обнаружения ошибки система отправит владельцу SMS-сообщение с описанием неисправности. Это сэкономит владельцу время и средства на поездку в сервисный центр. "

А как SMS отправится на телефон без GSM модуля?


Есть ли реальная инструкция для E96 BT ECO в которой описаны именно её функции, именно то что я как пользователь увижу на экране телефона и (или) брелке сигнализации.

"Авторизация и управление с помощью мобильного телефона"
Функция Bluetooth Smart позволяет управлять охранными и сервисными функция противоугонной системы StarLine E96 BT 2CAN 2LIN Eco с помощью мобильного телефона без использования GSM соединения."

Какая программа мне позволит управлять и как?, и что покажет на телефоне, при условии что я не установщик?

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее написано было в 22:28 ----------

https://sl-store.ru/product/starline...-2can2lin-eco/
"Управляйте охраной и получайте данные от автомобиля по защищенному каналу Bluetooth Smart. Инновационная и безопасная технология передачи и получения данных позволит оставаться на связи с автомобилем при помощи мобильного телефона, даже при отсутствии брелка. Управление через Bluetooth Smart надежно защищено от сканирования всеми известными кодграбберами."
Кому верить? В какой программе работает?

[Autostudio]

monk2131, возьмем систему E96 BT она же E96 BT 2CAN 2LIN и E96 BT 2CAN 2LIN Eco по сути это одна и та же сигнализация. ECO обозначает, что дешевле так как нет метки. Эта сигнализация работает по блютуз со смартфоном и вся информация передается по блютуз, но дальность действия ограничена. К ней можно добавить Starline M66 и тогда эта сигнализация будет работать при отсутствии блютуза через сеть GSM. Это звонки, СМСки и мобильный интернет и точные GPS координаты.
Теперь говорим о сигнализации Starline А93. Она может быть с CAN-модулем (2CAN+2LIN), с GSM модулем и антеной GPS, а так же комплектация ECO без доп брелока. У этой системы нет модуля блютуз и отдельной метки. Роль меток выполняют брелоки. Может так чуть понятнее?

[monk2131]

Сообщение от Autostudio

К ней можно добавить Starline M66 и тогда эта сигнализация будет работать при отсутствии блютуза через сеть GSM.

Но тогда не привяжете смартфон в роли метки.Это особенность М66.

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее написано было в 09:04 ----------

Autostudio, Вся проблема в том что я не могу найти нормальное описание программ по настройке и мониторингу по блютуз от Старлайн.
Какой функционал будет доступен и пробовал ли кто его работоспособность?

[Autostudio]

Сообщение от monk2131

Но тогда не привяжете смартфон в роли метки.Это особенность М66.

Вся проблема в том что я не могу найти нормальное описание программ по настройке и мониторингу по блютуз от Старлайн.
Какой функционал будет доступен и пробовал ли кто его работоспособность?

Если коротко, то будет вот так:

StarLine М66 изначально предназначен для работы в качестве системы мониторинга.

Функция совместной работы с сигнализацией идет уже опционально, как расширение систем StarLine не имеющих "на борту" GSM.

[Iriana]

Сообщение от monk2131

Подскажите знатоки брать A93 2CAN+2LIN ECO или E96 BT внутри 2CAN+2LIN , без GSM и GPS.

Если не собираетесь делать комплекс, а просто хотите нормальную сигналку с GSM без этих хитрых заморочек, то проще взять Scher-Khan mobicar 3, он скорее всего и дешевле будет.

[Zastava]

Сообщение от Iriana

Если не собираетесь делать комплекс, а просто хотите нормальную сигналку с GSM без этих хитрых заморочек, то проще взять Scher-Khan mobicar 3, он скорее всего и дешевле будет.

ну вот, опять

[Autostudio]

Сообщение от Iriana

Если не собираетесь делать комплекс, ...

"Делать комплекс" не обязательно.

Достаточно реализовать минимально-необходимый уровень защиты.

НО, если Вам важно, чтобы Вашу машину не угнали для совершения каких-либо противоправных действий, то лучше по выбору необходимого оборудования посоветоваться со специалистами.

Сообщение от Iriana

... а просто хотите нормальную сигналку с GSM без этих хитрых заморочек, ...

... то, в этом случае, Вам лучше, да и дешевле, будет установить более надежное оборудование, которое изначально проектировалось под условия эксплуатации в наших суровых климатических условиях.

И потом, что означает в Вашем понимании "хитрые заморочки"?

Сообщение от Iriana

... то проще взять Scher-Khan mobicar 3, он скорее всего и дешевле будет.

А сколько стоит Ваша сигнализация?

[monk2131]

Сигнализацию поставил E96BT без GSM-GPS, т.к. на форуме старлайна косяком проблемы с этими связками. Все работает, дистанционный запуск со штатного ключа минуя сигнализацию тоже работает.

[DuChe19]

Сообщение от Autostudio

... имеется надежное решение не позволяющее угнать автомобиль с места стоянки! Благо современные надежные Системы позволяют это сделать!

Некрасиво и непрофессионально так говорить.
Красиво это "затрудняющие угон" , "увеличивающие время угона до неприемлемых 60мин".

А "не позволяющих" нет и не будет.

[Autostudio]

Сообщение от DuChe19

Некрасиво и непрофессионально так говорить. ...

Спасибо, что прокомментировали, уважаемый DuChe19!

Хорошо, что есть люди, которые могут поддержать тему!

Сообщение от DuChe19

... Красиво это "затрудняющие угон" , "увеличивающие время угона до неприемлемых 60мин".

А "не позволяющих" нет и не будет.

Если Вы внимательно читали эту ветку о защите от угона, то наверняка уже поняли, что, как раз, это и имеется ввиду!

[DuChe19]

Сообщение от Autostudio

Спасибо, что прокомментировали, уважаемый DuChe19!

Хорошо, что есть люди, которые могут поддержать тему!


Если Вы внимательно читали эту ветку о защите от угона, то наверняка уже поняли, что, как раз, это и имеется ввиду!

Не еще не читал толком , по диагонали поглядел.
Собираюсь дастер-1 брать , изучаю вопрос , насчет наличия кан-шин , обходчиков для автозапуска , управления ЦЗ.

Ну и главное ищу куда врезать блокировку иммобилайзера.
Это у меня хобби такое иммобилайзеры с пинкодом проектировать.Лет 20 уже как.
Ничего лучше чем блокировка ДПКВ и приличный замок на капот пока не придумал (ну это обычный ход).
Но вот смутно вроде слышал что кто-то из ниссановских моторов умеет без ДПКВ крутиться.Только по датчику фаз.
В общем подробно не вникал , присматриваюсь.
Может и не дастер а кашкай возьму , как получится.

Ну а сигналка у меня традиционно пандора.

[Autostudio]

Сообщение от DuChe19

Не еще не читал толком , по диагонали поглядел.
Собираюсь дастер-1 брать , изучаю вопрос , насчет наличия кан-шин , обходчиков для автозапуска , управления ЦЗ.

Ну и главное ищу куда врезать блокировку иммобилайзера.
Это у меня хобби такое иммобилайзеры с пинкодом проектировать.Лет 20 уже как. ...

Я Вас понял.

Сообщение от DuChe19

... Ничего лучше чем блокировка ДПКВ и приличный замок на капот пока не придумал (ну это обычный ход).
Но вот смутно вроде слышал что кто-то из ниссановских моторов умеет без ДПКВ крутиться. ...

Да, есть и такие, на которых ЭБУ вырабатывает математическую модель, которой замещает показания датчиков и ДВС работает в аварийном режиме, позволяя доехать до места ремонта.

Сообщение от DuChe19

... Ну а сигналка у меня традиционно пандора.

... и это правильный выбор!

[Andrew5604]

Сообщение от Autostudio

Andrew5604, Вы выбрали -Starline M66S, он предназначен для самостоятельной работы или для работы вместе с сигнализациями серии Е. Для выбранных Вами моделей нужно взять модули GSM+BT и GPS(антенна). В таком случае будет сопряжение с сигнализацией и будет трекинг. Плюс к сигнализации нужно добавить метки.

Подскажите подскажите пожалуйста можно ли поставить параллельно с B66 иммо i95, маяк М15 реле R6 и модуль BT и насколько эту будет лучше, чем ставить A96 BT GSM GPS?