Отзывы о диллерах

[bushvsm]

CANADA, Если честно, не понятно как из 699 т.р. получилось 1 млн 164 т.р.
Арифметика конечно бъется 699+465 = 1164, но почему 699 - цена а 465 - сумма кредита - сверху к цене? .... Наверное Цена = 1164 тыс. руб всетаки? и за сколько ушел Ваш авто в трейд ин ?

[CANADA]

Машина сдана в трейд-ин за 487 т.р..Первоначальный взнос по кредиту - 382 т.р., далее 48 платежей (4 года) в размере 7759 т.р., плюс отложенный платеж 306 т.р. В итоге после выплаты кредита получается 1 060 432 руб. При этом стоимость машины в договоре - 699 т.руб., сумма лимита задолженности по кредитному договору составляет - 465 т. руб.
Наверное правильнее определить конечную стоимость авто в размере 1 060 432 рублей.
Суть в том, что в кредит воткнули кучу ненужных услуг на сумму свыше 140 т.р, которые легли в основу ежемесячного платежа с соответствующими процентами.

[Арамис]

CANADA, этот салон уже был таким в августе 2015 г и ничего не изменилось за эти годы !!! Я на него напоролся в 2015 г ,прочитав лестный отзыв московского покупателя,который приезжал в Санкт-Петербург и покупал в этом распрекрасном салоне Дастера,тк больше поближе не было где купить.Я уши развесил и влез в разводилово салоном,хотел купить Привеледж с ...ставят на заводе оказывается эту функцию, спасает при заносах(забыл как называется),а пришлось брать Экспресс с кондером,зимн пакет... Вас поздравляю с новым Дастером!!! Удачи!!!

[Липтон]

Свежий опыт приобретения Дастера по трейд-ину в условиях столицы.
Сначала предварительный обзвон официалов с целью получения приблизительной оценки сдаваемого автомобиля ( Логан 2006г). Участники: Мэйджор, Петровский, РТДС и Рольф. Автомир не рассматривался по определению), остальные тоже как-то не произвели впечатления, или не на слуху.
При теоретической хотелке собственноручно сдать авто через АвтоРу в районе 200т.р., первый шок - как сговорившись, предлагают цену велосипеда, плюс-минус 50т.р. Исключение - РТДС, перезвонивший кстати первым, вердикт - не более 120т.р. с вилкой в 30т.р. Мэйджор вообще проснулся только через сутки в плане отзвона. Прочел , что у них целый "город" на Н.Риге и им, видимо, не до таких мелочей, и решил визит к ним отложить на крайний случай. "Их осталось трое...").
Далее все как есть, без желания кого-либо незаслуженно принизить или возвысить.
Откликнувшись на предложение, поехал оценить он-лайн сдаваемое авто в П.
Мега агрессивное поведение оценщика заставило нервничать и, мягко говоря, удивиться такому обслуживанию потенциального клиента. Несколько смягчило обстановку появление под конец начальника отдела продаж с некими обещаниями изменить ситуацию в мою пользу.. Сделав некоторые выводы, поехали в РТДС.
Там обстановка гораздо спокойней и приятней для покупателя, повезло и с менеджером, и с оценщиком - все вежливо и не напряжно.
Предв. оценка в пределах 90-100т.р. ( окончательная - 97). Далее предложение интересующего из наличия ( тут совпало), игра на понижение цены на допы ( интересно это дело происходит), внесение залога и предварительный договор купли-продажи с учетом трейд-ина. Приятный бонус - предложение заменить прилагаемую зимнюю резину из наличия у дилера на ту, которую выберу сам. Не обманули! Далее все как у всех, без неожиданностей и казусов. До Мейджора дело так и не дошло, особого смысла не было.
Вывод: однозначно рекомендую указанного дилера, парни работают в хорошем смысле не так, как мы привыкли в текущей окружающей действительности.
Очевидно, можно было бы еще торговаться, бегать между официалами туда-сюда и продолжать сбивать цену и трепать нервы себе и окружающим, но для этого надо иметь соответствующий менталитет ( я бы сказал "южный") и толику здоровья пополам с удачей. Нам этого не дано, и ладно.
Как-то так. Надеюсь, описанное кому-то поможет меньше набивать шишки и сохранит часть содержимого кошелька.

[dead]

Спасибо за обзор! Собираюсь также приобретать Дастер в Москве с трейдином, и так же рассматриваю эту же троицу - Мейджер (уже был), РТДС, Петровский. Обидно, что никто из них не может предложить тест драйв дизельного, поэтому , скорее всего буду брать проверенный 2 литровый бенз)

[Липтон]

Сообщение от dead

Обидно, что никто из них не может предложить тест драйв дизельного, поэтому , скорее всего буду брать проверенный 2 литровый бенз)

По настоящему обидно будет, если из-за такого пустяка вы возьмете не тот двигатель ( а ведь он и определяет поведение машины, а не как сейчас повально принято - "мягкий ли пластик у торпедо"), на который, как понимаю, изначально нацелились. На тест-драйве вообще не зацикливался, хотя до этого в Дастерах даже пассажиром не сидел. Достаточно было того, что до покупки долго конфигурировал по разным параметрам в АвтоРу то, что хотелось бы получить, и неизменно "выпадал диз.Дастер"), также помогло с выбором чтение форумов, статей и просмотр видео, благо сейчас в сети информации хватает.
Вангую: по ездовым, динамическим, топливо-экономичным качествам дизель вас не разочарует. Под вопросом климат в салоне зимой.