Эксплуатация дизельного Дастера

[Дмитрий102]

Сообщение от Panzerschreck

При этом, хочу обратить ваше внимание, я не использую лекику типа "бред", "мляяя чо за народ" и т.д. На других форумах такое общение пресекается на корню.

А вот давайте отсюда поподробнее, господин модератор. Если вы мне такие выражения начинаете ставить в упрек, то перечитав, сможете увидеть, что данные выражения используют и другие форумчане. Видя это, я делаю выводы, что это не пресекается модераторами, поэтому общаюсь в таком же ключе. И сразу хочу добавить: я ни на кого тут не обижаюсь ни за какие выражения и сам на личности не переходил и никого задеть не хотел, не вижу в фразе " ну что за народ пошел" чего то прям такого из рук вон оскорбительного, в реальной жизни вполне себе безобидная фраза в споре. А насчет "мляя", ну так почитайте тему, это очень часто используемое тут выражение. И коли уж начали пенять мне на мой сленг-применяйте это ко всему форуму и как вы говорите пресекайте на корню.
А так ничего оскорбительного я не вижу тут, ни в свой адрес от кого-то другого, ни в моей фразе. Это так сказать просто разговорный сленг. Прошу не воспринимать как личное оскорбление кого бы то ни было.

[Panzerschreck]

Сообщение от Дмитрий102

Прошу не воспринимать как личное оскорбление кого бы то ни было.

Это главное. Хрен с ним, с маслом.

[Gelo69]

Сегодня в Питере +6 поталкался в пробках температура ож поднялась до 93,но это я увидел на стороннем бк ,штатный показатель так и показывал 4 полоски,тут закралось подозрение 1 полоска загорается при 45 гр.,4 при 75 гр. Это у меня ,а загораются ли 5 итд 93 все таки нагрело но 5 так и не загорелась.У кого как?

[Voivod]

Пока читал тему о заглушках, наткнулся на инфу, что для к9к делают два термостата, один на 83 градуса и вроде как для южных регионов, второй на 89 для севера. Может это как-то быть связано с тем, что у одних в машине дубарик, у других без заглушек тепло?
П.с. Реношники по поводу закрытия морды молчат, как рыба об лёд. Если ктоньть уже спрашивал официалов и имеет ответ на руках, скиньте скрин, просто любопытно, что они говорят на эту тему?

[kval300]

Сообщение от Voivod

83 градуса и вроде как для южных регионов, второй на 89 для севера

И такое может быть,а также от модификации двигателя.которых пруд пруди,либо и то и другое.

[Дмитрий102]

Сообщение от Gelo69

Сегодня в Питере +6 поталкался в пробках температура ож поднялась до 93,но это я увидел на стороннем бк ,штатный показатель так и показывал 4 полоски,тут закралось подозрение 1 полоска загорается при 45 гр.,4 при 75 гр. Это у меня ,а загораются ли 5 итд 93 все таки нагрело но 5 так и не загорелась.У кого как?

Я же писал, до 100 гр точно не загорается, потом не знаю, вентилятор сбивает температу.

[shell2021]

Осталось спросить мнение Папы Римского о дизельном Дастере https://ru-auto.livejournal.com/43094255.html

[Panzerschreck]

Сообщение от Voivod

Пока читал тему о заглушках, наткнулся на инфу, что для к9к делают два термостата, один на 83 градуса и вроде как для южных регионов, второй на 89 для севера.

На беларусских форумах, посвященных к9к, эту проблему давно уже обсуждают. Вроде как от индекса двигателя зависит.

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее написано было в 18:47 ----------

Сообщение от shell2021

Осталось спросить мнение Папы Римского о дизельном Дастере

Компания Dacia не уточняет технических характеристик «Папамобиля»: производитель ограничился заявлением, что дорожный просвет вседорожника был уменьшен на 30 миллиметров для удобства посадки в салон. Судя по внешнему виду, за основу взяли бензиновую топ-версию европейского «Дастера» с полным приводом и 150-сильным двигателем объемом 1,3 литра.

https://motor.ru/news/dacia-duster-p...28-11-2019.htm

[n_dum]

Сообщение от Voivod

Пока читал тему о заглушках, наткнулся на инфу, что для к9к делают два термостата, один на 83 градуса и вроде как для южных регионов, второй на 89 для севера. Может это как-то быть связано с тем, что у одних в машине дубарик, у других без заглушек тепло?
П.с. Реношники по поводу закрытия морды молчат, как рыба об лёд. Если ктоньть уже спрашивал официалов и имеет ответ на руках, скиньте скрин, просто любопытно, что они говорят на эту тему?

Эти темы мусолили с 2012года. Просмотри всё есть!

[n_dum]

Сообщение от kval300

Подвергаете мотор самому страшному ,точнее одному из 2х страшных зол ,1 перегрев 2 потеря давления масла! ИМХО. Если и прикрывать радиатор то только при постоянных температурах ниже -15-20!!!

Подтверждаю. С 2012 поднимите мои сообщения. Кому так тема интересна. Мультитроникс, он ВСЁ видит! И фотки выкладывал.
Kladovchik.2011, Дмитрий102 есть нештатные БК, на Али разные не дорогие прибамбасы, в т.ч. через смартфон, можно старый. Посмотреть реально в реальном времени и условиях. Чесно, не хочу повторятся. И термостат и укрывашки, и показания "палок", всё было. Реально пришёл к выводу что от -15 и выше на трассе и то не полностью закрыто, а закрыто верх поролонки для утепления водопроводных труб. (на скорости продуваются) Низ на глушняк, не съёмно. Снял-поставил 2 сек.

[n_dum]

Сообщение от 911M

Заявленные обороты макс. крутящего момента - 1750 об/мин. Больше, чем мотор может потянуть на 1750 он просто не потянет. Но и уж точно не умрет от работы в этом режиме. Это обороты его максимальной эффективности. Это производитель так заявляет, не ИМХО.

Вообще-то это момент включения турбины.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от n_dum

Подтверждаю. С 2012 поднимите мои сообщения. Кому так тема интересна. Мультитроникс, он ВСЁ видит! И фотки выкладывал.
Kladovchik.2011, Дмитрий102 есть нештатные БК, на Али разные не дорогие прибамбасы, в т.ч. через смартфон, можно старый. Посмотреть реально в реальном времени и условиях. Чесно, не хочу повторятся. И термостат и укрывашки, и показания "палок", всё было. Реально пришёл к выводу что от -15 и выше на трассе и то не полностью закрыто, а закрыто верх поролонки для утепления водопроводных труб. (на скорости продуваются) Низ на глушняк, не съёмно. Снял-поставил 2 сек.

А то вы мне Америку открыли, ещё с 2000 в А6 2.5 tdi закрывал радиатор...

---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее написано было в 20:41 ----------

Сообщение от n_dum

Вообще-то это момент включения турбины.

Это начало пикового крутящего момента, и турбина дует уже вовсю!

[n_dum]

[/COLOR]
Kladovchik.2011,
Это начало пикового крутящего момента, и турбина дует уже вовсю![/QUOTE]
Если точнее, то ДА! Крутится с момента вкл. двигла. 1750 об - Упрощённо - "внешнее проявление".и после 1900об "тягу" прихватывает.

[shell2021]

Сообщение от n_dum

[/COLOR]
Kladovchik.2011,
Это начало пикового крутящего момента, и турбина дует уже вовсю!

Если точнее, то ДА! Крутится с момента вкл. двигла. 1750 об - Упрощённо - "внешнее проявление".и после 1900об "тягу" прихватывает.

https://autoreview.ru/articles/perva...echa/ili-dizel

Из графика зависимости крутящего момента следует, что мощность, подсчитанная как произведение момента на валу двигателя на число оборотов двигателя в минуту при:
1750 об/мин --- 1750х200=350 000
2750 --- 2750х200=550 000
3750 --- 3750х170=637 500
4250 --- 4250х140=595 000
Наибольший крутящий момент на колесе можно получить на первой передаче при 3750 об/мин.

[n_dum]

Сообщение от shell2021

https://autoreview.ru/articles/perva...echa/ili-dizel

Из графика зависимости крутящего момента следует, что мощность, подсчитанная как произведение момента на валу двигателя на число оборотов двигателя в минуту при:
1750 об/мин --- 1750х200=350 000
2750 --- 2750х200=550 000
3750 --- 3750х170=637 500
4250 --- 4250х140=595 000
Наибольший крутящий момент на колесе можно получить на первой передаче при 3750 об/мин.

И Чё, очередной автоблогер чуть проехал и умничает. Только не разу не видел так заляпано крыло !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ну очень похоже что ручкой накидывал, для подтверждения своей "умноты" !
При расчётах красенько с синеньким не попутано?, а то блогер не указал к чему это. Вообще к чему эта арихметика? ( Если нужно хорошую грязь проехать, то накрутил оборотики на 1 или 2 в зависимости от грязюки, а ещё браслетики одеть, и .... вперёд !!!, без арихметики.

[Staz]

… аопрос, на какую защиту днища( бака, раздатки, шлангов и т.п.) обратить внимание для дизелька 19 года? Имею в виду по эргономике , чтоб в клиренсе не потерять ну и вообще хорошо сделана, из опыта…

[Сергей Захаров]

у меня заводская(опция)+ подпиленная защита кислородного датчика

[Voivod]

Сообщение от Сергей Захаров

у меня заводская(опция)+ подпиленная защита кислородного датчика

А есть фото подпиленной? Просто встречал где-то, на просторах тырнэта, а сейчас найти не могу

[TiM*]

Сообщение от Staz

… аопрос, на какую защиту днища( бака, раздатки, шлангов и т.п.) обратить внимание для дизелька 19 года? Имею в виду по эргономике , чтоб в клиренсе не потерять ну и вообще хорошо сделана, из опыта…

Я поставил на дизелька 2018:
удлиненная защита переднего бампера
защита сажевого . вот тут фотки, что происходит если эту защиту не ставить http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=6251&page=78)
защита раздатки
защиты бака
защита заднего бампера

На сайте производителя ( патриот ) можно купить все со скидкой.
Одну защиту нужно чуток подрезать болгаркой, а то дрибезжать будет.

Ставь все защиты. Да же, если не будешь ездить на оф роуд, все равно зимой защиты очень помогают ползать по суробам.

[mario]

Staz, Начитался про косяки Патриота и купил комплект стальной от Матадор в Автодоке дешевле чем на офсайте.
Усиленная двигателя и бампера 3мм.
Редуктор 2мм.
Бак 2мм.
Задний бампер 2 мм.
Вся стала без доработки, но заднего бампера слабовата, установщики сказали что если бы был фаркоп, была бы пожестче.