Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[mario]

Сообщение от Essc

Может быть лет через 10 они и начнут делать именно стоящие вещи..

Не поверите, но лет 10-12 назад как только в изобилии появились Амулеты и Форы я думал точно так же

[spb-orel]

Я скажу так, мне Дастер нравился и нравиться. Доступный автомобиль, рассчитанный на массового потребителя, универсален во всех отношениях. Хотя многие его гнобят, в том числе и китаеводы, но это не от далекого ума.
Когда настало время менять машину, решил еще раз посмотреть из доступных рамных внедорожников, одним из основных критериев было - это должен быть новый авто. Им оказался рамниый внедорожник DW Hower Н3 средней комплектации, по цене на 200к дороже нового Дастера. Устраивает на все 100, проблем (тфу, тфу )) нет, доступный ремонт. Пересел бы я снова на Дастер? Думаю вряд-ли, т.к. у Ховрентия есть свои неоспоримые плюсы, хотя и минусов, как у любого авто, хватает. А китайцы молодцы! Догнали и перегнали наш автопром, догонят и других.

[amd 19]

Сообщение от spb-orel

.............. А китайцы молодцы! Догнали и перегнали наш автопром, догонят и других.

так они так же весело и по цене догоняют...

[Panzerschreck]

Сообщение от amd 19

так они так же весело и по цене догоняют..

Вот поэтому в теме про Дастер и Атлас написал, что возможно, уже поздно пересаживаться на китайавто.

[amd 19]

Сообщение от Panzerschreck

Вот поэтому в теме про Дастер и Атлас написал, что возможно, уже поздно пересаживаться на китайавто.

(крестясь) ну и Бог с ними, ну и хорошо шо не успел..........

[Hudozhnik]

Сообщение от amd 19

(крестясь) ну и Бог с ними, ну и хорошо шо не успел..........

ну и Бог с такими, ну и хорошо шо успел..........

[Panzerschreck]

Однажды Александр Григорьевич встретился с Си Дзин Пином и попросил его построить здесь завод. Товарищ Си не отказал

https://4x4.media/51174-geely-atlas-...zen.yandex.com

[Hudozhnik]

Сообщение от Panzerschreck

https://4x4.media/51174-geely-atlas-...zen.yandex.com

Это ж мой!

[DuChe19]

Сообщение от spb-orel

Я скажу так, мне Дастер нравился и нравиться. Доступный автомобиль, рассчитанный на массового потребителя, универсален во всех отношениях. Хотя многие его гнобят, в том числе и китаеводы, но это не от далекого ума.
Когда настало время менять машину, решил еще раз посмотреть из доступных рамных внедорожников, одним из основных критериев было - это должен быть новый авто. Им оказался рамниый внедорожник DW Hower Н3 средней комплектации, по цене на 200к дороже нового Дастера. Устраивает на все 100, проблем (тфу, тфу )) нет, доступный ремонт. Пересел бы я снова на Дастер? Думаю вряд-ли, т.к. у Ховрентия есть свои неоспоримые плюсы, хотя и минусов, как у любого авто, хватает. А китайцы молодцы! Догнали и перегнали наш автопром, догонят и других.

Так его не с дастером надо сравнивать а с Патриотом.
И таки Патриот поинтереснее будет , и по вездеходности и по комплектациям разнообразнее.
Наверное в чем-то Ховер лучше но вот так сказать чтоб прям "обогнал" , определенно нельзя.

[Panzerschreck]

Не так все плохо как кажется, когда читаешь восторги про китайавто.

Всего с начала 2019 года в России куплено более 30 тысяч автомобилей китайских автокомпаний.

https://www.gismeteo.ru/news/auto/av...ndexZenSpecial
В то же время

За первые одиннадцать месяцев нынешнего года на российском рынке было продано 1 580 297 новых машин

http://www.motorpage.ru/magazine/new...zen.yandex.com
То есть новых китайцев менее 2% от общего числа проданных авто.

[shtyrliz]

https://auto.mail.ru/article/75341-k..._budet_pervym/
китайцы сами на этих недоавто не ездят похоже

[Hudozhnik]

китай-китаю рознь, в тоже время:

Geely, вовремя сделав ставку на кроссоверы, на родине смогла без особых проблем обойти популярные «Тойоту» и «Бьюик». В прошлом году рост продаж оставил 11,8%, а общий тираж — 1 380 000! Это третье место среди всех марок.

а если китайцы и садятся на "европейские" авто, то местного разлива. Почитайте, сколько заводов европейцы там построили - те же рено или пежо-ситроены

[DuChe19]

Сообщение от Panzerschreck

То есть новых китайцев менее 2% от общего числа проданных авто.

Вот и я про то-же.
А были времена когда до 100тыс доходило.Но и общее число новых легковых в год было 2.5млн.

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее написано было в 15:35 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Это ж мой!

Машинка симпатичная, на мой вкус.
Покрасивше арканы (и прочей фигни которой на задницу большой мешок картошки уронили) будет.

[psw_tlt]

Сообщение от Hudozhnik

китай-китаю рознь, в тоже время:



а если китайцы и садятся на "европейские" авто, то местного разлива. Почитайте, сколько заводов европейцы там построили - те же рено или пежо-ситроены

я три дня назад прилетел с Хайнаня, не видел там ни одного рено/пежо/ситроен. Китайцы гоняют либо на своих( не знаю даже что за бренды, или известные бренды, но модель неизвестная), либо тойота, ренж, порш.

[DuChe19]

Сообщение от psw_tlt

я три дня назад прилетел с Хайнаня, не видел там ни одного рено/пежо/ситроен. Китайцы гоняют либо на своих( не знаю даже что за бренды, или известные бренды, но модель неизвестная), либо тойота, ренж, порш.

Есть присказка про 4Ф.
Форд,фиат и Фсе Французкое.
Дастер исключение , фсе остальное французкое на мой взгляд слова доброго не стоит.

Ну пежо симпатичные , я многое могу им простить за это.
Логан дешевый , кому-то в тему (я его терпеть не могу честно говоря но понять могу).

[amd 19]

Сообщение от Hudozhnik

китай-китаю рознь, в тоже время:



а если китайцы и садятся на "европейские" авто, то местного разлива. Почитайте, сколько заводов европейцы там построили - те же рено или пежо-ситроены

у компартии разговор короткий .Хочешь торговать в Китае бибиками, строй завод, нанимай народ и продавай машины...

[Hudozhnik]

Сообщение от Panzerschreck

То есть новых китайцев менее 2% от общего числа проданных авто

Сообщение от DuChe19

были времена когда до 100тыс доходило.Но и общее число новых легковых в год было 2.5млн

тут не только причина в покупателях, но и в продавцах. А китайщиной у нас сами знаете кто и как торговал. Многие ушли в небытие...На самом деле, мы китайцам не особо интересны, особенно с 2014 года, когда все просело. Лишь некоторые марки - а именно хавал и джили всерьез развивают сети. Но с маркетингом у них просто беда. На кой ставку на Н7 сделал хавал? Если бы новый Н6, который уже продается в Украине, выпустил на рынок, то дела бы были с продажами намного лучше. Именно Н6 является прямым конкурентом атласу, да и большинству среднеразмерных кроссоверов, продающихся у нас. Цена бы поместилась от миллиона до 1,5 миллиона в люксе - брали бы как горячие пирожки. Н7 - это провал на сегодня.

[Aleks83]

https://auto.ru/cars/used/sale/1092691878-397c7af2
Во еще китаец, такого даже не видел никогда.
Смесь ягуара с лексусом и Санта фе какая то..
И главное знамый купил такого сегодня за 450 тыр 15 года со смешным пробегом. Откуда только откапал то.

[Kladovchik.2011]

Тест конечно дебильный, но думаю все закономерно:
https://youtu.be/B9eXwtYUAYg
В конце выводы шикарные!

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее написано было в 20:26 ----------

До кучи: https://www.vladtime.ru/automedia/738018
И это урезанный российский вариант.

---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее написано было в 20:27 ----------

Сообщение от Hudozhnik

особенно с 2014 года, когда все просело.

Просело только у нас, когда Крым вернулся в родную гавань! Везде только все пошло на подъем в связи с падением цены на нефть...

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:31 ----------

Сообщение от psw_tlt

я три дня назад прилетел с Хайнаня, не видел там ни одного рено/пежо/ситроен. Китайцы гоняют либо на своих( не знаю даже что за бренды, или известные бренды, но модель неизвестная), либо тойота, ренж, порш.

В Японии особым шиком считается среди обеспеченных , иметь леворукий автомобиль с большой немецкой тройки( с сумасшедшим налогом)...,а так вся Япония ездит на своих авто для внутреннего рынка! В чем взаимосвязь? Понты всегда стоят денег...

[Hudozhnik]

Сообщение от Kladovchik.2011

Тест конечно дебильный

да, дебильнее трудно придумать)). Патра бы туда)))
но напомнило мне поездку в Казахстане, где я на атласе приложился на все отбойники - ночью на скорости порядка 80-100 пролетел ЖД переезд, заниженный относительно асфальта тоже на сантиметров 20. А машинка то 2000 кг с пассажиром и 60-тью контрабандными бутылками коньяка Ну думаю, песец рычагам, тягам, развалу, дискам!((( Грохот был хороший, я скажу! Но на удивление, пока никаких малейших последствий не заметил. Крепкая машина все же.