|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
DUSTER & OFF-ROAD Рено Дастер вне дорог |
|
|
23.01.2020, 20:30
|
#1821
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,401
|
Время онлайн: 4 мес. 5 д. 11 ч. 51 мин. 9 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 09:47
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Леон 75
hiker51, что такое поли 20-30 мм?
|
Новосибирский полиуретан тип матрёшка, одевается на штатную опору, без распружинивания аммморта. На фото аммортов выше они есть.
(Но я бы заменил всё же опоры и подшипники, если авто от 3 лет и пробег более 30т - вернёт 1см к клиренсу)
Себе все стойки полностью на новые детали заменил. И менял в сборе.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
23.01.2020, 20:34
|
#1822
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,740
|
Время онлайн: 2 лет 3 нед. 5 д. 22 ч. 59 мин. 22 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 20:27
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep
Резинка между двумя железками!
|
не путайте народ - вкратце
|
|
|
23.01.2020, 23:01
|
#1823
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 16.02.2019
|
Сообщений: 770
|
Время онлайн: 4 мес. 1 нед. 5 д. 19 ч. 22 мин. 22 сек.
|
Активность
: 567
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 19:56
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Логан, теперь Дастер рестайл-19 1,5D, ESP, мультимедиа
|
|
|
Re: Лифт подвески
Не заметил сразу ссылку zhiv-а,
https://www.drive2.ru/l/475449169889198172/
https://www.drive2.ru/l/472824360755...age=0#comments
Получается, изобрёл велосипед, что тоже бывает неплохо.
На перед также идут задние ВАЗовские подушки, как и предполагал. Главное не переборщить с высотой, поскольку передние пружины жёстче
https://www.drive2.ru/l/475527784970584237/
Поскольку доверия к родным пружинам больше чем к Фобосу, считаю такой способ компенсации просадки более правильным.
ПыСы: а тут автор уже отказался от подушек в пользу Фобоса,
https://www.drive2.ru/l/499709344200...age=0#comments
Последний раз редактировалось Липтон; 24.01.2020 в 00:13.
|
|
|
24.01.2020, 05:46
|
#1824
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 23.12.2011
|
Сообщений: 20,511
|
Время онлайн: 1 г. 5 мес. 2 нед. 6 д. 16 мин. 45 сек.
|
Активность
: 46138
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мар 2021 15:43
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Абакан
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Липтон
Да, касаемо того что над пружиной, а не двойной подушки над опорным подшипником. Откуда фото? Есть описание что конкретно установлено и резюме?
|
https://www.drive2.ru/l/475449169889198172/
|
|
|
15.02.2020, 17:41
|
#1825
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.05.2015
|
Сообщений: 13
|
Время онлайн: 2 д. 16 ч. 54 мин. 26 сек.
|
Активность
: 3
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 авг 2021 10:03
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Дастер 2,0 4х4 АТ
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Zah23rus
Ну если только опустить двигатель и наверное коробку....
А если ШРУСы поменять на новые, вибрации Уйдут?
Мне +3..+4см достаточно. Колеса 215/70/16 воткну, они сожрут еще 1см пространства арки и на этом все. Кстати хочу Граберы АТ3. Кто Йоку ж015 ставит вообще смешно. Чистая шоссейка.
|
Имейте ввиду, что эта резина сильно тяжелее шоссейки меньшего размеры будет. Я на штатное авто 225/70/16 вкрячил - каждая покрышка тяжелее штатного типоразмера аж на 10 кг!!! Сразу теряешь в динамике и расход вырастает на литр Переобуваешься на зиму и авто просто летает )))
Последний раз редактировалось Zlobny; 15.02.2020 в 18:15.
|
|
|
15.02.2020, 18:05
|
#1826
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,401
|
Время онлайн: 4 мес. 5 д. 11 ч. 51 мин. 9 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 09:47
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Zlobny
каждая покрышка тяжелее штатного типоразмера аж на 10 кг!!!
|
Да ладно!!!
Может с комплекта из 4-х -да.
Мои грабберы ат3 225/70R16 на 632 КИК, пьяная звезда, вес порядка 24кг, как и штатный амтел 215/65R16 на стилягах весил.
Расход ещё по Гудьеру ат-са 225/70R16 примерно на литр больше штата, но зависит ещё от интенсивности разгона. В Норвегии доводилось видеть 8,7л долговременного (машин хорошо гружён шмурдяком для кемпинга), а там серпантины, горы, туннели, но трафик правда под 90км/ч максимум. (иногда нарушал его)).
|
|
|
15.02.2020, 18:27
|
#1827
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 23.05.2015
|
Сообщений: 13
|
Время онлайн: 2 д. 16 ч. 54 мин. 26 сек.
|
Активность
: 3
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 авг 2021 10:03
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Дастер 2,0 4х4 АТ
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от hiker51
Да ладно!!!
Может с комплекта из 4-х -да.
Мои грабберы ат3 225/70R16 на 632 КИК, пьяная звезда, вес порядка 24кг, как и штатный амтел 215/65R16 на стилягах весил.
Расход ещё по Гудьеру ат-са 225/70R16 примерно на литр больше штата, но зависит ещё от интенсивности разгона. В Норвегии доводилось видеть 8,7л долговременного (машин хорошо гружён шмурдяком для кемпинга), а там серпантины, горы, туннели, но трафик правда под 90км/ч максимум. (иногда нарушал его)).
|
Каюсь, наврал определённо. Во-первых у меня всё же 225/75/16, во-вторых сравнивал , как сейчас припоминаю, массу на дисках и они , диски, разные. 1) нештатное литьё и подсношенная нокиан спорт утилити 205/65/16. 2) штатное литьё (не взвешивал, но подозреваю, что оно оооочень тяжёлое) плюс граббер ат3
225/75/16 разница в 10 кг. 25 кг против 15 на одно колесо в сборе. Очень чувствительно в плане динамики. Плюс граббер протирает пластик и полирует металлическое ребро в районе порога при поворотах.
|
|
|
15.02.2020, 18:55
|
#1828
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 28.11.2010
|
Сообщений: 1,354
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 8 ч. 38 мин. 21 сек.
|
Активность
: 740
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 авг 2023 19:35
|
Имя: Алексей
|
Адрес: санкт-петербург
|
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Липтон
Всех с прошедшими праздниками.
Дошли руки до лифта Дуси. Сегодня занимался передком (проставки 25мм).
При вывешивании выяснилось, что пороги вне домкратных гнёзд очень слабые, замял, когда в пару к подкатному домкрату добавлял подставку-треногу. Логан такое выдерживал, но он и легче на 400кг.
Стяжки пружин использовал двух видов, большие и малые последовательно, так показалось удобнее. Не хватало второго ключа на 21 для ослабления болтов сайлентблоков передних рычагов, обошёлся 22-ым.
Все резьбы, кроме проставочных, смазывал, затем консервировал мовилем аэрозольным. Гайки крепления верхних тарелок стоек - на синий фиксатор.
После установки стоек на авто при опущенных вниз рычагах глянул зазор между рычагом и стойкой стабилизатора П.У., он минимален ( фото), так что проставки 25мм самое оно.
Замерил что получилось. Было 78см от арки до уровня земли, стало 82см ( еще опуститься после прикатки, видимо), от центра ступиц 50см.
Под защитами картера и пер. бампера вышло по 24см, странно.... По аркам дельта до и после больше.
На очереди задок Дастера, туда пойдут проставки 30мм, надо освободившуюся пару тарелок растачивать под 22,2мм, согласно инструкции к лифт-изделию.
|
При 85 см до земли (на колесах 235/75/15 и проставках 50 мм ) спереди клиренс 285 мм.
до ступицы 50 см
---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Zlobny
Каюсь, наврал определённо. Во-первых у меня всё же 225/75/16, во-вторых сравнивал , как сейчас припоминаю, массу на дисках и они , диски, разные. 1) нештатное литьё и подсношенная нокиан спорт утилити 205/65/16. 2) штатное литьё (не взвешивал, но подозреваю, что оно оооочень тяжёлое) плюс граббер ат3
225/75/16 разница в 10 кг. 25 кг против 15 на одно колесо в сборе. Очень чувствительно в плане динамики. Плюс граббер протирает пластик и полирует металлическое ребро в районе порога при поворотах.
|
на динамику влияет в основном диаметр колеса, а не его масса
|
|
|
15.02.2020, 19:14
|
#1829
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 22.04.2015
|
Сообщений: 231
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 12 ч. 19 мин. 8 сек.
|
Активность
: 181
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 сен 2024 13:30
|
Имя: Сергей
|
Адрес: С-Пб
|
Автомобиль: рено дастер 1,5 дизель
|
|
|
Re: Лифт подвески
У вас машины разные , поэтому и клиренс разный. Наверное, но это не точно. К меня спереди при максимальном лифте клиренс чуть выше 25см был
__________________
Дизелек, пузяка в броне.
|
|
|
21.02.2020, 11:18
|
#1830
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 27.06.2016
|
Сообщений: 3
|
Время онлайн: 2 д. 16 ч. 23 мин.
|
Активность
: 2
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 ноя 2020 17:36
|
Адрес: Ижевск
|
Автомобиль: Дастер
|
|
|
Re: Лифт подвески
При 85 см до земли (на колесах 235/75/15 и проставках 50 мм ) спереди клиренс 285 мм.
до ступицы 50 см
Volk, Добрый день, подскажите, при таком лифте, в вывешенном состоянии стойка стабилизатора не упирается в рычаг? и какое расстояние между амортом и приводом остается?
|
|
|
14.03.2020, 05:21
|
#1831
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 28.11.2010
|
Сообщений: 1,354
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 8 ч. 38 мин. 21 сек.
|
Активность
: 740
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 авг 2023 19:35
|
Имя: Алексей
|
Адрес: санкт-петербург
|
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Nemezza
При 85 см до земли (на колесах 235/75/15 и проставках 50 мм ) спереди клиренс 285 мм.
до ступицы 50 см
Volk, Добрый день, подскажите, при таком лифте, в вывешенном состоянии стойка стабилизатора не упирается в рычаг? и какое расстояние между амортом и приводом остается?
|
Не упирается.
Расстояние есть между приводом ,но я не измерял.
|
|
|
14.03.2020, 06:10
|
#1832
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.08.2016
|
Сообщений: 437
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 1 д. 18 ч. 28 мин. 47 сек.
|
Активность
: 412
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 окт 2024 07:02
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Набережные Челны
|
Автомобиль: Duster dci 109 л.с. 4х4 ESP (2017)
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Volk
При 85 см до земли (на колесах 235/75/15 и проставках 50 мм ) спереди клиренс 285 мм.
до ступицы 50 см. на динамику влияет в основном диаметр колеса, а не его масса
|
проставки +50мм это значит самодельные? какие если не секрет? у меня проставки +35 мм из родных дополнительных опор подшипника амортизатора и то стойка почти касается рычага. стойка не проблема по идее, можно подобрать и покороче, но вот +50мм и привода не ломает при этом? углы то не слабые получается
__________________
|
|
|
14.03.2020, 23:16
|
#1833
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.07.2015
|
Сообщений: 215
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 16 ч. 40 мин.
|
Активность
: 240
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2022 10:03
|
Имя: Александр
|
Адрес: г. Новочеркасск Ростовская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Luxe ГБО 225/75/16
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от Arbuzik
стойка почти касается рычага
|
Лично я снял стойки стаба и укоротил, не помню на 20 или 30мм. и заварил. уже 3 года всё держится. Нагрузки там не очень великие. А вот когда зимой попадает грязь на рычаг, а потом замерзает, то при диагонали родные стойки может и согнуть или повредить пыльник.
А чтобы меньше было вибраций из за лифта и тд. опускайте двигатель=) в инете есть инфа.
|
|
|
14.03.2020, 23:34
|
#1834
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2014
|
Сообщений: 1,401
|
Время онлайн: 4 мес. 5 д. 11 ч. 51 мин. 9 сек.
|
Активность
: 1695
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 09:47
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от unkind
Лично я снял стойки стаба и укоротил, не помню на 20 или 30мм. и заварил.
|
А я купил новые, короткие от VAG, за недорого, т.к. штатные уже подустали.
MONROE L29617 — Стойка стабилизатора 270мм для лифта 30мм — 4 шт по кругу использую, т.е. короче штатных на 25мм. Лифт 30мм.
Все шарнирные соединения ходовки забил новой смазкой Равинол Маринефетт (морская), теперь солёная вода им не страшна))
|
|
|
15.03.2020, 00:58
|
#1835
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 15.07.2012
|
Сообщений: 2,762
|
Время онлайн: 10 мес. 3 нед. 3 д. 5 ч. 25 мин. 42 сек.
|
Активность
: 2393
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 20:08
|
Имя: Андрей
|
Адрес: Таганрог
|
Автомобиль: Дастер Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от unkind
А чтобы меньше было вибраций из за лифта и тд. опускайте двигатель
|
Цена вопроса и где у нас в области это можно сделать при установке лифт комплекта?
__________________
Грехи других Вы так судить усердно рвётесь, начните со своих и до других не доберётесь...
У.Шекспир
|
|
|
15.03.2020, 01:26
|
#1836
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.07.2015
|
Сообщений: 215
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 16 ч. 40 мин.
|
Активность
: 240
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2022 10:03
|
Имя: Александр
|
Адрес: г. Новочеркасск Ростовская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Luxe ГБО 225/75/16
|
|
|
Re: Лифт подвески
mario, Цена болтов длиннее на 15мм от родных с коэфициэнтом прочности 10.9 мне вышла около 500р. И нужно 6 проставок(шайб) у токаря. Я делал с нержавейки. Поставить можно самому. С правой подушкой двигателя проблем нет. А вот с левой подушкой коробки чутка не удобно особенно открутить болт который под аккумулятором. Вот тут на драйве человек всё расписывает https://www.drive2.ru/l/501810510920941741/ единственое что у всех двигатели разные у меня 2.0 ф4р дорест. Единственный минус это появился зазор ремня грм(ремень видно) и во избежании попадания камушка и т.д. нужно прикрыть. У кого цепь проще.
Я вначале сделал 15мм. вибрация ушла прям совсем. Потом поменял сайлентблоки передних рычагов. Почему то опять появилась вибрация, (сход развал естественно делал) Решил опустить 25мм. Но тут уже нужно больше работы. Если будет интересно напишу в личку.
|
|
|
15.03.2020, 09:36
|
#1837
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.08.2016
|
Сообщений: 437
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 1 д. 18 ч. 28 мин. 47 сек.
|
Активность
: 412
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 окт 2024 07:02
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Набережные Челны
|
Автомобиль: Duster dci 109 л.с. 4х4 ESP (2017)
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от unkind
mario, Цена болтов длиннее на 15мм от родных с коэфициэнтом прочности 10.9 мне вышла около 500р. И нужно 6 проставок(шайб) у токаря. Я делал с нержавейки. Поставить можно самому. С правой подушкой двигателя проблем нет. А вот с левой подушкой коробки чутка не удобно особенно открутить болт который под аккумулятором. Вот тут на драйве человек всё расписывает https://www.drive2.ru/l/501810510920941741/ единственое что у всех двигатели разные у меня 2.0 ф4р дорест. Единственный минус это появился зазор ремня грм(ремень видно) и во избежании попадания камушка и т.д. нужно прикрыть. У кого цепь проще.
Я вначале сделал 15мм. вибрация ушла прям совсем. Потом поменял сайлентблоки передних рычагов. Почему то опять появилась вибрация, (сход развал естественно делал) Решил опустить 25мм. Но тут уже нужно больше работы. Если будет интересно напишу в личку.
|
задний редуктор ведь тоже надо опускать получается
__________________
|
|
|
15.03.2020, 09:39
|
#1838
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.07.2015
|
Сообщений: 215
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 16 ч. 40 мин.
|
Активность
: 240
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2022 10:03
|
Имя: Александр
|
Адрес: г. Новочеркасск Ростовская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Luxe ГБО 225/75/16
|
|
|
Re: Лифт подвески
Arbuzik, До заднего редуктора есть 2 крестовины и подвесной подшипник. Задний редуктор не нужно трогать.
|
|
|
15.03.2020, 10:10
|
#1839
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.08.2016
|
Сообщений: 437
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 1 д. 18 ч. 28 мин. 47 сек.
|
Активность
: 412
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 окт 2024 07:02
|
Имя: Владимир
|
Адрес: Набережные Челны
|
Автомобиль: Duster dci 109 л.с. 4х4 ESP (2017)
|
|
|
Re: Лифт подвески
Цитата:
Сообщение от unkind
Arbuzik, До заднего редуктора есть 2 крестовины и подвесной подшипник. Задний редуктор не нужно трогать.
|
я не об этом. а об углах приводов
__________________
|
|
|
15.03.2020, 10:15
|
#1840
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.07.2015
|
Сообщений: 215
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 16 ч. 40 мин.
|
Активность
: 240
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 окт 2022 10:03
|
Имя: Александр
|
Адрес: г. Новочеркасск Ростовская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0 4x4 Luxe ГБО 225/75/16
|
|
|
Re: Лифт подвески
Arbuzik, А, я понял. Нет сзади всё норм. Видимо из за того, что привода длиннее угол меньше. спереди +45, сзади лифт +50 и всё ок.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:05.
|