Иммобилайзер не дает разрешения на заводку.

[yurgard]

Временами при включении зажигания светодиод иммобилайзера моргает постоянно, авто соответственно не заводится. После постукивания рукой в районе замка зажигания - все приходит в норму. Вскрывал облицовку рулевой колонки, видимых повреждений (перелом, повреждение изоляции) в проводке не обнаружил. Где "собака зарыта"?

[Modigar]

С обоих ключей?

[yurgard]

У меня один ключ. Со второго чип поставлен в обходчик иммобилайзера на сигналку.

[Modigar]

Сообщение от yurgard

Со второго чип поставлен в обходчик иммобилайзера на сигналку.

Не отсюда ли ноги всех бед растут?
Вообще по нормальному, так не делают, а ставят реле обхода иммо, завязанное на сигналку, и ключи не дербанят.

[yurgard]

У меня такое наблюдалось и до установки сигналки. Второй ключ тоже не заводил, пока не постучишь по облицовки.
Посмотри, как по нормальному ставят сигналки.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Похоже причина в замке зажигания. Имобелайзер не причем. Питание от замка на него не подается, а при постукивании видимо замыкаются контакты в замке... Начни копать с замка. ( мое мнение )...

[Assa]

Сообщение от yurgard

Временами при включении зажигания светодиод иммобилайзера моргает постоянно, авто соответственно не заводится. После постукивания рукой в районе замка зажигания - все приходит в норму. Вскрывал облицовку рулевой колонки, видимых повреждений (перелом, повреждение изоляции) в проводке не обнаружил. Где "собака зарыта"?

Возможно проблемы в разъеме антенны иммо (кольцо на замке зажигания), попробовать попередергивать разъем или помыть спиртом. Так же проверить проводку от кольца до общего жгута в панели.

[yurgard]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Похоже причина в замке зажигания. Имобелайзер не причем. Питание от замка на него не подается, а при постукивании видимо замыкаются контакты в замке... Начни копать с замка. ( мое мнение )...

Замок зажигания отпадает. При включении зажигания все работает, стартер крутит, а светодиод постоянно моргает. Бензонасос молчит.

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее написано было в 08:51 ----------

Сообщение от Assa

Возможно проблемы в разъеме антенны иммо (кольцо на замке зажигания)

У меня все мысли об этом разъеме. Автомобиль год стоял под открытым небом (после аварии), может окислились контакты. Но сколько раз я разъединял и соединял этот разъем-контакты должны очиститься. Снимал облицовку рулевой колонки, день ездил-все нормально. Поставил облицовку на место и опять начились проблемы.

[Morze701]

Подожми контакты в разъеме антенны. Хорошо бы и пропаять внутренности.

[Zerkay]

Для начала попробуйте заменить батарейку в ключе.

[Morze701]

Сообщение от Zerkay

Для начала попробуйте заменить батарейку в ключе.

Для начала нужно для себя понять, что транспондер в ключе не нуждается в питании от батареи.

[yurgard]

Сообщение от Zerkay

Для начала попробуйте заменить батарейку в ключе.

Может по колесу попинать, в выхлопную трубу подуть?

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее написано было в 19:39 ----------

Сообщение от Morze701

Подожми контакты в разъеме антенны. Хорошо бы и пропаять внутренности.

Я тоже грешу на разъем. Придется разбирать разъем (маму и папу) и проверять. Возможно и провода окислились.

[Assa]

yurgard
Я тоже грешу на разъем.

Я бы сильно не торопился, лучше все-таки дождаться отказа и тогда уже шевелить разъем и провод разъема, что бы локализовать проблему. Ключ передается сначала в ЦЭКБС, затем из него в ЭБУ мотора и может биться на обоих участках. А точно до установки сиги это уже было? Больше все-таки похоже на глюки с обходчиком иммо, так как цепь с антенны переключается на него.

[yurgard]

Обходчик иммобилайзера не связан с антенной иммобилайзера. Он передает сигнал со своей антенны на антенну иммобилайзера. Если бы были глюки с заводкой с сигналки, то тогда был бы грешен обходчик. А так он постоянно отключен. До установки сигналки ездил на Дасторе мало и за это время несколько раз срабатывал иммобилайзер.

[Regas]

Сообщение от yurgard

Временами при включении зажигания светодиод иммобилайзера моргает постоянно, авто соответственно не заводится. После постукивания рукой в районе замка зажигания - все приходит в норму. Вскрывал облицовку рулевой колонки, видимых повреждений (перелом, повреждение изоляции) в проводке не обнаружил. Где "собака зарыта"?

На замке зажигания одета катушка которая считывает сигнал с другой катушки которая в ключе.
Можно ключ разобрать, отдельно на детали батарейка работает на цз, болванкой включить зажигание, а плату с катушкой подносить в зону замка. без батарейки и с.
Попробуйте второй ключ разобрать, на такие манипуляции.
Либо катушка которая считывает у замка, (такая пластиковая круглая фигня с намотанными проводами одетая на замок), не может считать код, либо катушка с ключа не даёт этот код.
Не попадает в зону видимости сигнала, либо контакт, либо катушка на замке или ключе.
Попробуйте использовать елм. диагностику.

[Assa]

yurgard
Он передает сигнал со своей антенны на антенну иммобилайзера.

Схемы подключения могут быть разные...



Но если точно до установки сиги были проблемы, то дело не в обходчике.

[yurgard]

До установки сигнализации были проблемы с заводкой Дастера.