Что купить если не Дастер?

[Awl2001]

Здесь обсуждаем конкурентов Дастера ПО ЦЕНЕ,те не прямых конкурентов: кузов, вместимость, внедорожность и т.п, а именно пишем свое мнение кто что купит, если его не устроит Дастер по каким то причинам!

Требования: Автомобиль от 700 до 1250 тыс. руб., НОВЫЙ автомобиль (цены на 2016-2017г.г.)

темы конкретных моделей в этом разделе.

Ориентировочный список автомобилей - удовлетворяющий условиям:

1. УАЗ Патриот
2. Chevrolet Niva
3. Ford EcoSport
4. Renault Kaptur
5. Renault Duster
6. Renault Sandero Stepway
7. Peugeot 2008 - AT
8. Peugeot 3008 - MT
9. Hyundai Creta
10. Kia KX3 - выход в 2017 году
11. Kia Sportage - 2WD
12. Haval H2
13. Haval H6
14. Nissan Terrano
15. Nissan Qashqai - 2WD AT/MT
16. SsangYong Actyon - 2WD MT первой комплектации
17. Skoda Yeti - AT/MT
18. Suzuki Vitara - 2WD AT
19. Suzuki SX4 - 2WD MT
20. Suzuki Jimny - 4WD AT/MT
21. Lada XRay - AT, клиренс
22. Lada Kalina Cross - AT, клиренс
23. Lada Largus Cross - MT, клиренс
24. Соболь/Газель 4WD - MT
25. Lada Vesta SW - 5МТ / 5АМТ - ну эта под вопросом, багажник большой и всё.
26. Lada Vesta SW Cross - 5МТ / 5АМТ

[Kastiel]

Если до конца года с Дастером ничего не получится,скорей всего пойду покупать поло седан.Бюджет для себя на машину очертил четко не более 650000р. и точка,мне еще ремонт в квартире сделать надо,да и отдохнуть хотелось бы куда нибуть съездить.

[A_r_t]

Сообщение от roel

У меня вчера брат на нем по территории МАДИ шпарил по сугробам (аж муфту перегрели), а у него между прочим Калеос, и по его мнению получился очень достойный аппарат!

Таки перегрели? В 2WD переключилась или как? Кардиограммы не было?

---------- Добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

Сообщение от Kastiel

Если до конца года с Дастером ничего не получится,скорей всего пойду покупать поло седан.Бюджет для себя на машину очертил четко не более 650000р. и точка,мне еще ремонт в квартире сделать надо,да и отдохнуть хотелось бы куда нибуть съездить.

И это правильно! Машина - это не самое главное в жизни )

[Sam]

Сообщение от Xuli_GUN

если не дастер, то ссанг енг нью актион)))) Жду ответа от банка))) 2.0 турбодизель AWD 175 коней максималка на ручке)))

Если не Дастер, то VW Touareg)))) Жду прибавки к зарплате))) 3.0 турбодизель AWD 204 лошадки максималка на автомате)))

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее написано было в 20:19 ----------

Сообщение от Kastiel

Если до конца года с Дастером ничего не получится,скорей всего пойду покупать поло седан.Бюджет для себя на машину очертил четко не более 650000р. и точка,мне еще ремонт в квартире сделать надо,да и отдохнуть хотелось бы куда нибуть съездить.

Если вас изначально устраивает обычный легковой моноприводный автомобиль, да при этом ещё имеете и весьма приличную сумму в 650 000 руб., то зачем вы вообще записались на Дастер???
За такие деньги сможете купить себе приличный легковой автомобиль (только не седан Поло!), который будет гораздо приятнее, комфортнее, эргономичнее и экономичнее Дастера.

[Kastiel]

Мне не нужна легковая машина за эти деньги.А на Дастер я записался,потому что это единственное предложение на рынке из паркетников по этой цене,так почему бы и нет.

[Genall]

Сообщение от Kastiel

Если до конца года с Дастером ничего не получится,скорей всего пойду покупать поло седан.

А Вы его тестили?. Просто я на нем покатался. В плюсы можно отнести бюргерскую щепетильность в проработки эргономики даже в бюджетном классе, быструю реакцию на устранения программных глюков с электроусилителем и АБС и комфортную подвеску на хорошем асфальте. А к минусам шумку, тесноту и плохую подвеску на нехорошем асфальте(пробивает). За эти деньги может быть проверите Опель Астра, Ниссан Тиида, Шкода Октавия, Сетроин С4.

[Kastiel]

Сообщение от Genall

А Вы его тестили?. Просто я на нем покатался. В плюсы можно отнести бюргерскую щепетильность в проработки эргономики даже в бюджетном классе, быструю реакцию на устранения программных глюков с электроусилителем и АБС и комфортную подвеску на хорошем асфальте. А к минусам шумку, тесноту и плохую подвеску на нехорошем асфальте(пробивает). За эти деньги может быть проверите Опель Астра, Ниссан Тиида, Шкода Октавия, Сетроин С4.

Я и не говорю ,что поло седан это идеал автостроения,конечно же те машины про которые пишете вы лучше,я и не спорю,но они и дороже.А здесь ситуация как с Дастером,ведь есть же кашкай,йети и др. более комфортные и продвинутые,но мы все тут хотим взять Дастер,потому что он простой и дешевый.Всем движет бюджет кармана,отсюда и выбор.

[Fedor]

500 и 700 - куда ни шло. Дастер - честный, как его кореспондент обозвал. Если 750-800 - уже не очень будет честный. Боюсь ошибиться, потому как не катался ни на том ни на том, но ощущения чисто по экстерьеру-интерьеру - примерялся к х-трайл, кашкаю, СГВ, каптиве... ну не логан с изменённой торпедой это уже по ощущениям... Раньше сам критиковал - и то и то 4 колеса и то и то клиренс побольше чем у пузотёрок, зачем платить больше... Ну не знаю - если дастер 750-800 и вышеперечисленное 900-1050... Разный уровень, так скажу, хотя я не сторонник уровнями авто мерять.

[Sam]

Сообщение от Kastiel

Мне не нужна легковая машина за эти деньги.А на Дастер я записался,потому что это единственное предложение на рынке из паркетников по этой цене,так почему бы инет.

Паркетник за такие деньги - это очень хорошо! Но так ли уж он вам нужен?
Сейчас вы ездите на легковой Тойоте Калдина, а если до конца года с Дастером ничего не получится, то согласны купить и ездить дальше на другой легковушке.
Странно...
Если вам нужен всётаки именно кроссовер, то почему бы его не дождаться?
Вот лично мне нужен только полноприводный кроссовер, причём, не дороже 600 000 руб. Я уже начал было присматриваться к новой Шниве и к подержанным кроссоверам, но после начала записи на Дастер записался на него. Теперь буду ждать около года (проворонил начало записи), но всёравно дождусь.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее написано было в 21:29 ----------

Сообщение от Kastiel

Я и не говорю ,что поло седан это идеал автостроения,конечно же те машины про которые пишете вы лучше,я и не спорю,но они и дороже.

Да в том-то и дело, что те машины, про которые Genall пишет, они не дороже названных вами 650 000 руб.! Я бы сюда включил ещё несколько машин гольф-класса!

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее написано было в 21:36 ----------

Сообщение от Genall

В плюсы можно отнести бюргерскую щепетильность в проработки эргономики даже в бюджетном классе, быструю реакцию на устранения программных глюков с электроусилителем и АБС и комфортную подвеску на хорошем асфальте. А к минусам шумку, тесноту и плохую подвеску на нехорошем асфальте(пробивает).

Абсолютно согласен.
Добавлю только ещё один жирный минус - завышенная цена! Именно из-за этого минуса седану Поло не удалось даже приблизиться к уровню продаж главных бестселлеров в этом классе - Солярису и Логану.

[Kastiel]

Во первых я не отказываюсь от Дастера,а просто ответил на вопрос темы(смотрите выше).Во вторых на Калдине я езжу уже 8й год и как бы уже сильно хочется чего то нового.В третьих я не буду покупать поло за 650000р.И наконец,я Дастер больше рассматриваю как универсал,а не кроссовер,но если получится взять 4wd то как говорится не помешает.

[Genall]

Сообщение от Sam

Паркетник за такие деньги - это очень хорошо. Но так ли уж он вам нужен?

Солидарен с Вами. Из всего числа записавшихся реальная необходимость в 4-4 и клиренс 21 может только у 10 процентов. Да и те думают, не ошиблись ли. Не лучше ли взять Ниву? Остальные: клиренса мало не бывает; авось когда нибудь пригодится; ну у меня же джип; вид лучше чем у Логана, а с Логаном расставаться не хочется; покатаюсь как нибудь с друзьями, бабами и.т.д. по снегу;вот и на 4-4 поездил. Эту череду поводов можно продолжать, но суть в том , что при определенных обстоятельствах все мы из этой группы легко можем купить что нибудь еще.
А вот когда начинаем думать о чем нибудь еще, то за 650-700 наших рубликов возникает головокружительный выбор, а если к этому прибавить 2-3 летки, то ....выбор просто огромаден. Вот вам и бюджет Дастера....

[Kastiel]

Sam Я вот тоже не пойму если у вас есть деньги на VW Touareg,то каким боком здесь тогда Дастер.Машины по всем параметрам(особенно в цене) с разных планет.

[Sam]

Сообщение от Kastiel

Во первых я не отказываюсь от Дастера,а просто ответил на вопрос темы(смотрите выше).Во вторых на Калдине я езжу уже 8й год и как бы уже сильно хочется чего то нового.В третьих я не буду покупать поло за 650000р.И наконец,я Дастер больше рассматриваю как универсал,а не кроссовер,но если получится взять 4wd то как говорится не помешает.

Лично мне всё это как-то странно. Если Дастер больше рассматриваете как универсал, а не как кроссовер, то на кой он вам вообще сдался?! Легковой универсал за эти деньги будет по всем статьям лучше Дастера! (Ну, кроме проходимости, разумеется).
И опять же - рассматриваете как универсал, но при этом пишете про Поло седан.
???

[васуа]

киа рио нравиться,солярис,ситроен с4 очень нравиться,фокус,реально рассуждаю 4-4 привод необязон.значит седан со всеми удобствами.может это даже более правильно чем брать монопривод дастера.а за дастер платить 600-700 жаль.слишком много косяков...хоть и не серьёзных.

[Kastiel]

А они есть легковые универсалы?

[sunbeat]

Сообщение от Kastiel

А они есть легковые универсалы?

Есть такой замечательный сайт http://www.drive.ru/search
выбираете там новые, тип кузова универсал, корейские-японские-европейские-переднеполноприводные - и смотрите-выбираете!!!!
Под ваши требования Ford Focus Wagon 1.6 MT Trend (125 hp) и Opel Astra Caravan 1.6 Easytronic Enjoy. Обе по 670)

[Genall]

Сообщение от Kastiel

А они есть легковые универсалы?

Самый простой ответ это Ларгуз, т.е Логан вагон. Не очень дорого и сердито. Если подороже, то, например Шевроле Орландо. И между ними Кенго, Ноут и все, остальное дорого.

[Shells]

Отпишу ещё раз сюда, т.к. после первого осмотра прошел месяц, я много думал, сравнивал, мониторил форумы конкурентов и т.д. И вот к каким выводам я пришел.Сразу хочу сказать, что я ориентируюсь на дастера в максималке т.е. записался в Питере в Петровском 1600 каким то со сроком поставки в конце 2013 года (серьезно), итого на данный момент это 681+6цвет+13 ЕСП+6 доставка=706 т.р. Брать планирую не в кредит, но всей суммы пока нет-планирую покопить-благо очередь позволяетИтак, первое-облазил ещё раз вчера два дастера-один в Петровском, другой в меге-парнас, одинаковые 2,0 люкс привележ коричневые.Главное-машина снова очень понравилась!Значит в первый раз впечатление не было обманчивым.Пройдусь ещё раз по упоминаемым тут типа "косякам" которые беспокоят народ, и скажу своё ИМХО;прилив со стеклоподъемниками на вод. двери-да нога ложится на него-но ничего критичного и мега неудобного нет-ну уперлась бы она не в него, а в панель двери и что? он же не гвоздями утыкан...-вобщем ничего криминального;регулировка сиденья по высоте-ну да не ахти удобство регулировки, но тут наверное нужно просто сказать-спасибо что ты есть, а мне оно вообще не очень надо-у меня рост 188 см и моё сиденье будет всегда внизу.Ещё раз пощупал фонарь на потолке (в первый раз он мне показался самым не кач. и разболтанным элементом), теперь вроде нормально, хлипковат конечно, но я не так часто им пользуюсь, так что пофиг.Подрыгал подручниковое управление зеркалами (ручник ес-но поднят)-нормально, непривычное конечно положение, но сойдет.Наверное самая непонятная фишка, это все таки крутилка магнитолы-ну почему она не громкость?Слепое управление климатом, без света если, но впринципе выставив в своей машине разок климат, ты, я думаю, запомнишь в каком положении ручки, а если всегда ездишь со светом, тогда вообще без проблем.Остальное-сигнал на рычажке вроде обещают перенести на руль, "яма" под лобовым........меня не беспокоит, даже необратил бы внимание на это , еслиб здесь не прочитал.А , вот ещё фишка с поролоном в крыле (первый раз когда смотрел дастер ,эту фичу не увидел), реально он там есть, но для чего непонятно, и никто так и не смог ответить что это.пусть будет шумкой.Итак-дастер отличный аппарат и стоит своих денег!А теперь самое интересное-да он стоит тех денег которые в оф. прайсе, но только так и не копейкой больше!Какие допы на 100 тысяч ребята вы о чем?Ибо сразу после дастера я поехал тест драйвить "простенький" переднеприводный тигуан 1,4 122л.с. за 840 т.р.И вот тут могу сказать одно, если к концу года мои накопления подрастут до этой суммы, то я однозначно возму Тигуана-повторюсь-несравнимое качество и проработка всего и вся, рафинированная эргономика, отличная шумоизоляция;сдержанный, без дешёвки дизайн (ну это, понятное дело, дважды ИМХО), а как Он едет..........мммммм. Вобщем я готов пожертвовать полным приводом ради этой машины, и только им, во всем остальном Тигуан это авто с другой планеты.В большинстве случаев мне хватит только клиренса,багажники примерно равны по объему.Вобщем вот такие мысли, горячка ожидания дастера както спала сама собой.Буду копить.

[Fedor]

Прочитал про тигуан, стал смотреть других фольцвагенов. Там ещё тоуран есть и Caddy Maxi, который числится как коммерческий, но бывает 7 местный, и даже с полным приводом зачем-то. И углы въезда-съезда вроде получше чем на обычной пузотёрке.

[Kastiel]

Сообщение от Genall

Самый простой ответ это Ларгуз, т.е Логан вагон. Не очень дорого и сердито. Если подороже, то, например Шевроле Орландо. И между ними Кенго, Ноут и все, остальное дорого.

Ларгуз мне не нравится в принцепе,особенно трансформация салона,ноут и кенго это девочкам в магазины ездить,а мне нужен нормальный рабочий универсал.Фокусы,астры,орланды,вы вообще прайс смотрели на эти машины,там в более или менее нормальной комплектации ценник за 700000р.,а мой предел если вы читали 650000р.Еще раз повторяю,на нашем рынке нет нормальных недорогих уневерсалов и Дастеру в этом плане альтернативы,покрайней мере для меня,нет.

[иванко]

Сообщение от Kastiel

Ларгуз мне не нравится в принцепе,особенно трансформация салона,ноут и кенго это девочкам в магазины ездить,а мне нужен нормальный рабочий универсал.Фокусы,астры,орланды,вы вообще прайс смотрели на эти машины,там в более или менее нормальной комплектации ценник за 700000р.,а мой предел если вы читали 650000р.Еще раз повторяю,на нашем рынке нет нормальных недорогих уневерсалов и Дастеру в этом плане альтернативы,покрайней мере для меня,нет.

http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran...tor.html#/trim
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/l...tti-universal/
http://www.autocity-sk.ru/Article_79.html