Для тех кто на газе ?

[илдар73]

Езжу на ГБО использую пропан.на трассе скорость в пределах 100км/ч. Расход около 10л/100км. Веду калькулятор расхода топлива. На 1000 км пробега на газу тратитьс от 3 до 5 литров бензина. На трассе этот расход можно не считать. Если ваши пробеги в год около 10т.км вы окупите установку ГБО, но лет через 5 как минимум . Я в месяц проезжаю не меньше 3 т.км.Сейчас зима на дачу езжу реже пробег снизился.

[windrower]

Может кому надо, есть докатка.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=1#post1090802

[TiM*]

Народ, а на Дизель кто нибудь ставил ГБО? Есть такие на форуме?
Или я буду первый?))

[unkind]

Какой в этом смысл? Окупаемость очень долговечная, с расходом дизеля. Скорее оборудование выйдет из строя чем окупится вся процедура установки и оформления. Может не стоит...

[MrKOSH]

Сообщение от unkind

Какой в этом смысл? Окупаемость очень долговечная, с расходом дизеля. Скорее оборудование выйдет из строя чем окупится вся процедура установки и оформления. Может не стоит...

Плюс к дизель обычно ставят мета новое оборудование, а это не очень много заправок и здоровенный тяжеленный баллон, который вместо заправки не поставишь, а внимания к себе требует много, т.к. если рванёт, то мало не покажется.

---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее написано было в 09:15 ----------

Сообщение от илдар73

Езжу на ГБО использую пропан.на трассе скорость в пределах 100км/ч. Расход около 10л/100км. Веду калькулятор расхода топлива. На 1000 км пробега на газу тратитьс от 3 до 5 литров бензина. На трассе этот расход можно не считать. Если ваши пробеги в год около 10т.км вы окупите установку ГБО, но лет через 5 как минимум . Я в месяц проезжаю не меньше 3 т.км.Сейчас зима на дачу езжу реже пробег снизился.

ГБО окупается за 20-25 тыкм. на дастере.

[Федорыч]

Всем доброго времени суток.Знатоки подскажите,как проще сделать чтоб отключался бензонасос при переходе на газ.Знаю что запитывать реле надо от газового клапана,так делал на хундай акценте,но на акценте родное реле включает токо бензонасос,если заведённый движок работает на газе,то реле вынимаешь и движок не глохнек.А вот на заведённом Дастере на газе я вынимаю реле бнзонасоса и он глохнет,значит реле ещё что то отключает,может подскажите где разорвать цепь в моторном отсеке,из бензобака как то не хочется тянуть провода.Знаю,многие скажут что этого делать не надо,но я вам так скажу,я работаю автоинструктором,на Акценте откатал 13 лет,сейчас на Дастер педали поставил,и как вы понимаете мне 4т.оборотов не нужны,у меня ГБО настроено на 4т. оборотов,я и сам то до 4 т. его не раскручиваю,так зачем же бензонасосу вхолостую работать ?

[илдар73]

Сообщение от Федорыч

ак проще сделать чтоб отключался бензонасос при переходе на газ.

А зачем? При достижении определенного давления ,бензонасос самотключается , и если вы его оключите ,то будет заметен переход с газа на бензин или заглохнет иногда может это быть очень нехорошо .

Сообщение от MrKOSH

ГБО окупается за 20-25 тыкм. на дастере.

За 20 т.км окупился меньше года ....

[Федорыч]

Сообщение от илдар73

А зачем? При достижении определенного давления ,бензонасос самотключается , и если вы его оключите ,то будет заметен переход с газа на бензин или заглохнет иногда может это быть очень нехорошо .

Вы не правы,бензонасос работает постоянно и бензин по обратке возвращается в бак,на обратке в корпусе бензонасоса стоит регулятор давления,и он поддерживает постоянно одно и тоже давление в системе,и в рампе,как только заканчивается газ или обороты двигателя начинают превышать в моём случае 4 т. тогда открываются бензиновые форсунки,это сделано для того,чтобы двигатель плавно переходил на бензин. А при достижении определенного давления он отключается лишь при пуске,а на газе он постоянно работает и гоняет бензин по кругу из бака обратно в бак.

[илдар73]

Сообщение от Федорыч

А при достижении определенного давления он отключается лишь при пуске,а на газе он постоянно работает и гоняет бензин по кругу из бака обратно в бак.

И что в этом плохого ? Пока не слышал массовом выходе из строя бензонасосов или бензинового фильтра у те кто ездит на газе

[ССергей]

Сообщение от ;1116675

Вы не правы,бензонасос работает постоянно и бензин по обратке возвращается в бак,на обратке в корпусе бензонасоса стоит регулятор давления,и он поддерживает постоянно одно и тоже давление в системе,и в рампе,как только заканчивается газ или обороты двигателя начинают превышать в моём случае 4 т. тогда открываются бензиновые форсунки,это сделано для того,чтобы двигатель плавно переходил на бензин. А при достижении определенного давления он отключается лишь при пуске,а на газе он постоянно работает и гоняет бензин по кругу из бака обратно в бак.

Федорыч,тебе скидка на то что ты инструктор а не конструктор,а то ты бы знал что обратки нет и быть не может.И если теоретически допустить - принудительно отключить насос то в случае перехода с газа по любым причинам бензин не подключится.Выбрось эту глупость из головы,и не мешай машине правильно работать,я восемь лет езжу и не парюсь. Тема для размышления, на газе до трёх тысяч можно крутить,а больше только бензин.Удачи.

[Федорыч]

Сообщение от ССергей

Федорыч,тебе скидка на то что ты инструктор а не конструктор

ССергей,это вам скидка,вы хоть раз видели бензонасос в разобранном виде ? А точнее топливный модуль? И не обязательно на Дастере,обратка есть на всех,только на некоторых она находится сверху бака под сиденьем вместе с топливным фильтром,а на Дусе она находится внутри топливного модуля,поэтому на выходе всегда одно и тоже давление,а излишки давления сбрасывает регулятор давления,это всё внутри модуля как и фильтра.А бензонасос подключится через дополнитенльное реле,которое запитывается от газового клапана на редукторе.Единственный минус,будет провал на 1-2 сек. пока давление в рампе не поднимется.А переход с газа на бензин можно выставлять вручную у газовиков,хоть 3 хоть 4 т. оборотов,по умолчанию стоит 3т.Я тоже на Акценте не парился и катался на газе 7 лет,а когда накрылся бензонасос,я и узнал,что он все 7 лет исправно качал бензин из бака в бак.Так что в зависимости от эксплуатации авто,будет не лишним поставить дополнительное реле,и пусть бензонасос работает лишь при пуске,прогреве и когда движок ракручиваете.

[ССергей]

Сообщение от Федорыч

ССергей,это вам скидка,вы хоть раз видели бензонасос в разобранном виде ? А точнее топливный модуль? И не обязательно на Дастере,обратка есть на всех,только на некоторых она находится сверху бака под сиденьем вместе с топливным фильтром,а на Дусе она находится внутри топливного модуля,поэтому на выходе всегда одно и тоже давление,а излишки давления сбрасывает регулятор давления,это всё внутри модуля как и фильтра.А бензонасос подключится через дополнитенльное реле,которое запитывается от газового клапана на редукторе.Единственный минус,будет провал на 1-2 сек. пока давление в рампе не поднимется.А переход с газа на бензин можно выставлять вручную у газовиков,хоть 3 хоть 4 т. оборотов,по умолчанию стоит 3т.Я тоже на Акценте не парился и катался на газе 7 лет,а когда накрылся бензонасос,я и узнал,что он все 7 лет исправно качал бензин из бака в бак.Так что в зависимости от эксплуатации авто,будет не лишним поставить дополнительное реле,и пусть бензонасос работает лишь при пуске,прогреве и когда движок ракручиваете.

Включи зажигание не заводя двигатель и послушай насос накачал и отключился,как только давление упало снова накачал,и если потребления топлива нет и обратный клапан держит он долго не включается.При установке это проверяется. Я себе сам газ ставил и настраивал поэтому кое что знаю.

[илдар73]

Насос жужит громко однако потом не слышно ,скорее всего из-за шума работающего двигателя его последующие включения просто не услышать , часто ломался насос на Нексии при разборке был забит мелким песком типа пыли -видимо бензин был грязный это одна причина и если на "сухую" будет работать , в остальном это практически вечный агрегат.

[Федорыч]

Сообщение от ССергей

Включи зажигание не заводя двигатель и послушай насос накачал и отключился,как только давление упало снова накачал,и если потребления топлива нет и обратный клапан держит он долго не включается.При установке это проверяется. Я себе сам газ ставил и настраивал поэтому кое что знаю.

Это при неработающем двигателе,а когда он работает на газе,насос постоянно подкачивает бенз,чтобы поддерживать максимальное давление в рампе,и само собой обратный клапан со временем начинает пропускать больше,да и фильтра постоянно цедят бенз,а вечного ничего нет,поэтому в целях долговечности бензонасоса и фильтров,его лучше отключать через реле,если конечно вы не крутите движок до предела,а двухлитровому вполне хватает мощи и на 3-3,5 т.об.

[илдар73]

Сообщение от Федорыч

двухлитровому вполне хватает мощи и на 3-3,5 т.об.

Хм у меня до прошивки это самый "тупой" режим был. После прошивки все стало норм. Хоть на бензине хоть на газе ...

[Федорыч]

Сообщение от илдар73

Хм у меня до прошивки это самый "тупой" режим был. После прошивки все стало норм. Хоть на бензине хоть на газе ..

Я один или вдвоём езжу,багажник токо на рыбалку загружаю,мне хватает....

[илдар73]

Сообщение от Федорыч

один или вдвоём езжу,багажник токо на рыбалку загружаю,мне хватает

Нет тяги то хватает и для размеренного перемещения, но не было в этом диапазоне динамического подхвата при необходимости резко ускорится ( обгон, перестроение , и и.д.). После прошивки этого затупа в этом диапазоне оборотов больше нет

[Федорыч]

Сообщение от илдар73

Нет тяги то хватает и для размеренного перемещения, но не было в этом диапазоне динамического подхвата при необходимости резко ускорится ( обгон, перестроение , и и.д.). После прошивки этого затупа в этом диапазоне оборотов больше нет

Это то понятно,а как на расход прошивка повлияла ?

[илдар73]

Сообщение от Федорыч

Это то понятно,а как на расход прошивка повлияла ?

Это же не какая то спортивная прошивка , а обычная убирающая евронормы и ограничения ,поэтому расход снижается т.к. машинка едет "живее" лучше откликается на педаль газа ,не надо крутить мотор отсюда и снижение расхода топлива , и езда становится приятней ,правда первое время пока привыкаешь пассажирам кажется ,что лихачишь ,но потом все становится на свои места и уже знаешь ,что машина может больше...

[чук]

илдар73, а прошивка под газ? Кто автор?