Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[vov-ka]

Сообщение от Rain77

Подскажите, можно ли как-то навредить компрессору кондея при его дозаправке без полного слива хладогента, сушки, вакуумирования и подобных процедур?
Т.е. чем плохо, когда "добивают до давления" без контроля массы?

С прямыми руками не навредит... Дозаправку ведь тоже ведут по 2 манометрам... Можно и без них, но тут важен опыт, и такими способами можно дозаправлять когда более+20 С на улице иначе можно перелить, лучше +25... 30

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 20:59 ----------

Сообщение от BorisNSK

Я делал в 2018г. цена была 1200р.
Работа выполняется на специальном стенде, который откачивает фреон, вакуумирует систему, что бы проверить на наличие утечек, взвешивает фреон, и закачивает обратно

Не самый лучший вариант стенды. Он всем откачивает, взвешивает, наливает. Но вот на фильтрах которые там стоят сервисы экономят и не меняют их вовремя, и могут такого говна налить после какого нибудь ведра старинного, что не отмоешься

[Rain77]

Сообщение от Upgrader

Когда фреона слишком много жидкость не успевает испарятся и пар попадает в компрессор, что губительно для него, т.к. жидкость не сжимается.

Правильно я понял, что такое происшествие наибелее вероятно при низкой t воздуха?

Сообщение от Upgrader

Определить по давлению можно только при уже работающем кондиционере, да и самому определить проблематично т.к. давление по прежнему зависит от множества факторов, температур там сям, на улице, в салоне, под капотом... Можно сравнить если есть конкретные данные с идеально работающим кондеем и при вполне конкретных температурах.

А почему только при работающем замер по давлению делать можно?
Например тут приведена кривая давления самого газа + кривые давлений с учетом производительности некой системы (у разных моделей по разному будет)
https://zen.yandex.ru/media/zr.ru/ka...dfea00aacbef24
Т.е. при определенной t окр. воздуха должно быть конкретное давление на выключенном не зависимо от марки и модели авто.

[Morze701]

Сообщение от Rain77

Т.е. при определенной t окр. воздуха должно быть конкретное давление на выключенном не зависимо от марки и модели авто.

Потому что пока есть жидкая фаза, газ находится в термодинамическом равновесии между жидким и газообразным состоянием (там образуется так называемый "насыщенный пар"), и давление для данной температуры остается постоянным. Потому оценка давления при остановленном кондиционере ничего не говорит о массе хладогента. Исключение, это когда жидкой фазы там вообще не остается, тогда давление начинает падать при той же температуре. Но это уже когда остается меньше половины хладонента.

[Rain77]

Сообщение от Morze701

Потому что пока есть жидкая фаза, газ находится в термодинамическом равновесии между жидким и газообразным состоянием (там образуется так называемый "насыщенный пар"), и давление для данной температуры остается постоянным. Потому оценка давления при остановленном кондиционере ничего не говорит о массе хладогента. Исключение, это когда жидкой фазы там вообще не остается, тогда давление начинает падать при той же температуре. Но это уже когда остается меньше половины хладонента.

ИМХО жидкая фаза и не должна быть в незапущенном кондее. Если жидкая фаза окажется в контуре низкого давления, то компрессор же навернется.

[Upgrader]

Сообщение от Rain77

ИМХО жидкая фаза и не должна быть в незапущенном кондее.

И куда она денется? Если нет жидкой фазы - значит фреона НЕТ, давление снижено, и кондей вообще не включится.
Это как в прозрачной зажигалке - если есть газ, то его видно как жидкость. Если жидкости нет - то всё.

Кондиционер заправляют жидкостью. Если сказано 600 грамм - то это значит 600 грамм жидкости, а не газа.

Сообщение от Rain77

Если жидкая фаза окажется в контуре низкого давления, то компрессор же навернется.

Жидкость окажется там, где ей положено оказаться.

Если интересно разобраться в вопрсое, можно начать с классики: "Котзаогланиан П. Пособие для ремонтника", там разъяснения вообще для чайников, хотя и не автомобильные там, но промышленные - наиболее близкие кстати к нашим.

Сообщение от Rain77

https://zen.yandex.ru/media/zr.ru/ka...dfea00aacbef24

Читать всяких копипастеров с Дзена не рекомендую, будь там все красиво описано, 99% писателей не разбираются в том о чем пишут и их заботит только заработок на статьях. Сами понимаете что от этой статьи понимания больше не стало, что еще раз подтверждает...

[d-r Gashe]

Сообщение от Upgrader

Кондиционер заправляют жидкостью. Если сказано 600 грамм - то это значит 600 грамм жидкости, а не газа.

Сколько будет 500грамм +500грамм?
Правильный ответ- ЛИТР!
И ещё из детства: Что тяжелее , килограмм пуха или килограмм свинца?

А кондиционер заправляют фреоном

[Sveaman]

Сообщение от d-r Gashe

И ещё из детства: Что тяжелее , килограмм пуха или килограмм свинца?

А ещё из детства: ты бы по голове предпочёл получить килограммом пуха или килограммом свинца?

[Regas]

Ребята настала зима, у кого там кондиционер не работает зимой и не удаляет влагу с окон, напоминаю у меня он постоянно включён круглыми годами и тем более в сильные морозы, для удаления влаги и инея, а так же быстрее сушит все что в салоне.
Напоминаю о дискуссии 06.2020.

[Пилот08]

Сообщение от Regas

Ребята настала зима, у кого там кондиционер не работает зимой и не удаляет влагу с окон, напоминаю у меня он постоянно включён круглыми годами и тем более в сильные морозы, для удаления влаги и инея, а так же быстрее сушит все что в салоне.
Напоминаю о дискуссии 06.2020.

[Вездеход64]

Сообщение от Regas

Ребята настала зима, у кого там кондиционер не работает зимой и не удаляет влагу с окон, напоминаю у меня он постоянно включён круглыми годами и тем более в сильные морозы, для удаления влаги и инея, а так же быстрее сушит все что в салоне.
Напоминаю о дискуссии 06.2020.

А у меня кондер не включен и все тоже самое зимой

[Алексей 1704]

Regas, Проблемы с запотеванием стёкол возникают при заборе воздуха из салона. При заборе внешнего, вообще никаких проблем нет. Если бы эти проблемы были, то конструкторам Рено только телеги колхозные проектировать доверяли. С кондиционером...

[postpank]

Диаграмма Молье

[hesburger]

Сообщение от Алексей 1704

Regas, Проблемы с запотеванием стёкол возникают при заборе воздуха из салона. При заборе внешнего, вообще никаких проблем нет. Если бы эти проблемы были, то конструкторам Рено только телеги колхозные проектировать доверяли. С кондиционером...

Ну и с забитым салонным фильтром ещё))) Я как то доверялся сервисам помню на предыдущей машине, мол поменяйте салонный фильтр тоже при ТО.Но верить никому нельзя))) В результате жутко стало потеть всё и везде, вытаскиваю фильтр, а на нем хоть картошку уже сажай)).

[10 KaBaN]

У меня потели стекла с забором воздуха и из салона, и с улицы. Здесь подсказал кто-то - отклеил с вентиляционных решеток самоклейку (черного цвета) и все, теперь при заборе с улицы не потеет. при заборе с салона начинает минут через 10-15. Важно: освободить решетки нужно сверху и снизу (!) с обоих сторон кузова.

[Modigar]

Ноги надо от снега отряхивать, когда в машину садишься, и ничего потеть не будет.

[Пилот08]

Кондиционер не включается при Т воздуха за бортом ниже +5.То есть влажность в салоне не каким образом он не уберёт.Смотрите салонный фильтр,под сиденье силикагель(кошачий наполнитель),проветривание салона,влаговпитывающие коврики,не садится в авто с перегаром и т.д. и т.п..))
А вообще авто кондёр ,периодически надо включать (хотя бы пару раз в месяц)для смазки компрессора и датчики релехи не закисали.

[10 KaBaN]

Сообщение от Modigar

Ноги надо от снега отряхивать, когда в машину садишься, и ничего потеть не будет.

Если вентиляционные решетки заклеены (с завода машины такие приходят), хоть весь оботряхивайся, стекла будут потеть.

[ec1007]

Сообщение от Пилот08

Кондиционер не включается при Т воздуха за бортом ниже +5.То есть влажность в салоне не каким образом он не уберёт.Смотрите салонный фильтр,под сиденье силикагель(кошачий наполнитель),проветривание салона,влаговпитывающие коврики,не садится в авто с перегаром и т.д. и т.п..))
А вообще авто кондёр ,периодически надо включать (хотя бы пару раз в месяц)для смазки компрессора и датчики релехи не закисали.

Ещё как включается.....

[Modigar]

Сообщение от ec1007

Ещё как включается.....

По каким параметрам определяете?
Лампочка и вентилятор всегда включаются, муфта далеко не всегда.

[ec1007]

Сообщение от Modigar

По каким параметрам определяете?
Лампочка и вентилятор всегда включаются, муфта далеко не всегда.

По температуре воздуха, по тому как уходит запотевание (влет, кстати). Проверено до минус 10, включается и работает..... Ниже не пробовал....
При выключении кондера, тут же запотевает, кнопку нажал - стекло чистое...