Тема для новичков. Задаем вопросы. - Страница 771 - Форум клуба Рено Дастер

zhiv · 16.01.2012, 18:07

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!

Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)

За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

Леон 75 · 07.01.2021, 20:45

ой всё

Strusto · 07.01.2021, 20:54

Цитата:

Сообщение от Леон 75

https://m.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_...10nm_bg-13stw/ ну ладно а вот такое как вам? ток чот дороговато...

Для колес и свечей динамометрический ключ, имхо, избыточен, обычного инструмента при затягивании рукой вполне достаточно.

.CJ. · 07.01.2021, 20:56

Цитата:

Сообщение от Леон 75

https://m.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_...10nm_bg-13stw/ ну ладно а вот такое как вам? ток чот дороговато...

Я вот такой взял: A90039 Ombra Ключ динамометрический 3/8"DR 10-110 Nm. Им и свечи можно затягивать, и секретки, и колесные болты.
При обслуживании Дастера приходилось иметь дело с такими крутящими моментами: 25, 30, 50, и 100.

- Сейчас все оочень дорого

Дмитрий Сталь · 07.01.2021, 23:46

Цитата:

Сообщение от Леон 75

подскажите какое усилие нужно по регламенту в Н/м для закрутки калесных болтов. Чот решил гайковерт себе подарить аккумный, неплохо бы проверить.

Вот "аккумный" очень зря. Лучше сетевой. 220В - если только гараж или 12В в машину. Я себе взял оба. Сезонная замена колёс на двух машинах значительно упрощается + подкатной домкрат.
А АКБ гайковёрта хватит на 2-3 года. И цена его будет сопоставима цене нового гайковёрта. Проверено.
На странице 2 есть ссылка и на мои гайковёрты.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16931

~~kval300~~ · 08.01.2021, 15:18

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Сталь

Вот "аккумный" очень зря.

Золотые слова! Уже куча этого аккумного сдохшего инструмента по гаражу валяется, только успевай аккумы с али на перепайку заказывать, на один оживишь другой умирает и всегда на помощь приходит то что от сети!Вообще смысл гайковерта для откручивания закр колесных болтов это чисто от суппер лени! И то аккумный еще и не открутит а потом и не закрутит как положено -потом вспомнишь мои слова!Без болонника не обойдёшься ИМХО.

Леон 75 · 09.01.2021, 12:26

все, убедили, заказал проводной на 12 вольт.

Platon343 · 09.01.2021, 19:37

Цитата:

Сообщение от Леон 75

все, убедили, заказал проводной на 12 вольт.

какой . можно ссылку

абк52 · 09.01.2021, 20:37

Цитата:

Сообщение от kval300

Золотые слова! Уже куча этого аккумного сдохшего инструмента по гаражу валяется, только успевай аккумы с али на перепайку заказывать, на один оживишь другой умирает и всегда на помощь приходит то что от сети!Вообще смысл гайковерта для откручивания закр колесных болтов это чисто от суппер лени! И то аккумный еще и не открутит а потом и не закрутит как положено -потом вспомнишь мои слова!Без болонника не обойдёшься ИМХО.

наверно не инструмента,а аккумуляторов сдохших.так надо покупать не китай а нормальные аккумуляторы,правда они дорогие...
а так согласен,откручивать болты не проблема,а вот крутить домкрат конечно удобней шуруповертом.

~~kval300~~ · 09.01.2021, 22:13

Цитата:

Сообщение от абк52

крутить домкрат конечно удобней шуруповертом.

Таким не пользуюсь, пользуюсь гидравликой, в дороге 2Т в гараже 5т 10 раз качнул и готово! Аккумов хорошо работающих более 2-3 лет не видел ни у хитачи не у макиты!

Старос · 09.01.2021, 22:36

Цитата:

Сообщение от Strusto

Для колес и свечей динамометрический ключ, имхо, избыточен, обычного инструмента при затягивании рукой вполне достаточно.

Конечно достаточно. Тем более когда рука поставлена.
А если есть хотели и деньги? То чье-то мнение - всего лишь мнение.

абк52 · 09.01.2021, 23:10

Цитата:

Сообщение от kval300

Таким не пользуюсь, пользуюсь гидравликой, в дороге 2Т в гараже 5т 10 раз качнул и готово! Аккумов хорошо работающих более 2-3 лет не видел ни у хитачи не у макиты!

У меня макита 6лет уже.Летом на даче,зимой ледобур крутит.аккумуляторы еще работают....

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее написано было в 23:07 ----------

Цитата:

Сообщение от Старос

Конечно достаточно. Тем более когда рука поставлена.
А если есть хотели и деньги? То чье-то мнение - всего лишь мнение.

Если есть деньги и рука не поставлена,то лучше туда не лазить.

BMX78 · 10.01.2021, 11:27

Всем доброго времени суток, подскажите оригинальный номер первого лямбда зонда Рено Дастер 2016 г/в 1.6 двигатель H4m 114 л.с.

palich_Kostroma · 14.01.2021, 14:42

Пришли морозы под минус 25-30 градусов и снова сюрпризы от 4-х месячного Дастера, стоимостью более 1,1 млн. Оказывается кроме шуршащей с первых дней покупки 6МКПП, ещё и страшные хрусты при поворотах и ускорениях по прямой в мороз. Причём тут то откровенно очень громкий скрежет, как-будто арки забиты замёрзшим снегом и по ним скребут колёса. Но арки то чистые

. Прочитал, что это опять общая болезнь, типа смазка в шрусах дубеет? Блин, не было такого ни на девятке, ни на Симболе, ни на первом моем переднеприводной Дастере. Опять чувствую себя обманутым, за эти деньги... Главное конечно, чтобы это не сказывалось на ресурсе авто. Можно ли смело забить то на это?

zhiv · 14.01.2021, 14:46

palich_Kostroma, можно смело забить.
Хрустим восьмую зиму

serg-nn · 14.01.2021, 15:19

Тоже скрежет при ускорении..., раньше вроде не было. С прогревом пропадает..

HID · 14.01.2021, 16:43

Цитата:

Сообщение от palich_Kostroma

Пришли морозы под минус 25-30 градусов и снова сюрпризы от 4-х месячного Дастера, стоимостью более 1,1 млн. Оказывается кроме шуршащей с первых дней покупки 6МКПП, ещё и страшные хрусты при поворотах и ускорениях по прямой в мороз. Причём тут то откровенно очень громкий скрежет, как-будто арки забиты замёрзшим снегом и по ним скребут колёса. Но арки то чистые

. Прочитал, что это опять общая болезнь, типа смазка в шрусах дубеет? Блин, не было такого ни на девятке, ни на Симболе, ни на первом моем переднеприводной Дастере. Опять чувствую себя обманутым, за эти деньги... Главное конечно, чтобы это не сказывалось на ресурсе авто. Можно ли смело забить то на это?

С 2013 года каждую зиму хрустит уже 110 тыс км.

Accel · 14.01.2021, 17:00

И я тоже слышу эти хрусты. Но я заметил особенность, что их слышно когда стартую со светофора с поворотом и только когда очень скользко. Езжу зимой в авто режиме. Может быть это муфта включается полностью, а из-за отсутствия межосевого дифференциала начинают конфликтовать передний с задним приводы в муфте или угловом редукторе? Тогда это просто особенность трансмиссии и в мануале про какие-то звуки в режиме 4WD написано.

Vlad999 · 14.01.2021, 17:10

Товарищи, недавно обнаружил на своём дастере 1.6 л. 4х4 вот такое дело: если смотреть левее двигателя вниз, то можно увидеть гофру. Видно, что она потеет, если попробовать рукой, то на ощупь вроде не вода, но не пахнет маслом, быстро смазывается между пальцами. Как я понял, это не рейка, рейка там ниже, она сухая, а что вот это за гофра, не могу понять. На второй фотке прилагаю эту же гофру, но на другом авто, там ракурс поудобнее. Что это может быть такое и что на ней за жидкость, подскажите пожалуйста?
https://vk.com/doc313049412_58571897...1364d4f90fbcf0
https://vk.com/doc313049412_58571896...d406c075c5f3ba

vovik1959 · 14.01.2021, 17:31

Vlad999, на втором фото явно пыльник ШРУСа. А вот на первом не понятно,фото не четкое,но скорее всего тоже пыльник внутреннего трипоида привода. А если маслянистая на ощупь,но не масло, то похоже на антифриз.

Vlad999 · 14.01.2021, 17:37

Цитата:

Сообщение от vovik1959

Vlad999, на втором фото явно пыльник ШРУСа. А вот на первом не понятно,фото не четкое,но скорее всего тоже пыльник внутреннего трипоида привода.

Да, на другом форуме подсказали то же самое. Видимо, слабое место у логанов, дастеров и сандеро. Следов на земле от масла нет, и сколько он так вот "потеет", не знаю, машина у меня уже 2,5 года. Можно ли на машине передвигаться с такой болячкой?