Duster vs Actyon New

[Awl2001]

"... И если сейчас наиболее доступный кроссовер предлагается за 829 тысяч рублей (это переднеприводная машина на «механике» со 175-сильным двухлитровым турбодизелем), то позже появятся версии подешевле: в марте — 149-сильная дизельная за 799 тысяч рублей, в декабре — 150-сильная бензиновая примерно за 700 тысяч..."

http://vk.com/video5825124_162191846

==========================================

[aba]

Сообщение от Sam

Какое там "Вау" вы ожидали от кроссовера за 500-700 тыс.?

А ещё интереснее - где вы нашли "Вау" в Актионе??
Довольно скромненький и незатейливый дизайн салона с простенькими пластиками по кругу. Нет, конечно, по сравнению со Дастером всё получше, поприятнее, поэргономичнее. Так ведь и цена!
.

Пять лет назад когда выбирал авто я сел в Логан . . . Кстати 280 тыс в базе. ! И было это АХ и было это Вау! До сих пор меня эта модель радует. Хотя и До сих пор слышу от многих. . фи. . Урод фи ерунда. Я как раз ожидал от дастера за его 681 плюс 10 доставка плюс допы в ближайшие годы под 100, иначе не купишь ,хотя бы одного АХ. Но этого не случилось.
Актион в базе вкуснее еще раз говорю. Почему? Коллеги описали выше.

[Xuli_GUN]

Сообщение от Yuss

Всё это я уже читал на офф.сайте,я имею ввиду личные ощущения,вообще то для меня у актиона два крупных недостатка:
1.Цена.
2.ссанг ёнг
Если бы он назывался к примеру Daihatsu( и собран из соответствующих агрегатов),то на все его недостатки можно было бы закрыть глаза,и даже на пункт №1 .

Для меня тоже самое с дастером.......
1.Цена (стоил бы он в максималке тыш на 100 дешевле закрыл бы глаза на косяки его)
2.рено
Тут у каждого свое мнение по отношению к марки авто. Лично я рено не перевариваю....и стоя в очереде на дастер аж 2 недели я спать не мог и ворочался при мысли о том, что я буду ездить на рено
Это и побудило во мне желание поехать по салонам, и найти норм авто
Да и жена вздохнула с облегчением...Она у меня с Уссурийска родом(а тама как бы рено-это что то диковинное), и когда мы приехали в Питер, она имела честь прокатиться на логане, теперь у нее аллергия на рено.... И когда она узнала, что я собирался покупать, я подвергся медленному распилу своего Я со стороны благоверной....За что ей и спасибо, т.к. сейчас обладатель норм авто, а не обладатель предварительного договора на хрен пойми че

[Barin]

Сообщение от aba

Пять лет назад когда выбирал авто я сел в Логан . . . Кстати 280 тыс в базе. ! И было это АХ и было это Вау! До сих пор меня эта модель радует. Хотя и До сих пор слышу от многих. . фи. . Урод фи ерунда. Я как раз ожидал от дастера за его 681 плюс 10 доставка плюс допы в ближайшие годы под 100, иначе не купишь ,хотя бы одного АХ. Но этого не случилось.
Актион в базе вкуснее еще раз говорю. Почему? Коллеги описали выше.

Да NA и красивее внешне.
А дустер такой же уродец как и все бюджетные авто рено (логан, символ, кенго и т.д.).
Так что в этой ветки дустер проигрывает NA по всем статьям
Так же как и Шнива дустеру в другой ветки.

[Sher-khan]

Сообщение от Srgiyy

я вижу, вы тут уже на всем ездили, детский сад

Я просто что бы не было смешочков и подколок мог бы привести тут список авто на которых я ездил за рулем, и отписать по каждой впечатления но боюсь много места займет.
Просто у меня уже в привычку вошло если у знакомых появляется новое авто при случае обязательно за руль сажусь. Нравится мне впечатления от автомашин собирать. Я впечатление от автомашины строю больше от ходовых качеств а не от тактильных ощущений. Обертка мне не очень интересна.
И Куга и СХ-7 есть у моих коллег по работе.
Куга с 200 сильным мотором от Вольво (вы видимо овощной дизель тестили), Мазда СХ 7 с мотором на 160 по моему кобыл. Вот мазда с таким мотором - не очень, но есть версия с мотором за 200 кобыл вот это очень достойный аппарат по отзывам сам не тестил. А Куга - скажу так это лучший кроссовер (по подвеске и поведению на трассе) из всех на которых я ездил. Идеальный городской кроссовер с маленьким багажником и это главный фактор почему я его не возьму в данный момент для меня утилитарные качества важнее драйверских. А салон - ну да только он не от Фокуса а от Си макса один в один практически вот этим мне Куга не очень понравлась все таки машинка за лям и хотелось бы самобытности какой то. А в остальном зачетный авто для получения удовольствия за рулем.
Ездил я и на тест драйвовом Актионе (приятель директор автосалона мультибрендового) - не вставило. Общее впечатление - никак. И минусов явных нет и плюсов. Не покидало ощущение что где то я это уже видел. Просто без эмоций. Тактильно - да приятно внутри но не более, что бы прям Вау!!! А еще очень он мне не понравился в черном цвете. Уродец какой то ИМХО машинке очень идут светлые цвета. Минусы лично для меня в Актионе - маленький багажник, космические цены на запчасти и ТО и по простору... ну не знаю, но насчет сидеть закинув ногу на ногу с ростом водителя под два метра... сомнительно.
А про китайца - полно оставьте я не ведусь на такие провокации. У меня в дневниках написано почему я вместо Ссанг Йенга Кайрона выбрал китайца.

[Рениссан]

Сообщение от Sher-khan

... ну не знаю, но насчет сидеть закинув ногу на ногу с ростом водителя под два метра... сомнительно.

Ну вот тут парнишка 180см сидит нога на ногу, и запаса много. И спинка регулируется в 4х положениях



Но еще впечатляет РОВНЫЙ ПОЛ. Нету привычного тоннеля, при котором 3й посредине заднего сиденья, обычно восседает "на коне".

[luno]

Сообщение от Рениссан

Но еще впечатляет РОВНЫЙ ПОЛ. Нету привычного тоннеля, при котором 3й посредине заднего сиденья, обычно восседает "на коне".

То есть получается что все потроха снизу просто так висят? До первой коряги?
Фотки вида снизу случайно нету?

[maslovyu]

Рениссан, многое зависит от того как стоит переднее сиденье на самом деле

PS. я так и в логане сесть могу

ровный более менее пол и в дусе есть
лично мне не показалось, что внутри места в актионе больше, чем в дусе

[zhiv]

Сообщение от Рениссан

Ну вот тут парнишка 180см сидит нога на ногу, и запаса много. И спинка регулируется в 4х положениях



Но еще впечатляет РОВНЫЙ ПОЛ. Нету привычного тоннеля, при котором 3й посредине заднего сиденья, обычно восседает "на коне".

Ага. Переднее максимально к рулю сдвинули
А средний с сзади будет в любом случае будет сидеть в раскоряку обнимая коленками тумбочку торчащую из за между передними сиденьями, которая не понятно зачем выступает назад на добрые полметра!

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее написано было в 16:26 ----------

Сообщение от luno

То есть получается что все потроха снизу просто так висят? До первой коряги?
Фотки вида снизу случайно нету?

к сожалению в более подходящем ракурсе нет.
а счастливые владельцы не хотят выкладывать пузо своего NA
видимо есть что скрывать

[вальтер]

Сообщение от zhiv

Ага. Переднее максимально к рулю сдвинули

Бедная тетя и как ее в этот агрегат дустер "запихнули" то
Во где "свобода" и креслецо то переднее до максимума вперед сдвинули

[maslovyu]

У тети ноги, конечно, длинные и растут от ушей, но есть аналогичная фото, где не абстрактная тетя, а конкретный известный человек ростом 185 сидит сам за собой на заднем сиденье


фото взято из наших альбомов - http://www.dusterclubs.ru/vb/album.p...&pictureid=350

[Keldysh]

Сообщение от вальтер

Бедная тетя и как ее в этот агрегат дустер "запихнули" то
Во где "свобода" и креслецо то переднее до максимума вперед сдвинули

Ну тётя ростом под 2м!
А если креслецо то переднее до максимума вперед сдвинуть, то оно за среднюю стойку уедет. Да и Дуська то не наша!

[вальтер]

Сообщение от maslovyu

У тети ноги, конечно, длинные и растут от ушей, но есть аналогичная фото, где не абстрактная тетя, а конкретный известный человек ростом 185 сидит сам за собой на заднем сиденье

Лукавите,
Ну насчет 185 см это вы пошутили наверное,
да и креслецо переднее до максимума вперед сдвинули

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее написано было в 13:49 ----------

Сообщение от Keldysh

Ну тётя ростом под 2м!
А если креслецо то переднее до максимума вперед сдвинуть, то оно за среднюю стойку уедет. Да и Дуська то не наша!

Не 2 конечно, это журналистка, рост~180.
А какая разница чей дустер или думаете наш просторнее будет !!!

[Yuss]

Я 182 см мне нормально и в дастере и в актионе ,но в актионе шире

[maslovyu]

Сообщение от вальтер

Лукавите,
Ну насчет 185 см это вы пошутили наверное,
да и креслецо переднее до максимума вперед сдвинули

не вижу смысла препираться на этот счет
на фото лично Я. специально уселся за рулем как мне удобно, пересел назад и попросил сфоткать оставшееся место ( ладонь ) до переднего кресла. вместе с гусем проделывали это, смотрели сколько место остается...
про актион тоже писал выше - ну не больше там места! и можно предположить почему у меня так получилось - неудобная для меня посадка, задеваю коленкой об руль/кожух рулевой колонки, соотв. приходится несколько назад отодвигать водительское кресло, а в дастере такого неудобства нет

[вальтер]

Сообщение от Yuss

Я 182 см мне нормально и в дастере и в актионе ,но в актионе шире

Салон больше в NY так !

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее написано было в 14:04 ----------

Сообщение от maslovyu

не вижу смысла препираться на этот счет
на фото лично Я. специально уселся за рулем как мне удобно, пересел назад и попросил сфоткать оставшееся место ( ладонь ) до переднего кресла. вместе с гусем проделывали это, смотрели сколько место остается...
про актион тоже писал выше - ну не больше там места! и можно предположить почему у меня так получилось - неудобная для меня посадка, задеваю коленкой об руль/кожух рулевой колонки, соотв. приходится несколько назад отодвигать водительское кресло, а в дастере такого неудобства нет

Правда 185 ?

[maslovyu]

вальтер, правда-правда

кстати, померяйте пожалуйста ширину заднего сиденья в актионе

[Lionet]

Сообщение от maslovyu

Рениссан, многое зависит от того как стоит переднее сиденье на самом деле

PS. я так и в логане сесть могу

А я так и сижу, когда жена за рулём (водительское сиденье до упора вперёд и вверх).

Сообщение от вальтер

Не 2 конечно, это журналистка, рост~180.
А какая разница чей дустер или думаете наш просторнее будет !!!

Во мне 184 см, при сдвинутом до упора назад водительском кресле, я сидел на пассажирском кресле чуть посвободнее. А на фото явно видно, как девушка изогнулась дугой и калечит свой позвоночник. Так что в ней намного больше, чем 180.

[aba]

Друзья в Актионе я посадил супругу за собой . Я настроил кресло водитель под себя как в Логан. Жена сидела нога на ногу. Мой рост 176 Супруга 175. . . Средне статистич рост. В дастере места меньше однозначно даже Если сравнивать с логаном.

[Lionet]

Сообщение от aba

Друзья я посадил супругу за собой . Я настроил кресло водитель под себя как в Логан. Жена сидела нога на ногу. Мой рост 176 Супруга 175. . . Средне статистич рост. В дастере места меньше однозначно даже Если сравнивать с логаном.

Рост слишком маленький для того, чтобы проводить сравнения по объёму. Даже моих 184 не хватит, имхо, нужно на 190 см сравнивать.

[вальтер]

Сообщение от Lionet

Во мне 184 см, при сдвинутом до упора назад водительском кресле, я сидел на пассажирском кресле чуть посвободнее.

Я рад за вашу гибкость, жалко что не всем это удается