Комплектации Рено ДАСТЕР 2021 Ваш выбор.

[HID]

Сообщение от Vit161

Говорил, что заводской круиз лучше. В чём, не уточнял.

как минимум в отсутствии лишнего разъемного соединения на шлейфе электронной педали - лишний разъем - лишний источник "глюков". Очень не хочется чтобы машинка в ответственный момент сбросила либо наоборот начала резко набирать "газ".

[Val@@@]

https://www.drive2.ru/b/584737052277368607/ О моторе 1,3 турбо и не только
сам еще не читал ((

[laamor]

Сообщение от Val@@@

https://www.drive2.ru/b/584737052277368607/ О моторе 1,3 турбо и не только
сам еще не читал ((

Cпасибо. Теперь еще сильнее жду свой 1.3\CVT ))

[vaiocell]

Сообщение от laamor

Теперь еще сильнее жду свой 1.3\CVT ))

Отличный выбор!

[Poll1248]

Сообщение от Val@@@

https://www.drive2.ru/b/584737052277368607/ О моторе 1,3 турбо и не только
сам еще не читал ((

Судя по тексту, круиз на новый дизельный ни как не вкрячить
ЗЫ потестдрайвить чтоли 1,3. Кстати на варике есть тест драйв у кого-нить в регионах, не Москвы?

[matsesta]

ДОБАВТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, В ГОЛОСОВАНИИ ПУНКТ - " НИКАКУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ ДАСТЕРА БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ КУПЛЮ"

[HID]

Сообщение от Poll1248

Судя по тексту, круиз на новый дизельный ни как не вкрячить

Не получится используя руль от бензинки. Открытым остается вопрос о наличии этой функции в софте нового дизелька. Если функция есть, но просто не активирована, можно будет заколхозить нужные кнопки управления и активировать КК.

["NoSpam!"]

А кто-нибудь в курсе, задний диван так и останется с болтащимися под задницами замками или есть надежда на новый, с выемками под них?

[gagcci]

Сообщение от Val@@@

https://www.drive2.ru/b/584737052277368607/ О моторе 1,3 турбо и не только
сам еще не читал ((

Статья заказная. Лучше почитать форум Арканы. Я на своем Дастере никогда, ни при каких условиях не видел расхлда 15л на 100км. А на движке 1.3 легко.

[HID]

Сообщение от gagcci

на своем Дастере никогда, ни при каких условиях не видел расхлда 15л на 100км. А на движке 1.3 легко.

Просто в нужные для этого условия не попадали. У меня на дизеле в моем режиме движения такой расход зимой не редкость, а на бензинке так вообще как здрасьте был бы.

[gagcci]

Даже если просто стоять, ну 1 литр в час. Что вы делаете с машиной?

[Эдуард Арх]

Сообщение от gagcci

Это норм. Во всех машинах на стекло дует всегда.

Спасибо за разъяснения, но вряд ли я них нуждался. В 2012, 2018, 2021 г покупал себе новые Мазда сх5 , там при направлении потока в ноги большая часть обдува именно в ноги, на стекло лишь немного фонит. Так что вы не правы.

[HID]

Сообщение от gagcci

Даже если просто стоять, ну 1 литр в час. Что вы делаете с машиной?

Короткие поездки (3-5км), средняя скорость в районе 10 км/ч (много светофоров, пешеходников, т.е. машина больше разгоняется, чем едет равномерно), не тошнотный стиль вождения и привет расход х2 от заводского легко.

[porony]

Сообщение от "NoSpam!"

А кто-нибудь в курсе, задний диван так и останется с болтащимися под задницами замками или есть надежда на новый, с выемками под них?

Надеялся на это, но нет, так и болтаются на ремешках. Протестировал edition one 1.3 cvt - бодрая машинка.

[hesburger]

Сообщение от "NoSpam!"

А кто-нибудь в курсе, задний диван так и останется с болтащимися под задницами замками или есть надежда на новый, с выемками под них?

На Dacia с выемками

[Fabula_4x4]

Сообщение от Poll1248

Судя по тексту, круиз на новый дизельный ни как не вкрячить

Да опять пургу несет. Переписать строчку в проге, чтоб заменить фиксируемую кнопку на нефиксируемую - ну такой ацкий труд, ага, тем более, что уже эта строчка есть в бензиновой версии. Кста - на атмосфернике круиз есть?

[Grundel]

Сообщение от HID

Открытым остается вопрос о наличии этой функции в софте нового дизелька. Если функция есть, но просто не активирована, можно будет заколхозить нужные кнопки управления и активировать КК.

Даже если нет, то прошивку быстро допилят и будут продавать.

[hesburger]

Сообщение от Val@@@

https://www.drive2.ru/b/584737052277368607/ О моторе 1,3 турбо и не только
сам еще не читал ((

Вообще странное решение оставить дизель с евро 5, то есть по сути устаревшую модификацию. В Украине вполне успешно идёт К9К G6, как собственно и первые Dacia Duster II до конца 2018-го года. Соответственно с круизом. К тому же имеет 260 момента, что прекрасно влияет на динамику. Не думаю, что уж настолько он дороже, во всяком случае цены в ЕС на дизель с выходом Дастера 2 нисколько не изменились. Подорожал лишь К9К G8 на 115 сил. Впрочем к тому времени вообще все Dacia с любым ДВС выросли в цене)))
И кстати...в наших Дастерах стоит система Старт-Стоп (типа глохнет на светофорах), что требует наверное больших усилий и генератора и батареи, нежели Круиз)))

[Olejek]

Сообщение от HID

Не получится используя руль от бензинки. Открытым остается вопрос о наличии этой функции в софте нового дизелька. Если функция есть, но просто не активирована, можно будет заколхозить нужные кнопки управления и активировать КК.

Судя по инфе с видео выше, от спеца Рено, софт не подойдёт, поэтому и не смогли сделать в заводских условиях.

[skidy1]

Сообщение от Olejek

Судя по инфе с видео выше, от спеца Рено, софт не подойдёт, поэтому и не смогли сделать в заводских условиях.

Там очень интересный ответ на вопрос про круиз на дизеле, пожалуй, стоит процитировать:

"У нового Duster во всех версиях управление полностью на руле. Архитектура нефиксируемой кнопки и софт, который есть у двигателя Евро-5, несовместимы. Мы могли бы куда-то поставить эту кнопку, но, во-первых, это опять было бы неудобное место, за которое нас бы ругали, а мы хотели по эргономике улучшиться. Во-вторых, все равно пришлось бы делать дополнительно значительные вложения в другую пресс-форму, размещать эту кнопку и так далее. К сожалению, сделать это правильно и аккуратно не получилось."

Получается не захотели колхозить, неся при этом доп. затраты, отдельную фиксируемую кнопку КК для дизеля, а, возможно, и не в последнюю очередь - просто хотят пересадить побольше покупателей на 1,3. Но судя, опять же по ответу, кажется что технически реализовать КК на новом дастере с дизелем реально.