Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[olegr]

Сообщение от Эдуард Арх

Вообщем когда машину изначально не берешь, всегда найдутся причины это обосновать.

Ну я вообще-то написал что это всего-лишь мои ощущения. У Вас свои.

А по поводу "машину не берешь" так же написал что если бы был 2wd я бы его уже заказал, 2WD и больший багажник для меня перевесило бы другие минусы, а пока не вижу смысла платить за ухудшение условий.

4WD не хочу принципиально - больше узлов больше поломок, дороже ТО, больше надо защит внизу, дороже сама машина, больше расход бензина, больше вес и т д.
Зачем мне то что не будет в 99.9% времени использоваться.

[Эдуард Арх]

Сообщение от Skunk

капот видеть незачем. Надо видеть что ПЕРЕД капотом. А торчащий капот часто этому мешает. У меня Цивик-Шаттл был -- у него в принципе капот вообще не видно из машины - -на бампере антеннка стояла слева.
На Дастере-2 капот наоборот мешает увидеть куда едешь.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее написано было в 23:43 ----------


Проблема не в том, где она, а в том, что ею неудобно пользоваться. Справа ничто не мешает с нею управляться, а слева у меня, например, тупо рука не помещается между стойкой и сиденьем. А я частенько на ходу положение спинки меняю и высоту сиденья.

Если смотреть при движении на метров 10 вперед, то всегда будешь знать , что у тебя перед капотом. Какой бы ни был величины капот, заглянуть прям под бампер вам все -равно не удастся, если это конечно не «буханка» . Лучше пару раз выйти при парковке, оценить ситуацию, ну а далее по наитию будешь знать где в эту минуту передний край бампера твой машины.

Регулировка слева- ну может у вас кисть массивная, у меня рука легко пролазит, мой вес 97 кг. Подогнать все нюансы машины под всех сложно, ну а рестайлинге включение подогрева сидения - как вы там справляетесь..

[Саня79]

Проехал 350 км.,пока всё нравиться.

[kval300]

Сообщение от olegr

4WD не хочу принципиально - больше узлов больше поломок, дороже ТО, больше надо защит внизу, дороже сама машина, больше расход бензина, больше вес и т д.
Зачем мне то что не будет в 99.9% времени использоваться.

Зато независимая подвеска позволяет проскакивать стиральную доску на хороших скоростях ! А это безопасность! А если уж нужен багажник то тогда просто универсал хотя бы тот же Ларгус он и дешевле, и аэродинамичнее.

[Modigar]

Сообщение от olegr

Зачем мне то что не будет в 99.9% времени использоваться.

Так же можно сказать и о ремнях и подушках безопасности.

[sorin]

Сообщение от Modigar

Так же можно сказать и о ремнях и подушках безопасности.

У меня ремни и подушки за 30 лет стажа ни разу не использовались (тьфу-тьфу), а вот полный привод зимой регулярно в городе при парковке, а летом-осенью за городом частенько (и это при том, что я в откровенную грязь не лезу).

[Modigar]

Сообщение от sorin

У меня ремни и подушки за 30 лет стажа ни разу не использовались (тьфу-тьфу), а вот полный привод зимой регулярно в городе при парковке, а летом-осенью за городом частенько (и это при том, что я в откровенную грязь не лезу).

Ну мне, допустим, ПП один раз 200к. рублей спас/сэкомил, позволил на самолёт не опоздать, на моноприводе там было не проехать.

[Андрей 1977]

Прокатился на тест драйве на машине с 1.3 МКПП. До настоящего времени уже 10 лет езжу на А6 с отличными рекаровскими сиденьями.
Что могу сказать?
Первые ощущения, что в машине достаточно комфортно. Меня ничего не напрягло. Правую руку кладешь на подлокотник, кисть оказывается ровно на рычаге КПП. Левая рука тоже удобно лежит на дверном подлокотнике. Сиденье удобное, ногам ничего не мешает. Рост у меня 182. Конечно, чтоб оценить полностью удобство сиденья, нужно проехать подряд несколько сотен км, за 10-15 мин все не прочувствуешь. На Ауди при поездке с Москвы до Архангельска (порядка 1240 км) с выходами только по нужде проблем не было вообще.
Но все очень и очень не плохо.
Единственное, из-за короткого маршрута тест драйва, так и не смог в полной мере оценить динамику авто, разогнаться по сути негде было по-хорошему.

[kval300]

4WD как и Дизель, нужно разок попробовать и мировоззрение меняется!
Я тоже когда на пузотерки ездил тоже считал зачем нужен жип! я и так везде могу проехать и на рыбалку и охоту +цепи натянул и вперед! Но когда случайно 4WD подвернулся то все! У авто должны быть все колеса с приводом! Особенно прикольно смотрится на речке когда начинается дождь и как недоприводники начинают спешную эвакуацию! 4WD дает нормальную уверенность! Поговорку про трактор знаю,можно не напоминать

[olegr]

Сообщение от kval300

А если уж нужен багажник то тогда просто универсал хотя бы тот же Ларгус он и дешевле, и аэродинамичнее.

И только на ручке и только 1.6. Я на машину с ручной коробкой уже никогда не сяду.

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее написано было в 23:03 ----------

Сообщение от kval300

4WD как и Дизель, нужно разок попробовать и мировоззрение меняется!

Может Вы и правы.

[kval300]

Сообщение от olegr

только на ручке и только 1.6. Я на машину с ручной коробкой уже никогда не сяду.

А что на Ларгусе свет клином сошелся разве других нет?

[olegr]

Сообщение от kval300

А что на Ларгусе свет клином сошелся разве других нет?

Ну тогда накидайте список вариантов с высоким просветом на автомате с резвым движком, большим багажником по цене не выше дастера :-)

[kval300]

Такого не бывает! Все начинается от 2.5 лямов! Я бы никогда Дизель на автомат не поменял! Вообще для меня трансмиссия роли не играет и не напрягает. Были авто с автоматом есть свои плюсы но есть и минусы которые могут порой перекрывать минусы дерганья рычага с лихвой Более дорогое обслуживание роли не играет.

[PShN]

Сообщение от kval300

А что на Ларгусе свет клином сошелся разве других нет?

А что есть?
Я может бы с удовольствие даже Кангу взял на автомате - но их нет.
Тот же Доккер "накрылся медным тазом".
Каблуков сейчас вообще почти не видно..

[kval300]

Сообщение от PShN

Каблуков сейчас вообще почти не видно.

А были бы 4WD цены бы им не было! Вообще европейские авто куцые и не такие интересные по сравнению с праворукими японцами! Там на Любой вкус!

[Дмитрий69]

Сообщение от PShN

Я может бы с удовольствие даже Кангу взял на автомате - но их нет.

Так уж неделю точно как назад специально для Вас цену объявили на Пежо Партнеры и Ситроены Берлинги калужской сборки. 1300 т.р. за дизель на ручке в базе, ну чем не Кенга. И бензинка на автомате будет.

[PShN]

Сообщение от Дмитрий69

Так уж неделю точно как назад специально для Вас цену объявили на Пежо Партнеры и Ситроены Берлинги калужской сборки. 1300 т.р. за дизель на ручке в базе, ну чем не Кенга. И бензинка на автомате будет.

Тут ключевые слова - "неделю точно как назад" и "будет"...

[Сергей По]

Сообщение от kval300

4WD как и Дизель, нужно разок попробовать и мировоззрение меняется!
Я тоже когда на пузотерки ездил тоже считал зачем нужен жип! я и так везде могу проехать и на рыбалку и охоту +цепи натянул и вперед! Но когда случайно 4WD подвернулся то все! У авто должны быть все колеса с приводом! Особенно прикольно смотрится на речке когда начинается дождь и как недоприводники начинают спешную эвакуацию! 4WD дает нормальную уверенность! Поговорку про трактор знаю,можно не напоминать

Аналогично, когда с Соляриса пересел на Дусю 4х4, понял- больше никогда на машину ниже и с моноприводом не пересяду.
Хотя и на Солярике удавалось залезать достаточно далеко, по возможностям конечно... С появлением Дастера- возможности, как и аппетиты, резко возросли. Откатали 200 000 и тьфу тьфу тьфу...

[Эдуард Арх]

Касательно истории с уплотнителем двери из соседней ветки. Думаю предпосылки есть, в салоне машина в сухом , теплом помещении стояла, могло и покорябать краем двери от частых открываний и закрываний. Силиконом надо смазывать будет. Пока погода влажная, то держится, что летом будет -вопрос. https://www.youtube.com/watch?app=de...ature=youtu.be

[Сергей По]

А что там с корректором фар? Вроде про все кнопочки рассказали, а про корректор что-то не видел нигде...