Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[skidy1]

Сообщение от Немец 75

А пин код телефон не запрашивает ? Может быть ещё на телефоне устаревшая версия блютуза ,попробуй обновиться.

Спасибо ответившим. Сегодня починил, дело было в телефоне.

[Mishka64]

Привет всем, вроде пришёл к осознанию необходимости поменять своего старичка на нового, и теперь никак не могу определиться с конфигурацией авто, был в салоне, ездил на тест драйв Дастер TSe150 полный привод. Вроде бы всё неплохо, даже смирился с «одноразовым» как говорят движком, довольно бодренький по сравнению с моим 2-х литровым. Но проблема в том, что надоело, честно говоря, работать палкой, хотелось бы в 21-м веке и в машинке за полтора ляма иметь что-нибудь слегка автоматическое)). Посему напросился у манагера протестить связку турбодвижка и варика, так как Дастера такого не было на тест драйве, манагер предложил прокатиться на Каптюре с такой связкой. Что могу сказать-понравилось весьма. Но тут возникает вопрос, который уже наверное всех достал-надёжность вариатора, вот тут то и терзают смутные сомнения. Кто что думает? Отговорите от вариатора или наоборот, учитывая, что пока что статистики по проблемам с вариаторами джатко016 на каптюрах-арканах мало

[Кудвараза]

По поводу вариаторов. Один маленький факт: в Дагестане на тесте не было вариатора. Делайте выводы..

[Mishka64]

Эмммм...... Не получилось, может Вы выведете? И кстати, я не в Дагестане, хотя и не очень далеко от Уральских гор, если Вы хотите сказать, что вариатор в гору едет неохотно

[vaiocell]

Сообщение от Mishka64

Отговорите от вариатора или наоборот

Я тоже сомневался в вариаторе перед покупкой. Перечитал ветку по вариаторам на форуме Кашкая, оттуда узнал, что основная волна выхода вариаторов из строя (у участников форума) была на машинах 2012 года и ранее. После 14-го года вроде случаев не было. Почитал форум по Каптюрам, там не нашел ничего критичного по вариаторам. На Дроме есть блог про вариаторную 1.3 Аркану, они ее гоняют и в хвост и в гриву, уже 90К км проехали, проблем с мотором и вариатором нет. Вот, взял себе, едет очень приятно, не жалею.
Я вас не агитирую, принимать решение вам, но если частые выезды на бездорожье не планируются, то вариатор это хороший вариант, по моему мнению. Я сам больше 20-ти лет на ручке ездил, но последние годы трафик такой, что МКПП уже начала напрягать, да и современные автоматические трансмиссии работают куда лучше старых, задержки минимальны, переключения плавные, почти без ошибок.

[laamor]

Сообщение от Кудвараза

По поводу вариаторов. Один маленький факт: в Дагестане на тесте не было вариатора. Делайте выводы..

Вывод - в Дагестане не было версий с вариатором.

Во-первых, все же объяснили. Дастер с вариатором - не та версия, которую будут брать больше всего. Основная масса покупателей будет брать механику, поэтому не только в Дагестане, но и практически в любом дилерском центре тестовые Дастеры именно на механике.

Во-вторых, эта связка вариатор\1.3 уже давно опробована, протестирована, показана на Аркане и кому нужно, тот уже на ней покатался и все сам понял для себя )

[Кудвараза]

Я хочу сказать что вариатор не был предоставлен на тест команде автоблогеров. Почему? То ли побоялись что угробят. То ли к этому времени новая версия вариатора не была до конца отработана на заводе.

[Modigar]

Сообщение от Mishka64

Но тут возникает вопрос, который уже наверное всех достал-надёжность вариатора, вот тут то и терзают смутные сомнения. Кто что думает? Отговорите от вариатора или наоборот, учитывая, что пока что статистики по проблемам с вариаторами джатко016 на каптюрах-арканах мало

Он jf016e на Мурано вполне себе стоял и ездил.
А что касается вариатора вообще, то вполне надежная вещь, если не забивать на обслуживание.
PS: товарищ на Колеосе 2.5л с вариком 130 тыщ откатал, и только потом узнал, что оказывается в нем надо масло менять. Ничего не делал, в особых пробках не ездил, но зимой регулярно сугробы и целину штурмовал.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Кудвараза

По поводу вариаторов. Один маленький факт: в Дагестане на тесте не было вариатора. Делайте выводы..

Это не факт ни разу! Это маркетинг мать его! Представители Рено обещали что будет отдельный тест машин с вариатором. А сейчас так скажем создают интригу. В продаже тоже ещё ни одного вариатора не было. На Ютубе мелькнул Дастер с вариатором только в Минске. Сейчас нахватают машинок с палкой, а потом выкатят на обзор вариатор.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[vaiocell]

Сообщение от Кудвараза

в Дагестане на тесте не было вариатора. Делайте выводы..

Я не знаю почему не было вариаторов в Дагестане, но точно не из-за того, что Рено опасались за них. Когда начались продажи Арканы, то всем журналистам и блогерам выдавали именно 1,3 на вариаторе без всяких опасений, что кто-то угробит что-нибудь из этой связки. В Дагестане скорей всего просто маркетинг, чтоб развести рыночные ниши нового Дастера и Каптюра с Арканой.

[laamor]

Да, маркетинг. Именно по этой причине наш новый Дастер лишили бесключевого доступа\запуска с кнопки\системы контроля слепых зон и прочего, что есть на таких же Дастерах за рубежом. Иначе, Каптюр с Арканой стали бы никому не нужны )

[MaxBorunov]

Сообщение от Кудвараза

По поводу вариаторов. Один маленький факт: в Дагестане на тесте не было вариатора. Делайте выводы..

да я думаю, это просто маркетинг. разводят они каптюр и дастер по своим нишам и покупашкам + заглянем в голосовалку( соотношение варика и всех ручек) + заглянем в статистику продаж пред.поколений. Поэтому везде ручка.
ни у одного дилера нет тестдрайва на варике. тем не менее варик + тсе150 есть и на аркане и на каптюре и что-то прятать там Рено вообще бесполезно - все уже изъезжено.
Производителя можно понять - у них три дастера в разных кузовах и настройках, с приличной разницей в цене:
дастер - колхозник/рыбак/охотник
каптюр - городской житель, унисекс, и че-то может за городом, но грех красоту портить(привет пластику бамперов, багажнику)
аркана - "народный" х6, для любителей погонять, молодых и горячих, хотя по мне это вообще логан степвэй
поэтому и подается все это строго дозированно, чтоб не мешало друг-другу.
кроме того, что дастер самый дешевый - он самый честный, пусть и перестарались они с преемственностью экстерьера мду поколениями.

[Mishka64]

Вооот, уже живенько так обсуждение пошло и вполне в конструктивном русле Так ли страшен вариатор, как иногда пугают? Каждый выбирает что ему подходит больше, но иногда выбор не вполне очевиден, я когда 8 лет назад выбирал себе полноприводной, то думал, что все грибы, рыба теперь моя)))) Но не сложилось как то из-за работы, всё время некогда, но ни разу не пожалел за выбор 4x4, снег чистят неважно, особенно во дворе, так что всегда могу припарковаться, и да, за 8 лет со времени покупки трафик на дорогах даже моей «деревни» вырос прилично очень (люди же у нас хреново живут, денег на общественный транспорт не хватает, приходится автомобили покупать) пробочки есть, светофоры на каждом перекрёстке, понятие «зелёная волна» неведомо тому, кто светофоры обслуживает. Вот и задумался о вариаторе

[MaxBorunov]

Mishka64, расскажи, за 8 лет владения 4*4, что приезжало по запчастям сзади, если сравнивать с моноприводом + балка?
а то тут тема поднималась за монопривод и его +сы в обслуге

[HID]

Сообщение от MaxBorunov

Mishka64, расскажи, за 8 лет владения 4*4, что приезжало по запчастям сзади, если сравнивать с моноприводом + балка?
а то тут тема поднималась за монопривод и его +сы в обслуге

Аморты и сайленты (их там 10).

[Mishka64]

Сразу предупреждаю-пробеги у меня маленькие, так получилось. На сегодня общий 59 тысяч км. Сзади менял только амортизаторы , показалось засопливили (не мудрено по дорогам в моём городе), приезжаю в ту же Тюмень, аж зависть душит)). На втором ТО заменили рулевую рейку в сборе, начала подтекать, на седьмом году помер Аккум, вроде всё

[want_to_be_jeep]

Сообщение от MaxBorunov

да я думаю, это просто маркетинг. разводят они каптюр и дастер по своим нишам и покупашкам + заглянем в голосовалку( соотношение варика и всех ручек) + заглянем в статистику продаж пред.поколений. Поэтому везде ручка.
ни у одного дилера нет тестдрайва на варике. тем не менее варик + тсе150 есть и на аркане и на каптюре и что-то прятать там Рено вообще бесполезно - все уже изъезжено.
Производителя можно понять - у них три дастера в разных кузовах и настройках, с приличной разницей в цене:
.

А никто не просил на базе дастера лепить эти провальные арканы и каптюры! Только вот поздно дошло! Три года ждали. Лучше бы Дастер допиливали и вариатор к дизелю прикрутили! Для города суперэкономичный авто получится. Бензинка 1.3 в городе не конкурент дизелю по расходу.


Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[grin2578]

Всем доброго дня.Вот и я тоже хочу поменять своего дизелька 18 года в комплектации Люкс Привележ на турбо на вариаторе. Машинку заказал жду со дня на день.
Р.S.Это будет у меня уже третий Дастер.

[MaxBorunov]

Сообщение от grin2578

Всем доброго дня.Вот и я тоже хочу поменять своего дизелька 18 года в комплектации Люкс Привележ на турбо на вариаторе. Машинку заказал жду со дня на день.

поздравляю, какой цвет, что по опциям и допам?

[kval300]

Сообщение от Mishka64

Вот и задумался о вариаторе

Лучше б о дизеле задумался