Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[PavelK2009]

Сообщение от Maks73

а чего там разрабатывать, вы думаете ручка реально что-то механически делает? Сто пудов просто переключает тумблер не более чем.
Все эти разработки были уже много лет назад, при том еще когда в автоматической коробке не было столько электроники.

Зря Вы так. Вся привлекательность дастера в его рудиментарности. Ведь по сути машина страшная и некомфортная, главные ее достоинства - надёжность и дешевизна - обеспечены простотой конструкции. Если сделать в ней джойстики, приводы, датчики и т.д., получится условная БМВ с ценой от 50k€ и ресурсом до 50000км.

[bbadmin]

Сообщение от Accel

Посоветуйте, какая у вас канистра.

Раньше они продавались под маркой Sapfire и их импортировали из Канады. У меня канадские. Оптом их предлагает уже русский производитель
https://sapfire.ru/katalog/kanistry/item/280
Сейчас в рознице пропали. У неё носик вставлен внутрь канистры, потому запаха нет вообще. У меня вторая 10-литровка лежит дома, на паркете. Пользуюсь ей при дальних поездках - в Прибалтику, к Северному полярному кругу, когда заправки качественной соляркой нужно планировать. А 5-литровка - для А-92 для бензопилы. С бензином почти постоянно хранится дома.

Если удастся купить по вот такой цене:
https://spb.utkonos.ru/item/3252329/...tivotokom--10l
это большая удача. Но скорее всего немного обманут - читайте: https://www.drive2.ru/l/457687384176212596/

[Maks73]

Сообщение от bbadmin

ничего нового, мы эту нелинейность наблюдаем уже 10 лет.
Один форумчанин так, пока ехал до Португалии, оказался с сухим баком на немецком автобане. И сбегал с канистрой несколько километров за солярой.
У меня поэтому в багажнике всегда 10л канистра с соляркой на 140 км пути.

так не только с сухим баком можно оказаться, но и со сломанным движком

[bbadmin]

а вот эта с правильным носиком, с воздуховодом. Берите
https://market.yandex.ru/product--ka...57024021?cpa=0

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее написано было в 10:17 ----------

Сообщение от Maks73

так не только с сухим баком можно оказаться, но и со сломанным движком

так не со мной же это было. И вообще...
Как писал И.Ньютон Р.Гуку: «Если я видел дальше других, то потому, что стоял на плечах гигантов».
Наиболее проницательные читатели поговаривают, что это он издевался над Гуком, поскольку тот был очень маленького роста.

[Maks73]

Сообщение от PavelK2009

Зря Вы так. Вся привлекательность дастера в его рудиментарности. Ведь по сути машина страшная и некомфортная, ...

в этом моменте я с вами не согласен, Дасетр II машина весьма комфортаня, по крайней мере для водителя и переднего пассажира. В своем то классе точно.

вопрос исключительно в планировке центральной консоли, а это практичность. Уверен, что перенос включения выключения вариатора куда то-то в другое место обойдется максимум в 5000 на каждую проданную машину.
Ну да ладно, что есть то есть. Китайцы просто не дермлют и сейчас они берут рынок именно этими мелочами.

[postpank]

И ещё.....планшет в коленях - это потенциальное ДТП. Конструкцию и комплектующие воздуховодов не хотят менять. Поэтому, смысла в планшете большого не вижу. Проще уж андроид магнитолу доустановить

[Maks73]

Сообщение от postpank

И ещё.....планшет в коленях - это потенциальное ДТП. Конструкцию и комплектующие воздуховодов не хотят менять. Поэтому, смысла в планшете большого не вижу. Проще уж андроид магнитолу доустановить

выбирая и покупая машину я убедился, всем на безопасность плевать, главное бабло. Лидар например копеечная приблуда которая бы позволила избежать многих мелких ДТП, однако везде идет как фактр престижности, да и далеко не везде достпна. или подушки безопасности, в сузуки например 7 подушек в любой комплектации, а в остальных авто количество подушек начинается с престижности комплектации (я вот стайл из-за них покупал), и таких примеров полно.
И если потребитель хочет центральную консоль в стиле теслы с планшетом, то производилям не сделавшим это придется уйти с рынка, так как покупатели пачками бегут за красивыми экранчиками.
Все диктует рынок.


никак не могу разобраться с функцией ековождения, не сказать чтобы я прям так забочусь об этом, но итоги по поездкам было бы прикольно. Но там такой дурацкий интерфейс, что ничего не ясно

И еще странно ощущение, идешь на обгон, жмешь педаль и как будто все в замедленном кино, смотришь на спидометр, а там уже под 120 (начинался примерно с 70-80). Но вот вдавливания в сидения не ощущаешь

[10 KaBaN]

Сообщение от Maks73

И еще странно ощущение, идешь на обгон, жмешь педаль и как будто все в замедленном кино, смотришь на спидометр, а там уже под 120 (начинался примерно с 70-80). Но вот вдавливания в сидения не ощущаешь

Очень похоже на работу режима Эко. Я на трассе всегда его отключаю...

[Александр 47]

Сообщение от Maks73

И еще странно ощущение, идешь на обгон, жмешь педаль и как будто все в замедленном кино, смотришь на спидометр, а там уже под 120 (начинался примерно с 70-80). Но вот вдавливания в сидения не ощущаешь

Maks73, вероятно, сказывается работа вариатора.

[Maks73]

Сообщение от 10 KaBaN

Очень похоже на работу режима Эко. Я на трассе всегда его отключаю...

эко точно отключен.

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее написано было в 22:33 ----------

Сообщение от Александр 47

Maks73, вероятно, сказывается работа вариатора.

на чем именно? разгон то нормально происходит, просто ощущений нет

[laamor]

Сообщение от Maks73

Но вот вдавливания в сидения не ощущаешь

Ну так не 300 сил, откуда там вдавливанию взяться.

[Vovchik190]

Сообщение от Maks73

на чем именно? разгон то нормально происходит, просто ощущений нет

У меня, правда, не вариатор, но ощущения пока есть. По привычке с 2-х литровым, на трассе сначала разгоняюсь на своей полосе, а тут так рванул вперед, что догнал впереди идущего раньше, чем можно было на встречку выруливать. После 2200 прямо ощутимый подхват. И на тестдрайве с вариатором, примерно там же, чувствовал ускорение.

[laamor]

В инструкции, в разделе 4.18, как-то непонятно про мойку написано. Типа мыть надо только вручную. Надо ж было так непонятно написать.

[a810an]

Сообщение от laamor

В инструкции, в разделе 4.18, как-то непонятно про мойку написано. Типа мыть надо только вручную. Надо ж было так непонятно написать.

Типа мыть надо только вручную И у официального дилера

[DimaS-74]

Народ!
Проверьте пожалуйста, у Дастера работает функция "комфорт" в штатной сигналке с ключа?
Это когда авто ставится на охрану при открытых окнах, вы жмете и удерживаете 2-3 сек кнопку закрытия. Окна должны закрыться и ЦЗ закрыться то же. Вроде бы так...

[lokosovo]

Всем доброго дня! Заметил у себя на новом дастере дважды проезжая по грунтовке с щебнем, загорается система проверки давления в шинах, первый раз проверил, откалибровал, все ок, второй раз вышел, глянул все колеса а норме, мерять не стал...у меня такое ощущение, что сппшд срабатывает ложно при езде по щебенке, у него же нет датчиков в шинах, он высчитывает ошибку по своим алгоритмам, программно, получая сигнал от вращения колес, а если те проскакивают на камушках, вот наверное и сбой...по асфальту все нормально. Есть кто сталкивался с таким глюком?

[Maks73]

Сообщение от lokosovo

Всем доброго дня! Заметил у себя на новом дастере дважды проезжая по грунтовке с щебнем, загорается система проверки давления в шинах, первый раз проверил, откалибровал, все ок, второй раз вышел, глянул все колеса а норме, мерять не стал...у меня такое ощущение, что сппшд срабатывает ложно при езде по щебенке, у него же нет датчиков в шинах, он высчитывает ошибку по своим алгоритмам, программно, получая сигнал от вращения колес, а если те проскакивают на камушках, вот наверное и сбой...по асфальту все нормально. Есть кто сталкивался с таким глюком?

я даже калибровать не стал, в идеале бы ее вообще отключить, а то как бы не привыкнуть к ложным срабатываниям.

[lokosovo]

Вот и я думаю через ddt4all надо отключать, еще понаблюдаю, если будет по этой дороге постоянно глючить то в топку ее...а дорога у нас до переправы такая 8км, других нет.

[ViBer]

Сообщение от Maks73

я даже калибровать не стал, в идеале бы ее вообще отключить, а то как бы не привыкнуть к ложным срабатываниям.

у меня эта приблуда на асфальте реагирует на 0.2 бар. Теперь специально манометр с собой вожу. За 8ткм два раза срабатывала. Если бы система была глючная, то зимой бы точно чаще срабатывала, там колеса чаще проскальзывают.

[Maks73]

Сообщение от ViBer

у меня эта приблуда на асфальте реагирует на 0.2 бар. Теперь специально манометр с собой вожу. За 8ткм два раза срабатывала. Если бы система была глючная, то зимой бы точно чаще срабатывала, там колеса чаще проскальзывают.

не понял про проскальзование, какая связь с системой контроля давления?