Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[FR-]

Сообщение от gagcci

....А лить 92 в турбо просто не стоит.....

Разработчики данного мотора в курсе?
Какие, по Вашему мнению, отрицательные моменты применения 92-го?
Есть доказательства с технической точки зрения?
Есть печальный опыт, чтобы так утверждать?

[Avtolik]

Сообщение от Serkap

У меня вот так этот уплотнитель встал

Спасибо за фото. Но у меня если её заводить под стекло полностью та часть резинки которая прилегает к крыше топорщится к верху, если не полностью, то не держится.

[ora-28000]

Сообщение от Avtolik

Любая трещина или скол на стекле и подогреву ёк, стекло с подогревом стоит дорого.

Брехня, 5 лет с такими сколами и между ними трещинами ежжу, обогрев работает. Нет с этим проблем.

Сообщение от Avtolik

А тэн греет и греет себе пусть хоть дырки в стекле. За 2а года эксплуатации PH2 то же дизель каких либо не удобств не было, к тому же в новых говорят тэн на 1кВт. Греть должен ещё лучше. Так что тут ещё подумать надо, хуже это или на оборот лучше.

Не в курсе, как на 2021, но на рестайле ТЭН говно. Я предпочёл бы ТЭН дорестайла обогреву лобовухи рестайла. Личный опыт.

[kval300]

Сообщение от Abduzarr

Хочется конечно, что бы друг был надёжным,

Не пожалей чуток денег и купи дизель! Ни кого не слушай из своих! они не далекие!
А мне спасибо скажешь и никогда бензомашину не купишь!

[Panzerschreck]

Может уже и было, но интервью очень интересное.
И про дэцеи и про тэцее.
Можно понять, почему 95й предпочтительней и какой интервал замены масла.
И по чему не ставят подогрев лобового.
https://www.drive2.ru/b/584737052277368607/
https://www.drive2.ru/b/584738701544799933/

[Front_1978]

Всем здравия.26 мая приобрел эдишен Ван 1,3 на мешалке.Под заказ ждать нестал,прочитал что данную комплектацию с производства сняли,взял из салона с допами.Проьег 1400,пока больше 100 не катаю,но и тут после степвея на 113л/с чувствуется бодрость в динамике.На днях заметил ,что коррекция фар нихера неработает,на ТО поеду на днях пусть шаманят Хотел спросить,у кого 1,3 ,при пуске на холодную после ночи двигатель довольно громко работает секунд 30 и обороты в районе 1600 потом резко спадают до 800 и тихо начинает работать,это нормально?

[laamor]

Парни, а пол неровный это у всех так? Какие-то выемки в полу, что спереди, что сзади )

[Maks73]

Сообщение от Front_1978

Хотел спросить,у кого 1,3 ,при пуске на холодную после ночи двигатель довольно громко работает секунд 30 и обороты в районе 1600 потом резко спадают до 800 и тихо начинает работать,это нормально?

нормально или нет, сложно сказать, но так у всех

[Vovchik190]

Сообщение от Avtolik

Лично моё мнение. Если ездить на Дастере 1.3 как аркановод то движок проходит, но если эксплуатировать как дастеровод с регулярными вылазками, нагрузками, крутить на грани отсечки, то хана этому 1.3. Время и реальная эксплуатация покажет.

Насчет "хана" пока не понятно. Правильно сказали, время покажет. А вот, как критерий выбора на сегодняшний день, я считаю, Вы точно сказали.
Если город и трасса - 1,3 приятно удивит и расходом, и динамикой по сравнению с 2.0 (135лс, на рестайле не ездил). Если "мучить" движок, то 2.0. Но тогда больше расход, хуже динамика и внутреннее успокоение, что дольше проходит.

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее написано было в 09:09 ----------

Сообщение от ora-28000

Не в курсе, как на 2021, но на рестайле ТЭН говно. Я предпочёл бы ТЭН дорестайла обогреву лобовухи рестайла. Личный опыт.

По моим ощущениям на 2021 тен лучше, чем на дорестайле.

[serg_vrn]

Сообщение от Vovchik190

По моим ощущениям на 2021 тен лучше, чем на дорестайле.

Как Вы это определили? Зимы то еще не было....

[kval300]

Плацебо! как и колеса с азотом быстрее и мягче!

[Essc]

https://youtu.be/y7gzsKo9ulI
Асата про новый дастер.

[bbadmin]

у нового Дастера у системы климат-контроля есть шикарный режим, из-за которого не очень нужен обогрев лобового стекла.

Функция «обеспечение обзора»
Нажмите на кнопку 2: загорится встроен-
ная сигнальная лампа.
Данная функция обеспечивает быстрый
обогрев и обдув ветрового стекла, зад-
него стекла, передних боковых стекол и
наружных зеркал заднего вида (в зависи-
мости от комплектации автомобиля). При
этом принудительно включается кондици-
онер и обогрев заднего стекла.

при нажатии на эту кнопку взвывают вентиляторы и очень мощный поток тёплого воздуха сдувает запотевания лобового стекла и боковых стекол.
Зимы, действительно, еще не было. Но по моим впечатлениям такого мощного обдува на старых машинах не было.
так что просьба невладельцам не тратить время на свои догадки - что и как на новой машине.

[Modigar]

Что за кнопка 2?

[Antonio156]

Сообщение от Modigar

Что за кнопка 2?

Кнопка на панели управления климатом с пиктограммой лобового стекла. При нажатии включает кондиционер, вентилятор на макс. скорость и направляет поток воздуха на лобовое и боковые стёкла.

Но обогрев лобового, как по мне, всё же удобнее и быстрее справляется с коркой льда зимой.

Верхняя между первой и второй вращалок.

[afriar]

День добрый. Прошу совет.
Авто: Дастер новый (пробег 500 км), дизель, комплектация Life.
Проблема: болтает корму при езде за грузовиком или фурой даже на небольшой скорости (машина реально рыскает, ощущение, что задние колеса немного перескакивают с одной траектории на другую и обратно). Причем болтает существенно. На ровном асфальте.
Вопрос: Это норм? (вторая машина - Зафира 2006 г.в., клиренс существенно меньше (около 15 см), за ней никогда такого не замечал вплоть до 180 км/ч) Т.е. это особенность аэродинамики авто (высокий клиренс в довесок с легким задком, тяжелым передком и короткой базой - соответственно завихрения от кузова фуры легко стаскивают легкий задок) или надо сотрудников дилера трясти, чтобы всю заднюю многорычажку смотрели / протянули, проверили сход-развал?

[Avtolik]

Сообщение от afriar

День добрый. Прошу совет.
Авто: Дастер новый (пробег 500 км), дизель, комплектация Life.
Проблема: болтает корму при езде за грузовиком или фурой даже на небольшой скорости (машина реально рыскает, ощущение, что задние колеса немного перескакивают с одной траектории на другую и обратно). Причем болтает существенно. На ровном асфальте.
Вопрос: Это норм? (вторая машина - Зафира 2006 г.в., клиренс существенно меньше (около 15 см), за ней никогда такого не замечал вплоть до 180 км/ч) Т.е. это особенность аэродинамики авто (высокий клиренс в довесок с легким задком, тяжелым передком и короткой базой?) или надо сотрудников дилера трясти, чтобы всю заднюю многорычажку смотрели / протянули, проверили сход-развал?

Естественно езжайте к дилерам, пусть проверяют. Такого быть не должно!

[PavelK2009]

Сообщение от FR-

Разработчики данного мотора в курсе?
Какие, по Вашему мнению, отрицательные моменты применения 92-го?
Есть доказательства с технической точки зрения?
Есть печальный опыт, чтобы так утверждать?

я тоже считаю, что высокооктановое топливо придумали, чтоб разводить народ на бабки. А детонация, углы опережения зажигания и степень сжатия это все маркетинговые сказки от сотрудников Рен-ТВ, чтобы автолюбителей запугивать и принуждать покупать бензин дороже.

[Vovchik190]

Сообщение от afriar

День добрый. Прошу совет.
Авто: Дастер новый (пробег 500 км), дизель, комплектация Life.
Проблема: болтает корму при езде за грузовиком или фурой даже на небольшой скорости (машина реально рыскает, ощущение, что задние колеса немного перескакивают с одной траектории на другую и обратно). Причем болтает существенно. На ровном асфальте.
Вопрос: Это норм? (вторая машина - Зафира 2006 г.в., клиренс существенно меньше (около 15 см), за ней никогда такого не замечал вплоть до 180 км/ч) Т.е. это особенность аэродинамики авто (высокий клиренс в довесок с легким задком, тяжелым передком и короткой базой - соответственно завихрения от кузова фуры легко стаскивают легкий задок) или надо сотрудников дилера трясти, чтобы всю заднюю многорычажку смотрели / протянули, проверили сход-развал?

Второй Дастер у меня, никогда такого не было. Поезжайте в сервис.

[10 KaBaN]

Сегодня был у дилера на очередном ТО. Пока то-се - посидел в новом дастере. В общем 2 раза ударился головой о верх проема двери - когда потянулся к ней, чтобы закрыть и когда выходил из машины. Плюс левой коленке сильно не комфортно. В общем он не для рослых дядей. В своем таких проблем нет. Сидушку не регулировал, рост 190.