Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[laamor]

Все с 1.3 хорошо, но шумный. И шум такой, неблагородный что ли, безобразный )


ЗЫ: тоже чутка отошла накладка по низу лобового стекла снаружи. Чем грозит?

[Александр 47]

Сообщение от Driller

По моим расчетам по сравнению с 2х литровым мотором к 250 тыс пробега сэкономит около 400 тыс рублей на топливе.

Driller, выбираю между 2.0 и 1.3Т.
Приведите, пожалуйста, расчёт экономии на 100 тыс. пробега.

[postpank]

[QUOTE=K04eTblГ;1159049]Что красили? сам желобок?[/QUOTE

Ну да.

[legoff]

тоже от жары жабо повело , кто менял по гарантии, что предлагали дилеры?

[Esperanzo]

Сообщение от legoff

тоже от жары жабо повело , кто менял по гарантии, что предлагали дилеры?

Тоже повело, поеду до Морозов, осенью...

[vaiocell]

Тоже отошло жабо.

[Front_1978]

Сообщение от K04eTblГ

Пробег 2,9ккм. Нашел маленькую (около 1см) трещину на краске в правом заднем углу крыши.
Что с ней делать? Забить аль мчать к дилеру? Я так понимаю, у людей здесь уже второй - третий дастер, посоветуйте.

А есть вариант фото скинуть?

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее написано было в 17:37 ----------

Сообщение от legoff

тоже от жары жабо повело , кто менял по гарантии, что предлагали дилеры?

Надо у себя глянуть,а так-то по любому устранять должны без проблем

[Front_1978]

Сходил глянул,тоже отошло в двух местах,в пятницу в Краснодар поеду пусть устраняют.На степвее такой лажи небыло.

[Front_1978]

Позвонил официалам по поводу нулевого ТО,озвучили 4500 со скидкой,движка 1.3.Это в АВТОМИР Краснодар.Что-то дороговато берут.

[hesburger]

Сообщение от Front_1978

Позвонил официалам по поводу нулевого ТО,озвучили 4500 со скидкой,движка 1.3.Это в АВТОМИР Краснодар.Что-то дороговато берут.

Да забейте вы на это.. Никто у нас например не делает это, и всё зашибись))) Ничего с маслом не случится... всё равно вы там его меняете часто)))

[Serkap]

Сообщение от Front_1978

Позвонил официалам по поводу нулевого ТО,озвучили 4500 со скидкой,движка 1.3.Это в АВТОМИР Краснодар.Что-то дороговато берут.

Это ещё по-божески, мне озвучили цифру в 6300. Само ТО-0 как бы бесплатно, а это за замену масла и всех фильтров, правда нахрена их все менять на таком пробеге мне непонятно. Ещё плохо то, что условием ТО-0 является пробег до 3000, лучше бы поменять масло на 4-5 ткм, чтобы потом попасть в 15

[Палыч]

Тоже как у многих жабо отошло частично. Отпишитесь пожалуйста как решили вопрос у дилера.

[AlexPet]

Сообщение от Serkap

Ещё плохо то, что условием ТО-0 является пробег до 3000

Откуда у Вас эти данные про 3000км?
Вот, что на писано на сайте рено

«Добро пожаловать на сервис в Renault‎»* — это программа, разработанная специально для новых владельцев Renault. Мы рекомендуем воспользоваться предложением в течение второго или третьего месяца после первичной покупки автомобиля. Этот визит для владельцев Renault бесплатный — нужно лишь заранее согласовать его дату и время с официальным Дилерским центром.

«Добро пожаловать на сервис в Renault»

[PavelK2009]

Сообщение от kval300

В чем разница? в том что дизель будет круче начинать обгон с этих оборотов чем бензинка, особенно в загруженных трассах с выездом на встречку

Разница в том, что для дизеля 3000 это уже много, что сказывается на расходе.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

Сообщение от vaiocell

Не пишите чушь. Кто поездил на турбовом моторе, не захочет пересаживаться на атмосферник. А стоимость обслуживания, думаю, сравнима с дизелем.

Если сравнивать 2.0 и 2.0Т , то конечно не захочет. А если 2.0 и 1.3Т то разница в мощности, крутящем моменте и расходе невелика, а по ресурсу атмосферный мотор превзойдет турбовый в разы. А по стоимости обслуживания дизель всегда самый дорогой.

[bbadmin]

Сообщение от Serkap

Это ещё по-божески, мне озвучили цифру в 6300. Само ТО-0 как бы бесплатно, а это за замену масла и всех фильтров, правда нахрена их все менять на таком пробеге мне непонятно. Ещё плохо то, что условием ТО-0 является пробег до 3000, лучше бы поменять масло на 4-5 ткм, чтобы потом попасть в 15

я вчера был у ОД автопродикс - с ним установились хорошие отношения. Пока ждал железку для дочкиной машины почесал языком с мастером на сервисе.
он как раз с усмешкой сказал, что вчера провели замену масла у клиента на пробеге 7000. "чего не сделаешь за деньги клиента"

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее написано было в 22:11 ----------

Сообщение от PavelK2009

Разница в том, что для дизеля 3000 это уже много,

это нормально

[PavelK2009]

Сообщение от Front_1978

Позвонил официалам по поводу нулевого ТО,озвучили 4500 со скидкой,движка 1.3.Это в АВТОМИР Краснодар.Что-то дороговато берут.

Так то0 вроде бесплатное, масло и фильтр можете сами купить. На икстрейле я масло свое привез, фильтр оригинальный долго ждать было, заплатил дилеру 700 рублей за него и все.
Причем через 3 дня после покупки авто делал

[HID]

Сообщение от PavelK2009

Разница в том, что для дизеля 3000 это уже много,

Нормально 3000 для дизеля.

[hesburger]

Сообщение от PavelK2009

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

[/COLOR]
Если сравнивать 2.0 и 2.0Т , то конечно не захочет. А если 2.0 и 1.3Т то разница в мощности, крутящем моменте и расходе невелика, а по ресурсу атмосферный мотор превзойдет турбовый в разы. А по стоимости обслуживания дизель всегда самый дорогой.

Проблема в том, что 2.0 турбо на Renault не идёт нынче, максимум 1.8 Tce на Меган RS, и цена соответствует)))
А на фоне подорожания топлива и мировой тенденции к экологии, 2.0 атмо уже изначально устаревший ДВС, у тому же в принципе с ненужным уже ресурсом, так как стареет автомобиль в целом, и толку то от того, что движок работает, а чинить надо всё остальное))) А покупая новый авто, надо наслаждаться сегодняшним моментом, а не думать про ресурс ДВС...
Ну а что касаемо ресурса турбопипеток, то у нас продаются авто с 1.4 Tsi с пробегами 300 000 км. 1.3 Tce уж точно не хуже)))

[PavelK2009]

Сообщение от HID

Нормально 3000 для дизеля.

У меня икс с нормальной коробкой позволяет ехать 110-130 с расходом 6 литров. Дастер в таком режиме ест 8,5. С его КПП адекватный расход это 80-100. Аэродинамика кирпича у обоих.

[kval300]

Сообщение от PavelK2009

А по стоимости обслуживания дизель всегда самый дорогой.

Полный БРЕД! Во первых он не ломается и не глючит, второе на каждую 1000км 1000 руб бонуса (это самый минимум грубо!)! В то время как у бензинщиков бонус сгорает засерая атмосферу! А я раз в 10 тыс могу расходники м масло покупать тупо по правилу правой руки!