Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[DimaS-74]

[QUOTE=Serkap;1159982]Настраивал свой бак, перед этим смотрел заводские настройки - лампочка загорается на 7 литрах. Можно настроить также, чтобы продолжал показывать предполагаемый пробег[/QUOTE`

А как настроить то остаток пробега?

[Serkap]

[QUOTE=DimaS-74;1159984]

Сообщение от Serkap

Настраивал свой бак, перед этим смотрел заводские настройки - лампочка загорается на 7 литрах. Можно настроить также, чтобы продолжал показывать предполагаемый пробег[/QUOTE`

А как настроить то остаток пробега?

А что конкретно вы хотите настроить? Почитайте эту тему https://renaultfan.ru/forums/topic/7...-realnyy-obem/ там достаточно подробно все описано буквально на первой странице.

[DimaS-74]

[QUOTE=Serkap;1159992]

Сообщение от DimaS-74

А что конкретно вы хотите настроить? Почитайте эту тему https://renaultfan.ru/forums/topic/7...-realnyy-obem/ там достаточно подробно все описано буквально на первой странице.

Вы написали ранее, что можно настроить чтобы продолжал показывать предполагаемый пробег.
Я про эту настройку спрашивал. Вы ее настраивали у себя?

P.S. вы имели ввиду, на аркана форуме, этот пункт - "№19 – это параметр остатка топлива, при котором на остаточном пробеге будут прочерки"?

[Serkap]

[QUOTE=DimaS-74;1159993]

Сообщение от Serkap

Вы написали ранее, что можно настроить чтобы продолжал показывать предполагаемый пробег.
Я про эту настройку спрашивал. Вы ее настраивали у себя?

P.S. вы имели ввиду, на аркана форуме, этот пункт - "№19 – это параметр остатка топлива, при котором на остаточном пробеге будут прочерки"?

Да, это оно. Я ее пока не трогал, ограничился самим показометром топлива (чтобы более правдоподобно показывал остаток в баке)

[Slix]

Добрый день! Хотел создать отдельную темку, но увы, сайт не дает. Наверно потому что это моя первая "писанина" на данном ресурсе.
Не выдержал, хочу написать о своей проблеме... .
Дастер 2, дизель, на обкатке, практически сразу после салона заметил, что при наборе скорости на 4-5-6 передачах свисту турбинки сопутствует какое-то тарахтение. Причина этого явления не понятна.
На просторах интернета и в соцсетях что-то подобное моей проблеме находил, но ответов увы не было.
Мож кто сталкивался?

[bbadmin]

рекомендую не мучать себя и машину. Идет обкатка - приемистость, отзывчивость двигателя понижена.
а кроме того такое тарахтение - нормальное поведение дизеля под нагрузкой на пониженных оборотах.
Нужно ждать пробега не меньше 5000км, а по мануалау и 6000-8000км. у меня сейчас 5200км, машину не узнать. И так было на всех моих диз.дастерах

[Sergey_85]

Добрый день! есть ли смысл в нулевом ТО? Дилер сказал, приезжай в 7500, нормально будет. Про нулевое сказал не заворачиваться.

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее написано было в 09:56 ----------

Сообщение от Slix

Добрый день! Хотел создать отдельную темку, но увы, сайт не дает. Наверно потому что это моя первая "писанина" на данном ресурсе.
Не выдержал, хочу написать о своей проблеме... .
Дастер 2, дизель, на обкатке, практически сразу после салона заметил, что при наборе скорости на 4-5-6 передачах свисту турбинки сопутствует какое-то тарахтение. Причина этого явления не понятна.
На просторах интернета и в соцсетях что-то подобное моей проблеме находил, но ответов увы не было.
Мож кто сталкивался?

Тарахтение есть, когда двигатель работает внатяг на пятой или шестой передаче (толи в резонанс какие-то элементы входят, толи в двигателе что-то). По-моему про это писали, что лучше не допускать работы двигателя ниже 1800...2000 оборотов.

[Slix]

Сообщение от Sergey_85

Тарахтение есть, когда двигатель работает внатяг на пятой или шестой передаче (толи в резонанс какие-то элементы входят, толи в двигателе что-то). По-моему про это писали, что лучше не допускать работы двигателя ниже 1800...2000 оборотов.

Я конечно "дизелист" новый, но одного не могу понять, почему нужно не допускать езды с оборотами ниже 1 800-2 000 об./мин., если по ТТХ двигателя K9K максимальным крутящим моментом в 240 Н.м. достигается на 1 750 об./мин.

[hesburger]

Сообщение от Slix

Я конечно "дизелист" новый, но одного не могу понять, почему нужно не допускать езды с оборотами ниже 1 800-2 000 об./мин., если по ТТХ двигателя K9K максимальным крутящим моментом в 240 Н.м. достигается на 1 750 об./мин.

Это бывшие бензинщики по привычке))) Вполне себе рабочий диапазон 1200-1500, особенно в городе. Тем более если с малой загрузкой.

[Modigar]

Slix, официалы офицально говорят это норма, а не официально добавляют "хороший стук сам вылезет на гарантии"

[Vovchik190]

Сообщение от Modigar

Slix, официалы офицально говорят это норма, а не официально добавляют "хороший стук сам вылезет на гарантии"

Ага, мне "нравится" когда так говорят. А если это вылезет за 2 тыс км от дома?

[kval300]

Сообщение от Modigar

"хороший стук сам вылезет на гарантии"

Это лозунг вахлаков! Потому что имее под собой плачевный результат -пробитый блок с "рукой друга"!
А 6ю на рассе например нужно хотя бы после 90 врубать тоглда все будет норм.

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее написано было в 10:35 ----------

Сообщение от hesburger

Вполне себе рабочий диапазон 1200-1500, особенно в городе.

на передачах ниже 4ой если МКПП.А если выше то насилование и убийство любого мотора

[ViBer]

Сообщение от Slix

Я конечно "дизелист" новый, но одного не могу понять, почему нужно не допускать езды с оборотами ниже 1 800-2 000 об./мин., если по ТТХ двигателя K9K максимальным крутящим моментом в 240 Н.м. достигается на 1 750 об./мин.

Момент то есть, а мощности нет.
Ну это типа как рычаг у вас есть, а сил на него нажать нету...
Если ехать спокойно то вполне можно. Для динамичной езды лучше обороты меньше 2500 не опускать, то есть переключатся на 3000об.

[Modigar]

Сообщение от Vovchik190

Ага, мне "нравится" когда так говорят. А если это вылезет за 2 тыс км от дома?

За 2 тыс. км. от дома может что угодно и без стука вылезти.
Ну и надо все таки разграничивать хороший и плохой стуки.
В дребезге на 1800 об, я не вижу ничего опасного, скорей всего что то типа теплового экрана/защиты/корпуса воздушника входит в резонанс. Т.е. это не сам мотор издает звук, он просто его инициирует своей работой.

[kval300]

Сообщение от Modigar

В дребезге на 1800 об,

особенно под нагрузкой да на повышенных конечно будет все тарахтеть-бедная машина!

[Slix]

Сообщение от Modigar

В дребезге на 1800 об, я не вижу ничего опасного, скорей всего что то типа теплового экрана/защиты/корпуса воздушника входит в резонанс. Т.е. это не сам мотор издает звук, он просто его инициирует своей работой.

Всё же это похоже не на "дребезг", а на "тарахтение", которое возникает именно при нажатии на педаль газ на 4-5-6 передачах при оборотах от 1 800.

Дело в том что этот звук, как его не назови (дребезг, тарахтение и т.п.), описать сложно. В тоже время записать его практически не возможно, т.к. он не громкий.

[Modigar]

Сообщение от kval300

особенно под нагрузкой да на повышенных конечно будет все тарахтеть-бедная машина!

На 90лс такого не было, и от 1800 он прекрасно (насколько это возможно) тянул и на 6-й передаче. И даже на 109 лс рестайлинга на такое народ не жаловался.

Сообщение от Slix

Всё же это похоже не на "дребезг", а на "тарахтение"

С пробегом (обкаткой) оно уменьшается и переходит в разряд "дребезга". Если разгоняться, допустим с 75 км/ч на 6-й то буквально на долю секунды он появляется.
Вот только на мкаде не удобной ездить 80 на 6-й, там бывают подъемчики на эстакады, переключаться лень, а газку подбавить надо, и этот дребезг уже продолжительный получается.
На 4й и 5й у меня его уже нет, когда из салона домой гнал, то был.

[Evgen 1981]

Сообщение от Slix

Всё же это похоже не на "дребезг", а на "тарахтение", которое возникает именно при нажатии на педаль газ на 4-5-6 передачах при оборотах от 1 800.

Дело в том что этот звук, как его не назови (дребезг, тарахтение и т.п.), описать сложно. В тоже время записать его практически не возможно, т.к. он не громкий.

Не знаю как у Вас, а у меня на таких же оборотах (от 1800 до 2000) и тоже на 4й, 5й и 6й передачах присутствует "шорканье", со стороны подкапотного пространства (как будто при вращении что-то задевает). И такую же проблему заметил на 3х дастерах 2021г. и с разными типами двигателя (бенз, дизель).

[Kamradoff]

Сообщение от Slix

Всё же это похоже не на "дребезг", а на "тарахтение", которое возникает именно при нажатии на педаль газ на 4-5-6 передачах при оборотах от 1 800.

Недавно на ютубе ЗаРулем выложили очередной отчет про дастер, который они катают. Там это тарахтение на коробку списывают и утверждают, что это не страшно.

[Slix]

Сообщение от Kamradoff

Недавно на ютубе ЗаРулем выложили очередной отчет про дастер, который они катают. Там это тарахтение на коробку списывают и утверждают, что это не страшно.

Я не эксперт, но звук по моему как-то коррелирует с работой турбины/двигателя.
Если не трудно поделитесь ссылочкой на видео.