Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[Kamradoff]

Сообщение от Slix

Если не трудно поделитесь ссылочкой на видео.

vBulletin [media]

где-то на 6:45 смотреть

[mihail_2]

Впечатления от авто строго положительные!
Приобрел в конце апреля 1,3 турбо CVT 4х4 в комплектации Style. До этого была Toyota Corolla.
Двигатель и вариатор радуют каждый день хорошей динамикой. На трассе с обгоном никаких проблем, запас тяги есть всегда. В жуткую грязь не заезжал, но на проселке машина ведёт себя классно.
В части комфорта Дастер проигрывает Королле, но не глобально, в мелочах (дефлекторы, дверные ручки, оригинальные коврики, да и в целом материалы отделки салона). Скрипит стоп-сигнал на задней двери. При второй заправке обнаружил, что сломан замок лючка бензобака. Гарантийным случаем не признали, но дилер поменял замок бесплатно.
Но это всё мелочи. Машиной доволен!
Из плюсов: тяга, рулевое управление, геометрическая проходимость, акустический комфорт, хорошая климатическая установка (в жару работает отлично, зимний режим ещё не проверял, как и все теплые опции). После седана очень нравится универсал.
Перед покупкой некоторые знакомые меня отговаривали, говорили что Дастер после Короллы это шаг назад. Я так не считаю. У всех машин есть свои преимущества и недостатки. Всем кто планирует приобретать совет - берите, по возможности, максимальную комплектацию.

[Evgen 1981]

Сообщение от Kamradoff

vBulletin [media]

где-то на 6:45 смотреть

Интересное заключение: двигатель вибронагружен, а тремор в коробке. Что-то мне кажется, дичь какая та.

[Sergey_85]

К стати может скрипеть не стоп-сигнал, а сама крышка багажника на неровностях. Во всяком случае у меня так было. Там на задней двери есть два грибка, они вытягиваются и тем самым регулируется прилегание двери к проему. Если их сильно выкрутить, то дверь будет плохо закрываться и выпирать, если слабо, то будет сильно скрипеть, а вот если найти золотую середину, то немного скрипеть будет, но на больших неровностях.
Чтобы их начать регулировать нужно повернуть на них стопорное кольцо, по-моему против часовой стрелки, тогда они просто вытягиваются и вдавливаются, после регулировки стопор обратно.

[laamor]

Багажник откройте и надавите на корпус третьего стоп-сигнала. Скрипит. Хотя, я в движении не замечаю. Коллега на таком же Дастере говорит, что у него в движении скрипит.

[kval300]

Сообщение от mihail_2

говорили что Дастер после Короллы это шаг назад.

Они просто не ведают что говорят! Любая недоприводная пузотерка хуже по функционалу самого дешевого 4х4 кроссовера! Главное что бы кроссовер был не отечественный!ИМХО!

[laamor]

Сообщение от kval300

Они просто не ведают что говорят! Любая недоприводная пузотерка хуже по функционалу самого дешевого 4х4 кроссовера! Главное что бы кроссовер был не отечественный!ИМХО!

Однозначно хуже только в этом плане. Во всем остальном очень спорно. Моя прежняя Рио 2012 года была лучше теперешнего Дастера в качестве сборки, отделке, дизайне салона (хотя последнее на любителя, конечно).

[Modigar]

Сообщение от laamor

Моя прежняя Рио 2012 года была лучше теперешнего Дастера в качестве сборки

В чем у нынешнего Дастера качество сборки не то?
Я его не разбирал, но снаружи вполне сопоставимо с тем же Кароком или Октавией (ВАГом).
И в отличии от новых Хюндаев да и старых тоже, кузовные панели нормально друг с другом стыкуются.
Возможно салон аскетичен, но сделано все на нормальном уровне.

[laamor]

Да корявенько он сделан. Корейцы лучше делают. У меня на Рио за 9 лет ниче не скрипело и не бренчало (полка задняя только), а тут с новья какие-то звуки везде, не постоянно, но бывает. Ткань обивки кое-где не сидит ровно. Сама ткань дешевая, и на ощупь и на вид.

В Рио отделка с тканью и кожаным подлокотником была на всех дверях, а не только на передних. В Дастере петля на ремне постоянно западает между сидушкой и стойкой, из-за чего пластик на стойке уже исцарапан. Пробег 500км всего. Лень сидеть писать подробности дальше, но эргономически Рио была лучше.

В чем несомненно Дастер лучше - это двиг, 1.3 который. Ну и вообще компоновка кузова, но это не заслуга собсно Дастера.

[vaiocell]

Сообщение от mihail_2

Скрипит стоп-сигнал на задней двери.

Стоп сигнал разобрал и проклеил уплотнителем для дверей и окон, тонким таким. Еще брызнул смазкой в замок крышки багажника, он у меня скрипел громко на буераках. Проклеил виброй пол багажника под запаской. Теперь ничего не скрипит, акустический комфорт хороший.

[Владимир1284]

Свои пять копеек добавлю, пересел с Короллы на Дастара в январе этого года, на данный момент пробег 15 000, если не брать все возможную классику и праворукие японцы на начальном стаже вождения то по сути это третий мой авто и по пока лучший, с 2011 по 2017 Лачети 1,6 МТ(с 0 до 270 000км.), Королла CVT с 2017 по 2021 (с 0 до 140 000 км.), для понимание вовлеченности в судьбу владением автомобилем, не одна машина не была в каком либо сервисе кроме развала. Если опустить очевидные + кроссовера 4Х4, качество сборки на одном уровни, да сам пластик и в целом эргономика у предыдущего Дастера морально устарела, хотя лично меня все устраивает, но на новым вполне на уровне современного автомобиля. Также хочу отметить шумоизоляцию, она лучше чем в Тойоте, проклеил всю но так и не победил шум двигателя и передних колес. Но считаю не стоит сравнивать эти машины, они под разные задачи использования, на истину не претендую, высказываю свое мнение, а шаг вперед стоит +лям!)

[laamor]

Ща домой ехал, вспомнил, что еще лучше, чем в прошлой Рио:

- музыка штатная играет получше
- кондей однозначно в Дастер супер. В Рио и печка и кондей были такие себе, средненькие. А в Дастере кондей хреначит будь здоров. Но, с другой стороны, писали уже, что тут климат не совсем климат, со своим алгоритмом включения кондея. И к тому же, после стоянки на жаре при запуске кондея весь пластик начинает потрескивать пару минут.

[kval300]

Сообщение от laamor

Рио 2012 года была лучше теперешнего Дастера в качестве сборки, отделке, дизайне салона (хотя последнее на любителя, конечно).

А я в первую очередь покупаю машину а не цацки .которые лепятся с али за 3 копейки! меня прежде всего интересует надежность кузова по корозии,двигатель .трансмиссия! на пузотерках можно ездить не дальше чем за трусами в Ашан
А корейцам по качеству и надежности до Амеров Европейцев и Японцев ДАЛЕКО!Они на пол шишечки выше Китайцев а бабла хотят как Европейцы и Японцы!

[Завьял]

Иногда создается впечатление, что некоторым владельцам впарили авто под страхом смерти. Ну все модели лучше, окромя Дастера. Но купил жеж... Вот жеж...
Это я не о себе. Я просто езжу, да радуюсь. Чего всем отдуши и желаю!

[laamor]

Сообщение от kval300

А корейцам по качеству и надежности до Амеров Европейцев и Японцев ДАЛЕКО!Они на пол шишечки выше Китайцев а бабла хотят как Европейцы и Японцы!

Ну хз, я 9 лет отъездил, горя не знал. Один раз обогрев сиденья по гарантии починили и все )

Сообщение от Завьял

Иногда создается впечатление, что некоторым владельцам впарили авто под страхом смерти. Ну все модели лучше, окромя Дастера. Но купил жеж... Вот жеж...
Это я не о себе. Я просто езжу, да радуюсь. Чего всем отдуши и желаю!

Я лично Дастера взял не потому, что он шибко нравится. Просто из новья других вариантов и не было. То, что хотелось бы - дорого. На что хватало денег - или практически то же самое, что и прежний авто или...Дастер ))

Пока мне в общем-то тоже скорее нравится, чем нет.

[hesburger]

Сообщение от kval300

А корейцам по качеству и надежности до Амеров Европейцев и Японцев ДАЛЕКО!Они на пол шишечки выше Китайцев а бабла хотят как Европейцы и Японцы!

Ну фиг знает, Хендэ и КИА у нас единственные кто 7 лет гарантии даёт))
Причем Хёндэ без ограничения пробега. А у КИА первые 3 года без ограничения пробега

[eburg1234]

Сообщение от laamor

В Дастере петля на ремне постоянно западает между сидушкой и стойкой, из-за чего пластик на стойке уже исцарапан.

Это решаемо установкой фиксатора ремня. Или как родной найти (пластиковая клёпка) или типа такого:
https://aliexpress.ru/item/329122458...509d33ed6RXsUH
Поставил себе сегодня- вроде неплохо.

[laamor]

Сообщение от eburg1234

Это решаемо установкой фиксатора ремня. Или как родной найти (пластиковая клёпка) или типа такого:
https://aliexpress.ru/item/329122458...509d33ed6RXsUH
Поставил себе сегодня- вроде неплохо.

Если я правильно понял, эту штуку сверху прицепить, чтоб ремень не уезжал и он будет свободно болтаться? Если так, то чет тоже какая-то ерунда получается вроде.

Может как-то ремень под подголовником пустить, хз, надо посмотреть при случае. А то я про этот косяк и вспоминаю-то только тогда, когда пристегиваюсь.

[eburg1234]

Сообщение от laamor

Если так, то чет тоже какая-то ерунда получается вроде.

Я проблемы болтающегося ремня не заметил (но у меня пробег пока менее 1000 км). А вот штатный ограничитель слишком низко, из-за чего ремень бывает непросто достать из щели между креслом и стойкой. Неудобно.
Сделал фиксаторы на уровне плеча.

[Борис Р]

Сообщение от lokosovo

Удивило и огорчило пока только одно - на панели приборов нет индикатора температуры двигателя!

Не понял, в меню бортового компьютера вроде есть указатель температуры аналогичный указателю топлива. Или температура двигателя доступна только в максимальной комплектации стайл?