Выбор зимней ШИПОВАННОЙ резины на Дастер

[Олегъ]

Тема для обсуждения выбора зимней шипованной резины.
Для обсуждения нешипованной резины (липучки) есть другая тема:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2987

Сравнение шипованной и нешипованной резины:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

За обсуждение липучки и сравнение с липучкой в этой теме будут выдаваться предупреждения!

[bbadmin]

Сообщение от илдар73

А так я за Хакку. Мне нравится правда я на 8-ке ,но претезий нет мадк ин раша ,

повторяю свою истрию: три сезона откатал на Хакка 8 SUV - все шипы на месте. Отдал дочке с рестайлинговым дастером, а сам последнюю зиму катался на Хакке 9 SUV. Все прекрасно.

[илдар73]

Сообщение от Modigar

Ездил и на третьем и на сотом гиславеде, обе говно, снег и лёд вообще не про них, только асфальт.

Да не, она все таки зимняя ,я когда я Гранту с салона забирал в декабре на ней была летняя резина пока доехал до шиномотажа вспоминал молодость вот тут реально ни по снегу ни по льду ехать машинка не хотела, переобулся в гиславед зимний и машина поехала. Просто гиславед зимний не оучше камы ,а по цене выше....

[Modigar]

Сообщение от илдар73

переобулся в гиславед зимний и машина поехала

Понятно дело, что зимняя зимой будет лучше.
Просто я сравниваю 2 зимних гиславеда с зимним ханкуком, который по снегу и льду на две головы лучше. Я перестал очковать, когда на зимнюю дорогу выезжаю.
PS: второй комплект гислведов покупал потому что поездил немного на пятом гиславеде, мне он показался сильно лучше чем третий, а т.к. в момент покупки был уже НФ 100, то думал еще лучше будет, но нифига. Втрой комплект был производства Германия.

[водитель1]

Слава богу что у каждого своё мнение.

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее написано было в 20:52 ----------

Сообщение от Modigar

Ездил и на третьем и на сотом гиславеде, обе говно, снег и лёд вообще не про них, только асфальт.

Слава богу,что у каждого своё мнение.

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее написано было в 20:53 ----------

Сообщение от Modigar

Понятно дело, что зимняя зимой будет лучше.
Просто я сравниваю 2 зимних гиславеда с зимним ханкуком, который по снегу и льду на две головы лучше. Я перестал очковать, когда на зимнюю дорогу выезжаю.
PS: второй комплект гислведов покупал потому что поездил немного на пятом гиславеде, мне он показался сильно лучше чем третий, а т.к. в момент покупки был уже НФ 100, то думал еще лучше будет, но нифига. Втрой комплект был производства Германия.

А я Гиславед не мог сравнить с ханкуком-их просто тогда я не видел(наверное их просто не существовало тогда)

[kosty loganok]

Сообщение от Panzerschreck

Шипованные шины делятся на 2 категории - шипованные на заводе и шипованные в "гараже на коленке". Можно купить хакку или континенталь, шипованные уже здесь. Как правило, шипы в таких шинах долго держаться не будут. А можно купить тот же тойо айти с заводской шиповкой, которая прослужит очень долго. На Дастере тойо проходила 4 сезона без утраты ни единого шипа. А вот нынешняя хакка 7 за те же 4 сезона порастеряла процентов 10.

Кстати про гараж на коленке после 3х зим гиславед 200й потрял около 70ти процентов шипов (не надо кидаться камнями брал ее из-за очень тихой езды..она не любит быстрых стартов вот и шипы растерял..Так вот про ошиповку своими руками как раз после того как поменял дастер в 2020м а денег лишних не было зашиповал сам резину--- после зимы- все новая ошиповка на месте!! еще и этой зимой покатаю..)

[Modigar]

Сообщение от kosty loganok

3х зим гиславед 200й потрял около 70ти процентов шипов (не надо кидаться камнями брал ее из-за очень тихой езды..она не любит быстрых стартов

Сотый гиславед у меня потерял по одному шипу с колеса, за 5 или 6 зим. Тоже не медленно стартовал.

[Артур 716]

Про гаражи и колено.На советских машинах качали до 3-3,2,сверлили шаблоном,смазывали сырой резиной,загоняли молоточком шип и т.д.
Во сколько надо рядов - во столько и шиповали.
Потом стравливаешь до рабочего давления.
Ничего никуда не вылетало.
Долго? Да. Качественно? Очень вполне.
Сейчас ,конечно ,проще купить.Но ездить - чем аккуратнее - тем лучше для неизвестной шиповки.

[ViBer]

Сообщение от Артур 716

Про гаражи и колено.На советских машинах качали до 3-3,2,сверлили шаблоном,смазывали сырой резиной,загоняли молоточком шип и т.д.

А что тогда шиповали??? Из резины пригодной под шиповку была одна снежинка. Да и смазывание сырой резиной(без вулканизации), это равносильно что сейчас посадить шипы на герметик.

[igore]

Российская любовь к хакке, воистину неисчерпаема))
Уж лет 10 как: отвратительный контроль производства, грузы по 150 гр., рвущаяся боковина, САМАЯ большая потеря шипов из всех покрышек на рынке, конский ценник...
но мы всё равно выбираем Nokian Hakkapeliitta! Это не резина, а наша духовная скрепа!


Зыж: Сами финны, теперь называют беспросветно питерский нокиан "веналайнен паска", кто знает, поймёт)))
По мне, так и те, кто до сих пор башляет этому обнаглевшему и зажравшемуся вендору, самые настоящие пикку пасканены))

[илдар73]

Сообщение от igore

отвратительный контроль производства, грузы по 150 гр., рвущаяся боковина, САМАЯ большая потеря шипов из всех покрышек на рынке, конский ценник...

Хм какая то странная Хакка у вас, за три сезона все шипы на месте, а-а наверное про летнюю нокиан идет разговор , таки да согласен там ваще нет шипов

[Артур 716]

Снежинка к середине 90-х из моды вышла. Шиповали любую зубастую резину,в том числе и на газельки,а также пару раз даже костыли. Было и такое.
А насчет сырой резины - это нас по наследству еще с обкомовского гаража деды так научили,да и железяки для работы передали. Шипы отлично держались,а подводить под это теоретическую базу не было никакого интереса.

[Илья468]

Сообщение от илдар73

Хм какая то странная Хакка у вас, за три сезона все шипы на месте, а-а наверное про летнюю нокиан идет разговор , таки да согласен там ваще нет шипов

А у меня хакка 9 за 3 сезона процентов 50 шипов вылетело.
Но она мне все равно нравится. Лучшая управляемость зимой. Но цена не радует вообще.
Сейчас правда уже хакка 10 вышла.

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее написано было в 21:31 ----------

По километражу думаю тысяч 35 прошла. Может 40.

[илдар73]

Сообщение от Илья468

А у меня хакка 9 за 3 сезона процентов 50 шипов вылетело.
Но она мне все равно нравится. Лучшая управляемость зимой. Но цена не радует вообще.
.

Хакка 8 намного дешевле ,чем мишка или контик . Или Хакк9-10 . Насчет шипов много факторов от обкатки их до манеры езды и сравнивать надо у одного пользователя
разные покрышки. Но при моей манере езды все шипы живы ,ав вот на других производителях потеря шла , хотя нет на Нексен Вингард Спайк- корея не было ,но и шипы там очень тихие были и зацепа практически не давали на льду . хотя рисунок протектора как у именитых брендов

[KGZ]

Сообщение от Modigar

Сотый гиславед у меня потерял по одному шипу с колеса, за 5 или 6 зим. Тоже не медленно стартовал.

100 гиславед был с вклеенными шипами и производился в Германии. 200 Гиславед - шипы толко запрессованы. На том и другом откатал по 3 зимы потеря шипов на 100 —меньше.
Считаю, что для Москвы и менаполисов одна из лучших покрышек.

[Modigar]

Сообщение от KGZ

что для Москвы и менаполисов одна из лучших покрышек

Чтож теперь из Москвы не выезжать чтоли? Она не предназначена для снежных покрытий, даже Ярославка на Москвиче как то более предсказуема была.

[KGZ]

Сообщение от Modigar

Чтож теперь из Москвы не выезжать чтоли? Она не предназначена для снежных покрытий, даже Ярославка на Москвиче как то более предсказуема была.

Ну не знаю. Я выезжал
На 200 до сих пор езжу, на второй машине стоит.

[Mail76]

Подскажите, выбираю нордман 7 или нордман 8, я правильно понимаю, что нордман 7 будет лучше по сухому асфальту чем нордман 8, так как у него меньше шипов и меньше гудеть, т.е шума меньше от нордмана 7, нордман 8 лучше на снегу и льду и хуже на асфальте? Резина для мегаполиса где дороги посыпают реагентами с выездами за город, где снег и лед, дороги не чистят, города больше.

[водитель1]

Сообщение от Mail76

Подскажите, выбираю нордман 7 или нордман 8, я правильно понимаю, что нордман 7 будет лучше по сухому асфальту чем нордман 8, так как у него меньше шипов и меньше гудеть, т.е шума меньше от нордмана 7, нордман 8 лучше на снегу и льду и хуже на асфальте? Резина для мегаполиса где дороги посыпают реагентами с выездами за город, где снег и лед, дороги не чистят, города больше.

Ну скажем от количества шипов не всегда зависит шумность.Сейчас у меня мишлен с 250-ю шипами примерно,так не могу сказать что очень шумная.А вот ещё интересный вопрос-где раньше шипы брали для ручной шиповки?

[Modigar]

Сообщение от водитель1

А вот ещё интересный вопрос-где раньше шипы брали для ручной шиповки?

Щас их можно даже на вайлберриез купить.

[kosty loganok]

из самого бюджета тем кто любит комфорт.....только комфорт. только гиславед 200.