Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[serg_vrn]

Сообщение от kval300

А при чем тут масло? Возьми с кем нибудь и стартони на перегонки ты со 2ой а противник с первой и посмотришь как он тебя уделает даже на 90 сильном Дастере

Ну, на первый взгляд масло не причем. Только у тебя маниакальное стремление кого-то обогнать и с кем-то стартануть. У меня противников на дороге общего пользования нету. Ну хочет кто-то куда-то ехать в попутном направлении с другим темпом - да и пусть. А утыкаться в 3000 через пару секунд мне совсем не нравится.

[Ворчун2014]

Сообщение от kval300

А при чем тут масло? Возьми с кем нибудь и стартани на перегонки ты со 2ой а противник с первой и посмотришь как он тебя уделает даже на 90 сильном Дастере

Не знаю, хренота у меня какая-то с 1-ой получается: то ли синхронизаторы не справляются, то ли руки кривые. Но мало того, что нужно за треху обороты закинуть - рева много, толку мало, так и все равно ещё момент ловить нужно, иначе вторая хреново втыкается. Проще чуть обороты подкинуть и со второй сразу - быстрее выходит.

[Strusto]

Сообщение от kval300

стартани на перегонки ты со 2ой а противник с первой

Детство какое-то

[Николай Михайлович]

Благодарю всех за ответы ,я делаю так если стою на горке включаю первую а если под горку или ровное место то вторая.

[Дмитрий Сталь]

Почистил тему. Далее карточки.
Вот только до компьютера доберусь.

[Изольд]

Уважаемые люди и уважаемая администрация! У моего Дастера, 19-го года, в новом кузове, возникла проблема. При включении зажигания и при езде проходят три длинных сигнала с периодом около одного- три километра. На экране не загорается ни одна лампочка. Началось все с калибровки давлениях в шинах, возможно это совпадение. Частный мастер подключался с компа и ничего не нашел. При заводе и в течении 1-2 км. на экране вот эта картинка. Этой картинки в книге нет. Может кто знает чё это за сигналы и как от них избавиться?

[асв67]

Пробег 9000 км , поменяли в соответствии с отзывной компанией блок ЦЭКБС теперь машина заводиться из приложения ,что хорошо скоро зима. Так же по гарантии заменили жабо ,замок лючка бензобака. Рено исправляет мелкие не доработки по гарантии ,что радует. Вопрос по зимней эксплуатации лобового с обогревом ,как лучше пользоваться чтоб не лопнуло . Сначала завести ,минут через 10 включать или сразу можно , а так же по кнопке обдува ветрового стекла можно сразу включать в мороз ?

[Евгений Е]

Как будет работать датчик дождя зимой? В книжке вроде бы написано что зимой он не будет срабатывать. Может быть авто режим отключить на зиму?

[Димон72]

Подогрев включаю сразу, тьфу 3 раза, всё норм

[rass_vet]

Приветствую всех. Помогите опознать деталь на Дастере. Пластмасовая накладка с порога на переднее крыло, на которую крепится передний брызговик. Как называется и где купить, подскажите.

[ViBer]

Сообщение от rass_vet

Приветствую всех. Помогите опознать деталь на Дастере. Пластмасовая накладка с порога на переднее крыло, на которую крепится передний брызговик. Как называется и где купить, подскажите.

Exist
Renault
76 43 692 24R
Молдинг крыла
3 638 ₽

[Иваныч86]

первый раз на форуме.Появился сверчок в КПП дастер16год.на холостых оборотах.Долил масло перестало,хватило на год,коробка сухая Предполагаю пр
овернуло подшипник на первичном валу в корпусе.Может у кого было?

[ViBer]

Сообщение от Иваныч86

первый раз на форуме.Появился сверчок в КПП дастер16год.на холостых оборотах.Долил масло перестало,хватило на год,коробка сухая Предполагаю пр
овернуло подшипник на первичном валу в корпусе.Может у кого было?

скорее выжимной на направляющей гуляет..
если чуть коснутся педали пропадет???
Если бы подшипник провернуло, то был бы не сверчок, а троллебусный гул.

[Николай Михайлович]

Всем привет , вечер добрый , у меня две непонятки одна по поводу поведения машины на дороге другая насчёт флешки , и так при езде по мкаду при попадании в колею машину приходиться постоянно ловить в колее на джетте такого не было , у кого как сообщите , и по поводу флешки второй раз подряд пропадают песни магнитола видит только одну песню и всё сечас отформатирую и перекину песни назад ,то же самое у кого как ,спасибо заранее всех благодарю.

[Михалыч35]

Николай Михайлович, Колею ДАСТЕР не любит,тож рыскает.

[Евгений Кузнецов]

Колея колее рознь... Многое зависит от резины, как то поменял резину зимнюю на Степвее так зимой по самой безобидной колее было страшно ездить... Ну и в вашем случае машины мягко говоря сильно отличаются, жесткость подвески, клиренс 14 против 21 см, колесная база и длина машины у Дастера это все меньше чем джетты, ну и точка центра тяжести у джетты намного ниже!

[Критик]

Сообщение от Николай Михайлович

...при попадании в колею машину приходиться постоянно ловить в колее на джетте такого не было , у кого как сообщите...

Хреново идет по колее Дастер, даже мания преследует, что колесо спустило. Я сравниваю с Опель Астра, там шикарная была управляемость и повороты можно было "круто закладывать". На Дастере всё страшнее, от встречной фуры его сдувает с дороги.
P.S. зато колея на грунтовке - его стихия.

[Евгений Кузнецов]

Все это машины разного предназначения, не проектировался Дастер для закладывания в повороты на высокой скорости! Козырь Дастера это плохие дороги, там нужна мягкость подвески клиренс относительно большие хода! Все то, что необходимо для скоростного передвижения и острой рулежки, будет помехой на бездорожье, все тоже самое и справедливо наоборот! Зубастая резина король бездорожья, а на трассе повышенный расход шум вибрации и т.д. хорошая шоссейная резина практически бесполезна вне асфальта...

[ViBer]

Сообщение от Николай Михайлович

Всем привет , вечер добрый , у меня две непонятки одна по поводу поведения машины на дороге другая насчёт флешки , и так при езде по мкаду при попадании в колею машину приходиться постоянно ловить в колее на джетте такого не было , у кого как сообщите ,:

Так это больше зависит от резины и давления в ней....

[Критик]

Тут страницу назад обсуждали кто как стартует (первая или вторая).
Например, мне жутко не нравится стартовать в горку с первой. Трудно сделать баланс - и не заглохнуть, и не стартануть с пробуксовкой. На второй старт в горку у меня проще получается. То-ли я такой ездок, то ли машина такой...