Расход бензина на Дастере

[илдар73]

Сообщение от Panzerschreck

В пробках да, на трассе нет.

Еще как лезут , плотный поток встречных авто впереди фура которая едет 90 км/ч вы отстаете от нее на 20 метров ,но встречные авто не дают сделать обгон и тут торопыга обгоняет вас вклинивается между вами и фурой и так же не может обогнать из-за встречных и вы к примеру как описывает выше отстаете от него еще метров на 20 и тут же влезает следующий и т.д. ,что в итоге приводит к динамической пробке/фантомная пробка

[humax]

Сообщение от Duk_NVRN

Для меня вот такие принципиальные докатчики, такое же зло на дороге как хасаны-шахматистыПринцип один, надо двигаться со скоростью потока.

А им пох*ю на остальных, то что из-за "пенсионеров" и "блондинок в телефоне" ДТП происходят, первые ни куда не торопятся, что проваирует остальных на обгон, вторые ни чего не видят.

[илдар73]

Я хоть и езжу на пропане ,но вот такой расход у меня на нем в бензиновом эквиваленте -20% от цифр в таблице (Таблица 2-х летней давности , сохранилась у меня ) . Всегда режим AUTO включен ,резина зимняя , скорость стараюсь держать согласно скорости потока , скоростной режим не нарушать и за фурами не плестись ...

[humax]

Сообщение от Serg120

Дистанция 3-4 машины, первая скорость, холостой ход. Авто САМ едет (4FR сказка). Даже в горку.

3-4 Машины? ну, ну пол. корпуса. а то как раз 3-4 машины и залезут в карман.. а так то мы в курсе, что на 1й очень круто в пробке ехать.

[Serg120]

Сообщение от humax

3-4 Машины? ну, ну пол. корпуса. а то как раз 3-4 машины и залезут в карман.. а так то мы в курсе, что на 1й очень круто в пробке ехать.

Заметил одну любопытную вещь. В дачных пробках народ намного адекватнее (ну если пробка не совсем уж безумная). Отцы семейств, дети, собаки... как то меньше шныряют.
А вот будни - "рабочий поток" - это беспредел.

И ещё о нюансах - как добиться счастия, в смысле 7,5.

Резина нормальная (не Амтел). С апреля по ноябрь 2 WD. Никаких багажников на крыше. Ну и окошки не надо открывать -продует.
Вентиляция и кондишн у нас нормальные.

[Panzerschreck]

Сообщение от илдар73

Еще как лезут , плотный поток встречных авто впереди фура которая едет 90 км/ч вы отстаете от нее на 20 метров ,но встречные авто не дают сделать обгон и тут торопыга обгоняет вас вклинивается между вами и фурой и так же не может обогнать из-за встречных и вы к примеру как описывает выше отстаете от него еще метров на 20 и тут же влезает следующий и т.д. ,что в итоге приводит к динамической пробке/фантомная пробка

Ну и какую дистанцию надо держать до фуры, едущей с максимально разрешенной скоростью? Вот ежели фура едет 70, то да, возможность возникновения динамической пробки весьма реальна.

[hesburger]

Сообщение от илдар73

Еще как лезут , плотный поток встречных авто впереди фура которая едет 90 км/ч вы отстаете от нее на 20 метров ,но встречные авто не дают сделать обгон и тут торопыга обгоняет вас вклинивается между вами и фурой и так же не может обогнать из-за встречных и вы к примеру как описывает выше отстаете от него еще метров на 20 и тут же влезает следующий и т.д. ,что в итоге приводит к динамической пробке/фантомная пробка

Давеча чуть не попал на обгоне)))

[humax]

Сообщение от Serg120

Резина нормальная (не Амтел)

Какая? и цена ей Амтел то уже далеко за 5000р стоит, нормальная 8000+..нормально так сэкономили...

Сообщение от Serg120

С апреля по ноябрь 2 WD.

И что это даст? ни как это на расход не влияет, уже пережёвано все +100500 раз, нет пробуксовки, нет подключения заднего привода, на асфальте в сухую погоду добиться пробуксовки, нужно постараться, с вашим стилем вождения не возможно...

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее написано было в 22:10 ----------

Сообщение от hesburger

Давеча чуть не попал на обгоне)))

Ну вот другая страна, а долбо*бов и там хватает, это про грузовик, хотя и автор нарушил...

[bubba]

Сообщение от Serg120

Сейчас скажу крамольную вещь, но вышеуказанную фразу я не понимаю.
Холод, очищать авто, прогревать... чтобы проехать 10 км? Сейчас мне начнут рассказывать - "да в нашем городе только один автобус, ходит 2 раза в день" и т.д. и т.д. Ну да-да, конечно.

Мне в Мск до работы 20 км (по навигатору). Метро+автобус, 40 мин. и я на работе. Зачем авто дергать попусту?

А по расходу повторюсь. 10 лет на трех Дастерах одна и та же цифра на приборке -7,5л.

Каждый выбирает себе тот комфорт, который ему в тему.
Если тебе нравится на метро - флаг тебе. Вопрос только в том, что ты платишь МГТ, а я роснефти.
Если у тя 20 км по навигатору, и ты покрываешь это расстояние на метре за 40минут, значт ты живёшь в 1-2 минутах от метро и работа у тебя в 1-2 минутах от метро, и без пересадок. Если хотя бы одно условие неверно, значт ты где-то "лукавишь".
У меня работа по навигатору в 7км, но ни один маршрут МГТ не бывает быстрее 40 минут, точнее, бывает 35, если "все звёзды сошлись", потому что до МГТ пешкодрал 10 минут, светофор через Ленинский, и от МГТ до работы ещё около того же пешкодрал, но это без метро, наземка, экспресс. А на метро быстрее 45 не бывает, но скорее 50, потому что крюком...
А на тачке 20-25, не считая очистки от снега. Иногда дольше, когда Ленинский пускают на 10минут, а все кто поперёк - сосут... Но мне пофиг, в тепле и с музыкой приятнее, хоть даже и потолкаться на светофорах, чем в метрах и автобусах... Люблю я ездить за рулём, и нахрена я тачку покупал, шоб ещё МГТ платить? Нафиг-нафиг...
ПС И вааще, не вижу связи между расходом бензина и "кому как нравится ездить", хоть на работу, хоть по трассе. Кто как ездит - за то и платит...
ППС И 3 дастера поменять за 10 лет - такую переплату не покроет ни один сверхрасход на "одном" 2л дастере даже со всеми прогревами и пробками))) и с обслуживанием в 2 раза чаще, чем по мануалу...

[Serg120]

Сообщение от bubba

Каждый выбирает себе тот комфорт, который ему в тему.

Если у тя 20 км по навигатору, и ты покрываешь это расстояние на метре за 40минут, значт ты живёшь в 1-2 минутах от метро и работа у тебя в 1-2 минутах от метро, и без пересадок. Если хотя бы одно условие неверно, значт ты где-то "лукавишь"....
У меня работа по навигатору в 7км, но ни один маршрут МГТ не бывает быстрее 40 минут, точнее, бывает 35, если "все звёзды сошлись", потому что до МГТ пешкодрал 10 минут, светофор через Ленинский, и от МГТ до работы ещё около того же пешкодрал, но это без метро, наземка, экспресс. А на метро быстрее 45 не бывает, но скорее 50, потому что крюком...
ППС И 3 дастера поменять за 10 лет - такую переплату не покроет ни один сверхрасход на "одном" 2л дастере даже со всеми прогревами и пробками)))

5 минут до метро. 5 минут до работы. 1 пересадка. 40 мин. чистого времени.
Скорее всего ты живешь где то в середине Ленинского проспекта (в сторону от него). Место хорошее, но с точки зрения транспорта не очень удачное. Скоро пустят БКЛ - возможно поможет.

Московский общественный транспорт - лучший в мире. Это 100%. Я был во многих странах. В Монако, Ницце, Барселоне и Дубае хуже. В США не был, но там общественный транспорт - не та тема.

Московское метро комфортное и удобное. Ты садишься в Медведково и РОВНО через 52 минуты, практически бесплатно, почитав книгу и подремав в кондиционированном вагоне, ты будешь на встрече в Ясенево. Вот это и есть комфорт. Стоять часами, "слушая музыку", с лезущими во все щели дебилами, не зная когда ты вообще доберешься - спасибо, не надо.

Про "переплату" за новые Дастеры. Я всегда покупаю новые вещи. Пусть они будут ниже классом. Это принцип. А за любую новую вещь надо платить.

[bubba]

Сообщение от Serg120

5 минут до метро. 5 минут до работы. 1 пересадка. 40 мин. чистого времени.
Скорее всего ты живешь где то в середине Ленинского проспекта (в сторону от него). Место хорошее, но с точки зрения транспорта не очень удачное. Скоро пустят БКЛ - возможно поможет.

Московский общественный транспорт - лучший в мире. Это 100%. Я был во многих странах. В Монако, Ницце, Барселоне и Дубае хуже. В США не был, но там общественный транспорт - не та тема.

Московское метро комфортное и удобное. Ты садишься в Медведково и РОВНО через 52 минуты, практически бесплатно, почитав книгу и подремав в кондиционированном вагоне, ты будешь на встрече в Ясенево. Вот это и есть комфорт. Стоять часами, "слушая музыку", с лезущими во все щели дебилами, не зная когда ты вообще доберешься - спасибо, не надо.

Про "переплату" за новые Дастеры. Я всегда покупаю новые вещи. Пусть они будут ниже классом. Это принцип. А за любую новую вещь надо платить.

Качество инфраструктуры, в т.ч. и транспорта в Вене 10 лет назад было для меня непревзойдённым. Прилетел на ероплане из забугории, сел на метро - и ты в центре...
Я живу на ул. Кравченко, работаю на м. Ленинский проспект (ул. Вавилова). Наверное, мне не повезло, но на авте - быстрее всех иных вариантов, даже не так давно появившихся экспрессов 144-х...

[Serg120]

Сообщение от bubba

Качество инфраструктуры, в т.ч. и транспорта в Вене 10 лет назад было для меня непревзойдённым. Прилетел на ероплане из забугории, сел на метро - и ты в центре...
Я живу на ул. Кравченко, работаю на м. Ленинский проспект (ул. Вавилова). Наверное, мне не повезло, но на авте - быстрее всех иных вариантов, даже не так давно появившихся экспрессов 144-х...

Сравнил.. Там вся Вена как пол Ленинского проспекта.
Я много лет прожил рядом с Гаваной, так что земляки. Тогда ещё ни 144х, ни выделенных полос, а только 33 и 62, как черепахи.

[ViBer]

Сообщение от илдар73

Еще как лезут , плотный поток встречных авто впереди фура которая едет 90 км/ч вы отстаете от нее на 20 метров ,но встречные авто не дают сделать обгон и тут торопыга обгоняет вас вклинивается между вами и фурой и так же не может обогнать из-за встречных и вы к примеру как описывает выше отстаете от него еще метров на 20 и тут же влезает следующий и т.д. ,что в итоге приводит к динамической пробке/фантомная пробка

Ну так он лучше влезет между мной и фурой, чем потом будем разбирать гору битых мащин и трупы(еще не факт, что вы в этот список не попадете или испугавших он тупо не вытолкнет вас с дороги). Я к этому отношусь спокойно, если спешит значит надо (хотя и му..к). Потом дистанция в 20 метров при скорости 90??? Это меньше 1 сек. Если фура пойдет юзом , хватит время принять решение, нажать на тормоз и остановится???
Есть золотое правило **дистанция в метрах, половина скорости в километрах**.
Кстати не надо забывать и про свою машину. сколько дряни летит из под колес фуры и все на нее. Потом лобовое стекло в точечках, а то с прилетевшим каменным приветом, сколы краски и тд.

[Aleksandr29]

Сообщение от Serg120

С чего бы это?
6 я - 2750 - 110 км/ч - 7,5 расход. Что не так?
И много в Архангельске дорог где 140 можно ездить? Да ещё на Камри?

Причем тут Архангельск, если я про трассу пишу? По трассе так и ехал обычно, почти везде дорога позволяет.
На дастере не комфортно лететь, шумный очень)))

Да не... слишком короткая на нем 6-я передача. Вы может привыкли или кто дальше второй половины спидометра не забирается. А я со свежим взглядом, только пересев на него, сразу это заметил. 6-я должна быть длиииинная, чтобы крейсерскую скорость держать на оборотах поменьше. Именно держать, ускоряться на 5-й. Отсюда и такая разница в расходе по трассе у всех: кто тошнит 90-100, у того и расход маленький; кто едет 130-140, тот и расход выше 10 получает

[HID]

Сообщение от ViBer

Ну я пенсия за рулем почитай уже 3 года
В том то и дело что голова должна быть! а еще есть, пить и думать....
Смысл обгона в том чтоб обогнать медленно движущее транспортное средство и если вы двигаетесь на 30км быстрее его то смысл переходить на более низкую передачу?? А если вы двигаетесь на 10км быстрее то наверное проще заранее нажать на гашетку и к подьезду к обгоняемому уже иметь гораздо большую скорость для обгона, чем подкрасться и потом тыкать вниз передачи, и с криком *банзай* идти на обгон. Зачем вам дополнительные 3-5сек на обгоне если вы все правильно рассчитали ???? 5 сек при скорости 70кмч это 100метров, а у вас это дополнительные метры, неужто так плохо с глазомером всего 5 сек надо чтоб обогнать фуру если у вас с ней разница в скорости 20кмч.
Я абсолютно не против(( "наши методы" уход на пониженную и газ в пол))ваших методов, но они нужны когда уже полная жопа , вы обгоняете по расчетной траектории фуру , а тут из леса на свою полосу выезжает машина не глядя в вашу сторону..вот тут да.. передача вниз, газ в пол.

С таким подходом при проезде Урала по М5 не получится обогнать ни одной фуры - придется плестись за тихоходом все горы. Потому как заранее разогнаться там не получится - участки доступные для обгона достаточно короткие и их ограниченное количество - просто не будет смысла выезжать на обгон, если не переходить на передачу ниже - не успеешь разогнаться до запрещающего знака.
И таких дорог по стране достаточно много.
По итогу, тот кто обгоняет быстро, с переходом на пониженную, вынужден обгонять поезда из таких неторопливых водителей, выстроившихся за тихоходом, да еще и не оставляющих места до впередиедущего такого же неторопящегося. И не дай бог выехать на обгон за таким обгоняющим - я на своем неторопливом 90-сильном дизельке вынужден оттормаживаться при обгоне, чтобы не догнать едущую впереди какую-нибудь королу с башкирскими номерами (до сих пор помню )

[Hudozhnik]

Сообщение от HID

какую-нибудь королу с башкирскими номерами (до сих пор помню )

при чем тут башкирские номера?
а так то да, М5 - это то еще место

[hesburger]

Сообщение от humax

Ну вот другая страна, а долбо*бов и там хватает, это про грузовик, хотя и автор нарушил...

Я то не нарушил как раз)) Обгонять можно хоть километровые колонны (во всяком случае в наших ПДД на это запрета нет)

[HID]

Сообщение от Hudozhnik

при чем тут башкирские номера?

я же добавил в скобках )))

Сообщение от HID

(до сих пор помню)

это было написано про конкретную королу, и на ней были башкирские номера

[Hudozhnik]

Сообщение от hesburger

в наших ПДД на это запрета нет

и в наших - тоже

[илдар73]

Сообщение от ViBer

Ну так он лучше влезет между мной и фурой, чем потом будем разбирать гору битых мащин и трупы(еще не факт, что вы в этот список не попадете или испугавших он тупо не вытолкнет вас с дороги). Я к этому отношусь спокойно, если спешит значит надо (хотя и му..к). Потом дистанция в 20 метров при скорости 90??? Это меньше 1 сек

Дело не в том ,что влезает ,а потому что влезает из за "черепахи" за фурой провоцируя водителя идти на обгон и на месте "черепахи" оценить невозможность данного маневра. По поводу того что успеешь не успеешь остановиться если фура затормозит и пойдет боком -у фуры мгновенно такое не происходит и тормозной путь у нее намного длиннее чем у легковушки . Но речь не об этом ,а о расходе топлива. И некоторые форумчане искренне считают ,что могут безопасно произвести обгон именно обгон ,а не опережение попутного ТС на высшей передачи чуть ли не на 2000-2500 об/мин двигателя , тем самым и рыбку съесть и топливо экономить .