Доработки и доп оборудование Дастер 2021-

[MGV]

Тема создана для размещения информации по установке дополнительного оборудования, аксессуаров, а также другим доработкам Дастер 2021 модельного ряда.

Оригинальный каталог аксессуаров с артикулами и фото: https://cdn.group.renault.com/ren/ru...2b562465a9.pdf

Делимся информацией что устанавливали у дилера, что своими руками, где приобреталось, сколько стоит и т.д.!

Полезная информация из темы:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...23#post1160223
номер рыжего цвета краски нового дастера

Paint code: TED76 (Atacama orange)
В наших магазинах она продается под кодом 134 (aurum)

[lokosovo]

Ну вот сегодня дошли руки, снял заднюю накладку с надписью. Снял с превеликим трудом, там кроме шести гаек и пистонов ещё и проклено двухсторонним скотчем, хорошо проклеено внутри накладки, а вот по краям та же беда что и на старых моделях, начинает протирать краску. Машина апрель 2021г, уже присутствуют потертости краски по периметру накладки и две точечки-скола причем уже рыжие. Так что кто сомневается делать или нет, надо делать однозначно, через год два ржавчина поднимет краску. Сделал как на старом Дастере, все на уплотнитель резиноввй по периметру и притянул обратно, соответственно зачистил от скотча, помыл, точки рыжики обработал преобразователем ржавчины. С 2012 года выпускают Дастер, все знают что под накладкой гниет, и ничего не поменялось...

[Александр1255767]

Добрый день уважаемые форумчане!
Озадачил я вот чем. Интересно, где и как можно купить и самому дооснастить дастер 2021. К примеру купить сидения кожа/ткань, камеры кругового обзора, или к примеру шторки безопасности боковые, которых у меня в комплектации нет.
Может кто знает ресурс или схему покупки, официал мне из отдела доп оборудования сказал, что типа это сложно и практически невозможно. Как то так.

[ViBer]

Сообщение от Александр1255767

Добрый день уважаемые форумчане!
Озадачил я вот чем. Интересно, где и как можно купить и самому дооснастить дастер 2021. К примеру купить сидения кожа/ткань, камеры кругового обзора, или к примеру шторки безопасности боковые, которых у меня в комплектации нет.
Может кто знает ресурс или схему покупки, официал мне из отдела доп оборудования сказал, что типа это сложно и практически невозможно. Как то так.

Да все возможно, но стоимость покупки и установки вас приятно удивит....
Если нет подготовки по проводке, то например установка боковых шторок может вылится в дополнительную замену проводки, которая потребует разбор салона.
даже один чехол на сиденье (на котором сидят а не спинка) обойдется не дешево ..Обивка сиденья=Кожа Renault 87 36 167 95R 7 913 ₽
Лучше всего (дешевле) заказывать сразу при покупке.

[curbat]

Сообщение от Александр1255767

К примеру купить сидения кожа/ткань

В том году с установкой, на дачу приезжали. Отдал 9000. Вот такие, экокожа
http://avtopilot-master.ru/avtopilot/renault-duster-2/

[Madi]

Сегодня поставил расширенные передние брызговики от Дастер Гард. С одной стороны нормально встал, с другой небольшая щель есть. В общем не идеально ровная отливка получилась. На фото видно, что теперь колеса не выступают за брызговики. Есть ещё сомнения по поводу мягкости брызговиков и их поведения на скорости (насколько будут держать форму и оставаться дальше линии колеса). Но посмотрим.
Щитки, как тут уже выше писали тоже не стал ставить, не хватает креплений, а дырявить не хочется.

Вопрос: кто пользуется гидравлическим домкратом ? Можете порекомендовать для нашей машины, чтобы быстренько можно было переобуться, но при этом поднять машину на нормальную высоту? И пользуетесь ли какими-то предохранительными приспособами, на случай если вдруг домкрат просядет

[d-r Gashe]

Штатный рычажный домкрат не очень удобен, но от добра добра не ищут. И в течении лет 5-и я пользовался им при сезонной смене колес. Но однажды я решил им поднять домик-вагончик, и домкрат сложился(сдох).
Купил в автомагазинчике самый маленький и дешевый за 800р бутылочный гидравлический на 2 тонны. Домик он поднял "на ура". В отсек Дастера справа где лежит баллонный ключ помещается легко. В комплекте вожу кусочек бруска 5х10см. для подставки.

[Vit161]

Сообщение от Madi

Вопрос: кто пользуется гидравлическим домкратом ? Можете порекомендовать для нашей машины, чтобы быстренько можно было переобуться, но при этом поднять машину на нормальную высоту? И пользуетесь ли какими-то предохранительными приспособами, на случай если вдруг домкрат просядет

Посмотри про домкрат в профильной теме http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2909. Я такой прикупил http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=847. Народ про упоры (подставки) пишет, но честно говоря, я не знаю как одновременно и домкрат и подставку вкорячить в то место, которое для этого предназначено.

---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее написано было в 19:06 ----------

Где покупал писать смысла нет, ты за ним всё равно из 50-го региона не приедешь в 61-й.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее написано было в 19:09 ----------

Сообщение от Madi

Сегодня поставил расширенные передние брызговики от Дастер Гард. С одной стороны нормально встал, с другой небольшая щель есть.

А я смысла в этих лопухах не вижу. Вроде штатные устраивают, пороги не забрызгиваются. Это разве если с шириной или вылетом колес экспериментировать.

[Madi]

Тут в теме "минусов.." писал, что не смог совместить шкаф 1.8 метра и пассажира из-за того, что проектировщики дастера решили большую откидывающуюся часть заднего сиденья расположить не за пассажиром, а за водителем. И был вынужден спешно купить дуги на крышу. Делюсь впечатлениями о дугах, может кому пригодится. Так вот купил оригиналы. Понравились. Высота дуг такая, что под грузом спокойно загинается штатная антенна (на плавник менять не потребовалось, хотя уже планировал). В комплекте идет подробная инструкция, где указаны и максимальная нагрузка, скорость, через какой период нужно протягивать, на каких местах ставить. В комплекте есть динамометрический ключ. В общем, у меня на прошлой машине были самые дешевые, все мучился с ними где именно ставить и насколько затягивать, один раз чуть перетянул и крышу чуть-чуть промял. Общим разница между ними как между небом и землей. Кстати, самые дешевые оригинальные дуги оказались у ОД.
Из минусов, чтобы протянуть в дороге нужно снимать груз, так как для этого нужно снять торцы и верхние резинки (на которых лежит груз). Но я этим пренебрёг. По инструкции нужно через 500 км пути протягивать, а я 900 км, ну почты 1000 км проехал. Когда уже приехал и снял груз, проверил затяжку на дугах и было куда затягивать. Но не болтались. Груз крепил ремнями с храповым механизмом (их для себя открыл, вещь отличная). На обратном пути снял их и в багажник закинул.

[Vit161]

Всем привет. Я когда купил Дастер, сразу загорелся всякие защиты поставить, редуктора, бензобака, заднего бампера. Потом подостыл немного. Основные условия эксплуатации - город или трасса, асфальт. Летом могу по грунтовке проехать, в каких-то еб*нях не бываю, зимой сугробов у нас нет, риск повреждений практически нулевой (опыт эксплуатации машин с более низким клиренсом подтверждает), защита нужна больше от грязи. Вот и думаю, стоит ли устанавливать защиту и чего, именно в целях снижения загрязнения. Подскажите, у кого опыт есть.

[bbadmin]

Защиту редуктора - обязательно. клиренс - не клиренс, но сбоку от редуктора торчат провода управления муфтой и их можно срубить прутом, растущим посередине колеи.
Ну и от высокого поребрика защититься стоит - муфта-то силуминовая

Все остальное - по желанию

[Modigar]

Сообщение от Vit161

Всем привет. Я когда купил Дастер, сразу загорелся всякие защиты поставить, редуктора, бензобака, заднего бампера. Потом подостыл немного. Основные условия эксплуатации - город или трасса, асфальт. Летом могу по грунтовке проехать, в каких-то еб*нях не бываю, зимой сугробов у нас нет, риск повреждений практически нулевой (опыт эксплуатации машин с более низким клиренсом подтверждает), защита нужна больше от грязи. Вот и думаю, стоит ли устанавливать защиту и чего, именно в целях снижения загрязнения. Подскажите, у кого опыт есть.

При такой же эксплуатации, на прошлом проездил 7.5 лет, без всяких защит.
На новом, защитил бы только датчик сажевого фильтра, бывает сугробы штурмую, может провод оборвать.

[Vit161]

Спасибо, мужики!
А ничего не придумано, как уменьшить набивание грязи в задний бампер?

[Modigar]

Сообщение от Vit161

Спасибо, мужики!
А ничего не придумано, как уменьшить набивание грязи в задний бампер?

Есть защита заднего бампера, но она больше рассчитана чтобы не оторвать его.
Кстати если закрыть всю нишу бампера снизу, то расход по трассе должен заметно упасть, но это не защитой надо делать а каким то другим способом.

[Siberian Nsk]

Сообщение от Vit161

когда купил Дастер, сразу загорелся всякие защиты поставить, редуктора, бензобака, заднего бампера. Потом подостыл немного. Основные условия эксплуатации - город или трасса, асфальт. Летом могу по грунтовке проехать, в каких-то еб*нях не бываю, зимой сугробов у нас нет, риск повреждений практически нулевой (опыт эксплуатации машин с более низким клиренсом подтверждает), защита нужна больше от грязи. Вот и думаю, стоит ли устанавливать защиту и чего, именно в целях снижения загрязнения. Подскажите, у кого опыт есть.

Вот, аналогично... но сдуру уже купил увеличенную защиту картера и заднего бампера от Патриот...Но вот что то защиту заднего бампера из-за грязи, ставить не хочется... Но увеличенную поставлю - сугробы в наличии, да и радиатор защитить хочется.

[DimaS-74]

Сообщение от Siberian Nsk

Вот, аналогично... но сдуру уже купил увеличенную защиту картера и заднего бампера от Патриот...Но вот что то защиту заднего бампера из-за грязи, ставить не хочется... Но увеличенную поставлю - сугробы в наличии, да и радиатор защитить хочется.

Я тоже поставил аналогичный комплект от Патриот.
Как у вас встала передняя защита? Все отверстия защиты совпали с автомобильными? Что то дорабатывали напильником/руками/кувалдой?

У меня после установки ее, появилась вибрация по кузову. Причем, саму защиту трогаю рукой - вибрация не чувствуется. А в салоне, по рулю и кузову ощущается легкая вибродрожь. При прогреве утром сильнее, после прогрева меньше, но остается.
Вы заметили какие нибудь изменения после ее установки?

[Vit161]

Сообщение от bbadmin

Защиту редуктора - обязательно. клиренс - не клиренс, но сбоку от редуктора торчат провода управления муфтой и их можно срубить прутом, растущим посередине колеи.
Ну и от высокого поребрика защититься стоит - муфта-то силуминовая

Все остальное - по желанию

Да я сам на защиту муфты нацеливаюсь. Залез в яму, специально посмотрел, провод идущий к муфте в гофре, а гофра закрыта чем-то вроде металлической скобы, прута можно не бояться.

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее написано было в 19:04 ----------

Сообщение от Modigar

Кстати если закрыть всю нишу бампера снизу, то расход по трассе должен заметно упасть, но это не защитой надо делать а каким то другим способом.

Готовые решения есть?

[bbadmin]

Сообщение от Vit161

прута можно не бояться.

прут сам этот проводок найдет

[Siberian Nsk]

Сообщение от DimaS-74

Как у вас встала передняя защита? Все отверстия защиты совпали с автомобильными? Что то дорабатывали напильником/руками/кувалдой?

Защиту картера еще не ставил, судя по возможным доработкам, думаю, что лучше это сделать на подъемнике в сервисе. А установку заднего бампера решил отложить до лета... Вам много доработок пришлось делать?

[DimaS-74]

Сообщение от Siberian Nsk

Защиту картера еще не ставил, судя по возможным доработкам, думаю, что лучше это сделать на подъемнике в сервисе. А установку заднего бампера решил отложить до лета... Вам много доработок пришлось делать?

Задний встал быстро. Можно и одному в яме поставить. Немного подправил кувалдой зону в районе выхлопной трубы, чтоб не касалась ее и немного края которые ложатся на бампер, чтоб поровнее был зазор между бампером и защитой.
А вот передний - лучше на подъемнике и вдвоем.
С левой стороны средний болт не совпал с отверстием в авто на 1 см примерно. Производитель сказал с слов конструктора сего изделия, что можно там не крепить. Силовую нагрузку, мол, тот болт не несет никакую.
Я так и сделал.
Осталось решить проблему с вибрацией. Хочу нарезать из резины прокладок и каждый болт с 2-х сторон проложить ими. Пока в планах это.

[-=Df=-]

Сообщение от Vit161

Да я сам на защиту муфты нацеливаюсь. Залез в яму, специально посмотрел, провод идущий к муфте в гофре, а гофра закрыта чем-то вроде металлической скобы, прута можно не бояться.

эта скоба не помогает от обрыва проводов. Они обрываются прямо возле выхода из корпуса, и чтобы починить нужно редуктор половинить. Где-то видел про защиту типо металлической коробочки на это место, но это не будет защищать сам редуктор.