Впечатления и отзывы Рено Дастер 2021-

[MGV]

В этой теме предлагаю делиться впечатлениями после тест-драйва или после начала эксплуатации.

Те кто недавно приобрел автомобиль или просто попробовал в управлении, просьба ответить на несколько основных вопросов:

• Что можете сказать хорошего и плохого?
• Какие плюсы и минусы заметили в сравнении с другими автомобилями или с дорестайлингом??
• О какой комплектации Дастера рассказываете (двигатель, КПП, опции)?

Ну и конечно же пишите от себя что считаете нужным, любая информация приветствуется!

Тема по доработкам и аксессуарам Дастер 2021 - доступна по ссылке
Тема по активации скрытых функций

[ViBer]

Сообщение от Fenyx

Центр тяжести высокий, это плата за внедорожный клиренс. Тут одно из двух - или брюхом по колеям не чиркать или в гонках участвовать.

Ну так колеса профилем поболе, плюс лифтинг подвески и уже ни какое ЕСП при тесте не поможет....

[humax]

Сообщение от Fenyx

Вот когда дорастете до уровня:

Или хотя бы до мастера спорта по автогонкам, тогда я с вами соглашусь. А так видал я таких "шумахерей" на обочине! По сравнению с теми кому ЕСП "мешает", мы все "чайники", что бы вы о себе не думали. То что дастер (и многие другие авто, в том числе энти ваши бэ-эм-вэ) переворачивается при лосином тесте это не "мутный ролик", это правда жизни, к сожалению. Центр тяжести высокий, это плата за внедорожный клиренс. Тут одно из двух - или брюхом по колеям не чиркать или в гонках участвовать.

Почему вы трактуете мои слова как утверждение что он переворачивается "каждый раз"? Какое-то бинарное мышление. И я тоже не переворачивался, хотя по обочкам мне, к счастью, скакать не пришлось. Есть зафиксированные тесты с водителями профессиональными автогонщиками, где при прохождении препятствия у дастера зависает заднее внутреннее колесо. При определенном соотношении условий доходит до переворота. Не всегда, естественно, но бывает. А ЕСП это поведение подавляет - всё прекрасно видно.



Может всё дело просто в новой резине, колодках/дисках и аммортах ;-)? А может еще и подвеска помогла - говорят же что её подшаманили: длину рычагов изменили, жесткость.. По ощущениям она стала более "собранной", машина менее валкая, контакт с покрытием лучше держит на неровностях.

В смысле трактую? Я не профессиональный водитель, а обычный прекрасно понимаю, на что способен мой авто, и где есть предел...перевернуть и Танк можно при желании...а лосиный тест, не показатель..а вот олений тест, проходил неоднократно лично, особенно хреново было задним пассажирам, кидало по салону, ни кто не пристёгивается почему то ...
На Дастере 13 года я всегда следил за тормозами два раза менял передние диски, четыре колодки задние барабаны с колодками..
Да не спорю новые колеса да авто в целом тормозной путь будет меньше, но не в 1.5/2 метра.. причем на Дастере 13 года в похожей ситуации срабатывал АБС на сухом асфальте..а здесь, я даже не понял как так быстро остановился..
Да и менеджер на тест драйве говорил, что обновили ходовую и тормоза...даже пытался это показать, гоняя по грунтовке..но на пассажирском сидении особой разницы не заметил..а вот за рулём она есть, причем приличная..

[Modigar]

Сообщение от humax

тормозной путь будет меньше, но не в 1.5/2 метра.

ESP прилично сокращает тормозной путь.

[Hudozhnik]

Сообщение от Modigar

ESP прилично сокращает тормозной путь

интересно узнать, каким образом?

[ViBer]

Сообщение от Hudozhnik

интересно узнать, каким образом?

Подсказывает АБС каким колесом тормозить...

довольно приличная статья про ЕСП....
https://www.drive.ru/technic/4efb330...3001e32e4.html

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее написано было в 15:07 ----------

Сообщение от humax

Да и менеджер на тест драйве говорил, что обновили ходовую и тормоза...даже пытался это показать, гоняя по грунтовке..

А он не говорил что именно обновили??? Полдня прокатался на обоих машинах, пересаживаясь из одной в другую, никакой разницы не почувствовал (кроме слишком легкого рулевого)...да и по запчастям вроде все то же.

[Fenyx]

Сообщение от humax

на пассажирском сидении особой разницы не заметил..а вот за рулём она есть, причем приличная..

А я разве утверждал что её нет? Я только сделал предположение из-за чего она может быть.

[bbadmin]

Сообщение от ViBer

менеджер на тест драйве говорил, что обновили ходовую и тормоза

думаю, что фантазирует, как любой маркетинговый менеджер.
все внизу такое же, как на рестайлинге, дорестайлинге и Каптюре

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:19 ----------

ViBer, приезжайте 20.11.2021 на встречу в Автопродикс. Маркман как раз будет рассказывать про изменения в новом Дастере. Заодно и меж собой пообщаемся. Нас будет четверо.

[Modigar]

Сообщение от Hudozhnik

интересно узнать, каким образом?

https://www.google.ru/amp/s/quto.ru/...ali.htm?espv=1

При этом ESP еще и умудряется отслеживать перераспределение масс между передней и задней частью автомобиля. В частности, при резком торможении на переднюю ось приходится большая доля массы. ESP это “чувствует” и перераспределяет тормозные усилия так, чтобы передние колеса не блокировались раньше задних, а замедление происходило более эффективно. Подобным образом работает “еэспи” и в поворотах, где внутренняя пара колес загружена меньше, чем внешняя.

[Olejek]

Сообщение от Modigar

На неделе был лёд на дороге, вхожу в поворот, жопой чую, что машину начинает нести, а ЕСПи молчит как рыба об лёд, лампочка не моргает, сама она в процесс руления не вмешивается.
Видимо прошлые машины без ЕСП нартренировали мой жопомер, что не довожу до критических моментов, однако есть ощущение, что когда ЕСП захочет вмешаться, то будет уже поздно, что либо делать, во всяком случае водитель своими 3 педалями мало что сделает.

Пока водитель не работает рулём, (пытаясь бороться с развивающимся заносом) ESP, в начальной фазе заноса, не сработает. Такова настройка ESP на Дастерах.
Подобная настройка встречается и у других производителей.
Жопомер при соответствующей подготовке, это наше всё.

[Тимурыч]

Сообщение от ViBer

если сбросит газ перед поворотом руля (то есть загрузить передние колеса) то сноса передней оси можно было избежать...

Это было сделано намеренно. Всю жизнь отъездил на седанах и все эти проходимцы и иже с ними, в моём представлении были просто уродливыми каракатицами.
Ну купил, ну попробовал - а классная машина оказывается новый Дастер! Хоть и с понтом француз.

[иванн]

Владельцы нового Дастера напишите , как вам штатный подлокотник? удобно ли с ним переключать передачи. У меня на рестайле стоит диллерский подлокотник (не дешевый конечно, но очень удобный) при переключении работает практически только кисть, а рука опирается на подлокотник. Как с этим в новом?

[bbadmin]

по личному мнению - 50/50.
А если хотите поподробнее и самостоятельно об этом узнать, приезжайте на встречу в Автопродиксе

[Тимурыч]

[QUOTE=иванн;1171907]Владельцы нового Дастера напишите , как вам штатный подлокотник? удобно ли с ним переключать передачи. У меня на рестайле стоит диллерский подлокотник (не дешевый конечно, но очень удобный) при переключении работает практически только кисть, а рука опирается на подлокотник. Как с этим в новом?[/QUOTE
У меня рост ниже среднего и получается, что он практически бесполезен, хоть и двигается вперёд. У здоровяков возможно рука и ляжет как надо. Ёмкость в подлокотнике очень маленькая на удивление.

[иванн]

Сообщение от bbadmin

по личному мнению - 50/50.
А если хотите поподробнее и самостоятельно об этом узнать, приезжайте на встречу в Автопродиксе

Попробую посетить данное мероприятие. Поинтересуюсь заодно на счет приобретения без допов. В 12 и 16 годах Когда Маркман в Петровском был, покупал свои Дастеры без навязывания допов. Сейчас глянул, у Автопродикса самый адекватный сайт, как мне показалось.

[Modigar]

Мне нормально подлокотник, на прошлой машине был Аламар, тот чутка повыше был, новый в принципе свои функции выполняет, привык, никакого дискомфорта не доставляет.

[Hudozhnik]

Сообщение от ViBer

Подсказывает АБС каким колесом тормозить..

я подразумеваю стандартное прямолинейное торможение

Сообщение от Modigar

ESP еще и умудряется отслеживать перераспределение масс между передней и задней частью автомобиля. В частности, при резком торможении на переднюю ось приходится большая доля массы. ESP это “чувствует” и перераспределяет тормозные усилия так

это похоже на байку, кочующую из статьи в статью. Конкретно как? В чем именно вклад ЕСП?
Полагаю, дастер с ЕСП и без, но с АБС и помощниками тормозит одинаково

[Modigar]

Сообщение от Hudozhnik

это похоже на байку, кочующую из статьи в статью. Конкретно как? В чем именно вклад ЕСП?
Полагаю, дастер с ЕСП и без, но с АБС и помощниками тормозит одинаково

Если найду, выложу ссылку на видос, где тестировали Дастеры рестайлы, дизель без еспи и 2л с еспи, 2х литровый быстрее останавливался.
Ps: возможно (скорее всего) на однородном покрытии разницы не будет, будет, если под разными колёсами разное покрытие.

[ViBer]

Сообщение от Hudozhnik

я подразумеваю стандартное прямолинейное торможение

Я же там смайлик поставил....()

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее написано было в 00:41 ----------

Сообщение от bbadmin

Маркман как раз будет рассказывать про изменения в новом Дастере. Заодно и меж собой пообщаемся. Нас будет четверо.

Очень хочется Буду постараться.

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее написано было в 00:47 ----------

Сообщение от Modigar

Ps: возможно (скорее всего) на однородном покрытии разницы не будет, будет, если под разными колёсами разное покрытие.

Есп не работает если нет угловых ускорений . При прямолинейном торможении, а так же при торможении на разнородном покрытии работает АБС. А то что ЕСП на песчаном покрытии тормозит в юз и собирает перед собой холмик для лучшего торможения это вообще бред сивой кобылы...
Меня так и тянет написать бредовую статью, чтоб потом все на нее ссылались

[Siberian Nsk]

Сообщение от bbadmin

приезжайте 20.11.2021 на встречу в Автопродикс. Маркман как раз будет рассказывать про изменения в новом Дастере.

Интересно было бы послушать... может "видос запилите"?

[Modigar]

Сообщение от ViBer

А то что ЕСП на песчаном покрытии тормозит в юз и собирает перед собой холмик для лучшего торможения это вообще бред сивой кобылы

Сам придумал, сам опроверг. Я тут ни при чем, я такого не говорил.