Тормозные колодки

[karasek7777]

Тормозные колодки кто какими брендами пользовался ПОНЯТНО ЧТО СНАЧАЛА на Дусе будем ездит что с завода идет а потом через 15-20 тыс км кто что поставит ведь гарантии на колодки как правило заканчивается 2-5 тыс.км

Комментарий модератора Олегъ: ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 2.0 : Duster QF6160017 QF 8160018 аналог 440603905R -------------------------------------- ПЕРЕДНИЕ тормозные колодки Рено Дастер 1,6 и 1.5 DCI(дизельные идут с 2-мя видами колодок,как у 1,6 и как 2.0,по ВИН это не пробивается,только примерять!) : Renault 4106 084 81R TRW GDB3332 Nipparts J3601085 Girling 6133321 Bosch 0 986 424 795 Здесь тема про неоригинальные колодки http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=399306

Комментарий модератора zhiv: Перед установкой новых колодок необходимо обратить внимание на маркировку внутренних колодок. Они должны быть установлены СТРОГО по направлению вращения колеса, которое указано стрелкой, нанесенной на основание внутренней колодки. взято вот отсюда: http://www.zr.ru/content/articles/53..._tormozhenija/ Спасибо Serg62

Весьма полезная инфа от Кубика:
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 и 1,5 dci , там где колодки маленькие.
У дисков диаметр 269 мм.
аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0 , там где колодки большие. Бывают и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП . Завод ставит что есть )))
У дисков диаметр 280 мм.
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14

Комментарий модератора Бертони: У Ниссан Террано и Дастера 2,0 и дизеля передние тормозные колодки одинаковые.

[Sane]

Сообщение от mario

А когда снимаешь поршня разрабатываешь? Может поршень в цилиндре закис?

Нет, не поршни, я уже стоковые цилиндры заменил на аналог от TRW, при регулировке колодок я их проверяю регулярно. Грешу на трос, но чтобы посмотреть его, мне ещё надо защиту бака снимать, а в железной проушине у колеса где у многих перетирает тросик ручника, он у меня там защищен обрезком от шланга.

[mario]

Сообщение от Sane

заменил на аналог от TRW

Тоже силуминовые или чугуний?

[Sane]

Сообщение от mario

Тоже силуминовые или чугуний?

Силумин, а что думаешь чугуний лучше. Подметил, у нас родная тормозуха похоже конфликтует с манжетами, они разбухают, на глаз это не видно, но поршень перестает ходить, при этом ржи на зеркале цилиндра нет, это видел на одном цилиндре у себя, и у соседа на Каптюре тоже самое. Сейчас у меня тормозная жидкость залита от TRW.

[mario]

Сообщение от Sane

а что думаешь чугуний лучше

По мне так лучше, не люблю силумин с детства, ещё когда поломанную Чезовскую центральную подножку пришлось в сварочной лаборатории "Красного котельшика" варить у спецов, по цехам никто варить не брался, а чугунный цилиндр коррозии не так сильно подвержен как силумин.

[Sane]

Сообщение от mario

а чугунный цилиндр коррозии не так сильно подвержен как силумин.
__________________

По мне так в чугунном ржи на зеркале цилиндра не меньше. На сколько я себя помню, в москвичах и жигах, я только этим и занимался, снимал зачищал, и поршень там тоже был из металла, а в цилиндре поршень TRW фиг знает из чего сделан, или покрытие у него такое.(фото не моё)

[владислав51]

Сообщение от Sane

Чем мажешь

Механизм продуваю воздухом а в соединение колодки с рычагом брызгаю из баллончика медьсодержащую смазку

[Sane]

Сообщение от владислав51

Механизм продуваю воздухом а в соединение колодки с рычагом брызгаю из баллончика медьсодержащую смазку

Блин, медью не надо туда задувать, сделаешь ещё хуже. Масляная основа на которой замешана смазка испаряется, и остается только медь, которая начинает затирать рычаг, и его начинает клинить.

[ViBer]

Сообщение от Sane

Блин, медью не надо туда задувать, сделаешь ещё хуже. Масляная основа на которой замешана смазка испаряется, и остается только медь, которая начинает затирать рычаг, и его начинает клинить.

Медь, затирать сталь.......нонсенс. Скорее на смазку налипает пыль от колодок которая и клинит рычаг. Если на новой машине снять барабан, то там нигде смазки нет.

[Sane]

Сообщение от ViBer

Медь, затирать сталь.......нонсенс.

Нет, именно медь и затирает, и очень за короткое время, весна-осень. Там между колодкой и рычагом очень маленький зазор. И это я написал из своей практики, я эту медь не сразу и вымыл из этого зазора, с ней рычаг перестал возвращаться на свое место, и барабан от руки перестал сниматься, выработки-буртика на барабанах у меня нет. После чего я задул туда другую смазку (фото). Теперь все работает на ура,при снятой колодке рычаг болтается как маятник.

Сообщение от ViBer

Скорее на смазку налипает пыль от колодок которая и клинит рычаг

На силикон пыль тоже налипает, но рычаг у колодки работает без проблем.

[ViBer]

Сообщение от Sane

Чем мажешь? Я барабаны снимаю два раза в год, во время переобувки, вымываю очистителем тормозов между рычагом и колодкой все дерьмо, смазываю и регулирую зазор у колодок, и рычаги у колодок работают как новые

А зачем?? я на предыдущей машине снимал один раз при пробеге 110ткм просто поменял все на новое...

---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее написано было в 19:10 ----------

Сообщение от Sane

Нет, именно медь и затирает, и очень за короткое время, весна-осень. Там между колодкой и рычагом очень маленький зазор. И это я написал из своей практики, я эту медь не сразу и вымыл из этого зазора, с ней рычаг перестал возвращаться на свое место, и барабан от руки перестал сниматься, выработки-буртика на барабанах у меня нет. После чего я задул туда другую смазку (фото). Теперь все работает на ура,при снятой колодке рычаг болтается как маятник.

На силикон пыль тоже налипает, но рычаг у колодки работает без проблем.

Ну я из своей практики писал,
Просто жидкий силикон быстрее стекает с поверхностей металла, да и потом для смазки трущих металтческих деталей он ни как не приспособлен.
Просто ни в одной технологической карте по ремонту задних барабанных тормозов , смазки механизмов не предусмотрено. А так каждый волен делать как лучше ему. Мне например легче раз в 5-6 лет поменять все на новое , чем каждый год по два раза все разбирать.

[Sane]

Сообщение от ViBer

А зачем?? я на предыдущей машине снимал один раз при пробеге 110ткм просто поменял все на новое...

Я к ездунам не отношусь, у меня тормоза всегда на первом месте, и я их обслуживаю. Видел ранее, и не одно сообщение, к 80тыс. пробега, ездуны на Дастере без обслуживания задних тормозов, ловили клин колеса, знакомый у меня также попал. А сейчас в наше время, хорошие колодки стоят как крыло от боинга.

[ViBer]

Сообщение от Sane

Я к ездунам не отношусь, у меня тормоза всегда на первом месте, и я их обслуживаю. Видел ранее, и не одно сообщение, к 80тыс. пробега, ездуны на Дастере без обслуживания задних тормозов, ловили клин колеса, знакомый у меня также попал. .

А я наоборот , машину покупаю чтоб ездить, а не лежать под ней.
На Дастерах и вкладыши проварачивало, так что теперь как колеса менять по сезону, поддон снимать???
Перед тем как словить клин наверное ваш знакомый слышал сзади какой нибудь скрежет или шум, на который ему было лень обратить внимание. Машину надо слушать и она сама прекрасно подаст сигнал куда лезть.

[Sane]

Сообщение от ViBer

Перед тем как словить клин наверное ваш знакомый слышал сзади какой нибудь скрежет или шум, на который ему было лень обратить внимание

Нет, просто на ночь поставил на ручник, и усе. Человек с большим стажем, просто не знал, что оттуда придет засада. Видел и вижу, люди сидящие на форуме, и на других ресурсах, и знающие об этой засаде с клином колеса, наступают на эти грабли и ловят клин.

Сообщение от ViBer

А я наоборот , машину покупаю чтоб ездить, а не лежать под ней.

Лежать под ней не надо, по возможности просто обслужить. А не ждать когда вылезет геморрой.

[ViBer]

Сообщение от Sane

Нет, просто на ночь поставил на ручник, и усе. Человек с большим стажем, просто не знал, что оттуда придет засада. Видел и вижу, люди сидящие на форуме, и на других ресурсах, и знающие об этой засаде с клином колеса, наступают на эти грабли и ловят клин.

Ну так после поездки (особенно зимой, и во влажную погоду) нежелательно оставлять машину на ночь и более на ручнике.
Кстати это на любых машинах.

[Sane]

Сообщение от ViBer

Ну так после поездки (особенно зимой, и во влажную погоду) нежелательно оставлять машину на ночь и более на ручнике.
Кстати это на любых машинах.

Примерзание колодок, и закисание рычага это разное понятие. У него он полностью закис, покупал новые колодки. Я пытался с ним отодвинуть рычаг через болтовое отверстие, но не смогли поймать нужное расположение отверстия-рычаг, отверстие при движении колеса вставало то выше,то ниже от рычага. Руками колесо не прокручивалось, а на ход вращение колеса было только 1\3 вперед-назад, дальше юз.

[ViBer]

Сообщение от Sane

Примерзание колодок, и закисание рычага это разное понятие. У него он полностью закис, покупал новые колодки. Я пытался с ним отодвинуть рычаг через болтовое отверстие, но не смогли поймать нужное расположение отверстия-рычаг, отверстие при движении колеса вставало то выше,то ниже от рычага. Руками колесо не прокручивалось, а на ход вращение колеса было только 1\3 вперед-назад, дальше юз.

при закисании рычага как и при закисании троса ручника ооочень плохой накат(выбег) и если ваш товарищ (с большим стажем) его не почувствовал, то вот он классический пример ездуна.
Потом при закисании этих частей обычно колесо плохо, но крутится, а возможность вращение в обе стороны на 1/3, это или сорванная накладка или обрыв одной из стяжных пружин.

[Sane]

ViBer, Наш разговор похож на общение глухого с немым.

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее написано было в 15:08 ----------

Сообщение от ViBer

если ваш товарищ (с большим стажем) его не почувствовал, то вот он классический пример ездуна.

Я ему передам твои слова, или он сам увидит, он тут же зареген, он тебе вставит за "ездуна"

[ViBer]

Сообщение от Sane

ViBer, Наш разговор похож на общение глухого с немым.

Это уже не по теме!
Но если уважаемые модераторы не против, то скорее как практика и теоретика. Где в качестве практика выступаешь не ты а я. Разъясню, по причине, что последнии 25лет перед выходом на пенсию, я работал в автосервисе которым и владел, попутно выступая там в качестве директора, инженера, моториста , механика и ТД.
плюс со мной работало еще насколько человек. в год мы обслуживали от 250 до 400 машин на 2х машиноместах и одном подьемнике (по документам, контора была официальная). Поэтому все способы ремонта я рассматриваю со своей колокольни, при этом стараюсь приглядыватся к другим способам ремонта если они эффективнее чем мои. Кстати за все годы, только 2 (две) машины вернулись по рекламации. Раз у нас глухонемой разговор не получается , предлагаю его закрыть...

---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее написано было в 14:46 ----------

Сообщение от Sane

ViBer,
Я ему передам твои слова, или он сам увидит, он тут же зареген, он тебе вставит за "ездуна"

То есть доводов больше нет.
Ну если проследить нашу переписку, то за первый намек на *ездуна*, я по аналогии должен вставить тебе????

[Sane]

Сообщение от ViBer

То есть доводов больше нет

Мне отсюда было виднее, чем другим с дивана. При вскрытии, фрикционные накладки были целые, пружины не лопнули, а вот рычаги от руки двигались уже туго.

Сообщение от ViBer

попутно выступая там в качестве директора, инженера, моториста , механика и ТД.

Я больше скажу, по своей работе я видел людей с Университетами, занимали немаленькие должности, в теории высший пилотаж, а вот практика их подводила. Обращались постоянно ко мне, говорили помогай, у нас реактора не выходят в рабочий режим.

Сообщение от ViBer

то скорее как практика и теоретика. Где в качестве практика выступаешь не ты а я.

А что ты про меня знаешь. Я ещё на ЗиСе начинал учится ездить, застал ещё и газогенераторные ЗиС.

Сообщение от ViBer

Ну если проследить нашу переписку, то за первый намек на *ездуна*, я по аналогии должен вставить тебе????
*

Я писал во множественном числе "ездуны". Твой же посыл в сторону моего знакомого был в единственном числе (ц) "вот он классический пример ездуна"

Сообщение от ViBer

Раз у нас глухонемой разговор не получается , предлагаю его закрыть...

Тема закрыта.

[ViBer]

Сообщение от Sane

А что ты про меня знаешь. Я ещё на ЗиСе начинал учится ездить, застал ещё и газогенераторные ЗиС.
:

Вау ....да мы почти ровесники......