Выбор летней резины на Дастер

[KGZ]

5 лет предел

[mario]

Сообщение от KGZ

5 лет предел

Если для липучки - согласен на все 100! Даже чисто германский Конти Викинг 5 (12 года выпуска) на шестую зиму сильно огорчил, но как летнюю резину его вполне можно было использовать, а по нынешним временам это актуально.

[d-r Gashe]

Сообщение от Modigar

Да выглядеть она(Резина) может нормально, вот только свойств зимних в ней не осталось.

О свойствах я предпочитаю судить не по отзывам в постах, а по личному опыту. Ежедневно преодолеваю убитую и никогда не очищавшуюся дорогу от пр.Блюхера до ст. Кушелевка(800метров). Лед и ямы. Да и "Дорога Жизни" по утрам иногда нечищена и наледями.

[KGZ]

Любителям острых ощущений посвящается! Машину переобул в штатный летний Континенталь две недели назад. Сегодня в Москве выпал мокрый снег, а с обеда поднялся ветер и начало подмораживает, в общем на дороге гололёд. Если до обеда, пока не подморозило на машине можно было сносно ехать и управлять. То после обеда разгонять машину выше 40 стало просто опасно. Торможение происходило только под стрекот АБС и на очень длинной дистанции, пару раз приходилось менять ряд движения так как было опасение ,что догоню впереди тормозящую машину.
Тут некоторые говорят, что активно используют летнюю резину в межсезонье и в теплые зимы, но не дай вам бог попасть на голый лёд. Летний штатный Континенталь на льду не держит совсем!

[bubba]

Сообщение от KGZ

Летний штатный Континенталь на льду не держит совсем!

Обычно у детей такое: всё новое - это открытие)))

[ДядяСережа]

Сообщение от Skunk

ДядяСережа, А не рано? Прогноз конечно плюсовой, но через неделю вроде заморозки ночные рисуют, да и снега много ещё... хз, я обычно в середине апреля "переобуваюсь", а то и ближе к концу. Лучше поцокать шипами на асфальте, чем на неуправляемой машине оказаться. Но это моё решение :-) Хотя Ротиива вроде помягче Иззарды.

Я буду аккуратно если что. Думаю если день-два будет совсем плохо то можно и пересидеть дома

[Andrew-vorobey]

Сообщение от KGZ

Любителям острых ощущений посвящается! Машину переобул в штатный летний Континенталь две недели назад. Сегодня в Москве выпал мокрый снег, а с обеда поднялся ветер и начало подмораживает, в общем на дороге гололёд. Если до обеда, пока не подморозило на машине можно было сносно ехать и управлять. То после обеда разгонять машину выше 40 стало просто опасно. Торможение происходило только под стрекот АБС и на очень длинной дистанции, пару раз приходилось менять ряд движения так как было опасение ,что догоню впереди тормозящую машину.
Тут некоторые говорят, что активно используют летнюю резину в межсезонье и в теплые зимы, но не дай вам бог попасть на голый лёд. Летний штатный Континенталь на льду не держит совсем!

У дочери на Степвее тоже Контик летний. Так прошлый год, когда подморозило, попробовал обе машины в режиме корова на льду. Дастер показал себя сносно и доехать куда-то без фанатизма позволил. Степвей пришлось оставить на парковке и походить пешочком. Так-что полный привод в этом плане мальца помогает. В любом случае ездить на постоянку не рискну.

[PRIMP]

Сообщение от KGZ

Любителям острых ощущений посвящается! Машину переобул в штатный летний Континенталь две недели назад. Сегодня в Москве выпал мокрый снег, а с обеда поднялся ветер и начало подмораживает, в общем на дороге гололёд. Если до обеда, пока не подморозило на машине можно было сносно ехать и управлять. То после обеда разгонять машину выше 40 стало просто опасно. Торможение происходило только под стрекот АБС и на очень длинной дистанции, пару раз приходилось менять ряд движения так как было опасение ,что догоню впереди тормозящую машину.
Тут некоторые говорят, что активно используют летнюю резину в межсезонье и в теплые зимы, но не дай вам бог попасть на голый лёд. Летний штатный Континенталь на льду не держит совсем!

Интересно, а как это мы все ездили, когда были Жигули,и резина была или "лысая" или "хорошая" просто, без всякой "зимней и летней"?И ведь ездили же ,и нормально ездили,и по льду,и по асфальту....

[Sveaman]

Нет, не нормально.

[KGZ]

Сообщение от PRIMP

Интересно, а как это мы все ездили, когда были Жигули,и резина была или "лысая" или "хорошая" просто, без всякой "зимней и летней"?И ведь ездили же ,и нормально ездили,и по льду,и по асфальту....

Хотелось ещё раз напомнить о безопасности. Выводы каждый сделает сам.
Я тоже, после смены резины на летнюю, две недели ездил нормально. Был и снег и ночные заморозки. Вчера был свежий снег, раскатанный в лёд и температура всего -1'. Коэффициент сцепления изменился в какие-то пол часа. Резина на льду не держит совсем, если горка покруче - машина скатывается на тормозах. Если бы это произошло на высокой скорости - страшно подумать... Давно с подобным не сталкивался на дороге.

[Aleks83]

Да, погода подкинула сюрприз.
Сейчас нормально уже на дорогах растаело. Вчера на Геолендере а/т не решился ездить.

[PRIMP]

Сообщение от Sveaman

Нет, не нормально.

Я свою первую машину купил в 1986 году, и с тех пор езжу на всех машинах и любой резине нормально. И вот что интересно- в те времена не наблюдалось аварий по десятку машин за раз, когда следующие по скользоте вылупив глаза влетали в предыдущую стоящую на дороге аварийную...Мозгами просто нужно пользоваться по назначению...

[ViBer]

Сообщение от PRIMP

И вот что интересно- в те времена не наблюдалось аварий по десятку машин за раз, когда следующие по скользоте вылупив глаза влетали в предыдущую стоящую на дороге аварийную...Мозгами просто нужно пользоваться по назначению...

Тогда не было телефонов, телевизоров в торпеде и прочих девайсов, поэтому все смотрели на дорогу. Да и права как пирожки не продавались.

[ФМА]

Тогда машин было в разы меньше, а сами машины тормозили быстрей, чем разгонялись.

[belik]

В прошлом сезоне поставил Nitto dura Grappler Highway Terrain. Резина очень комфортная, мягкая и бесшумная.

[oleg_sv]

Сообщение от Sveaman

Нет, не нормально.

Потому что заднеприводная, постоянно норовила ехать задом наперед.

[vovik1959]

Сообщение от oleg_sv

Потому что заднеприводная, постоянно норовила ехать задом наперед

Да ладно. С 90 го по 97 отъездил на Вазовской "четвёрке" на резине не понятно какой,в то время она была одна на всё сезоны и ничего, за то всё предсказуемо, начался занос сбросил чуть газ и всё ОК, была только проблема тронуться, тут да, зад старался уйти в бок, но это частично решалось троганьем со "второй".

[PRIMP]

Сообщение от oleg_sv

Потому что заднеприводная, постоянно норовила ехать задом наперед.

Интересно, а как это Мерседесы и БМВ, они что ,тоже так "норовят" ехать?

[TiM*]

Сообщение от PRIMP

Интересно, а как это Мерседесы и БМВ, они что ,тоже так "норовят" ехать?

Когда на газ нажимаешь в гололед, мерс "метет хвостом". Если в заносе газ отпускаешь, машина стабилизируется и четко едет туда, куда смотрит руль.

Мне весело и нравится, жене страшно..))

[Skunk]

ДядяСережа, Чё-то морозец по ночам стал поддавливать. На работу еду - вроде чистый асфальт (где ещё паводком не смыло) - а система стабилизации как ошпаренная лампочкой моргает :-) Так что ты уж поаккуратнее на летней резине на дороге :-)