Прохождение ТО

[Modigar]

Сообщение от PRIMP

То есть Вы хотите сказать, что без отметок о проведении ТО в соответствии с регламентом на сертифицированных СТО гарантия на машину сохраняется?( я не имею в виду СТО официалов, а любые сертифицированые СТО) То есть можете сами делать своими руками все ТО и претендовать на гарантию?

А почему и нет?

[shurpet62]

Сообщение от Modigar

А почему и нет?

А тут на форуме по гарантии есть что полистать??? Немного бы поизучать.Я обрисовал ситуацию (273).Как бы надеюсь что по гарантии будут делать.Особено блок глонас (он кучу денег стоит).да и сальник тоже.(сам сальник я думаю недорого, а работы там море. Вот многие говорят что гарантия есть гарантия и что это не связанно спрохождением ТО. А чем мне мотивировать если начнут "грузить",что не вовремя было ТО и т.д.(0-ТО необязательное,а ТО-1 я вместо июня прошел в октябре) и значит вам отказано в гарантии.Просто словам то веры сейчас мало.
Может они должны мне предъявить бумагу какую то???
И как и чем я должен объяснить,что должны сделать по гарантии???
За косяки РЕНО не хочется платить бешенные бабки.
Да хоть для себя быть увереным в своей правоте.

[Modigar]

Сообщение от shurpet62

А тут на форуме по гарантии есть что полистать???

Мой пример: на прошлом Дастере ни одного ТО у ОД не проходил.
Приехал на 25тык по гарантии на замену рулевой рейки, магнитолы и краски на 5-й двери.
Все сделали, ничего не спрашивали про ТО и где я его проходил.

Сообщение от shurpet62

Может они должны мне предъявить бумагу какую то???

Это им можно предъявить ЗоЗППП:

Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны принять товар ненадлежащего качества у потребителя и в случае необходимости провести проверку качества товара. Потребитель вправе участвовать в проверке качества товара.

Как провести экспертизу качества товара
В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет. Экспертиза товара проводится в сроки, установленные статьями 20, 21 и 22 настоящего Закона для удовлетворения соответствующих требований потребителя. Потребитель вправе присутствовать при проведении экспертизы товара и в случае несогласия с ее результатами оспорить заключение такой экспертизы в судебном порядке.

[Ворчун2014]

Сообщение от shurpet62

Как бы надеюсь что по гарантии будут делать.Особено блок глонас (он кучу денег стоит).да и сальник тоже.(сам сальник я думаю недорого, а работы там море. Вот многие говорят что гарантия есть гарантия и что это не связанно спрохождением ТО. А чем мне мотивировать если начнут "грузить",что не вовремя было ТО и т.д.(0-ТО необязательное,а ТО-1 я вместо июня прошел в октябре) и значит вам отказано в гарантии.е.

В гарантийном ремонте вам имеют право отказать только в том случае, если докажут, что неисправность возникла по вашей вине, производства работ ненадлежащего качества или из-за использования детали ненадлежащего качества, которая привела к поломке. Что ГЛОНАСС, что сальник в процессе проведения ТО не участвуют вообще никак, а потому даже если ТО вообще не проводилось на них это никак повлиять не могло.

[PRIMP]

Сообщение от Ворчун2014

Именно.

Попробуйте вдумчиво прочитать гарантийный договор.

[Ворчун2014]

Сообщение от PRIMP

Попробуйте вдумчиво прочитать гарантийный договор.

Попробуйте прочитать закон о защите прав потребителей. Уже и судебная практика есть и проч. И примеры здесь, на форуме и у других марок.

[Вездеход64]

Сообщение от Ворчун2014

Попробуйте прочитать закон о защите прав потребителей. Уже и судебная практика есть и проч. И примеры здесь, на форуме и у других марок.

Есть условия гарантии, которые владелец подписывает. А это считается таким же договором которые владелец добровольно должен соблюдать, он же подписал условия ...
А то что были случаи ...и там мне сват -брата нашептал на ухо, что на китайской границе условия можно не соблюдать))))
Чтоб доказать что то, надо тратить время ,а может и не малые деньги, и еще не факт что докажешь.Тебе твоей же подписью ткнут в лицо.
Ну и конечно случаи бывают разные...порой люди так на брешут, а ты купишься и попадешь на бабки...

[Ворчун2014]

Сообщение от Вездеход64

Есть условия гарантии, которые владелец подписывает. А это считается таким же договором которые владелец добровольно должен соблюдать, он же подписал условия ...
А то что были случаи ...и там мне сват -брата нашептал на ухо, что на китайской границе условия можно не соблюдать))))
Чтоб доказать что то, надо тратить время ,а может и не малые деньги, и еще не факт что докажешь.Тебе твоей же подписью ткнут в лицо.
Ну и конечно случаи бывают разные...порой люди так на брешут, а ты купишься и попадешь на бабки...

Ни один договор не может главенствовать над федеральным законом. Если договор противоречит ФЗ - эт проблемы того, кто его составил.

[Вездеход64]

Сообщение от Ворчун2014

В гарантийном ремонте вам имеют право отказать только в том случае, если докажут, что неисправность возникла по вашей вине, производства работ ненадлежащего качества или из-за использования детали ненадлежащего качества, которая привела к поломке. Что ГЛОНАСС, что сальник в процессе проведения ТО не участвуют вообще никак, а потому даже если ТО вообще не проводилось на них это никак повлиять не могло.

Сальник участвует, каждое ТО проверяют течи и меняют масло согласно условиям эксплуатации. А вдруг вы не то масло залили, так может и двигло и коробка крякнуть, и таких случаев дофига.
Глонаса у меня нет по нему ни чего сказать не могу...

[Modigar]

Сообщение от Вездеход64

А вдруг вы не то масло залили

Если есть сомнения, тогда должна быть экспертиза за счёт продавца.
Сальник кпп в ТО не участвует, т.к в коробке масло на весь срок службы, замену масла в моторе к нему не приплетешь никак.

[gozha]

Сообщение от shurpet62

Я заметил еще на 2000км.Когда решил проверить уровни масла в коробке,раздатке и редукторе.В коробке был недолив 0.5л.Везде поменял и протер.Через время глянул-все сухо.А потом уже на ТО (10400) опять капля висит.Слесарю говорю масло хоть есть в коробке.Ответ:есть,все нормально.Приехал домой полез сам-долил 120млг.Думал может присадки добавить(есть такая для трансмиссий).Потом думаю как бы не навредить,пусть меняют.

У меня вариатор. Где там уровень жидкости смотреть и можно ли это вообще сделать, понятия не имею.
Ни книжек, ни соответствующих тем на форуме нет.
Если я всё правильно понимаю, то если бы так называемое масло вытекало, то коробка давно уже перестала бы работать, ведь там всякие перепускные клапана и гидротрансформатор работают благодаря давлению трансмисионной жидкости.

[Вездеход64]

Сообщение от Modigar

Если есть сомнения, тогда должна быть экспертиза за счёт продавца.
Сальник кпп в ТО не участвует, т.к в коробке масло на весь срок службы, замену масла в моторе к нему не приплетешь никак.

У кого то на весь срок, а у кого то тяжелые условия и меняется согласно регламенту...

[Modigar]

Сообщение от Вездеход64

У кого то на весь срок, а у кого то тяжелые условия и меняется согласно регламенту...

Посмотрел регламент на 21г.в., про масло в кпп и угловом ни слова не сказано, ни при каких условиях.

[Вездеход64]

Сообщение от Modigar

Посмотрел регламент на 21г.в., про масло в кпп и угловом ни слова не сказано, ни при каких условиях.

У меня написано в гарантийке 2017г менять в мосту через раз при смена масла в моторе , если ездишь по мокрой и грязной дороге и прочее...
Там же написано что при тяжелой эксплуатации по замене масел надо к дилеру. Я обращался , они мне все масла поменяли на 50тыс пробега.

[ДядяСережа]

Я в коробке на 40 000 поменял. Ну и на 80 000 поменяю

[shurpet62]

Всем спасибо за инфу.

[xplod]

Сообщение от Вездеход64

У меня написано в гарантийке 2017г менять в мосту через раз при смена масла в моторе , если ездишь по мокрой и грязной дороге и прочее...
Там же написано что при тяжелой эксплуатации по замене масел надо к дилеру. Я обращался , они мне все масла поменяли на 50тыс пробега.

Меня масло в мосту каждые 2 тыс. км., руль меняю каждые 100 км., колёса меняю каждые 20 км.

[TiM*]

Сообщение от ДядяСережа

Я в коробке на 40 000 поменял. Ну и на 80 000 поменяю

Зачем так часто?
На Логане я менял масло в МКПП на 200 000км.
На Дастере 2015г на 100 тыс км поменял масло в МКПП, муфте и редукторе( баловство, мог бы не менять-залил везде мотюль )

На нынешнем Дастере 2018г, поменял масло в моторе, МКПП, муфте и редукторе на 10 тыс км+чипанул мотор. Сейчас поменял на пробеге 240 000км, все работает идеально.

У меня 10 лет была молочная ферма, вы представляете в каких условиях ездил мой дастер...))

[shurpet62]

Всех с наступившим! Был у дилера.Все сделали по гарантии.Снимали коробку.Сальник первичного вала меняется снаружи,без разбора коробки.Поменяли еще и сальники редуктора и кучу болтов(они типа одноразовые),поменяли выжимной.На вопрос"у меня же сальник первичного вала".Ответ "так по регламенту положено".Потом еще развал-схождение сделали.Поменяли блок глонас.
Все по гарантии,ничего не платил.
Остался только вопрос по Глонасу- по ГБДД.Нужно делать изменения в ПТС.
При Рено делали как то сами.(давали сведения в ГАИ)
А сейчас пока консультируются с ЛАДА.

[mario]

Сообщение от shurpet62

Был у дилера.

И где такой честный дилер расположен?