Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

когда машина будет сама решать, с какой скоростью и куда ей ехать?

Уже решает частично, та же ЕСП и мотор придушит и довернет, если не сильно ошибся.

[Захарыч]

Да хоть два, 23 годика как можно было бы не много, совсем капельку, чуть чуть, самую малость подумать о производстве всего необходимого, путем обмена сырья на технологии)))
Тупо шпионажем заниматься в пользу Родины.
Но надо поддержать то алигаторов, то ваз, то таз)))
А огромной массе дорожного стада и не мешало бы зависеть от посторонней помощи, ну хотя бы там где 100 написано , не тупорылить 40)))

[Panzerschreck]

Сообщение от Захарыч

путем обмена сырья на технологии)))

Сам и ржешь над этой глупостью, потому что понимаешь, что никто нам технологий поставлять не собирался.

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее написано было в 13:27 ----------

Сообщение от Modigar

Уже решает частично, та же ЕСП и мотор придушит и довернет, если не сильно ошибся.

Ну пока еще ее на большинстве авто можно отключить. Лично я часто отключаю, когда условия позволяют.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Panzerschreck

Насчет прогресса. Интересно, какое будет к нему отношение, когда машина будет сама решать, с какой скоростью и куда ей ехать? А к этому все идет.

А тебе именно это в китаймобилях не нравится? Оно же и тойота и другие производители к этому двигаются.И даже больше,кажись бмв,платную подписку продвигает на подогрев сидений)))

[Panzerschreck]

Сообщение от Duk_NVRN

А тебе именно это в китаймобилях не нравится?

А ты перечитай тему, может таки поймешь, что мне нравится.)
Надоело одно и то же по нескольку раз писАть. А приходится, заходит новый форумчанин и опять двадцать пять.)
Вот будут доки, что китаец сможет выдержать 10тилетнюю эксплуатацию без серьезных проблем по кузову, двигу и коробасу, тогда, мож и полюблю. А про "прогресс" это я так, для разминки.
Настоящий прогресс это когда тачки все менее ломучие и более живучие. А то, что происходит сейчас, это чистой воды наи....во и замануха, кароч маркетинг. Но народ ведется на экранчики и голосовое управление. Интересно, а что будет, когда при отдаче голосовой команды поперхнешься?)))

[dima1968]

Настоящий прогресс это когда тачки все менее ломучие и более живучие. )))[/QUOTE]
А как же в недалеком прошлом движки миллионники и сейчас где они, хотя технологии как бы не стоят на месте.

[Panzerschreck]

dima1968, так я пишу о том,что нет прогресса сейчас с точки зрения надежности движков. Он кончился с пропажей миллионников. Потом начался "прогресс" в экономичности и экологии. Да и автопроизводителям делать надежные движки не выгодно. Тот же толстый из клубного сервиса на видосе про тугелу рассказывает, что фирма утверждает о пробеге в 280 тык.
Кстати, можете озвучить расходы на ТО?

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

надежные движки не выгодно

надежным может только тепловозный дизель времен полвека назад, теоретически должна быть буханка или нива, но что-то пошло не так

Сообщение от Panzerschreck

фирма утверждает о пробеге в 280 тык.

наверное, до замены цепи - это нормально

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

надежным может только тепловозный дизель времен полвека назад, теоретически должна быть буханка или нива, но что-то пошло не так

Буду знать, что 3х-4хлитровые движки от тех же тойот, мерсов, бэх были сняты с тепловозов.)))
Про Ниву честно в инструкции было написано, что расчитана на пробег 90 тык. А буханка армейский авто, они ваще долго не живут.

Сообщение от Maler

наверное, до замены цепи - это нормально

Ни одна цепь больше 200тык не протянет. Ну если тока каждый день масло менять))).
Да, китайцы молодцы, межсервисный интервал в 10 тык установили, значит не сильно верят в свои передовые технологии и волшебные свойства водички 0w20)))

[serg_vrn]

Сообщение от Modigar

https://www.ixbt.com/news/2020/12/07...mam-28-nm.html
Не самые передовые технологии, но для авточипов с головой должно хватить.

Вот ты сказал. Для авточипов и 100 нм с запасом хватит. За исключением балалайки с жк с тачскрином.

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

3х-4хлитровые движки от тех же тойот, мерсов, бэх были сняты с тепловозов

по конструкции те -миллионники - ненамного отличаются - те же атмосферники

Сообщение от Panzerschreck

Ни одна цепь больше 200тык не протянет

помнится, на одном из моих авто регламент был 240 (не ресурс)
чтобы не впадать в конкретику

Есть двигатели, где цепь может не выдержать и 100 тыс. км, а есть и такие, где механизм гарантированно ходит не меньше 250 тыс. км

https://dvizhok.su/parts/vse-nyuansy...E,%D0%BA%D0%BC.
Чего-чего, но китайцы очень щепетильны в вопросах качества установленных агрегатов, у них внутренняя гонка, кто больше даст гарантии на них.
Другое дело, правильно подружить в целом в автомобиле их не у всех получается

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

помнится, на одном из моих авто регламент был 240 (не ресурс)
чтобы не впадать в конкретику

А ты впади.
По твоей ссыли

Несмотря на то что по регламенту любая цепь ГРМ рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля, меняется она по износу. В среднем этот показатель с учетом российских условий составляет 150–170 тыс. км

Сообщение от Maler

по конструкции те -миллионники - ненамного отличаются - те же атмосферники

То что атмосферники это огромный плюс.
Вот нормальный движок.
https://gmauthority.com/blog/gm/gm-engines/lgz/
Как раз такой на колорадо корейской сборки ставится. Тачку 20го г.в. с пробегом менее 40 тык с доставкой до МСК можно взять за 3.5 ляма. Там канеш, планшет всего один, зато кнопочки). Модификация такого двига ставилась на шеви трейлблейзер, который к нам официально поставлялся.

[Maler]

Хавал хочет знать
Haval H6 едет в Россию - выберите, каким он будет
https://www.zr.ru/content/news/94015...rossiyu-vyber/



---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее написано было в 16:52 ----------

Сообщение от Panzerschreck

В среднем этот показатель с учетом российских условий составляет 150–170 тыс. км

я вроде на ты не переходил, ну раз так: видишь, а китайцы 280 обещают, а ауди и 135 не шмогла (сосед на сузуке аккурат примерно в 280 заменил)

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее написано было в 16:54 ----------

Сообщение от Panzerschreck

То что атмосферники это огромный плюс

две машины турбо - мне нравится

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

я вроде на ты не переходил

Что ж вы китаефилы такие все нежные)))
Попробуй поиском правила форума найти, там про ты-вы написано.

Сообщение от Maler

две машины турбо - мне нравится

Лишний гемор. Я когда хай искал, очень хотел 4л v 6 как на прадо. К сожалению, такие к нам не поставлялись, а из эмиратов выходило ну очень дорого.

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее написано было в 17:14 ----------

Оказывается цепи нет)))
https://www.motorhunter.ru/engine/geely/jlh-4g20tdb/
Ну а толстый про ресурс наврал. Почти миллионник))

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

Лишний гемор

у меня даже одного нет почему-то

Сообщение от Panzerschreck

Оказывается цепи нет)))

оттуда же

В целом, если судить по отзывам автолюбителей, 2.0-литровый турбомотор Geely кажется вполне надежным силовым агрегатом, не уступающим в показателях мощности и топливной экономичности схожим моторам других производителей. По словам Geely, ресурс двигателя JLH-4G20TDB 2.0 Турбо на 46% превышает срок службы моторов многих производителей Европы, Японии и Южной Кореи, а это по расчетам составляет не менее 350 000 км.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее написано было в 18:53 ----------

Европа загоняет себя в жесткие рамки, лишая население возможности покупать недорогие автомобили https://www.zr.ru/content/news/94019...-proizvodstva/

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

оттуда же

Так я же написал, что почти миллионник).
Ответь, пожалуйста, у тебя на всех твоих авто реальный расход совпадает с заявленным?

[Afil]

Сообщение от Duk_NVRN

Я раньше не замечал,но вот смотрел отдного блогера,он заострил на это "сделать к 30 му году"внимание.Это самолёты,это чипы,это на луну....Все к 30му)))

Чему ты удивляешься? Это уже традиция в современной России:
Сначала обещали к 10-ому, потом к 20-ому, теперь к 30-му. Главное дату подальше отодвинуть.(
Вот поэтому мы здесь спор ведем о КИТАЙСКОЙ автомобильной промышленности

[Madi]

Сегодня что-то обратил внимания на стояночку в центре Москвы. Из 10 машин, 3 китайца: два иксида, 1 атлас. Потом пока автобус ждал пялился на трассу: по процентам не много , но больше чем было раньше: эксидов не мало, джолины, разные черри, Дарго даже увидел. И все новые. И главное такси и авто в аренду, вот их становится действительно больше. Вот бы через годик от них статистику поломок получить, да сравнительную с кия/хундаями, фольцами и пр. Так фиг выложат.

[Aleks83]

BAIC BJ40L, что его нам интересно не хотят продавать?
В Казахстан поставляют.
2 л турбо, но хоть с классической акпп, айсин.

[Panzerschreck]

Есть инфа, что на Автоторе могут начать сборку этой пародии на Вранглер.