Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Afil]

Экспансия китайских автомобилей затронула не только Россию, но уже и Европу
https://www.vedomosti.ru/auto/articl...pokazal-rekord
https://primamedia.ru/news/1435793/

[Panzerschreck]

Из статьи по первой ссыли:

Успехи китайского автопрома фиксируются на фоне нарастающих проблем у европейских производителей. Как пишет 28 декабря германское издание Handelsblatt со ссылкой на исследование консалтингового агентства Beryls, европейскому автопрому грозит потеря конкурентоспособности, прежде всего из-за резкого роста цен на энергоносители. Отмечается, что их стоимость выросла и в Северной Америке, и в Китае, но меньше, чем в Европе.

Кроме того, европейские автопроизводители, включая Volkswagen и BMW, также предпочитают производить свою продукцию в Китае из-за недостатка производственных мощностей в своих странах. Увеличивает свое производство в КНР после весеннего спада из-за жестких локдаунов и американская Tesla, которая в ноябре 2022 г. отгрузила своим клиентам более 37 000 автомобилей из Китая.

Отчасти успехи китайского автопрома действительно связаны с проблемами европейского, говорит независимый эксперт по автопрому Сергей Бургазлиев. Огромное количество автокомпонентов, батареи и электрика производятся в Китае и Южной Корее, отмечает он. В Европе же аккумуляторы таких автомобилей практически не производят из-за вредности производства, остаются и проблемы с микрочипами. В результате европейцы столкнулись с тем, что не могут собрать нужный объем автомобилей из-за разрыва цепочек поставок и недостатка ряда компонентов, отмечает Бургазлиев.

Т. е. увеличение продаж китайских авто не связано с их тотальным преимуществом в качестве, и не факт, что поставки исключительно китайских брендов.
Да и статейка прошлогодняя.
В январе с. г. общее снижение продаж легковых в Германии составило 8%, а электричек 13%. И это только начало. Правительство отменило субсидии на элекропоповозки в размере 9000 евро за штуку. Народ сразу чухнул, что нах такой дорогой прогресс))).
Выходит, в европах такая же жопа как и у нас - свой автопром накрывается, а китайцы тут как тут.

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее написано было в 19:01 ----------

Тут недавно нахваливали баик бж40. Решил проверить, как к нему относятся в мире.
В англоязычном гугле по запросу "отзывы владельцев" нашел только отзывы из Пакистана, и то в стиле - "видел на дороге, красивый"))).

[Maler]

Про пыхтение японцев и китайскую надежность

[Afil]

Сообщение от Panzerschreck

увеличение продаж китайских авто не связано с их тотальным преимуществом в качестве

Конечно нет, как и самого преимущества). Дело в другом: Европа не под санкциями и им есть из чего выбрать, и за пустой "базар" они не постесняются спросить, если что не так с автомобилями.

[Borysych]

Обьявили цены https://www.google.com/amp/s/auto.ma...ij-vnedorozhn/на Танк 300. Для тех кто любит посерьезнее.

[ViBer]

В общем покатался я тут на электричке под названием EVOLUTE I-JOY
Проехал чуть больше 100км . Общее впечатление хорошее. Есть несколько недостатков но не критичных. Большой вес для небольшой машинки(1700), большой расход энергии при рваной езде(город, пробки) и работе электрического отопителя салона (правда это лечат установкой Вебасто) за 100км сожрало 75% батареи. Расход энергии еще сильно зависит от скорости при 90км/ч 12-14 квт.ч а при 110 уже 30-34квт.ч. Заявленный пробег 450км на одной зарядке, который как раз и зависит от всего выше написанного
В общем как результат... на дальняк на ней не поедешь, чтоб ее содержать надо иметь или подземный паркинг или частный дом (чтоб можно было включать зарядку) ну и предназначение, поездки на дачу (не далее 150-200км) поездки по магазинам и развозка детей по школам, то есть вторая машина в семье. Кроме того надо учитывать ее стоимость 3490тр. (правда есть скидка до 600-700тр по госпрограмме.) но все равно нужно быть достаточно богатым для ее покупки. имхо.

П.С. ну и нужно ездить осторожно на задней передаче, не забывая, что у нее, что вперед макс. скорость 160км, что назад те же 160км..

[CheburazhKO]

Сообщение от ViBer

П.С. ну и нужно ездить осторожно на задней передаче, не забывая, что у нее, что вперед макс. скорость 160км, что назад те же 160км..

Кстати интересный момент. Неужели у них нет программного ограничения?

[ViBer]

Сообщение от CheburazhKO

Кстати интересный момент. Неужели у них нет программного ограничения?

Ну до 160 я не разгонялся, но сдуру даванув на газ до 60 разогнался, ощущения так себе, узкая ледяная дорожка и новая тестовая машина с пробегом 700км. за 3.5млн.

[Madi]

Сообщение от ViBer

за 100км сожрало 75% батареи

Нда... Дальше можно тему закрывать....
заявленные 450 км запас хода небось по старому нормативу.

Сообщение от ViBer

частный дом

Есть на утюбе канал белоруса, который на электро ниссане гоняет, забыл модель, так вот он говорил, что о какой-то выгодности (сравнительно с ДВС) можно говорить когда есть частный дом (розетка своя) с понижающим ночным тарифом. Но с такими стартовыми ценами это даже не смешно.
Ну и конечно это недальние поездки.
К примеру, я сейчас в Воронеже, ночую в пригороде в частном доме и каждый день 22 км и 40 минут (одну сторону) в центр города и обратно (езжу без пробок после 10 утра, а обратно после 19.30-20.00), ну заеду в магаз это в итоге получается +-50 км 1 час 40 минут в день. А когда нужно помотаться по городу то это ещё + 20-50 км. Если ехать в час пик , то коэффициент по времени 1.2-1.5
И вот для емобиль. Вообще смешно. Это не серьезно. И это новый емобиль с полным ресурсом аккума, а что будет через год... Лажа. Ладно со смартфонами привыкли и быстрые зарядки уже в ходу (у меня за 35 минут с 0 до 100% заряжает), но авто не смартфон. И даже при сверх бережном отношении к смарту (заряд держать в пределах 20-85%) и полное отсутствие игр, после 3 лет ресурс 85 % , и уже месяца три чувствуется, что сила тока слабовата. А те , кто относился не бережно и гоняли игрухи, писали о проблемах аккума после года использования. И вот если перенести это на емобили. Даже думать не хочу. А уж про переработку литиевых аккумов вообще молчу.

И сколько она ещё из сети тянет, не у всех офигенная проводка и три фазы на 15 кВт, чтобы в частном доме ещё и на это выделять мощность.

Не, ребят. Я пасс.

[Panzerschreck]

Сообщение от Madi

Нда... Дальше можно тему закрывать....
заявленные 450 км запас хода небось по старому нормативу.

Неа. Надо другую тему про электрички открывать.
А эту тему рано закрывать, еще полно разных видосов не тока от толстого, но и от того же Кульдинова, про "отменное" качество китайских тачек с ДВС.
Про то, как блестящие молдинги расширяются на жаре и трут металл дверей, про непрокрасы, про глюки систем безопасности, про гуляющий от наличия панорамной крыши кузов, про закусывающий на скорости руль. Всего и не перечесть.
Даже местные китаефилы все прекрасно понимают, не бегут в очередь за понравившимися моделями, ждут, когда косяки повылазят. А пока будут ждать, уже новая модель появится))).

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

про гуляющий от наличия панорамной крыши кузов

вопрос к знатоку, как наличие панорамы может влиять на жесткость кузова??

[ViBer]

Сообщение от Madi

Нда... Дальше можно тему закрывать....
заявленные 450 км запас хода небось по старому нормативу. .

Не совсем так , заявленные 450км это при езде по трассе со скоростью не более 90кмч. На Дастере так же, едешь 90кмч по трассе бака хватает на 800км, едешь 130кмч да еще часть в пробке и в городе, уже только на 500км

Сообщение от Madi

И сколько она ещё из сети тянет, не у всех офигенная проводка и три фазы на 15 кВт, чтобы в частном доме ещё и на это выделять мощность.
.

У него два провода, на фирменные заправки и простая розетка на 220в. Мы подключались в простом загородном доме, при разряде в 50% заряд до 100% около 7-8часов. На проводе (который на 220в)стоит дисплей с показателями времени и степени зарядки+программатор зарядки.

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

вопрос к знатоку, как наличие панорамы может влиять на жесткость кузова??

Ответ найдешь на форуме тугелла-клуб. Если в гугле не забанили)))

[Maler]

Электромобили - все равно игрульки, тем более в наших условиях, разве что с ДВС, как Li auto L9

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее написано было в 17:53 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Ответ найдешь на форуме тугелла-клуб

а зачем мне оно надо? не я же "знаток".

[Panzerschreck]

Сообщение от Maler

а зачем мне оно надо?

а зачем тогда предыдущий вопрос надо было задавать?
Так и быть, поделюсь тайным знанием))
Перелистывая форум тугелла- клуба наткнулся на жалобу владельца на недостаточную жесткость кузова.
А теперь сравни:

Аркана



Тугелла



Все дело в отсутствии поперечного усиления в зоне центральных стоек.

[dima1968]

да одна эта перемычка всю погоду то и делает, надо наверное багажник на рейлинги купить вообще рамник получится или подойти к вопросу кардинально оклеить все синей изолентой

[Panzerschreck]

Сообщение от dima1968

или подойти к вопросу кардинально оклеить все синей изолентой

Не знал, что к тугелле запчасти от уаза подходят)))

[dima1968]

https://youtu.be/nR_YUl_42eg
https://yandex.ru/video/preview/5942089735081230954

[Maler]

Сообщение от Panzerschreck

Перелистывая форум тугелла- клуба наткнулся на жалобу владельца на недостаточную жесткость кузова

точно можно этому доверять?
вы и там зарегистрированы? владеете тойотой, я так понял давно, но сидите на форуме китайцев, чтобы там грязь искать и сюда, на форум бывшего авто вываливать?

[Panzerschreck]

Сообщение от dima1968

https://youtu.be/nR_YUl_42eg
https://yandex.ru/video/preview/5942089735081230954

Мы говорим о разных вещах. Попробую объяснить на доступном примере. Возьмите какуюнить картонную коробку без крышки. Попробуйте сдавить ее с двух длинных сторон ближе к открытому краю. А теперь вклейте сверху посередине полоску из аналогичного картона. Разницу почувствуете сразу.

Сообщение от Maler

точно можно этому доверять?
вы и там зарегистрированы? владеете тойотой, я так понял давно, но сидите на форуме китайцев, чтобы там грязь искать и сюда, на форум бывшего авто вываливать?

Ну я не папаша Мюллер))).
Нет, там я не зарегистрирован. Встречный вопрос: а ты чо тут делаешь? За китайские деньги ведешь агитацию и пропаганду и попутно обсираешь мировые бренды?