Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Aleks83]

Сообщение от postpank

Посадка в Дастере не очень. Хоть и делал на своём 1200 км плечо в одни руки меньше суток. Потом неделю спина болела. После 400 км левое плечо , говорит: «пощади» .

Ездил так же примерно, 1200-1300 км, по 15 часов за рулем.
Один раз и 1500 за раз, 17 часов. А так 1000 вполне штатно, спина никогда не болела.
Возможно у тех кто жалуется на спину, проблемы с ней изначально и без авто.

Основная претензия это короткая подушка сидушки, из за чего устают ноги. Второе это не было регулировки руля по вылету, рукам неудобно конечно на весу, но терпеть и подстроится можно.
Но с высоким ростом, на самом деле, мало машин где можно хорошо устроится за рулем из за длинных ног.
Круиз решает отчасти проблему короткой подушки сиденья, ногой можно пошевелить и отходит.

Позвонил как то спросил про тестдрайв танка 300, так они мне потом раз 5 уже перезванивали, со всякими вопросами и предложить что то хотели, хотя я им на 2 разу сказал, что больше не интересен он. Видимо продажами салон танка не блещет.

[Madi]

Сообщение от Modigar

Атлас это Рав4.
А какой нибудь Куллрей это уже от Вольвы, мотор 1.5 на 3 горшка это вольвовский, его на ХС40 ставили.
Да и владеет Вольвой сейчас Джилли.

Прям свежак видео (правда не о чем, не понятно человеку все норм или он просто не задумывается над разными характеристиками авто), как раз говорят что у атласа (по крайней мере именно этого) коробка японская, а движек от Вольво.
https://youtu.be/X0rM2yeipbI

[Madi]

Хэх, про подвох гарантии на Китай Чанган https://youtu.be/IghT5wFHA0I

[Hjman]

Сообщение от Madi

Хэх, про подвох гарантии на Китай Чанган https://youtu.be/IghT5wFHA0I

Это не подвох гарантии на Китай, а проблемы с конкретными дилерами. Практически с любой маркой такое бывает. С гарантией на рено у меня так же проблемы были и что?

[Madi]

Сообщение от Hjman

Это не подвох гарантии на Китай, а проблемы с конкретными дилерами. Практически с любой маркой такое бывает. С гарантией на рено у меня так же проблемы были и что?

Я не про отношение, а про сроки отдельных агрегатов.

[Masterkkt]

Сообщение от Modigar

Осторожно, ненормативная лексика.

Во первых максимально токсичный обзорщик,а во вторых балобол. Месяц назад коллега взял Джолион в максималке 4*4 за 2450млн. А это никак не 3млн,как заявляет этот лысый.

[Modigar]

Сообщение от Masterkkt

Месяц назад коллега взял Джолион в максималке 4*4 за 2450млн. А это никак не 3млн,как заявляет этот лысый.

Т.е. вместе с ценой, куда-то и неисправимые косяки сразу делись?
Я про цену и не слушал, я про недостатки слушал, мне этого хватило.

[Masterkkt]

Сообщение от Modigar

Т.е. вместе с ценой, куда-то и неисправимые косяки сразу делись?
Я про цену и не слушал, я про недостатки слушал, мне этого хватило.

А я наоборот его блеяние даже слушать не стал,мне достаточно того,что я с владельцем этого авто каждый день общаюсь. В целом всем доволен,хоть и пересел с Тойота Фортунер.
П.с честно попытался ещё раз посмотреть,но невозможно же,у него даже слюни летят как у припадошного))))
Большинством его "косяков" владельца дастера не напугать. Пластик дешёвый,посадка неудобная... хаха.

[Modigar]

Сообщение от Masterkkt

мне достаточно того,что я с владельцем этого авто каждый день общаюсь. В целом всем доволен

По положительным отзывам ориентироваться не стоит.
Надо наоборот выискивать отрицательные и делать вывод, готов ли ты мириться с теми проблемами, с которыми люди уже столкнулись.

"Все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая семья несчастлива по своему". (с)

[Afil]

Еще раз про электрички:
"Hyundai инвестирует $85 млрд в разработку и производство электромобилей"
Hyundai ожидает, что благодаря новой стратегии, более 50% проданных автомобилей в Южной Корее, США и Европе к 2030 году будут полностью электрическими или гибридными.
(Забыли упомянуть Китай)
50%!! в самом ближайшем будущем.

[Essc]

Сообщение от Afil

Еще раз про электрички:
"Hyundai инвестирует $85 млрд в разработку и производство электромобилей"
Hyundai ожидает, что благодаря новой стратегии, более 50% проданных автомобилей в Южной Корее, США и Европе к 2030 году будут полностью электрическими или гибридными.
(Забыли упомянуть Китай)
50%!! в самом ближайшем будущем.

Когда на одном заряде можно проехать всю страну насквозь.
У нас зимой и через Москву не проехать на одном заряде.

[Aleks83]

Сообщение от Masterkkt

. В целом всем доволен,хоть и пересел с Тойота Фортунер.
.

Странная замена, если только по нужде..
Пока в любом случае рано делать выводы, через пару лет будет у него более объективное мнение.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

По положительным отзывам ориентироваться не стоит.
Надо наоборот выискивать отрицательные и делать вывод, готов ли ты мириться с теми проблемами, с которыми люди уже столкнулись.

А что выискивать?? выдавленный герметик из стыка, мужик краску от герметика шовного не отличает, такое даже под Порше можно найти, толщина усилителя его не устраивает, так жесткость его надо не ладошками мерять, а снимать и проверять на стенде если так хочется. Машина прошла краштесты

Haval Jolion прошёл краш-тест по австралийскому стандарту ANCAP, в котором получил пять звёзд. По безопасности он опережает такие автомобили, как Suzuki Jimny, Hyundai Palisade, Citroen C4, Jeep Wrangler и другие.

У китайцев сейчас только несколько проблем, это цена в салоне и логистика с запчастями, хотя у многих марок уже есть склады в России.
А разговаривать матом со своими подписчиками и просить их при этом ставить лайки , ну полное неуважения, типа *пипл и так схавает*.
Если бы я сначала почитал хотя бы половину тем на форуме, а не проехал несколько тысячь на тестовой машине, я бы точно Дастера не купил....

да, кстати на Камри (которая для него божественна)практически не ремонтнопригодный мотор. у приятеля на 140ткм прогорела прокладка, у официалов сразу сказали менять мотор....

[Hjman]

Сообщение от Modigar

По положительным отзывам ориентироваться не стоит.
Надо наоборот выискивать отрицательные и делать вывод, готов ли ты мириться с теми проблемами, с которыми люди уже столкнулись.

"Все счастливые семьи похожи друг на друга, каждая несчастливая семья несчастлива по своему". (с)

Как говорила моя бабушка "Свинья грязь всегда найдет."

[Madi]

Сообщение от ViBer

.
А разговаривать матом со своими подписчиками и просить их при этом ставить лайки...

С одной стороны согласен, но с другой нет. Человек странное существо, в разные моменты может ориентироваться на разные стороны изучаемого объекта. Если смотреть относительно сегодняшней ситуации, цен, отсутствия официальных поставок западных, японских, корейских авто и отсутствия завышенных требований, желания купить официальную машину - вроде нормально, вон кто-то ездит, а кто-то даже радуется. А есть другая очень, очень субъективная сторона - ощущение. И вот если воспринимать ролик именно с этой стороны, то я автора ролика понимаю. Сидел в москвиче. Ощущение, что тебя, как бы это корректно написать, чтобы без мата и передать то ощущение которое испытываешь. Ну я думаю, что поняли. И я сейчас даже не про качество и долговечность двигателя и пр, а просто совокупное ощущение от предмета. Вот бывает купишь вещь и ее приятно просто в руках держать, а бывает , что отдашь в два или три раза больше за аналог, а на нее смотреть просто страшно. Иногда разные там бонусы, кэшбэки остаются , приходится сливать на какую-нить мелочь- одноразовый фэн в дорогу купишь за тысячу и оказывается вещь, а есть и за 20ку какую-то хлюпость приобретешь. Но это так к слову. В общем посыл автора нужно воспринимать, на мой взгляд, вот к этой стороне восприятия авто - отдал деньги за красивый фантик. Да, ездит, может даже проездит долго для современной машины, но ощущение несоразмерности цены и качества не пропадает.

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее написано было в 08:48 ----------

А так конечно окончательный вывод можно сделать после неоднократных живых тестов. Главное потом честно, хотя бы перед самим собой, честно ответить нравиться , как молодежь говорит "зашёл" или нет , авто и в чем именно да, а в чем нет.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

А что выискивать?? выдавленный герметик из стыка, мужик краску от герметика шовного не отличает, такое даже под Порше можно найти, толщина усилителя его не устраивает, так жесткость его надо не ладошками мерять, а снимать и проверять на стенде если так хочется.

Ну вот, как раз о чем я и говорил, тебе эти косяки не критичны, ты можешь с ними смириться. Кто-то не сможет. Вот и весь сказ.

[ViBer]

Сообщение от Madi

В общем посыл автора нужно воспринимать, на мой взгляд, вот к этой стороне восприятия авто - отдал деньги за красивый фантик. Да, ездит, может даже проездит долго для современной машины, но ощущение несоразмерности цены и качества не пропадает.

Странный посыл, приехать на мотоцикле стоимостью как этот автомобиль и потом хаить его.....есть много денег иди купи тот же крузак. Потом чувак позиционирующий себя как эксперта в области подбора автомобилей когда его покупал этого всего не видел???? Ну так он такой эксперт тогда, к которому не надо обращатся так как он не видет такие *косяки* перед покупкой , а видит только после покупки и при чем берет не малые деньги за свои услуги. А несоизмеримость цены -качества у нас уже пару лет. Тот же Дастер почти за 3 ляма это разве норма?

Сообщение от Madi

А так конечно окончательный вывод можно сделать после неоднократных живых тестов. Главное потом честно, хотя бы перед самим собой, честно ответить нравиться , как молодежь говорит "зашёл" или нет , авто и в чем именно да, а в чем нет.

Я тестировал порядка 10 моделей китайцев, где в течении дня, где в течении нескольких дней, от 300км до 3000ткм. стоимостью от 3 до 7млн. Косяков ни в одной машине не нашел. Хотя что считать косяками?? кому то пепельница не в том месте, уже косяк, а кому то избыточная поворачиваемость на скорости больше 100км/ч..Да в одной машине мне удобнее, в другой не очень. В одной машине нравился щиток приборов, в другой нет, но это лично мои предпочтения, я вообще предпочитаю аналоговые приборы, но скорее всего в ближайшее время про них нужно будет забыть, слишком дорогое производство по сравнению с тем же дисплеем.
Кстати в той же Феррари мне с моим ростом сидеть не удобно, это косяк???

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Ну вот, как раз о чем я и говорил, тебе эти косяки не критичны, ты можешь с ними смириться. Кто-то не сможет. Вот и весь сказ.

Косяк это то, что повторяется на каждой машине....например непрокрас, шегрень на лакокрасочном покрытии. На втором Дастере это блок управления стеклоподьемником, которым высоким людям неудобно управлять. То что требует от владельца или вложений или привыкания, а то что можно обнаружить почти забравши под машину, при этом, это ни на что не влияет, да и нормальный человек этого не видит.
Для меня есть один косяк у Китайских автомобилей , это цена. Но два года назад она была как у всех.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Косяк это то, что повторяется на каждой машине...

В видео с матерящимся обзорщиком, это сиденья из ваты, например.
Нерегулируемый по вылету руль.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

В видео с матерящимся обзорщиком, это сиденья из ваты, например.
Нерегулируемый по вылету руль.

А он что когда покупал машину этого не видел??? Еще раз повторю, этот человек называет себя экспертом по подбору автомобилей!!, Это не блондинка купившая первую машину в своей жизни...
Почему он не взял УАЗ за 1.5ляма и не стал его хаять??, удивлятся непрокрасу, плохому металлу, рулю без вылета, деревянным сиденьям, да и модели которая выпускается уже 57 лет. Правильно никакого хайпа и тем более саморекламы.