Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Modigar]

Сообщение от ViBer

А в чем проблема??? За рулем сидеть неудобно? Так многие и Дастер за это хаят..тут у всех габариты разные. . Не рулиться?? Ну так это кому как, ни в одной из машин на которой я ездил этой проблемы я не нашел. Динамический коридор за норму не выходит. Устойчивость??? Ну так что вы хотите от высокой машины, хотя с другой стороны, много ли китайских машин по дорогам валяется на боку???

Почти в каждом обзоре почти любого блогера есть упоминания, что мотор с коробкой не адекватно связаны, всякие затупы, неадекватные переключения и т.п.
Сидеть, да, не удобно, о чем тоже много обзорщиков сообщало, особенно этих сообщений много было, когда на нашем рынке были представлены не только китайцы.
Эргономика у них хромает по сравнению со всеми автомобилями, и даже по сравнению с Вестой, ну разве только с Грантой можно сравнивать, и то мне кажется, в последней лучше будет.

[ФМА]

Пока торчал в петровском сидел и в москвиче и в омоде. Высокому сидеть явно удобней,чем в рено

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Естественно, с буханкой)))

Что естественно,... черного или белого??)))

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее написано было в 13:39 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Проблема в том, что опрос проводился среди большого количества владельцев кетайавто, и выводы сделаны на основании этого опроса, а не на мнении одного водителя. Судя по всему циферки, отражающие изменение тех или иных характеристик достаточно объективны.

Встречный вопрос: а много ли вообще машин по дорогам валяется на боку?

Ну и где результаты этого опроса?? Потом сиденья делаются под среднестатического водителя. А водители бывают и метр с кепкой и под два метра, 50кг и 150кг веса и как их сделать чтоб всем было хорошо. Мне при моих почти 1.90м везде неудобно или коленки у ушей или до руля не дотянутся и что??? Обучая народ первым делом, учишь его сидеть за рулем, а то один лежит, второй на руле висит и всем неудобно ездить....

Ответный вопрос, а в чем тогда не устраивает устойчивость???

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 13:50 ----------

Сообщение от Modigar

Почти в каждом обзоре почти любого блогера есть упоминания, что мотор с коробкой не адекватно связаны, всякие затупы, неадекватные переключения и т.п.
Сидеть, да, не удобно, о чем тоже много обзорщиков сообщало, особенно этих сообщений много было, когда на нашем рынке были представлены не только китайцы.
Эргономика у них хромает по сравнению со всеми автомобилями, и даже по сравнению с Вестой, ну разве только с Грантой можно сравнивать, и то мне кажется, в последней лучше будет.

Ну так для меня все машины с автоматом недоделки (ну только если не 7-8 ступенчатый Айсин не стоит).
А в чем именно хромает??? До руля не дотянутся или до педалей?? Ручка включения передачь не там стоит?? Подрулевые переключатели или приборная панель не информативны??

[Modigar]

Сообщение от ViBer

А в чем именно хромает???

Ну как минимум, настройками климата в планшете.
Невнятными сиденьями как, например, в обзоре матерящегося блогера.
Кстати, такой паршивой тряпки на сиденьях не было даже в Логане 2005 года выпуска.
Слабой регулировкой руля по наклону и вылету.
Вот только тут с Дастером не надо сравнивать, у Дастера ходовых преимуществ перед китаймобилями вагон и маленькая тележка.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Ну как минимум, настройками климата в планшете.
Невнятными сиденьями как, например, в обзоре матерящегося блогера.
Кстати, такой паршивой тряпки на сиденьях не было даже в Логане 2005 года выпуска.
Слабой регулировкой руля по наклону и вылету.
Вот только тут с Дастером не надо сравнивать, у Дастера ходовых преимуществ перед китаймобилями вагон и маленькая тележка.

Ну вот так более менее понятно...
Настройка климата в планшете к эргономике не относится...
Предположим, я нематерящий блогер и говорю что сидения внятные, только нужно их правильно настроить..или надо сделать это обязатьльно на видео?
Тряпка вообще никак не относится к эргономике...я понимаю еще на коже жопа потеет если обдува оной нет.
Слабая регулировка , но она есть.... мне бы хотелось на многих машинах, чтоб регулировка сиденья и вылета руля были гораздо больше из-за моего роста.
С Дастером надо сравнивать полноприводные версии, а не вес китайпром под гребенку.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Настройка климата в планшете к эргономике не относится...

Одно из определений:

Эргономика направлена на то, чтобы сделать работу легкой и комфортной, что снижает любое напряжение, риск и повышает удовлетворенность и производительность.

Сообщение от ViBer

Предположим, я нематерящий блогер и говорю что сидения внятные, только нужно их правильно настроить..или надо сделать это обязатьльно на видео?

Мне хватило в матерящемся видео посмотреть насколько оно мягкое в плане боковой поддержки. Для меня боковая поддержка очень много значит.

Сообщение от ViBer

Тряпка вообще никак не относится к эргономике...

Тактильные ощущения (по определению выше) относятся к эргономике.
Я себя лучше чувствую, после того, как сделаю химчистку салона, гораздо приятней сиденья щупать. (это как пример).

Сообщение от ViBer

С Дастером надо сравнивать полноприводные версии, а не вес китайпром под гребенку.

Ага, еще и желательно в одной ценовой категории (таких нет у китая).
А то что есть "полноприводного" как в матерном ролике, вообще нельзя полноприводным назвать, 70х30 до 25км/ч это не полный привод, и плюс к этому свесы, клиренс, углы и прочее-прочее.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:28 ----------

И да, я сидел в Москвиче, ему в плане эргономики даже до Дастера далеко.
Ну вообще все в нем какое-то не настоящее, как хреновая китайская подделка, только неизвестно подо что.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Одно из определений:

Мне хватило в матерящемся видео посмотреть насколько оно мягкое в плане боковой поддержки. Для меня боковая поддержка очень много значит.
Тактильные ощущения (по определению выше) относятся к эргономике.
Я себя лучше чувствую, после того, как сделаю химчистку салона, гораздо приятней сиденья щупать. (это как пример).
Ага, еще и желательно в одной ценовой категории (таких нет у китая).
А то что есть "полноприводного" как в матерном ролике, вообще нельзя полноприводным назвать, 70х30 до 25км/ч это не полный привод, и плюс к этому свесы, клиренс, углы и прочее-прочее.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее написано было в 16:28 ----------

И да, я сидел в Москвиче, ему в плане эргономики даже до Дастера далеко.
Ну вообще все в нем какое-то не настоящее, как хреновая китайская подделка, только неизвестно подо что.

Ну и как часто ты настраиваешь климат контроль во время движения???
я например когда еду на машине с климатом делаю это один раз как и с зеркалами и рулем, перед поездкой. Сел в машину, все настроил под себя(если это чужая машина, если своя то уже все настроено) потом поехал. Потом на ходу я руками сиденья не трогаю, поэтому тектильные ощущения только от пятой точки, а там штаны надеты, а через них эта точка уже особо ничего и не чувствует, кроме кожи в жаркий день или зимой когда дубак.
В одной ценовой категории у Китая есть, это у нас их машин в такой цене нет. Но я думаю в ближайшее время рынок насытится и цены поползут вниз.
В Москвиче сидел последний раз только в 403ем. как то я его невзлюбил...
Вот в августе вроде тесты Танка 300 намечаются поезжу расскажу...

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Ну и как часто ты настраиваешь климат контроль во время движения???

Интенсивность обдува часто изменяю, температуру тоже бывает, подкручиваю.
Рециркуляцией приходится пользоваться, когда впереди что-то чадащее едет.

Сообщение от ViBer

В одной ценовой категории у Китая есть, это у нас их машин в такой цене нет.

Ну так мы ж где живем то? Там и сравниваем.

Сообщение от ViBer

Вот в августе вроде тесты Танка 300 намечаются поезжу расскажу..

С ценой в 4 млн? Я не знаю сколько надо получать, чтобы эти тачки покупать, хотя мне грех жаловаться.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

С ценой в 4 млн? Я не знаю сколько надо получать, чтобы эти тачки покупать, хотя мне грех жаловаться.

я тут свой Дастер выставил на оценку , 44ткм пробег декабрь 20г оценили в 1670тр поэтому скорее всего в ближайшее время надо привыкнуть к таким ценам у нас, там где живем....

[Madi]

Сообщение от Modigar

Интенсивность обдува часто изменяю, температуру тоже бывает, подкручиваю.
Рециркуляцией приходится пользоваться, когда впереди что-то чадащее едет.

Поддерживаю. Я тоже бывает и температуру меняю, и направление потока и интенсивность и рециркуляцию. Последнюю часто тыкаю. Остальное зависит от условий поездки желаний жены. Если погода за окном не меняется, то меньше что-то меняю (конечно и бывает, что в авто все устраивает), если сильно, то чаще. Поездки у меня длинные 5 часов и более. Если короткие, то редко что-то меняю.
Но бывает, что и кондей принудительно отрубаю.

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее написано было в 18:41 ----------

Сообщение от Modigar

Вот только тут с Дастером не надо сравнивать, у Дастера ходовых преимуществ перед китаймобилями вагон и маленькая тележка.

Сообщение от ViBer

С Дастером надо сравнивать полноприводные версии, а не вес китайпром под гребенку.

Сейчас уже не вспомню как в хавале фх7, а вот черри тиго7 на грунтовке значительно хуже Дастера. Дастер вальяжный (даже на моих 17 дисках), а черри как табуретка. Но правда тиго 7 был не последней модификации и не с полным приводом. Причем проехал на черри и сразу на Дастере. Разница огромная. Но возможно кому-то это без разницы.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

скорее всего в ближайшее время надо привыкнуть к таким ценам у нас, там где живем...

Цена должна быть за машину, а не за планшет.
На самом деле, я не вижу особой разницы (как автомобиля) между Вестой ВС Кросс, и каким нибудь моноприводным китайцем. Вот только одна стоит 1.5млн, а другой 2.5 млн.
Это столько ЕСПи и подсветки салона стоят?

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Цена должна быть за машину, а не за планшет.
На самом деле, я не вижу особой разницы (как автомобиля) между Вестой ВС Кросс, и каким нибудь моноприводным китайцем. Вот только одна стоит 1.5млн, а другой 2.5 млн.
Это столько ЕСПи и подсветки салона стоят?

в свое время Опель астра в Финляндии стоила 25000$....НО если ее купить и вывезти из страны она стоила уже 11500$. При том что Финляндия не производила машин. Основной автопром был сосредоточен на грузовиках в фирме SISU. Так же и китайпром на родине в два раза дешевле чем у нас.

[ФМА]

Регулярно заезжаю в петровский,смотрю на персонал и удивляюсь кетайцам. Почему телевизор на ножках я могу купить и в магазине с сисястыми пигалицами( или потными вьюношами) и в инете, а телевизор на колесиках - только оплатив и сиськи и потные подмышки наших трудоголиков. Вот просто интересно - сколько бы стоила та же комодина в моноприводе,но допустим на озоне, или в али?

[dima1968]

https://youtu.be/rxArUcrTgfo

[ViBer]

Сообщение от ФМА

. Вот просто интересно - сколько бы стоила та же комодина в моноприводе,но допустим на озоне, или в али?

Вот список тогог что стоит в Китае. правда таможня какая то халявная но если посчитать тот же Тигго по таможенному калькулятору то все равно получается вкусно. Если таможить на физическое лицо то +406тр к цене, то есть 1 131тр ...А есле на юредическое лицо то всего на 66тр дороже, чем на физическое.
https://китайские-автомобили.рф/2022...fe5vq733007295

[Madi]

Представитель старой гвардии внедорожников – с рамным кузовом и дизелем. Дилер привез новую версию BAIC BJ40, такую в России собирать не будут
Импортированный из Китая дизельный BAIC BJ40 оказался чуть дороже российского бензинового
Далее по ссылке

https://www.ixbt.com/news/2023/07/01...-takuju-v.html

---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее написано было в 10:56 ----------

https://www.ixbt.com/news/2023/07/01...krossover.html

Москвич 5

[mario]

Сообщение от Madi

дизельный BAIC BJ40 оказался чуть дороже российского бензинового

Заверните ДВА
Как бы цена в 4 ляма говорит сам за себя, у нас квартира в хрущёвку из 3х комнат в 56 квадратов стоит 3500 деревянных, когда в 17ом за лям брал дизельный Дастер в максималке лям стоила приличная гостинка, так что китаец за 4 всё равно мимо, нам на столько зряплату не поднимали

[Madi]

Сообщение от mario

Заверните ДВА

Может ещё такие возьмёте ? https://youtu.be/39nhkMngnFM

Кстати можно обратить внимание на управление климатом. В очередной раз замечаю, что это не только китайцы все в планшет прячут. Может кто-то из производителей и одумается, но видимо с этим придется смириться.
Также там есть демонстрация качества голосового управления.

[Madi]

Да сколько же их китайцев бывает. Какой-то джетур
https://tarantas.news/posts/id40228-...xaoqw7urgu3qco

[Madi]

Сообщение от Madi

Да сколько же их китайцев бывает. Какой-то джетур
https://tarantas.news/posts/id40228-...xaoqw7urgu3qco

Это еще один клон Черри.

---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее написано было в 15:41 ----------

Сообщение от mario

Как бы цена в 4 ляма говорит сам за себя,(

Да тут действительно к +- 4 лямам готовиться нужно. Чуть дешевле Дарго 3.2-3.5 млн. Остальные варианты еще дешевле, на мой взгляд, так себе. Много компромиссов. Если полный привод не нужен уж лучше весту взять (когда в ней есп и 1.8 появится).