|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
16.11.2023, 16:42
|
#41
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.08.2015
|
Сообщений: 3,283
|
Время онлайн: 1 г. 3 мес. 4 д. 19 ч. 44 мин. 21 сек.
|
Активность
: 2574
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Павлодар, РК
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП Рестайлинг
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
А что счас посоветуете?
|
Я просто показал возможную причину. Я сам же на масло не грешил, а начал расковсовку применять и колпачки менять.
Если в масле уверенны - пропустите это. Если все же могли паленое подсунуть - то нечего хорошего, в том, что масло горит и летит через катализатор.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
16.11.2023, 17:29
|
#42
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,903
|
Время онлайн: 6 мес. 1 ч.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 22:18
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
А что счас посоветуете? Дождаться весны, раскоксовать и поменять масло. Или счас срочно стоит заменить масло? Как оптимально поступить?
|
Судя по пробегом ездишь не спеша на малых оборотах. Выйди на трассу и на 5000об проедь пару минут. Ну и переодически мотор надо крутить , тогда никаких раскоксовок делать не придется. Да и как ДядяСережа советуе не лей масла больше 2/3 уровня . ![Az](images/smilies/1/az.gif)
|
|
|
16.11.2023, 17:36
|
#43
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2010
|
Сообщений: 8,056
|
Время онлайн: 4 лет 4 мес. 3 нед. 3 д. 20 ч. 37 мин. 57 сек.
|
Активность
: 10904
|
Онлайн:
|
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Мск
|
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от ViBer
не лей масла больше 2/3 уровня . ![Az](images/smilies/1/az.gif)
|
или 3/4 от МАХ, ![Ab](images/smilies/1/ab.gif) , так у меня всегда получается при заливке 5 л.
|
|
|
16.11.2023, 17:45
|
#44
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 14.08.2016
|
Сообщений: 296
|
Время онлайн: 4 мес. 2 нед. 2 д. 6 ч. 11 мин. 55 сек.
|
Активность
: 386
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 21:15
|
Адрес: Подмосковье
|
Автомобиль: Рено Дастер 2,0 МКП6
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
У меня подозрение на масложор. Прошу опытных товарищей подсказать, что делать.
Кажду неделю встаю на одном и том же более-менее ровном месте и замеряю линейкой уровень масла по щупу от уровня масла до отметки "MAX". Замер производится через 3 часа после остановки двигателя.
Спасибо, что прочитали.
|
Фото маслозаливной горловины в студию. Посмотрим как там чисто от всеми Любимого Синтека.
|
|
|
16.11.2023, 18:23
|
#45
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 20.01.2022
|
Сообщений: 1,497
|
Время онлайн: 4 мес. 3 нед. 6 д. 8 ч. 56 мин. 10 сек.
|
Активность
: 451
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 июн 2024 13:47
|
Имя: Сергей Архипович
|
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
|
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Зимой вообще половина уровня самое то, для облегчения холодного запуска. Ну и закономерно расходовать масло начинает когда вваливать движку начинаешь (это я про себя). Хочу отметить нынешний свой движок, Н5Н 150 ТСе на вариаторе, машинку жучу нещадно, 90000 расхода масла нет.
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
|
|
|
16.11.2023, 19:24
|
#46
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 02.03.2018
|
Сообщений: 903
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 18 ч. 33 мин. 38 сек.
|
Активность
: 720
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2024 13:30
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
У меня подозрение на масложор. Прошу опытных товарищей подсказать, что делать.
Кажду неделю встаю на одном и том же более-менее ровном месте и замеряю линейкой уровень масла по щупу от уровня масла до отметки "MAX". Замер производится через 3 часа после остановки двигателя.
Статистика показала, что за 738 км залил 400 мл масла - замер был в период с 2023-09-08 по 2023-10-20.
Километраж 73050 км, ДВС 2 литра, 4х4. Езжу преимущественно по городу, а летом по области - на 2WD. Машина с 2014 г., в год катаю 7000-8000 км.
Масло заливаю 2й год Синтек. В 2022м году Синтек Платиниум 5W40, а в 2023м - Синтек премиум 5W40. До этого лил несколько лет Мотрио 5W40 после окончания гарантийного обслуживания. Масло покупал в магазинах, чтобы было хоть какая-то гарантия, что не подделка. Конкретно, в 23м году масло Премиум купил в ВсеИнструментах, но проверил номер партии через представителя Синтек.
Замер начал из-за подозрения, что слишком часто доливаю масло и решил мониторить. Хочу понять, то ли масло плохое, то ли что-то плохое с мотором. Типа, кольца запали или еще что.
Вчера провел в автосервисе замер компрессии. Замеры показали, что во всех 3х цилиндрах 12, а в одном из них 13. Замеры делали по 2 раза и результаты плавали. Посмотрели свечи на предмет угара масла - всё в норме.
Машина по динамике вроде ведет себя как обычно, ничего такого отрицательного не заметил. Погазовал и товарищ посомтрел выхлоп - обычный белый без синеватого оттенка. Но мне сказали, что с установленным катализатором такая проверка не получится и она ничег оне даст.
Сервисники посоветовали заменить масло с хорошей дорогой промывкой (за 1300 р.), раскоксовать и поменять масло на S-Oil (вроде корейское Total) и наблюдать дальше.
Предложили залить раскоксовку. Сказали есть 2 раскоксовки: после однйо надо менять масло, а после другой - можно не менять масло (типа, продукты угара масла выйдут через выхлоп). Самое плохое во всем этом, что нет возможности првоерить залипли кольца или нет. Возымело ли моид ействия хоть какой-то результат. Т.е. проверка затягивается на недели - по мониторингу масла. Кстати, мой друг тоже залил Синтек и он тоде меряет кажную неделю - у него уровень масла не меняется уже 2 месяца.
Подсчитал, что получается на все про всё почти 8000 р.
Подумал, может бывалые товарищи что посоветуют.
Спасибо, что прочитали.
|
Однозначно надо перейти на другое масло. У меня такое было.
Я рекомендую взять Лукойл люкс 5W40синтетику , тем более у них сейчас скидки(брал прямо у Лукойла).
Промывать не надо, просто заменить ,а потом второй раз через 5000км.(мне так рекомендовали). Но я второй раз не менял.
Естественно масленный фильтр тоже меняем. Удачи ![Bs](images/smilies/1/bs.gif)
|
|
|
16.11.2023, 21:50
|
#47
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 09.12.2015
|
Сообщений: 343
|
Время онлайн: 1 мес. 1 д. 22 ч. 23 мин. 44 сек.
|
Активность
: 191
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2024 22:35
|
Адрес: Республика Адыгея г.Майкоп
|
Автомобиль: Renault DUSTER 1.5dci МКП 6 4х4 Life ESP+cruise 2019г.
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Заливал я и СИНТЕК и ТАНЕКО,правда у меня дизель.Горит оно только в путь.За 5000км пол уровня сжирает.Сейчас залил Nissan Motor Oil Synthetic Technology 5W30 С4 для дизеля из старых запасов. Результат 10000км. масло как был уровень на максимуме, так и остался. Лично у меня так. Делайте выводы. Осталась последняя канистра эльфа, скоро буду менять. Что потом буду лить! пока не решил. Но точно не синтек и танеко.
__________________
|
|
|
16.11.2023, 22:06
|
#48
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,903
|
Время онлайн: 6 мес. 1 ч.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 22:18
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Alekc495
Осталась последняя канистра эльфа, скоро буду менять. Что потом буду лить! пока не решил. Но точно не синтек и танеко.
|
приятель льет в мерседес с дизельным мотором евро 5 Лукойл Арматек. Тут резинка из под фильтра вывернулась, масло ушло и стуканул один шатун. Разбирали , так внутри чистенько так, коренные так вообще идеальные как и поршневая. Моторчик прошел всего 370ткм. ![Ab](images/smilies/1/ab.gif)
|
|
|
17.11.2023, 07:41
|
#49
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,149
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 5 д. 20 ч. 27 мин. 9 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Alekc495
Заливал я и СИНТЕК и ТАНЕКО,правда у меня дизель.Горит оно только в путь.За 5000км пол уровня сжирает
|
И ниссановское 5w40 лил и elf sxr900 и total quartz 9000 (по сути одно и то же), сейчас Татнефть Lux Pao 5w40 уж которую канистру катаю - никакой особой разницы не заметил. Разве что на татнефти по холоду первый пуск, вроде, полегче поршни проворачивает.
|
|
|
17.11.2023, 13:10
|
#50
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 29.10.2013
|
Сообщений: 297
|
Время онлайн: 3 нед. 4 д. 14 ч. 22 мин. 34 сек.
|
Активность
: 119
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2024 13:09
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Автомобиль: DUSTER Privilege 2.0 4x4 ESP базальт
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
ДядяСережа, Strusto, ViBer !
Спасибо большое за ваши ответы.
Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
А вообще никодда не на одной машине не лил полный уровень, тем более выше, всегда чуть ниже максимума.
|
Так я тоже никогда доливаю до макс. Одного раза хватило. В сервисе несколько лет назад залили выше макс. И у меня всю крышку забрызгало и пришлось менять кучу резинок.
Я всегда заливаю примерно 10-17 мм от метки "МАХ". Когда все эти замеры делал, самый большая длина от уровня масла от метки "МАХ" было 16.5 мм. Недавно вот решил попробовать долить 400-500 мл и получилось на следующий день в том же месте через 3 часа после поездки 10 мм.
2023-11-03: 17.5-18.0 (+13°) - 72889 км.
2023-11-03: долил кажется 500 мл. Заливал баночкой для мочи на 100 мл. :-) Я блин сбился сколько залил. Но точно 4 баночки.
2023-11-03: 9.5-10.0 (+13°) - 72889 км
2023-11-07: 9.0-9.5 (+10°) - 72938 км или прошло 49 км.
2023-11-16: 10.0-10.5 (+6°) - 73123 км или прошло 185 км.
Это, так, кусочек из всех записей.
Цитата:
Сообщение от ViBer
Судя по пробегом ездишь не спеша на малых оборотах. Выйди на трассу и на 5000об проедь пару минут. Ну и переодически мотор надо крутить , тогда никаких раскоксовок делать не придется.
|
Этим летом забыл такую штуку сделать. Сделать Потому недавно, когда особенно был большой масложор - я перед этим крутил двигатель 4500 об кажется на 1 км. Но скорость была маленькая 50-60 км.
Да, обычно в городе езжу, только летом куда-то выезжаем по выходным и там даю скорость 90-120.
Цитата:
Сообщение от ViBer
Да и как ДядяСережа советуе не лей масла больше 2/3 уровня .
|
да так у меня так и есть. Выше написал кусочек статистики замеров.
Цитата:
Сообщение от .CJ.
Фото маслозаливной горловины в студию. Посмотрим как там чисто от всеми Любимого Синтека.
|
Да, сделаю сегодня и выложу. Однако сам смотрел и там вроде чистенько.
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее написано было в 14:06 ----------
Вездеход64,
Цитата:
Сообщение от Вездеход64
Я рекомендую взять Лукойл люкс 5W40синтетику
|
Понял. Спасибо. Но так неозота менять масло. Только что залил. 3 месяца прошло.
Может до весны-лета дотерпеть?! Я же помню, люди писали везде, неважно какое масло заливаешь, главное, чтобы было не более 6000-7000 км если масло дешевое.
А у меня километраж в год 7000 км. А зимой так воще будет 2000 км. Вот прошлая зима с 11.22 по 02.23 вышло воще 1350 км.
|
|
|
17.11.2023, 13:52
|
#51
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,903
|
Время онлайн: 6 мес. 1 ч.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 22:18
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
я перед этим крутил двигатель 4500 об кажется на 1 км. Но скорость была маленькая 50-60 км.
|
скорость здесь значение не имеет , главное обороты. Можно ехать на 3-4 передаче.
.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
А у меня километраж в год 7000 км. А зимой так воще будет 2000 км. Вот прошлая зима с 11.22 по 02.23 вышло воще 1350 км.
|
При больших простоях лучше хотя бы раз в неделю или две , машину прогревать.
|
|
|
17.11.2023, 14:58
|
#52
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 29.10.2013
|
Сообщений: 297
|
Время онлайн: 3 нед. 4 д. 14 ч. 22 мин. 34 сек.
|
Активность
: 119
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2024 13:09
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Автомобиль: DUSTER Privilege 2.0 4x4 ESP базальт
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от ViBer
скорость здесь значение не имеет , главное обороты. Можно ехать на 3-4 передаче.
|
Хорошо. Спасибо. Только не всегда находится ровный участок без постоянного торможения и ускорения.
Цитата:
Сообщение от ViBer
При больших простоях лучше хотя бы раз в неделю или две , машину прогревать.
|
Не, я езжу зимой. Просто дом-работа и по работе немного. А прогреваюсь всегда6 летом 1-2 мин., а зимой 3-5 мин. и потом еду медленно 1 км.
|
|
|
17.11.2023, 15:05
|
#53
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 26.12.2010
|
Сообщений: 8,056
|
Время онлайн: 4 лет 4 мес. 3 нед. 3 д. 20 ч. 37 мин. 57 сек.
|
Активность
: 10904
|
Онлайн:
|
|
Имя: Владислав
|
Адрес: Мск
|
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от ViBer
.
При больших простоях лучше хотя бы раз в неделю или две , машину прогревать.
|
Зачем? Ну раз в месяц-еще могу понять, хотя сам завожу раз в 1,5..2 месяца при зимних простоях, но чаще смысла не вижу, кроме износа и расхода топлива.
|
|
|
17.11.2023, 15:15
|
#54
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 20.01.2022
|
Сообщений: 1,497
|
Время онлайн: 4 мес. 3 нед. 6 д. 8 ч. 56 мин. 10 сек.
|
Активность
: 451
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 11 июн 2024 13:47
|
Имя: Сергей Архипович
|
Адрес: Новосибирская обл. Искитимский р-н
|
Автомобиль: Дастер 2021 4вд 1.3 турбозажигалка на вариаторе Был Террано 4вд мкпп
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от ViBer
скорость здесь значение не имеет , главное обороты. Можно ехать на 3-4 передаче
|
ИМХО не совсем так. Без нагрузки движок продувается на прямую впуск-камера-выхлоп. Под нагрузкой больше газов и богатой топливом смеси стремится проскочить в картер между поршнем и цилиндром, лучше продуваются-промываются кольца. Поэтому обороты и нагрузка лучше чем просто обороты. Нагрузка без оборотов это закоксовка продуктами горения богатой смеси без продувки
__________________
Я не злой, но память хорошая, а потому как аукнется так и откликнется
|
|
|
17.11.2023, 17:29
|
#55
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.01.2012
|
Сообщений: 4,873
|
Время онлайн: 11 мес. 2 нед. 3 д. 20 ч. 37 мин. 47 сек.
|
Активность
: 4078
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2024 09:39
|
Имя: Александр
|
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
|
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Всегда стараюсь размять машинку, пробежкой, хоть и нет нужды, но простой пусть зимой затянулся. И резинки, и пружинки, и моторчик.
|
|
|
17.11.2023, 20:11
|
#56
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 02.03.2018
|
Сообщений: 903
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 18 ч. 33 мин. 38 сек.
|
Активность
: 720
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2024 13:30
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
[b]
[/COLOR]Вездеход64,
Понял. Спасибо. Но так неозота менять масло. Только что залил. 3 месяца прошло.
Может до весны-лета дотерпеть?! Я же помню, люди писали везде, неважно какое масло заливаешь, главное, чтобы было не более 6000-7000 км если масло дешевое.
А у меня километраж в год 7000 км. А зимой так воще будет 2000 км. Вот прошлая зима с 11.22 по 02.23 вышло воще 1350 км.
|
Да, вроде мало ездишь, а неизвестно чем это может закончится для двигла, 2000км это все же большое расстояние ,и тут выбор может быть такой: либо двигателю капец ,либо ездить долго и счастливо...
масло-это можно сказать одно из самых главных "запчастей" двигла...
|
|
|
17.11.2023, 20:36
|
#57
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,903
|
Время онлайн: 6 мес. 1 ч.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 22:18
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
ИМХО не совсем так. Без нагрузки движок продувается на прямую впуск-камера-выхлоп. Под нагрузкой больше газов и богатой топливом смеси стремится проскочить в картер между поршнем и цилиндром, лучше продуваются-промываются кольца. Поэтому обороты и нагрузка лучше чем просто обороты. Нагрузка без оборотов это закоксовка продуктами горения богатой смеси без продувки
|
Во как мудрено! То есть для того чтобы прогреть кольца, надо разогнаться до 150кмч?? Дело в том что если под нагрузкой богатая смесь и газы прорываются в картер, то скорее всего надо менять кольца.........
А вот при оборотах более 8000 кольца вообще особо не нужны, газы просто не успевают прорываться. Весь смысл колец для работы мотора на небольших оборотах. ![Az](images/smilies/1/az.gif)
Нагрузка на мотор это когда машина разгоняется или движется в горку, остальное движение это по твоему получается
Цитата:
движок продувается на прямую впуск-камера-выхлоп.
|
![Az](images/smilies/1/az.gif)
|
|
|
18.11.2023, 04:49
|
#58
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 29.10.2013
|
Сообщений: 297
|
Время онлайн: 3 нед. 4 д. 14 ч. 22 мин. 34 сек.
|
Активность
: 119
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2024 13:09
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Автомобиль: DUSTER Privilege 2.0 4x4 ESP базальт
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
Поэтому обороты и нагрузка лучше чем просто обороты. Нагрузка без оборотов это закоксовка продуктами горения богатой смеси без продувки
|
Цитата:
Сообщение от ViBer
Нагрузка на мотор это когда машина разгоняется или движется в горку, остальное движение это по твоему получается
|
Так о чем договорились высокие стороны, то бишь опытные товарищи. :-) Как поступить? На скорости обороты давить или можно на 3-4?
Цитата:
Сообщение от Вездеход64
масло-это можно сказать одно из самых главных "запчастей" двигла...
|
Понял. Надо менять. Но все же постараюсь пока отъехать 1000 км и посмотрю что покажет уровень. И опять же пока явных признаков нет, кроме нечеткого масложора. Свечи, компрессия и даже динамика разгона - вроде как обычно.
|
|
|
18.11.2023, 05:57
|
#59
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 14.08.2016
|
Сообщений: 296
|
Время онлайн: 4 мес. 2 нед. 2 д. 6 ч. 11 мин. 55 сек.
|
Активность
: 386
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 21:15
|
Адрес: Подмосковье
|
Автомобиль: Рено Дастер 2,0 МКП6
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от Arcadav
Спасибо большое за ваши ответы.
Да, сделаю сегодня и выложу. Однако сам смотрел и там вроде чистенько.
|
Да вот хотелось бы увидеть как чисто в маслозаливной горловине.
|
|
|
18.11.2023, 12:32
|
#60
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 29.10.2013
|
Сообщений: 297
|
Время онлайн: 3 нед. 4 д. 14 ч. 22 мин. 34 сек.
|
Активность
: 119
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2024 13:09
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Автомобиль: DUSTER Privilege 2.0 4x4 ESP базальт
|
|
|
Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
Цитата:
Сообщение от .CJ.
Да вот хотелось бы увидеть как чисто в маслозаливной горловине.
|
Вот что смог сфотать. Никак фокус не встает как надо. На сотике идеально, а на компе воще размыто. Самое лучше, что смог сделать.
Кто что скажет?!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 15:48.
|