Замена термостата

[sherengerr]

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своим опытом замены термостата. Предыстория такова: летом начали играть черточки температуры, в сентябре уже выше 2 делений температура не повышалась. Заказал термостат (аналог), менять решил сам. Изучал литературуhttp://www.renault-duster.dv13.ru/si...ka-termostata/, наткнулся в ютубе на видео по ремонту логана. Считаю, будет всем полезно его посмотреть всем, кто решился на замену термостата. В букварях пишут, что при замене термостата нужно сливать антифриз. Видео вот: http://www.youtube.com/watch?v=Eki1CCDPpfo. Так вот, весь антифриз не надо сливать, не нужна яма или подъемник, чтобы снять защиту и слить антифриз. Отмечу вот что. В видеоролике говорят про какой-то пневмопистолет, которым они дули в бачок для выдавливания антифриза из системы охлаждения. Я использовал обычный автомобильный компрессор, к моему в комплекте была носадка с широким носиком. Слилось около 2-х литров антифриза. Дальше было просто, убрать лишние шланги, открутить 3 болта, потом собрать всё обратно. для работы нужна маленькая трещетка, головка на 8 длинная или обычная, но с удлинителем. Кстати, прокладку термостата оставил родную. К сожалению, обходится не без потерь антифриза в откручивании крышки термостата, заранее подставил посудину, но без особого эффекта. Самое сложное во всей этой процедуре было для меня - это выгнать воздух из системы. Делал всё, как в книгах описано и в видеоролике, раз 6 спускал воздух через клапан, и на горку заезжал. Кое-как выгнал воздушную пробку. На всё-про всё (помимо ликвидации воздушной пробки) ушло часа 2 с перекурами (дольше ожидал, пока двигатель остынет).


номера термостатов 92С
Vernet TH4898.92J
Fenox TS052

[ДядяСережа]

Сообщение от 033

[IMG][IMG][IMG][/IMG][/IMG][/IMG]
Именно так и вышло. Располовинил корпус термостата и ужаснулся...Прокладку выперло,края обгрызаны,куски где то в системе,увеличилась в диаметри почти в полтара раза,на ощупь как сырая резина полежавшая в бензине.Термостат,прокладка,антифриз еще родной-не менялось.Пробег почти 70 000км. Поставил,что нашел-800267272 ASAM,будем наблюдать.

ИМХО Это кольцо к герметичности системы отношения не имеет. Оно предназначено только для плотной посадки самого термостата внутри системы и у вас раздавлено половинками корпуса. герметизировать надо стык половинок прокладкой или слоем герметик-прокладкой тогда это кольцо не раздавит и течи не будет

[Sane]

Сообщение от quq

До замены: 9 лет, 100тк, термостат устал до 82С - заменил. А прокладка промялась на 0.1мм.
Не болит - не трогай.
Аналогично, тоже сохранил.

При очередной замене термоса и антифриза, снял родную прокладку, простояла 10 лет, и тоже положил её в коробочку.

---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее написано было в 09:33 ----------

Сообщение от 033

может быть,но у меня наоборот через чур мягкая.

Да, скорее так, резина размякла. Это я попутал с хим.воздействием газа на резину.

[superserg-38]

Какой термостат купить? Есть VernetTH7125.83J за 1500 ,есть VernetTH6703.83J за 2600, в чем разница? Есть еще родной Renault11 06 055 36R за 3200.
Может еще что посоветуете из приличного?
Огромное спасибо всем.

[-=Df=-]

Сообщение от ДядяСережа

ИМХО Это кольцо к герметичности системы отношения не имеет. Оно предназначено только для плотной посадки самого термостата внутри системы и у вас раздавлено половинками корпуса. герметизировать надо стык половинок прокладкой или слоем герметик-прокладкой тогда это кольцо не раздавит и течи не будет

В заводской конструкции нет там никаких дополнительных прокладок или герметика. А если заколхозить, тогда термостат с родным кольцом-прокладкой не подожмется на толщину этой колхозной прокладки.

[-=Df=-]

Сообщение от superserg-38

Какой термостат купить? Есть VernetTH7125.83J за 1500 ,есть VernetTH6703.83J за 2600, в чем разница? Есть еще родной Renault11 06 055 36R за 3200.
Может еще что посоветуете из приличного?
Огромное спасибо всем.

Как вариант, можно рассмотреть Asam 32064. Люди его на Драйв2 хвалят, хоть он и на 89°С.
Но я сильно таким вопросом не задавался, просто интересно стало...

[n_dum]

Сообщение от superserg-38

Какой термостат купить? Есть VernetTH7125.83J за 1500 ,есть VernetTH6703.83J за 2600, в чем разница? Есть еще родной Renault11 06 055 36R за 3200.
Может еще что посоветуете из приличного?
Огромное спасибо всем.

осталась выборка для себя "подумать" выкладываю, но ценники сейчас должны быть другие:


Производитель: RENAULT
Артикул: 8200954288
Наименование: Корпус термостата
Описание поставщика: КОРПУС ТЕРМОСТАТА (ПЛАС)
Цена: от 2 646,00 руб.

Производитель: GATES
Артикул: TH37983G1
Наименование: Термостат
Описание поставщика: Термостат с прокладкой
Характеристики:
Температура открытия [°C] 83
Цена: от 1 267,00 руб.
___________________________________
на сейчас в АВТОДОК
GATES TH40683G1 83 гр от 2 932.00
Термостат

RENAULT 11 06 055 36R 83гр
от 2 718.00

VernetTH6703.83J и VernetTH7125.83J импортирует ИП Егорова Ирина Викторовна, РФ, прямо из франции, и то и то, а на самом деле - Х,З, 50/50 на дизеля К9К, но низшей серии, там возможны эл. разьёмы 2-4 пин, но легко меняется.
АСАМ это ширпотреб

[Липтон]

Сообщение от n_dum

АСАМ это ширпотреб

Угу... При этом работает и каши не просит, и стоит адекватно, и потеплее с ним чем с родным.

[quq]

Сообщение от Липтон

Угу... При этом работает и каши не просит, и стоит адекватно, и потеплее с ним чем с родным.

Ага и никто его подделывать не хочет.
Я тоже поставил Fenox TS018, аж за 336р, тоже без каши обходится. Держит ~ 88C
А Luzar LT0902 (примерно те же деньги) не понравился.

[alexmed83]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста какой термостат купить на рестайлинг 2.0
Понадежнее и темпиратура открытия была поменьше.
Там ведь еще прокладка понадобится.
Я ни разу не менял.
Подскажите пожалуйста!

[Ворчун2014]

Сообщение от alexmed83

Добрый день!
Подскажите пожалуйста какой термостат купить на рестайлинг 2.0

Vernet, Behr, Thomson, Gates...

[superserg-38]

А какой самый удачный термостат?

[Ворчун2014]

Сообщение от superserg-38

А какой самый удачный термостат?

100% гарантии нет, а так все конторы уважаемые

[quq]

Сообщение от quq

поставил Fenox TS018

тут подробней

[Липтон]

Сообщение от quq

тут подробней

Подобная хитрая схема замены может напугать тех, кто впервые с этим сталкивается. Возможно, она и актуальна при одновременной замене в т.ч. и антифриза, не знаю. На дизеле менял термостат гораздо проще. Подразобрал то, что мешало подлезть, при снятии термостата вылилось некоторое количество жидкости, потом просто долил Колстрима в пределах литра, выпуская воздух через предусмотренные для этого клапана, и всё.
Тросиковый инструмент, предназначенный для снятия пружинных хомутов шлангов, оказался бесполезным приобретением, достаточно съемника "клещевого типа".

[Reno777]

Пробег 105-110тыс. Как раз на этих пробегах к 10 годам начитается недогрев 2 из 4 полосок.
Хочу заранее поменять термостат думаю при замене антифриза.
Я за термостат VERNET TH489892J за 519 руб, но вместо родной прокладки - другая, MASUMA P102. И мастер ругается что не оригинал и криво встаёт, но результат идеальный, и 20 тыс пробега пока.

Подходит для Дастера К4М? Ставят на К4М (Ларгус, Сандеро Логан) и Логан К7М.
Вроде в первом сообщении этой темы он как раз TH4898.92J

C ним ташкент, даже в -35 печку включал не жарче чем на 3 точки до максимума, а то руки ожог будет, руку минуту не продержать, а так могу пальцами взять угли или металл красный, но недолго. Так я за оригинал или Гейтс, но там в отзывах ничего хорошего, а этот Вернет проверенный и дешевле в разы.

[-=Df=-]

Сообщение от Reno777

термостат VERNET TH489892J за 519 руб, но вместо родной прокладки - другая, MASUMA P102. И мастер ругается что не оригинал и криво встаёт

Там фаску нужно снимать на половине корпуса, чтоб термостат нормально зашёл туда, тогда нормально всё. Мне этот термостат тоже нравится.

[Reno777]

Сообщение от -=Df=-

Там фаску нужно снимать на половине корпуса, чтоб термостат нормально зашёл туда, тогда нормально всё. Мне этот термостат тоже нравится.

У пластиковой заводской крышки подпилили фаску, или уже была металлическая ?


Спасибо, почитал, часть авторов этой проблемы даже не заметило.
А так, вроде разобрался... Фаска думаю не проблема.

корпус крышки пластик
корпус тела во что втыкается термостат типа алюминивый.
Были случаи на дастере не лез термостат. края внутри подпиливали напильником

[Scorp 3]

Ткните стрелкой, где нужно снимать фаску.

[Reno777]

Сообщение от Scorp 3

Ткните стрелкой, где нужно снимать фаску.

На фото не видно, т.к. поверхность снизу, внутренняя фаска. Если правильно угадал, то с завода крышка пластиковая и не требует снятия фаски.

[-=Df=-]

Сообщение от Scorp 3

Ткните стрелкой, где нужно снимать фаску.

https://www.google.com/imgres?imgurl...em=abme%2Ctrie
Это на половине, которую откручиваешь для замены. А другая остаётся прикрученной к мотору