Дизель. ТО-60000 км.

[Бертони]

При проведении ТО-60000 км. на дизеле помимо стандартных операций компания Рено рекомендует замену ремня ГРМ с роликом и замену ремня генератора с роликами. За всё это дилер хочет порядка 23000 руб. Давайте в этой теме обсудим работу по замене, цену, целесообразность данных работ. Кто будет делать или уже делал ТО-60000 своими руками, выкладываем фото и видео.

Чтоб иметь представление что к чему, вот ссылка на замену ремня на дизельном Мегане http://megane2.by/forum/thread3000.html

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Видео по замене ГРМ на дастере:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

Как отличить поддельный ГРМ (в ролике рассмотрен комплект ГРМ от 1,6):

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

vBulletin [media]

[Gytker]

Сообщение от bbs

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какая длина ремня генератора нужна на дизельный двигатель дастера 21 года? На 90 тыс км поменял на комплект ИНА (ролик+ремень). Длина ремня 1200. С приходом морозов начался свист на холодную. Поменял ремень на контитеч, тоже 1200мм - свистит. Причём сервисмены говорят про плохое натяжение ремня. Сегодня с подачи менеджера заказал ремешок дайко, длиной 1178. По идее, должен натянуться. Где истина то? Сколько должно быть на самом деле?

У меня несколько лет назад на Дастере 13 года ремень гены пустил нитки на 95 ткм. А свист вызванный проскальзываним ремня (другое авто) лечил лыжной мазью держания, поскольку набитое зеркало на шкивах лечится их заменой.

[bbs]

В общем, после установки ремешка 1178мм свист пропал. 1200 - было явно много, натяжитель похоже раскрывался на максимум и совершенно ничего не натягивал. Ремень поставил дайко, с "волосатыми" ручейками. С такой длиной это был самый быстрый по доставке брендовый вариант.

[Sergey_85]

Пробег 59000
После январских морозов зашумел ролик ремня генератора, записался на диагностику к оф дилеру, но доехать не успел. В один момент ролик заклинил, под капотом что-то щелкнуло и пошел резкий запах жженой резины. Машина продолжила работать. В итоге на галстуке дотащили меня до сервиса специализирующегося на Реношках (оф дилер тоже готов был взять машину, но сравнивая стоимость работ выбрал другой профильный сервис). Машину сделали за день, в итоге заменили все- ГРМ+помпа, сальники коленвала и распредвала, ремень приводной+ролик с натяжителем. Осталось поменять масло со всеми фильтрами, но это уже сам. Сумма всех работ с запчастями 34 тыс. Артикулы, может кому пригодится, прилагаю.
Смутило, что как то совсем мало отходил ролик приводного ремня...возможно стечение обстоятельств.

[Sergey_85]

Фото прилагаю

[ViBer]

Вот это ремонт....
А зачем кроме ролика и ремня все остальное менялось7 Или так сальники потекли, а все остальное заодно??

[Sergey_85]

ГРМ по регламенту менять нужно на 60 тыс (по рекомендации), хотел тысяч на 80 менять, но раз уж полезли туда решил поменять все, не тянуть. В итоге оказалось, что помпа немного потеет, так же сальники, не критично, но не оставлять же их, вдруг она польет и опять все разбирать...так что все к одному сложилось. В принципе ГРМ можно было бы не трогать, но раз тут все так вышло, решил не тянуть. Тем более у меня бывают дальние переезды в деревню и на рыбалки, не хочется встрять где-нибудь... А так малость расстроен, что заводской ролик приводного так быстро накрылся, если бы не он, то и не стал бы наверное сейчас заморачиваться...Возможно просто стечение обстоятельств.
P.S. С другой стороны через месяц хочу на дальняк уехать, 1000 км в одну сторону, не представляю, чтобы я делал если бы в пути это случилось, так что возможно, что и к лучшему это все.

[ViBer]

[QUOTE=Sergey_85;1217720]ГРМ по регламенту менять нужно на 60 тыс (по рекомендации),
Это где такой регламент??? В Европе вообще на 120ткм меняют.

[Sergey_85]

Мне что офицалы сказали - что рекомендуем на данном ТО, что в другом профильном центре так же ответили, я спорить не стал. Сейчас глягул на других сайтах по ТО-4, вроде везде замена ГРМ присутствует. Слышал, что увеличили срок до 90 тысяч, но у меня раз такая ситуация, то ждать не стал. Ну и в итоге может и хорошо, все ж помпа под замену да и сальники тоже.

[Sergey_85]

Вот так выглядит ролик с натяжителем.
Думаю, что если бы не эта проблема, то ездил бы дальше спокойно.

[Modigar]

Сообщение от Sergey_85

оф дилер тоже готов был взять машину, но сравнивая стоимость работ выбрал другой профильный сервис

А почему не по гарантии обратились?

[Sergey_85]

Мне сразу сказали - это расходный материал, на ближайшем ТО (а у меня как раз оно) предстоит плановая замена, в общем намекнули, что откажут по гарантии менять, мне спорить с ними некогда, машина нужна на ходу, поэтому поехал в другой сервис.

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее написано было в 15:13 ----------

Да и на последнее ТО я к ним не ездил. А они к нас любят за все это цепляться. Так как мне до конца гарантии осталось пару месяцев, то я наверное уже к ним и не поеду...

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее написано было в 15:15 ----------

Возможно, это связано с тем, что иногда, когда слипую лодку, приходится глубоко заезжать в воду, или по сугробам как то неудачно проехался и в подшипник попала вода, вот он и накрылся раньше срока...Ну или просто брак.

[superserg-38]

Замена ГРМ на дизеле 90 000 км,в Европе на этом же двигателе 120 000 км.

[TiM*]

Сообщение от superserg-38

Замена ГРМ на дизеле 90 000 км,в Европе на этом же двигателе 120 000 км.

В РФ Замена на 90 000 км, в Европе на 150 000 км.
Я менял на 120 тыс км. Ездил по лесам, полям, гонял по трассе ( чип на 300 ньютонов). Ремни не имели каких то критических повреждений, могли и 150 000 км пройти.

[superserg-38]

Сообщение от TiM*

В РФ Замена на 90 000 км, в Европе на 150 000 км.
Я менял на 120 тыс км. Ездил по лесам, полям, гонял по трассе ( чип на 300 ньютонов). Ремни не имели каких то критических повреждений, могли и 150 000 км пройти.

А помпа как себя чувствовала и ремень навесного с роликами тоже меняли? Спасибо.

[Modigar]

В телеге выгладывали фото ремня машины 22 года с пробегом 72т.км, ремню пушной зверек пришел, вся наружная поверхность в трещинах, хотя он и не порвался.

[superserg-38]

Ремень ГРМ был?

[Modigar]

Сообщение от superserg-38

Ремень ГРМ был?

Да.
Только я ошибся немного, 82 тык
https://t.me/duster_club/115437/156082

[TiM*]

Сообщение от superserg-38

А помпа как себя чувствовала и ремень навесного с роликами тоже меняли? Спасибо.

Иногда менял помпу, иногда нет. Разницы не заметил, помпа потом не текла. Ремень навесного менял, но не помню частоту.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Да.
Только я ошибся немного, 82 тык
https://t.me/duster_club/115437/156082

Такое ощущение, что его перегрели где то в сушильной камере.....