Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Юрий Яр]

Сообщение от Павлуша

По задним амортизаторам в "Autodoc" увидел несколько неотрицательных отзывов по российско-китайским компаниям GANZ и SUFIX

Вы конечно извините, но если ориентироваться на отзывы типа "купил, жёлтые красивые, всё подошло" или "купил, всё подошло, проехал 3-5 тыщ", то можно любые покупать.
Хорошо что хоть подходят. Вот когда там будут отзывы что проехал 50 - 60 тыщ еду дальше, тогда можно делать выводы о хорошем качестве.
А так действительно, будто девочки пишут отзывы: купил, всё подошло и ннна 5 звезд. Такой писанины в последнее время много.

[Завьял]

Отзывы тогда появятся в среднем через годик-другой, коли нужно тышш 60 прокатить. К тому времени качество еще упадет, независимо от бренда.

[мех]

Менял задние пружины -поставил Фобос- приобрел к ним бандаж защитный (резинки ) на пружины производства тоже Фобос. Стали нормально и цена очень демократичная -брал в Автодоке.

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее написано было в 16:57 ----------

А кто какие пыльники-отбойники ставил? Знаю что оригинал и KYB нормальные - но вот цена не радует. Есть ли какие приличные аналоги ?

[n_dum]

Сообщение от Павлуша

Пора менять амортизаторы и пружины (пробег на стоковых - 120 тыс.км, спереди у одной пружины отлетел кусок, нос "клюёт" при торможениях) - а значит начались муки выбора...
С пружинами определился - Фобос усиленная.
По задним амортизаторам в "Autodoc" увидел несколько неотрицательных отзывов по российско-китайским компаниям GANZ и SUFIX (номера GIK02035 и SU-1148 соответственно с ценой около 3,5 тыс.руб/шт) - есть у кого-то опыт по ним? Попробовать или отзывы липовые? Или не рисковать в купе с их странным окрасом в жёлтый цвет? На "Озон" есть ещё отзывы, но в них нет описания удовлетворения/не удовлетворения.
Кроме них рассматриваю SS20, KYB и Marshall.

По крайней мере KYB, явно зарекомендовала фирма положительно. Если напрягают денюжки, то я бы присмотрелся TATSUMI TAA5033, FCR210682, AMD.SA936
По пружинам Пробовал фобос, но давненько, возможно доработали, но передние для дизеля пришлось выкинуть. для 2,0 движки по весу одинаковы, но "долбит". Тут на сайте 12-14г описывалось как их испытывали на дастере, жёсткие, и почему-то начали производить, возможно сейчас доработали и по жёсткости разноцветные стали. Задние усиленные жестковаты, но 2 чел багажа, нормалёк.
По жизни получилось, что ехать срочно на дальняк с грузом и пружина задняя лопнутая оказалась. Короче, передняя логан 1,6 ( не 1,4 движёк, долбит на логане, почему и снял, новую ) на зад дуси 3 чела + полный багажник = идеально! Это кому постоянно с загрузкой ездить.

[M.A.V.]

мех, пыльники-отбойники ставил sasic. На ощупь как оргинал.

[Ворчун2014]

Сообщение от мех

А кто какие пыльники-отбойники ставил?

Sasic 2654002 норм.

[Павлуша]

Сообщение от Павлуша

Пора менять амортизаторы и пружины (пробег на стоковых - 120 тыс.км)...

Итоги замены передних и задних амортизаторов:
- стоковые амортизаторы были мёртвые, ездил на пружинах
- амортизаторы поставил от "Marshall", которые дают 2 года гарантии или 40 тыс.км (отзывы неплохие)
- везде пружины "Фобос" усиленные
- сзади опору и подшипник не меняли (нормальное состояние), передние поменяли
- пыльники-отбойники везде оставили стоковые (нормальное мягкое состояние).

Заметил, что на лежачих полицейских зад хорошо стал подпрыгивать в отличии от переда (зад пустой, слышны звуки подлетающих вещей в багажнике) - либо забыл как было на нормальных амортизаторах, либо помягче пружины ставить назад, либо разработаются ещё.

[-=Df=-]

Сообщение от Павлуша

Итоги замены передних и задних амортизаторов:
- стоковые амортизаторы были мёртвые, ездил на пружинах
- амортизаторы поставил от "Marshall", которые дают 2 года гарантии или 40 тыс.км (отзывы неплохие)
- везде пружины "Фобос" усиленные
- сзади опору и подшипник не меняли (нормальное состояние), передние поменяли
- пыльники-отбойники везде оставили стоковые (нормальное мягкое состояние).

Заметил, что на лежачих полицейских зад хорошо стал подпрыгивать в отличии от переда (зад пустой, слышны звуки подлетающих вещей в багажнике) - либо забыл как было на нормальных амортизаторах, либо помягче пружины ставить назад, либо разработаются ещё.

У меня передние Фобос от 1,6 (32032) в круговую стоят (и спереди, и сзади) около года, мне нравится. На них чуть-чуть жестче, чем сток.
Сразу после установки машина была выше на 2 см, потом за два дня пружины уселись. Больше не садятся, даже после поездок с большим грузом в багажнике. А по началу эти два дня на отбой амортизаторы работали на трамвайных рельсах. Если у тебя не сильно много времени прошло, то должны подсесть. Но они в любом случае будут жестче, чем установленные с завода.

[ViBer]

Сообщение от Павлуша

- амортизаторы поставил от "Marshall", которые дают 2 года гарантии или 40 тыс.км (отзывы неплохие)
- везде пружины "Фобос" усиленные
.

Вообще по феншую амортизаторы подбираются под пружины , то есть ставишь усиленные пружины, надо ставить амортизаторы с более зажатой гидравликой.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Вообще по феншую амортизаторы подбираются под пружины , то есть ставишь усиленные пружины, надо ставить амортизаторы с более зажатой гидравликой.

Я убедился в этом. Раньше, на разных машинах менял по разному, когда удачно, когда не очень. На теранчике и дастере менял именно комплектом, пружины с амортизаторами собранные именно из расчета длинны-жосткости-сопротивления гидравлики (комплект РИФ). Тащусь от походочки машинки

[-=Df=-]

А пружины выбираются под нагрузку (груз, пассажиры, лебедки разные). Просто так, поставив жесткие пружины, и получишь, что подвеска не будет нормально работать.
А ещё у нас конструкция опор такая, что на них может кузов "прыгать", и будет стук. У меня так с однотрубными амортизаторами было.

[ViBer]

Сообщение от -=Df=-

А ещё у нас конструкция опор такая, что на них может кузов "прыгать", и будет стук. У меня так с однотрубными амортизаторами было.

Ну это обратный вариант, при тугой обратке на амортизаторе мягкая пружина, и при проезде лежачего полицейского пружина на успевает распустится и стойка просто раньше падает на ограничитель....

[n_dum]

Сообщение от ДядяСережа

Я убедился в этом. Раньше, на разных машинах менял по разному, когда удачно, когда не очень. На теранчике и дастере менял именно комплектом, пружины с амортизаторами собранные именно из расчета длинны-жосткости-сопротивления гидравлики (комплект РИФ). Тащусь от походочки машинки

Абсолютно согласен. Но, насколько понимаю, любитель драйв, покатушки и т.п. А по большому счёту, суть проста. Расчёт идёт по среднему, это то, что поставлено от производителя. И если ДядяСережа поставил комплект, а именно комплект, который рассчитан на более другие варианты эксплуатации, подчёркиваю, рассчитан!, то и кайф. Собственно говоря, не даром на пружинах, аморах (нормальных производителей!) имеется маркировка цветовая, что и есть баланс!!. А по особенно скоростной автотрассе похоже чуть похуже, чем на седане, но не трясёт, так как ровная!!!!

[ДядяСережа]

Сообщение от n_dum

Абсолютно согласен. Но, насколько понимаю, любитель драйв, покатушки и т.п. А по большому счёту, суть проста. Расчёт идёт по среднему, это то, что поставлено от производителя. И если ДядяСережа поставил комплект, а именно комплект, который рассчитан на более другие варианты эксплуатации, подчёркиваю, рассчитан!, то и кайф. Собственно говоря, не даром на пружинах, аморах (нормальных производителей!) имеется маркировка цветовая, что и есть баланс!!. А по особенно скоростной автотрассе похоже чуть похуже, чем на седане, но не трясёт, так как ровная!!!!

Именно комплект в сборе (жолтый ). все 4 стойки с пружинами. От стандартной походки отличаются тем что пожоще. На трассе ухудшений не замечаю. По своим задачам выбрал удлинненые-усиленные. Повыше и хода побольше для моих "дорог" само то.

[Ev_58RUS]

Приветствую!
Новую тему создать не могу, попробую спросить здесь.
Раньше вроде где-то встречалось (пару лет назад, когда передние менял), что на 4х4 амортизаторы перед и зад одинаковые. Но сейчас нигде подтверждения найти не могу.
Речь не про настройки жёсткости и т.п., а именно про возможность установки - то есть про способ крепления и размеры. По картинкам G32946LR и G32944LR вроде один в один.

[PRIMP]

Сообщение от Ev_58RUS

Приветствую!
Новую тему создать не могу, попробую спросить здесь.
Раньше вроде где-то встречалось (пару лет назад, когда передние менял), что на 4х4 амортизаторы перед и зад одинаковые. Но сейчас нигде подтверждения найти не могу.
Речь не про настройки жёсткости и т.п., а именно про возможность установки - то есть про способ крепления и размеры. По картинкам G32946LR и G32944LR вроде один в один.

Амортизаторы разные -длинна штоков у них различная А на картинках то они одинаковые...

[-=Df=-]

Сообщение от Ev_58RUS

Приветствую!
Новую тему создать не могу, попробую спросить здесь.
Раньше вроде где-то встречалось (пару лет назад, когда передние менял), что на 4х4 амортизаторы перед и зад одинаковые. Но сейчас нигде подтверждения найти не могу.
Речь не про настройки жёсткости и т.п., а именно про возможность установки - то есть про способ крепления и размеры. По картинкам G32946LR и G32944LR вроде один в один.

Крепления у них одинаковые. Длина штоков, как уже написали, разная: у задних больше. Следовательно и пыльники разные. Пружины можно поставить одинаковые, передние.

[Ev_58RUS]

Понял, спасибо!
Видимо хитрый план не удастся. Хотел передние монро, типа оригинал, которые 2 года назад ставил, перекинуть назад. Не понравились они мне - слишком мягкие, а на перёд какие-нибудь спорт из SS20 или подобных.

Сообщение от PRIMP

Амортизаторы разные -длинна штоков у них различная А на картинках то они одинаковые...

Сообщение от -=Df=-

Крепления у них одинаковые. Длина штоков, как уже написали, разная: у задних больше. Следовательно и пыльники разные. Пружины можно поставить одинаковые, передние.

А велика ли разница? Если в пределах пары см, то может и прокатит с мягкими, да с учётом того, что в багажнике у меня постоянно полцентнера всякого барахла катается.

[mario]

Сообщение от Ev_58RUS

А велика ли разница?

Если просмотреть хотя бы с десяток страниц, можно найти информацию что подсевшие передние многие ставят на зад, есть даже пример установки Фобос 32032 по кругу, т.е передние от 1,6 поставили по кругу.
По сути изменения клиренса задней подвески не критично, хуже с передней, при установку усиленных пружин влекущих изменение угла шруса, появляется вибрация при старте.

[-=Df=-]

Сообщение от Ev_58RUS

Понял, спасибо!
Видимо хитрый план не удастся. Хотел передние линксы, типа оригинал, которые 2 года назад ставил, перекинуть назад. Не понравились они мне - слишком мягкие, а на перёд какие-нибудь спорт из SS20 или подобных.


А велика ли разница? Если в пределах пары см, то может и прокатит с мягкими, да с учётом того, что в багажнике у меня постоянно полцентнера всякого барахла катается.

Не прокатит такой фокус, там 160мм и 215мм. И там же корпус тоже длиннее, под шток. И под пружину на разном уровне чашка приварена (но это я точно не замерял, за ненадобностью).
И со спортом аккуратнее, может не понравиться. Я сс20 стандартом очень доволен.