Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Hudozhnik]

Сообщение от Aleks83

Ну 5 лет это не показатель

могу согласиться, но когда купил, тут говорили, что за 3 года сгниет, а 7-летний дастер с родным ЛКП у меня гораздо хуже был, в волдырях по кузову, отслоениями и рыжиках по порогам, ржавыми элементами подвески

[Modigar]

Мне тут на почту реклама сыплется, Sollers ST6 от 2,3 ляма, рамный пикап, на дизеле, правда клиренс меньше чем у Дастера.

[Panzerschreck]

Сообщение от strannick

1. ДонгФенгРич6 - клон Ниссан Наварра. Катал его у диллера зимой по глубокому снегу и колее. Понравился. На подъемнике светит наклейками и штампами: Ниссан), на мосту, приводах; кузов оригинальный. Но ценник 3,8 кк за желаемую комплектацию? увольте

Седни звонили, предлагали ДФ6 Цена по трейдин+ кредит 3,45 ляма. Трейдин+деньги - 3,6. Гарантия 3 года или 100 тык. Гарантия от сквозной коррозии всего 5 лет. И вряд ли ее увеличат в отдаленной перспективе.

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее написано было в 19:30 ----------

Сообщение от Modigar

Мне тут на почту реклама сыплется, Sollers ST6 от 2,3 ляма, рамный пикап, на дизеле, правда клиренс меньше чем у Дастера.

Легко лифтуется проставками.

[илдар73]

Сообщение от Modigar

правда клиренс меньше чем у Дастера

М-м-м у рамника это честный клиренс считают от нижней точки это обычно задний неразрезной мост , поэтому клиренс хоть и 20 ,но он не меняется от загрузки....А Дастер такой стоковый клиренс если авто пустой ,счдите за руль да ещё пассажир и все дай бог 16 -17 см останется под защитой , поэтому подняв Дастер на 4 см вы тока частично компенсирует его просадкк, а на рамном авто если увеличение клиренс то он такой и будет

[ktist 333]

Сообщение от Aleks83

Я не читаю, а уже 7 лет езжу на рамнике.
200ка конечно поустойчивее остальных, широкая, но тормоза говно как и у всех крузаков. Быстро ехать можно, но по прямой и пустой трассе, где например не выскочит резко фура в левый ряд на 90 км ч когда ты ее догоняешь на 170. На м4 это происходит постоянно.


Ну 5 лет это не показатель. Это если только уаз или газель за 5 лет гниют.
У знакомого джили эмгранд 15 года, на ней уже живого места нет, а когда брал 5 летней, то выглядела очень хорошо. По сути эту машину ему уже никак не продать, только ездить дальше пока лонжероны и днище не осыпятся.

Двадцать лет на рамниках до Дастера ездил и как-то не замечал,что они хуже тормозят или маневрируют(всё относительно)...у нас дороги в одну полосу и постоянная встречка и ни чего и Крузаки успевают объехать сразу несколько фур и все остальные рамники.А ваше объяснение смахивает на объяснение "эксперта" из недо журнала "за рулём"...

[Aleks83]

Сообщение от ktist 333

Двадцать лет на рамниках до Дастера ездил и как-то не замечал,что они хуже тормозят или маневрируют(всё относительно)...у нас дороги в одну полосу и постоянная встречка и ни чего и Крузаки успевают объехать сразу несколько фур и все остальные рамники.А ваше объяснение смахивает на объяснение "эксперта" из недо журнала "за рулём"...

В том то и дело что всё относительно. Ездят, успевают, смотря с чем сравнивать. Ладно можете и дальше утверждать, что рамники управляются и тормозят не хуже легковушек.

[илдар73]

С утилитарной точки зрения ,пикап мне больше импонирует, чем более управляемая скоростная, устойчивая в поворотах пузотерка, золотая середина кроссоверы,и не пузотерка и не рамный авто, Но уж если менять на китайца то в смотрел бы в сторону пикапов ,мне на дачу очень бы пригодился и в строительстве и ремонте ,и на природу съездить ,отличный семейный автомобиль с для размеренной езды при чем что в китайцах более интересно ,что они все плюшки запихнули в пикапы ,а наши отечественные альтернативы такого не имеют и близко ,действительно все минусы рамных авто можно исходить сравнивая с уазами ,буханками ,газелями,но это работяги и как семейный авто мало кому подходят , а пикапы из китая очень даже комфортные.

[Panzerschreck]

илдар73, прежде чем принимать окончательное решение о покупке кетайпикапа, советую таки почитать соответствующие форумы. Как говорится, не все то золото, что блестит. Если цель откататься 4-5 лет и вовремя сдать в трейдин по смешной цене, то вперед и с песней. Манагер в салоне Жаков нехотя в итоге признался, что если есть возможность самостоятельно копаться в авто, то любой бу японский пикап предпочтительней китайского. О новых японапикапах не говорю, для большиства их цена в 6 с лихом лямов просто заоблачная.
В крайнем случае есть смысл смотреть в сторону ожидаемого СТ8 от Соллерс, тот же жак т8. Обещают собирать по полному циклу и красить лучше, чем это делают китайцы.

[илдар73]

Сообщение от Panzerschreck

есть смысл смотреть в сторону ожидаемого СТ8 от Соллерс, тот же жак т8. Обещают собирать по полному циклу и красить лучше, чем это делают китайцы.

Хорошо ,возможно в перспективе буду иметь в виду,а может что и по интереснее появится к тому времени когда придется менять нынешний авто.

[Aleks83]

Сообщение от Panzerschreck

илдар73, прежде чем принимать окончательное решение о покупке кетайпикапа, советую таки почитать соответствующие форумы. Как говорится, не все то золото, что блестит. Если цель откататься 4-5 лет и вовремя сдать в трейдин по смешной цене, то вперед и с песней. Манагер в салоне Жаков нехотя в итоге признался, что если есть возможность самостоятельно копаться в авто, то любой бу японский пикап предпочтительней китайского. О новых японапикапах не говорю, для большиства их цена в 6 с лихом лямов просто заоблачная.
В крайнем случае есть смысл смотреть в сторону ожидаемого СТ8 от Соллерс, тот же жак т8. Обещают собирать по полному циклу и красить лучше, чем это делают китайцы.

А чем хороши жаки? Оба только на механике.
Как то смотрел в салоне бу форчунер, там жаками торгуют, как то неудобно показалось в них сидеть.
Кнопки только понравились, хорошо что не экраны. Ну и кузов хороших размеров, с вкладышем или покрытием, вроде как в базе.
Но менеджер сказал очень быстро ржавеют. Да и на вид покрытие рамы/днища не внушают доверия.

[Hudozhnik]

Сообщение от илдар73

отличный семейный автомобиль с для размеренной езды

В рамный пикап, к примеру, немощную бабушку не посадишь свозить в поликлинику, такое авто для узких задач - неуниверсальное

[илдар73]

Сообщение от Hudozhnik

немощную бабушку не посадишь свозить в поликлинику, ...

Дык с больной спиной при росте 190 не в каждую пузотерку влезешь , коллега на работе не может ездить на своем Хюндае Элантра ,тока на Соболе 4х4 и все из за того что что сгорбиться и сесть чуть ли не на землю для него это пытка с его спиной ,так что все относительно....И некоторые пикапы не намного выше кроссоверов в плане забираться в салон ,да и как ранее отметили современные авто этого класса потеряли свою грузовую брутальность ,а стали ближе к обычным авто с огромным багажником.

[Panzerschreck]

Сообщение от Aleks83

А чем хороши жаки?

Да только относительно низкой ценой.
С технической точки зрения более интересен фотон с муфтой.

Сообщение от Hudozhnik

В рамный пикап, к примеру, немощную бабушку не посадишь свозить в поликлинику, такое авто для узких задач - неуниверсальное

Такую бабушку в любой авто с большим клиренсом трудно посадить.
Я уже писал, что моя 87летняя матушка прекрасно самостоятельно садится на задний диван, используя подножку и ручку над дверью.
А насчет неуниверсальности надо амерам рассказать.

[ktist 333]

Сообщение от Hudozhnik

В рамный пикап, к примеру, немощную бабушку не посадишь свозить в поликлинику, такое авто для узких задач - неуниверсальное

И как американцы об этом не догадываются? Я про узкие задачи....

[Hudozhnik]

Сообщение от ktist 333

И как американцы об этом не догадываются? Я про узкие задачи....

Их большинство владельцев живет в малоэтажной застройке, где есть место для парковки, либо вообще фермеры. И, как правило, в семье не один авто. В мегаполисах в основном седаны.

[Aleks83]

https://www.ixbt.com/news/2024/07/18/5-haval-h9.html

H9 будет стоить 5 млн. Дорого, конкурент танку 500.
Только 2 л на такую подросшую тушу, явно маловато будет.

[ktist 333]

Сообщение от Hudozhnik

Их большинство владельцев живет в малоэтажной застройке, где есть место для парковки, либо вообще фермеры. И, как правило, в семье не один авто. В мегаполисах в основном седаны.

А ты про частные дома в мегаполисах слышал?Таунхаусы?В любом городе их большинство...Таких городов,как у нас у них нет,ты судишь по нашим городам,где понастроено друг на друге,где кроме Оки хрен,что поставишь.Там несколько по другому.А легковушка в у америкосов самая не распространённая машина.А в семье,если семья не миллионеры,обычно по машине на каждого из супругов.Даже у нас примерно так.Особенно смешно про фермеров...Фермеры тракторами пользуются для работы,а пикапы для выезда.Сейчас молодёжь любит пикапы и как раз в городах..Да и цена в среднем за пикап 60-67 т.баксов для них это не дорого...

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------

Сообщение от Aleks83

https://www.ixbt.com/news/2024/07/18/5-haval-h9.html

H9 будет стоить 5 млн. Дорого, конкурент танку 500.
Только 2 л на такую подросшую тушу, явно маловато будет.

а дизель не плохой..даже удивительно,что не 2 литра...

[ДядяСережа]

Комментарий модератора ДядяСережа: Продолжим о КИТАЙСКИХ авто

[Madi]

https://regulation.gov.ru/Regulation...ToAnswers=true

Проект постановления правительства по утиль сбору. Обсуждать будут до 09.08.2024.

[Madi]

https://www.ixbt.com/news/2024/07/20...k-way-2-5.html

Конечно жесть цены. Так что монжаро за 4 млн. не так уж и далеко ушёл. Но и у него с ОД хрень творится https://www.drive2.ru/l/680695280324060150/
Там есть коиментарий работника ОД про платное обновление ПО, совсем с ума по сходили.