Эксплуатация дизельного Дастера

[ДядяСережа]

Сообщение от Тимурыч

Лил в бак тормознутую жидкость. перемешивал монтажкой. Стоял гыркал на последних вздохах часов шесть. Как солнышко разогрело, разгозовался и дальше попылил. Очень пожалел, что не было керосина с собой.

В Советские времена на КрАЗовский бак (165л вроде) летней саляры, ведро бензина и жужит как майский жук ....

[Vit161]

Сообщение от ДядяСережа

В Советские времена на КрАЗовский бак (165л вроде) летней саляры, ведро бензина и жужит как майский жук ....

Я в советские времена на КрАЗах не ездил, но думаю двигатель у него гораздо менее требовательный к качеству топлива был, чем К9К. Вряд ли он будет долго ездить на такой смеси.

[ДядяСережа]

Сообщение от Vit161

Я в советские времена на КрАЗах не ездил, но думаю двигатель у него гораздо менее требовательный к качеству топлива был, чем К9К. Вряд ли он будет долго ездить на такой смеси.

Да конечно согласен с тобой! Это я "Тимурычу" ответил. Вариант с бензином приемлем только когда вопрос стоит о выживании

[Деревенский]

Тимурыч, Привет! А что если вместо горелки с открытым огнём использовать строительный фэн с инвертором 12/220в. Про такой опыт слышал?

[ViBer]

Сообщение от Сергей159

для замера на К9К нужно специальные адаптеры, которые есть лишь в нескольких дорогих наборах. Либо снимать топливные трубки. Читал, что люди не могли померять компрессию даже в крутых сервисах по причине того, что невозможно подлезть обычным компрессометром. То есть его даже подключить невозможно из-за дебильной компоновки.

Ну так это к любому компрессомтру нужны адаптеры. Идешь к знакомому токарю и через полчаса получаешь нужный адаптер(в зависимости через чего мерять собираешься.).

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее написано было в 12:26 ----------

Сообщение от ДядяСережа

В Советские времена на КрАЗовский бак (165л вроде) летней саляры, ведро бензина и жужит как майский жук ....

это если солярка еще теплая, если уже на пределе то только хуже будет, парафин сразу кристализуеться и забивает фильтр напрочь

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее написано было в 12:29 ----------

Сообщение от Vit161

Я в советские времена на КрАЗах не ездил, но думаю двигатель у него гораздо менее требовательный к качеству топлива был, чем К9К. Вряд ли он будет долго ездить на такой смеси.

ничего ему не будет при таком соотношении. Ко мне приезжали машины которые случайно заправились бензином и целый день ездили(типа двигатель стал громко работать) Так сливали смесь ,заправляли чистой соляркой и человек счастливо ездил дальше.

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее написано было в 12:32 ----------

Сообщение от Деревенский

Тимурыч, Привет! А что если вместо горелки с открытым огнём использовать строительный фэн с инвертором 12/220в. Про такой опыт слышал?

тут можно засадить АКБ и крутить мотор дальше будет нечем.....вот если только с собой генератор возить.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Ну так это к любому компрессомтру нужны адаптеры. Идешь к знакомому токарю и через полчаса получаешь нужный адаптер(в зависимости через чего мерять собираешься.).

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее написано было в 12:26 ----------


это если солярка еще теплая, если уже на пределе то только хуже будет, парафин сразу кристализуеться и забивает фильтр напрочь

Ну старались в тёплую саляру лить до того как движок тухнуть начнет, но помогало и в холодную если движок ещё пыхтел то размывало в фильтрах до нормальной работы. КрАЗ он живучий, главное чтоб опилки не пролазили

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Ну старались в тёплую саляру лить до того как движок тухнуть начнет, но помогало и в холодную если движок ещё пыхтел то размывало в фильтрах до нормальной работы. КрАЗ он живучий, главное чтоб опилки не пролазили

я по молодости бухнул 20 литров 95го, в 300литровый бак в -36* сверху сразу образовалась корка парафина. ВОт дальше пошла проблема , сначала фильтр бака выкинул , через 10км фильтр на моторе. Потом фарную лампочку в бак к заборнику , в общем ночь была веселая....

[superserg-38]

Если в дастера бухнуть бензина, то двигателю будет пиз.....точно.

[ViBer]

Сообщение от superserg-38

Если в дастера бухнуть бензина, то двигателю будет пиз.....точно.

смотря сколько ездить и сколько бухнуть...

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

я по молодости бухнул 20 литров 95го, в 300литровый бак в -36* сверху сразу образовалась корка парафина. ВОт дальше пошла проблема , сначала фильтр бака выкинул , через 10км фильтр на моторе. Потом фарную лампочку в бак к заборнику , в общем ночь была веселая....

За -30* лили, вроде не припомню чтоб парафин выделялся. Точно помню что 95-того тогда у нас не было, был 72, 76, 93. Помню еще 66-той был, но это еще пораньше. Саляра была - зимой на заправке "пистолет от бака отламываешь" . Даааа, Дастер не КрАЗ к сожалению в смысле питания

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

За -30* лили, вроде не припомню чтоб парафин выделялся. Точно помню что 95-того тогда у нас не было, был 72, 76, 93. Помню еще 66-той был, но это еще пораньше. Саляра была - зимой на заправке "пистолет от бака отламываешь" . Даааа, Дастер не КрАЗ к сожалению в смысле питания

Год 85, машина МАЗ. бензин был на двух заправках в Ленинграде и пара в Выборге, мы употребляли на спортивных машинах.

[ФМА]

Середина 80х,Питер, Икарусы.
В бак 5 литров бензина 76го и лампочку фарную, в мост керосин. Тосола тогда небыло,вода. Машины не глушились, а бензинки все стояли на газовых горелках.
Морозы были больше тридцатки.
Но больше всего прихватывало воздух, без факела редко смену дорабатывали..))

[curbat]

А лампочки не лопались?

[ДядяСережа]

Сообщение от curbat

А лампочки не лопались?

Нет, тогда не такие как сейчас лампочки были, а с круглой колбой, о галогеновых тогда и не слыхали.

[ViBer]

Сообщение от ФМА

Середина 80х,Питер, Икарусы.
В бак 5 литров бензина 76го и лампочку фарную, в мост керосин. Тосола тогда небыло,вода. Машины не глушились, а бензинки все стояли на газовых горелках.
Морозы были больше тридцатки.
Но больше всего прихватывало воздух, без факела редко смену дорабатывали..))

!986г. ....после того как на 8ми МАЗах свернули карданы в трубочку, главный инженер сказал .** если кто то еще будет заводить машину буксировкой , уволю** С утра приходили ставили две паяльные лампы(одну под поддон вторую под мост) , вечером если не было работы выключали и домой.
Тосол был, но не всем давали.

[Raxal]

Здравствуйте всем! Я тут новичок, поэтому никак не могу найти тему с вибрацией, скрежетом дизеля на новом Дастера при холодном запуске при включении нагрузки(отопителя, обогревов стекла, сидений)

[Raxal]

На драйве есть несколько записей на эту тему, но как я понял, никто из владельцев не нашёл причин и решения этой проблемы. Я так же стал владельцем дизельного Дастера 2022 года. Столкнулся с этим

---------- Добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее написано было в 00:28 ----------

https://www.drive2.ru/l/610410923663842404/

---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее написано было в 00:29 ----------

https://www.drive2.ru/l/608060717559450157/

---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее написано было в 00:31 ----------

И да, отдельно хочу отметить, что вся эта вибрация, скрежет и громыхание проявляется при температуре в районе от 5 градусов тепла и ниже и только при включении нагрузки. Если не включать печек то всё нормально. Если же при прогреве включить нагрузки, то звуки просто ужас - дребезг, громыхания аж соседи в шоке

[Mail76]

Ехал вчера на дастере по населенному пункту 30 км/ч, внезапно почувствовал удар снизу и машина стала притормаживать, дорогу видно хорошо, посторонних предметов не было. проехал метров 200 остановился, осмотрел все по кругу, ничего не увидел. Стоять было не очень удобно, сел тихонечко поехал, на газ машина реагировала вяло, вылезла пила и чек (желтые), появились посторонние не приятные звуки. Остановился в удобном месте. Мультитроникс показал ошибку 101. Вызвал эвакуатор, повез в сервис (звакуатор как подорожал). На следующий день перезвонили из сервиса, перетерлось металлическое крепление патрубка турбины, заменили на не оригинал (оригинал вместе с патрубком), усилили хомутом, сбросили ошибки. Сказали гремел патрубок (этот звук прилично меня напугал). Возвращался из сервиса все нормально пока. пробег 130 000 км

[Александр1958]

Добрый день. Если зимой не планирую ездить, надо ли изредка прогревать двигатель. Или не прогревать, а минут пять потарахтеть, чтобы масло разбежалось?

[ДядяСережа]

Сообщение от Александр1958

Добрый день. Если зимой не планирую ездить, надо ли изредка прогревать двигатель. Или не прогревать, а минут пять потарахтеть, чтобы масло разбежалось?

Отключи полностью заряженый акум и забудь про машину до весны. Ну а по хорошему так выполнить ещё мероприятия по консервации на зиму.