Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Hudozhnik]

Сообщение от VaDukE

вы именно сравнивали или только ТТХ смотрели?

по-моему я написал про динамику камри в сравнении с атласом и в живую, про кньюстар молчу, он уделает легко обоих

[Skunk]

Абсолютно пофиг на динамику китайцев, если я в большую часть из этих машин просто не помещаюсь с ростом 190 см. Опускаю сиденье водительское в нижнее положение и головой упираюсь в потолок. Дальше говорить о этих машинах не о чем.

[dima1968]

Ну если ты в Дастера усаживается ив большинство китайцев сядешь, просто колпак сказочника сними ��

[niklit]

Сообщение от Skunk

Абсолютно пофиг на динамику китайцев, если я в большую часть из этих машин просто не помещаюсь с ростом 190 см. Опускаю сиденье водительское в нижнее положение и головой упираюсь в потолок. Дальше говорить о этих машинах не о чем.

Вот и я выбирал не по динамике, а по деньгам и по посадке. Рост 192 см, катался на Тигго 4, Хавал М6 везде усаживался комфортно ит полок не подпирал. По итогу взял Джулион, умещаюсь комфортно.

[shell2021]

Сообщение от niklit

Вот и я выбирал не по динамике, а по деньгам и по посадке. Рост 192 см, катался на Тигго 4, Хавал М6 везде усаживался комфортно ит полок не подпирал. По итогу взял Джулион, умещаюсь комфортно.

Skunk Абсолютно пофиг на динамику китайцев, если я в большую часть из этих машин просто не помещаюсь с ростом 190 см. Опускаю сиденье водительское в нижнее положение и головой упираюсь в потолок. Дальше говорить о этих машинах не о чем.

Зависит от соотношения длины ног и туловища.

[Ворчун2014]

Сообщение от dima1968

Ну если ты в Дастера усаживается ив большинство китайцев сядешь, просто колпак сказочника сними ��

Прям "лайк"!
Мне-то пофиг, везде помещаюсь. Но передние сиденья дастера для небольших людей.

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Но передние сиденья дастера для небольших людей.

Я 187см и 115 кг , проблем с сиденьем не возникает и даже в потолок не упираюсь ......наверное я небольшой.

[Skunk]

У "китайцев" с более-менее нормальной комплектацией панорамная крыша, а она с'едает сантиметров 10 потолка - вот и нету места.
В Дастере я езжу далеко не в самом нижнем положении водительского сиденья.
Да, в Дарго я помещаюсь, но он слишком громоздкий. Если бы я хотел себе машину размером с Паджеро или Крузер - я бы их и брал, а не Дастер. В 2016 и в 2021 годах, когда я покупал свои Дастеры, у меня были и возможности, и выбор был.

[Hudozhnik]

Сообщение от Skunk

панорамная крыша, а она с'едает сантиметров 10 потолка

чушь, если только сзади, где механизмы и моторчик
а так, наоборот скорее прибавляет места для головы
какие 10 см??? а сзади у меня выемки для головы. Но у меня купе, сзади всегда места не для рослых

[Madi]

Сообщение от shell2021

Зависит от соотношения длины ног и туловища.

И особенностей, связанных с состоянием здоровья , а также условиями использования (короткие поездки, дальние). Есть знакомые у которых на паджериках ноги немеют, а на дастере нет . В интернете читал , что на паджериках и каких-то , не помню, Тойотах меняют сиденья на европейцев и проблемы уходят.

[Гейгер]

Сообщение от Skunk

У "китайцев" с более-менее нормальной комплектацией панорамная крыша, а она с'едает сантиметров 10 потолка - вот и нету места.
В Дастере я езжу далеко не в самом нижнем положении водительского сиденья.
Да, в Дарго я помещаюсь, но он слишком громоздкий. Если бы я хотел себе машину размером с Паджеро или Крузер - я бы их и брал, а не Дастер. В 2016 и в 2021 годах, когда я покупал свои Дастеры, у меня были и возможности, и выбор был.

Про съедание 10 сантиметров крыши люком - забавно. 10 сантиметров! Это что за панорама такая? Бронестекло?
Дарго громоздкий?! Если сравнивать со вторым Дастером, то всего-то +30 см в длину и +10 в высоту, при , можно сказать, равной ширине.

[илдар73]

Сообщение от Гейгер

Дарго громоздкий?! Если сравнивать со вторым Дастером, то всего-то +30 см в длину и +10 в высоту, при , можно сказать, равной ширине.

Не сказать салон у Дастера по ширине тот же Логан у Дарго салон шире. Но это не делает его конечно громоздким ,а делает более комфортабельным

[Afil]

Еще в 2022 году глава Stellantis Карлос Таварес считал, что европейский авторынок нуждается во временной защите в виде таможенных пошлин от китайских компаний.
По его мнению, китайские производители раньше начали осваивать производство электромобилей, у них более простая и целостная структура поставщиков, им проще выпускать электромобили большими тиражами и продавать их по доступным ценам. Более того, Таварес считал, что китайцы демпингуют, продают машины себе в убыток, чтобы завоевать европейский рынок, вытеснить с него европейские марки, а затем поднять цены.
Полагаю эта причина стала основополагающей для смягчения норм Евро7. Европейцы просто испугались, что не смогут противостоять экспансии китайцев на фоне фактического запрета использования традиционного ДВС.
Что любопытно, европейцы верят в то, что китайская автомобильная промышленность способна достойно конкурировать на внешних рынках, а в России говорят: Нет, никогда этого не случится!
Парадокс..

[Madi]

Сообщение от Afil

Что любопытно, европейцы верят в то, что китайская автомобильная промышленность способна достойно конкурировать на внешних рынках, а в России говорят: Нет, никогда этого не случится!

Конечно , так как все зависит от стоимости. Если бы монжаро стоил бы 1.5 млн. пошел бы прям сейчас его купил. И молчал бы в тряпочку о его недостатках. Думаю , что москвичи по 500 тыс руб тоже бы разлетались как пирожки.
Поэтому правильно он пишет :

Сообщение от Afil

китайцы демпингуют, продают машины себе в убыток, чтобы завоевать европейский рынок, вытеснить с него европейские марки, а затем поднять цены

Может и к лучшему, что они стоят не так, так как тогда бы на нашем автопроме можно было бы поставить крест. Да, конечно, АвтоВАЗ наживается на сегодняшней ситуации (думаю, что для обхода санкций сырье идёт через "своих" людей , фирмы, которые думаю наценку делают нехилую), но без нашего автопрома было бы ещё хуже.

[Afil]

Сообщение от Madi

китайцы демпингуют

Возможно так. Но сначала нужно было подтянуть качество авто, ведь в Европе есть стандарты для товаров, не достигнув которых выйти на рынок невозможно. Например, стандарты безопасности для автомобилей.

[Aleks83]

Передний редуктор потек .


Скорее всего из за хренового сапуна.

[Ворчун2014]

Сообщение от Aleks83

Передний редуктор потек .


Скорее всего из за хренового сапуна.

Да как будто и не редуктор, а сверху на него.

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Да как будто и не редуктор, а сверху на него.

Ну да...иначе бы за гранатой снизу все было в масле...

[Aleks83]

Сообщение от Ворчун2014

Да как будто и не редуктор, а сверху на него.

Да, скорее всего из сапуна или его резьбы течёт, не первый такой случай.
Поэтому попробую в обычном сервисе сначала решить проблему, к ОД ехать много гемора и времени.И запись на несколько недель вперед.

[Madi]

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bq...nedovolny/amp/

Интересный взгляд. Думаю тоже можно добавить этот довод при выборе какой авто купить.