Опрос: Температура ОЖ на дизельном Дастере

[YuriyVZ]

Сообщения оставляем в следующем виде:
1) Температура воздуха на улице
2) Через какое время появляются (если появляются) 4 деления температуры ОЖ.
3) Режим эксплуатации машины (пробка, трасса, город...)

Если есть нештатный БК, то явно указываем температуру.

[alexwmfx]

Сообщение от alexx_prg

почти всё время будет молотить вентилятор на второй скорости

ну я об этом и говорю, что с кондиционером вентилятор чаще включается.

[Gelo69]

Вчера писал уже по поводу некорректного отображения указателя температуры ОЖ на дизеле 19 года.Сегодня специально посмотрел когда загораются черточки 1 -45гр.2 -55гр.3-65. и 4-75 гр.Вчера нагрелся до 93 по нештатному БК по штатной шкале так и показывало 4 деления хотя по идее следующее должно загореться на 85.Вот интересно как у других новых дизелистов ,потому что на дорестале там и шкала другая и в инструкции другие цифры.

[Дмитрий102]

Также

[Gelo69]

Сообщение от Дмитрий102

Также

Вот это и напрягает. Есть ли вообще 5-6-7-8 черточки как вариант взять отдельно датчик ОЖ подключить к разъему и нагреть.

[VaDukE]

а что напрягает? нормальный, штатный режим работы

[curbat]

Сообщение от Gelo69

Вот интересно как у других новых дизелистов ,потому что на дорестале там и шкала другая и в инструкции другие цифры.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=1919&page=884
Машине полгода
сообщение #17667

[Gelo69]

Сообщение от curbat

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...=1919&page=884
Машине полгода
сообщение #17667

Не понял к чему сообщение , откатал 5тк и вчера в пробке обнаружил 93гр.по уму как минимум 5 черточка должна была загореться согласно предыдущим показаниям,но .Вот это и напрягает а не 93 гр.

[hesburger]

Температуры до минус 20
Всегда до середины доходит, от 10 до 20 минут езды по городу (в зависимости от минуса на улице)

Синий индикатор горит до первого деления, если шкала ож не выведена на БК, то видно хотя бы, что прогрелся

[curbat]

Сообщение от Gelo69

Не понял к чему сообщение

Не видел такой цифры у себя,пока ) Даже при закрытом забрале.

[Gelo69]

Сообщение от curbat

Не видел такой цифры у себя,пока ) Даже при закрытом забрале.

Закрыта нижняя решетка,на улице +6 было ,в пробке толкался больше 30 минут именно медленно ехал с остановками.Сам первый раз увидел.

[серж 03]

Сообщение от hesburger

Температуры до минус 20
Всегда до середины доходит, от 10 до 20 минут езды по городу (в зависимости от минуса на улице)

Синий индикатор горит до первого деления, если шкала ож не выведена на БК, то видно хотя бы, что прогрелся

Неплохо реализовано!

[Сергей159]

При езде дизель слабо греется, но стоит только выехать на совсем небольшой оффроад и немного побуксовать, то температура моментально поднимается до 100 гр и включается вентилятор. Если не дать передохнуть машине, то температура может дойти даже до 110 гр. Это вообще нормально? Сейчас термостат стоит на 89 гр, но точно такая же хрень была и при штатном 83 гр термостате. Я понимаю, что двигателю не хватает обдува, но чтобы дизель так сильно будет греться я даже не ожидал. Даже зимой в полях, когда катался и буксовал на второй передаче, то температура была на пределе, вентилятор иногда включался даже на вторую скорость. При чем температура продолжает иногда подниматься даже при ХХ.
Бензиновый с забитыми радиаторами грелся только до 95 гр даже если долго буксовать на высоких оборотах. На дизельном пока еще ничего не забито.
Наверное дизель довольно ресурсный, только если не съезжать с асфальта и ездить как пенсионер.

[Madi]

Вчера ехал из Небуга в Апшеронск через Шаумянский перевал. За бортом авто показывало от 38 до 42. В гору температура ОЖ до 100 доходила, подгору ехал тормозя двигателем , так быстрее охлаждается.
На графике в 99% случаев высокая температура турбины это в гору, так как обгонял мало раз и вообще не шибко много моментов для разгона по прямой было.
Третий график это для сравнения - относительно ровный участок (сам город в начале, потом за городом где ограничение то 90, то 60 посёлки).

(Не совсем конечно в тему про дизель 2011-2015, нов целом про дизель и про ОЖ)

[serg-nn]

Сообщение от Сергей159

, то температура может дойти даже до 110 гр..

Проверте включется ли первая скорость вентилятора, при включении кондиционера. У меня такое было ( отгнил термопредохранитель). Вентилятор включался только при достижении 102 градусов. Восстановил предохранитель, теперь и при 35 на улице больше 90 не поднимается.

[Madi]

Сообщение от Madi

Вчера ехал из Небуга в Апшеронск через Шаумянский перевал. За бортом авто показывало от 38 до 42. В гору температура ОЖ до 100 доходила, подгору ехал тормозя двигателем , так быстрее охлаждается.
На графике в 99% случаев высокая температура турбины это в гору, так как обгонял мало раз и вообще не шибко много моментов для разгона по прямой было.
Третий график это для сравнения - относительно ровный участок (сам город в начале, потом за городом где ограничение то 90, то 60 посёлки).

(Не совсем конечно в тему про дизель 2011-2015, нов целом про дизель и про ОЖ)

На М4/М2 начались пробки.
На прошлых выходных было.
Забортная температура +15 - +17, почти час толкания на 1 и 2 передачи и температура ОЖ 97, для интереса включил печку, открыл окна через 5 минут до 90 упала. Вырубил печку и она снова начала расти.



Забортная температура +26- +28, почти час толкания на 1 и 2 передачи и температура ОЖ около 82 ходит. А под капотом уже почти под 70 градусов.

[Ворчун2014]

Сообщение от Madi

температура ОЖ 97, для интереса включил печку, открыл окна через 5 минут до 90 упала. Вырубил печку и она снова начала расти.

Как-то сильно круто. Я бы первую скорость карлсона посмотрел.

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

Как-то сильно круто.

да вроде стандартное явление

[Ворчун2014]

Сообщение от ДядяСережа

да вроде стандартное явление

Самая большая t⁰ какую видел -90°. Один раз в снегу побуксовал с забитой нижней решеткой, второй в пробке без кондея на жаре на гору стоял.

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

второй в пробке без кондея на жаре на гору стоял.

Вот сколько езжу с кондеями - всегда с кондеем греется сильней.

[Ворчун2014]

Сообщение от ДядяСережа

Вот сколько езжу с кондеями - всегда с кондеем греется сильней.

У дизеля даже летом вентилятор можно так и не услышать, если кондей не включить. У меня термостат на 86-87⁰ открывается, выше температуру я только дважды за 11 лет видел, хотя у нас лето достаточно теплое, да и на моря ездил, в Ростовскую область...