Обсуждение различных видов блокировок и не только для Рено Дастер. - Страница 53 - Форум клуба Рено Дастер

Сергей159 · 02.06.2025, 06:02

Блокка Иж Техно после 100 тыс.км. начала периодически трещать при поворотах на малых скоростях, а так же при разворотах задним ходом. Возникают т.н. "прострелы" и подкусывания. Хз что там могло износиться.

ДядяСережа · 02.06.2025, 06:45

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Блокка Иж Техно после 100 тыс.км. начала периодически трещать при поворотах на малых скоростях, а так же при разворотах задним ходом. Возникают т.н. "прострелы" и подкусывания. Хз что там могло износиться.

Шум при работе блокировки Блокки®
Во время эксплуатации Блокки® были отмечены несколько
шумовых эффектов:
1. Щелчки.
Блокка® высвобождает внешнее колесо при повороте. Это
означает, что его ведомый элемент (полуосевая муфта)
вращается быстрее, чем его ведущий элемент, так что
проходящие друг между другом зубцы издают равномерные
щелчки, которые иногда можно услышать при повороте.
Отрицательная температура воздуха и/или густое масло
уменьшат этот шум. Это щёлканье абсолютно нормально и
говорит лишь о том, что все работает должным образом.
2. Лязг.
Для обеспечения корректного функционирования в Блокке®
заложен некоторый свободный ход крестовины (оси
сателлитов) в пазах, который увеличивает люфт трансмиссии
в целом. Этот свободный ход может вызвать лязг в карданной
передаче при нажатии и отпускании педали газа, что является
абсолютно нормальным. Такой шум более распространён на
автомобилях с механической коробкой, чем на автомобилях с
автоматической трансмиссией.
ВНИМАНИЕ! Рекомендуем при возникновении шумов,
первым делом убедиться в правильности установки
Блокки® согласно инструкции по установке.

https://4x4vyatka.ru/uploads/files/%...0%B8_05_17.pdf

Сергей159 · 02.06.2025, 07:22

Цитата:

Сообщение от ДядяСережа

Шум при работе блокировки Блокки®
Во время эксплуатации Блокки® были отмечены несколько
шумовых эффектов:

Мне эта инструкция ни о чем не говорит. 100 тыс.км. всё работало идеально, никаких подкусываний и прочего не было

ДядяСережа · 02.06.2025, 08:10

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Мне эта инструкция ни о чем не говорит. 100 тыс.км. всё работало идеально, никаких подкусываний и прочего не было

Ну тогда моё личное мнение основанное на наблюдениях за другими машинами, в том числе и с такой как у тебя блокой ИжТехно и собственном опыте эксплуатаци самоблока. У меня на ниве стояла винтовая с преднатягом 10кг.
Ничего страшного в твоём случае нет. Все они ведут себя примерно одинаково, "щёлкают-подкусывают" именно в описаных тобой условиях. Пока новая и мало работающая по своему функционалу как правило ничего не замечается, потом начинают появляться эти особенности, неисправностью не считаются. Думаю работать её ты заставляеш очень редко. Я бы больше обеспокоился если на крутых поворотах она перестала щёлкать и закусывать, это её работа при разнице врашения колёс.

https://yandex.ru/video/preview/14525316722657555588

ДядяСережа · 02.06.2025, 09:29

На первой половине ролика характерная работа ИжТехно по щелчкам-закусам
Некоторые разбирали искали причину, безрезультатно, собирали обратно и продолжали кататься.
https://yandex.ru/video/preview/14525316722657555588

Hudozhnik · 03.06.2025, 10:20

Цитата:

Сообщение от Сергей159

100 тыс.км. всё работало идеально, никаких подкусываний и прочего не было

Ну там зубчики подкруглились, пружинки устали - оттого проскоки зубьев, потом схватывание, щелчок - естесственный износ. Такого рода механика снашивается быстрее, чем нормальное зубчатое зацепление обычного дифференциала. Поменять срок, видимо.

ec1007 · 03.06.2025, 10:24

Всем день добрый! У меня локка ещё от кулака до сих пор стоит, работает как часики. Пробег 135 т. км. на ней.

Hudozhnik · 03.06.2025, 10:34

Цитата:

Сообщение от ec1007

от кулака до сих пор стоит, работает как часики. Пробег 135 т. км. на ней

Повезло. Но у кулака неровное качество было, два раза попал, один - вообще жестко, ижтехно предсказуемое качество.

ec1007 · 03.06.2025, 10:41

Значит мне повезло....

ДядяСережа · 03.06.2025, 10:47

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Ну там зубчики подкруглились, пружинки устали - оттого проскоки зубьев, потом схватывание, щелчок - естесственный износ. Такого рода механика снашивается быстрее, чем нормальное зубчатое зацепление обычного дифференциала. Поменять срок, видимо.

ИМХО. Всё там нормально. Это нормальная работа блоки такого типа.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее написано было в 14:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

ижтехно предсказуемое качество.

Подшипники разваливаются, коническую пару рвёт, полуоси скручивает, а эта блока остаётся невредимой. Но, вот есть у неё такое свойство хрустеть и подкусывать, что в определённых условиях ощутимо мешает управлению

ДядяСережа · 03.06.2025, 11:40

Меня сейчас штатная электронная блокировка любого из 4 колёс устраивает даже больше чем самоблок в заднем мосту бывшей у меня нивы. В пределах геометрии дастера еду везде, если не упереться бампером и не лечь на брюхо.

Сергей159 · 05.06.2025, 15:32

Кстати, а что стало с KMZ Company? У них и сайт исчез, и группа в VK.

Regas · 08.06.2025, 22:14

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Кстати, а что стало с KMZ Company? У них и сайт исчез, и группа в VK.

Что то стало, рено тоже исчез)

Если блокировка стала проскальзовать то появился люфт или перекос сателлита с зубьями и между зубами появился зазор больше рекомендованного , чтоб люфт устранить нужно подложить кольцо между корпусом и сателлитом, который без зубов, при этом рег. кольцо должно быть такой толщины, чтобы зубчатые сателлиты могли разблокироваться без нагрузки.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Ну там зубчики подкруглились, пружинки устали - оттого проскоки зубьев, потом схватывание, щелчок - естесственный износ. Такого рода механика снашивается быстрее, чем нормальное зубчатое зацепление обычного дифференциала. Поменять срок, видимо.

Просто деталь не доработана, как надо, делают деталь, а как должна работать не знают до сих пор!

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее написано было в 22:02 ----------

Цитата:

Сообщение от ДядяСережа

ИМХО. Всё там нормально. Это нормальная работа блоки такого типа.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее написано было в 14:43 ----------

Подшипники разваливаются, коническую пару рвёт, полуоси скручивает, а эта блока остаётся невредимой. Но, вот есть у неё такое свойство хрустеть и подкусывать, что в определённых условиях ощутимо мешает управлению

Как все предсказуемо хрустит и подкусывает

Как же без этого, когда не знают смысл работы, инженеры великие

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее написано было в 22:06 ----------

Цитата:

Сообщение от ec1007

Всем день добрый! У меня локка ещё от кулака до сих пор стоит, работает как часики. Пробег 135 т. км. на ней.

На моем авто пробег на сотку больше, а вот с доработанной от KMZ за 180т.к. перевалило, все работает.
А что ей не работать, когда знаешь, принцип работы и зазоры

ViBer · 08.06.2025, 22:26

Цитата:

Сообщение от Regas

А что ей не работать, когда знаешь, принцип работы и зазоры

О великий *гуру* блокировок... ты бы выложил тогда принцип работы и нужные зазоры в чертежах, вместо того чтоб смайлики везде ставить....
А то твоя речь очень похожа на ..

Regas · 08.06.2025, 23:14

Цитата:

Сообщение от ViBer

О великий *гуру* блокировок... ты бы выложил тогда принцип работы и нужные зазоры в чертежах, вместо того чтоб смайлики везде ставить....
А то твоя речь очень похожа на ..

О великий проф_-фэссор, что вы будете с чертежами делать?

А если образован, есть инженерное образование, действуй, а не языком работай.

Как сделаешь, так покажешь!, а то на халяву чертежи сладкими окажутся

ДядяСережа · 09.06.2025, 04:04

Цитата:

Сообщение от Regas

Как все предсказуемо хрустит и подкусывает
Как же без этого, когда не знают смысл работы, инженеры великие

Цитата:

Сообщение от Regas

что вы будете с чертежами делать?

А если образован, есть инженерное образование, действуй, а не языком работай.

Как сделаешь, так покажешь!, а то на халяву чертежи сладкими окажутся

"..... Собака лает - а караван идёт...."

Сергей159 · 09.06.2025, 06:44

Цитата:

Сообщение от Regas

Если блокировка стала проскальзовать то появился люфт или перекос сателлита с зубьями и между зубами появился зазор больше рекомендованного , чтоб люфт устранить нужно подложить кольцо между корпусом и сателлитом, который без зубов, при этом рег. кольцо должно быть такой толщины, чтобы зубчатые сателлиты могли разблокироваться без нагрузки.

Если я просто поставлю новую блокку, то проблема исчезнет, или дело уже в износе самого диффа?

Hudozhnik · 09.06.2025, 08:08

Цитата:

Сообщение от Сергей159

дело уже в износе самого диффа?

как может косозубое зубчатое соединение простреливать? только износ блокки

ДядяСережа · 09.06.2025, 11:01

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Если я просто поставлю новую блокку, то проблема исчезнет, или дело уже в износе самого диффа?

Дифа как такового у тебя нет. У тебя сама блока (обгонные муфты) частично выполняют роль дифа с разницей в том что вращаюший момент не перераспределяется с загруженного колеса на свободное как у обычного дифа, а остаётся на нём.
https://www.drive2.ru/l/499982297961857198/

ViBer · 09.06.2025, 11:43

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Если я просто поставлю новую блокку, то проблема исчезнет, или дело уже в износе самого диффа?

Конструкция блокки как раз и основана на проскальзывание двух тарельчатых косозубых шестерен. Если они не будут проскальзывать то на асфальте при повороте запросто можно свернуть привод или шрус..При установке блокировки на БМВ (заводской , дисковой) подразумевается замена масла в редукторе , на масло для самоблокирующих дифференциалов, а вот употребления простого масла как раз и вызывает закусывания блокировки на поворотах.