Изба говорильня-чат - Страница 452 - Форум клуба Рено Дастер

Бертони · 10.12.2010, 19:50

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

АНДРЕЙ-ДАСТЕР · 11.03.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от Михась

...бабло побеждает зло!

...если имеется на Кашака-надо брать!

Да, конечно же если есть бабло то надо брать тачку классом выше, хотя бы того же Кашака - в базе, но однако если подумать, то за это же бабло можно купить и Дастера - в полном фарше. Если хочешь мой совет - не слушай ни кого, а слушай только себя. И бери только то, что по душе только тебе. А когда купишь - никогда не жалей что так сделал. И будет все ОК. Вот как то так. Но это мое мнение.

novi4ok · 11.03.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от unwrecker

Исправлять, так до конца!
Градусы от процентов отличаются в 2 раза, так что надо как-то определиться. И если 70 градусов — это склон скорее для альпиниста нежели автомобиля, то 70% полноприводной автомобиль без разгона одолеть сможет, но только по твёрдому покрытию.

Вы не правы. Подъём в 70% означает , что за 1км пути Вы подниметесь на 700м.- это практически отвесный склон. Даже в горах редко встречаются знаки больше 30% Можно посчитать сколько это будет в градусах , но лень искать таблицу.

maslovyu · 11.03.2012, 21:58

арктангенс взять надо

novi4ok · 11.03.2012, 22:01

Та нэ - синус !

maslovyu · 11.03.2012, 22:02

синус/косинус/тангент от угла считается, а у нас наоборот задача стоит
кстати, вот

deicider · 11.03.2012, 22:03

Цитата:

Сообщение от АНДРЕЙ-ДАСТЕР

хотя бы того же Кашака - в базе, но однако если подумать, то за это же бабло можно купить и Дастера - в полном фарше

А вы посмотрите чем напичкан базовый кашкай, топовый дастер рядом не стоял.

novi4ok · 11.03.2012, 22:06

На самом деле котангенс , сейчас посмотрел - действительно 35г. , извиняюсь , был неправ.

SHURBO · 11.03.2012, 22:07

Цитата:

Сообщение от novi4ok

Вы не правы. Подъём в 70% означает , что за 1км пути Вы подниметесь на 700м.- это практически отвесный склон. Даже в горах редко встречаются знаки больше 30% Можно посчитать сколько это будет в градусах , но лень искать таблицу.

То есть, 100% подъём это за 1км-1000м. Получается угол 45 градусов, а следовательно 70% это 31,5 градус. Вроде так.

Олегъ · 11.03.2012, 22:08

2.0 дастер будет бежать явно лучше чем кашак 1,6 да ещё и с вариатором.
ОДНАКО МЫ УШЛИ ОТ ТЕМЫ, про кашак есть топик.

АНДРЕЙ-ДАСТЕР · 11.03.2012, 22:12

Цитата:

Сообщение от deicider

А вы посмотрите чем напичкан базовый кашкай, топовый дастер рядом не стоял.

А я и говорю что Кашак выше классом и если есть возможность надо его брать. Вот только у моей знакомой через два года он начал так сыпаться, что она решила его срочно продать и покупать что то другое. Но это когда есть мани. Я слышал что Нисссан в прошлом году сколько то тысяч своих произведений отозвал. Или я не прав?

rowingman · 11.03.2012, 22:18

Цитата:

Сообщение от leonliner

Позволю себе напомнить глубокоуважаемой публике, что глава альянса Renault-Nissan неспроста получил прозвище "Убийца расходов", и во многом благодаря именно этому типу есть все основания считать Renault самой что ни на есть жлобской конторой

А я вот хочу сказать, что Рено до щепетильности и "жлобности" немцев ще ох как далеко. Скорее, они только в начале пути! Если Гон - "убийца..." то Мартин Винтеркорн - вообще "серийный...")))
При этом никто не мешает немцам делать дорогие авто! Просто надо знать, где экономить. Одно дело - сокращать расходы на уборку помещений, и т.п., а другое - разрабатывать потоки стоимости с учетом всевозможных вариантов протекания техпроцесса и убивать Потери...

novi4ok · 11.03.2012, 22:20

Ну как бы я пошёл другим путём - отношение прилежащего катета к противолежащему - 1000:700= 1.42 Дальше в таблице нашёл угол соответствующий значению 1.42 = 35гр.

Serg62 · 11.03.2012, 22:44

Цитата:

Сообщение от novi4ok

Ну как бы я пошёл другим путём - отношение прилежащего катета к противолежащему - 1000:700= 1.42 Дальше в таблице нашёл угол соответствующий значению 1.42 = 35гр.

вот вы тут математику развели,хотелось бы посмотреть кто СВОЮ машину будет так насиловать

~~leonliner~~ · 11.03.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от edmax

Самое неприятное впечатление оставила звуковая и световая индикация указателя поворота, мало того что он визуально не разделен так при включенных фарах, индикация с приборной панели практически не читаема

Вот здесь очередной раз сталкиваюсь с не совсем понятной для меня придиркой: для чего, скажите на милость, управляя автмобилем на индикацию указателя поворотов смотреть, тем паче она ж все равно в обе стороны одновременно указывает?

Пикает - значит работает, и то хорошо.

И при раздельных стрелках-то особого смысла на них пялится нет - чего попусту лишний раз от дороги отвлекатся?
А вот слабо различимая индикация некоторых других, более важных параметров на приборной панели - это да, может быть раздражающим моментом.

Но опять же, лучше бы разработчики больше ориентировались на слух водителя - как зашкаливает где-то чего-то - бац по ушам. И хорошо бы, конечно же, по-русски, этаким веселеньким российским матерком. Типа, "куда прешь, с..., уже за сто км спидометр зашкаливает!". А еще круче: "Ну и нафига ты врубил левый поворотник, если тебе направо надо было? Домой, я сказал!". Или сказала, тут уж дело вкуса. Кому мож и тещин голосок по нраву.
Вот это я понимаю - индикация! И зрение напрягать не надо, перефокусировать тот есть встроеную оптику лишний раз.

АНДРЕЙ-ДАСТЕР · 11.03.2012, 23:23

Цитата:

Сообщение от rowingman

А я вот хочу сказать, что Рено до щепетильности и "жлобности" немцев ще ох как далеко. Скорее, они только в начале пути! Если Гон - "убийца..." то Мартин Винтеркорн - вообще "серийный...")))
При этом никто не мешает немцам делать дорогие авто! Просто надо знать, где экономить. Одно дело - сокращать расходы на уборку помещений, и т.п., а другое - разрабатывать потоки стоимости с учетом всевозможных вариантов протекания техпроцесса и убивать Потери...

ППЕЕРРЕЕВВЕЕДДИИ!

Наола · 12.03.2012, 02:27

модераторы, посоветуйте, в какой теме можно обсудить вопросы хранения авто.
Варианты: в гараже, который уже взламывался и из которого сигнализацию не слышно? Или под окнами, где машинка на виду, но не защищена от внешнего воздействия? В том числе климатического...

гай · 12.03.2012, 04:05

У меня машина стоит под окнами. Вообще не вижу смысла в гараже машину держать живя в городе. Вышел из дома и сел в машину. Я так понимаю комфорт от авто. Конечно если жить за городом в собственном доме то другой расклад. Ну а насчёт климатического воздействия то авто быстрее сгниёт в гараже.

Serj40reg · 12.03.2012, 07:35

Цитата:

Сообщение от гай

Ну а насчёт климатического воздействия то авто быстрее сгниёт в гараже.

согласен

Игорь42 · 12.03.2012, 07:40

Да, в гараже не очень хорошо авто держать, тем более если там погреб и повышенная влажность, а вытяжка плохая. У меня ВАЗ-21074 за одну зиму коррозией покрылась, последнюю машину круглый год держал во дворе дома, только в сильные морозы в гараж ставил. Да, у дома действительно удобно, не нужно тащиться в гараж, снег откидывать и т.п. Машины из гаражей сейчас угоняют редко, у меня лично еще и сигнализация от Вневедомственной охраны. Но из-за опасности воздействия на кузов я не хочу новый Дастер ставить в гараж. Лучше застрахую по КАСКО, буду ставить во дворе или на платной стоянке у дома.

acheshnik · 12.03.2012, 07:53

Если финансы позволяют то Кашкай