K4M 1.6 16V плюсы и минусы

[MGV]

Двигатель K4M - общая информация. Плюсы и минусы.

Этот двигатель – один из самых популярных в линейке Renault. Достаточно сказать, что им оснащали Megane (1999–2002 годов выпуска), Scenic (с 1999 по 2003 годы), Laguna первого и второго поколения, Clio II.

K4M – 16-клапанный мотор с монолитным чугунным блоком. Такая конструкция отличается большей жесткостью по сравнению с альтернативным решением – алюминиевым блоком с мокрой гильзой. Минус «чугуна» – сложнее и дороже работы по капремонту, требующие расточки и хонингования блока цилиндров. Алюминиевый мотор с гильзами восстанавливают без механической обработки, что заодно снижает планку требований к мастерству «реаниматоров». Но к нему дороже запчасти, к тому же надо потратится на покупку гильз. Так что суммарные расходы на капремонт в обоих случаях примерно равны.
Французские мотористы не побоялись внедрить на K4M самые современные технологии.

Распредвал получился легче за счет того, что кулачки напрессованы на стальную трубу – раньше это считалось уделом спортивных двигателей. Поршни укрепили, залив стальные вставки в районе верхних компрессионных колец. К слову, подобное ухищрение есть на машинах из совсем другого ценового диапазона – например, у последних «Мерседесов» с V-образными силовыми агрегатами.
В целом двигатель оставляет о себе приятное ощущение как у водителей, так и мотористов. Он эластичен, хорош на высоких оборотах.

В общем, получился достойный преемник моторной серии К7, к тому же удобный в обслуживании и ремонте. Для его починки в большинстве случаев можно обойтись обычным оборудованием. Опасения, связанные с применением специнструмента, мало обоснованы – на СТО с подобной оснасткой уже сталкивались. Специнструмент для К4М конструктивно очень похож на используемый при ремонте Volkswagen, Audi и дизельных Ford.

Но все же K4M не без недостатков. Как нам рассказали а одной из ремонтных фирм, к ним обращались владельцы Scenic и Clio II с одной и той же проблемой – повреждение клапанного механизма после перескакивания ремня ГРМ. По всей видимости, речь идет о конструктивном недочете. За небольшое время эксплуатации коробит элементы кожуха ремня ГРМ, в щель заметает снег (как раз под правым передним колесом есть отверстие). Он тает, попадая на горячий двигатель, вода стекает на ремень и замерзает, образуя ледяную горку. При запуске мотора этот нарост наезжает на шестеренку, ремень проворачивается… Все, стоп-машина, можно подсчитывать убытки. Восстановительные процедуры обойдутся от $1500 до $2500.
Еще на одном Clio II с этим двигателем стержень клапана оторвало по сухарям. Так бывает после перекалки верхушки клапанного стержня токами высокой частоты. Деталь получается очень твердой, но хрупкой. Клапан упал в цилиндр и наделал бед… Пару лет назад на двигатели K4M не было поршней ремонтных размеров, приходилось гильзовать блок цилиндров под номинальные поршни. Надо сказать, что запчасти к машинам этой марки – сплошная головная боль, обычно надо ждать оригинал из Франции. Ассортимент запчастей, имеющихся в запасниках у московских компаний, крайне скудный.

При обслуживании K4M надо следить за состоянием многоручейкового ремня привода навесных механизмов. Периодичность его замены, как и ремня ГРМ – 60 тыс. км пробега. Затем он начинает расслаиваться, его ошметки могут попасть под крышку ремня газораспределения, вызвав поломку механизма привода ГРМ со всеми вытекающими последствиями. Восстановление газораспределительного механизма влетит в копеечку

[Константин212]

Кстати нашел кто то разогналс до 180, интересно на каком двигателе?Про 1.6 читал до 150 нормально разгоняется, а со 150 до 170 еле еле, но все равно идет

Задался вопросом с какой скоростью при каких оборотах можно ехать не напрягая двигатель

И еще никто не знает это моно или полный привод?
http://www.youtube.com/watch?v=V1cTYP8rxDo

Кстати разгон у монопривода заметно шустрей
http://www.youtube.com/watch?v=3XvCFuEz6Jc

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее написано было в 16:36 ----------

на украинском форуме нашел про скорость
http://www.forum.renault-duster.com....=196&start=110

[maslovyu]

Сообщение от Константин212

Кстати нашел кто то разогналс до 180, интересно на каком двигателе?Про 1.6 читал до 150 нормально разгоняется, а со 150 до 170 еле еле, но все равно идет

судя по фото - это дизельный dacia (в смысле румын) duster

[Константин212]

Сообщение от Styletver

Людь! у кого 1.6!? выложите пожалуйста фото двигателя, и ещё бы хотелось сравнить Exp, Privelege и Аут...

Просто хочется насчет педали успокоиться!?

1.6 4х4

[SiD78]

КТо нибудь купил 1.6 4х4???? Нужен бортовой журнал теперь 1.6

Комментарий модератора maslovyu: http://www.dusterclubs.ru/vb/blog.php?u=440

[astranaft]

Я купил, смотри бортовой журнал. Буду его пополнять по мере сил.

[SiD78]

кинь ссылку

Комментарий модератора YuriyVZ: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2325

[ren]

K4M на заслуженный покой:http://auto.mail.ru/article.html?id=36606

[alexsyr07]

зачем вы всякую хрень вставляете?на мыле сами не знают что пишут!за один день читал две противоположные статьи!все развивается и совершенствуется!к4м-проверен временем!нельзя получить за 3 копейки последние разработки.даже туареги на то обновляют прошивку двигателя-но это другая цена!

[ren]

Сообщение от alexsyr07

зачем вы всякую хрень вставляете?на мыле сами не знают что пишут!за один день читал две противоположные статьи!все развивается и совершенствуется!к4м-проверен временем!нельзя получить за 3 копейки последние разработки.даже туареги на то обновляют прошивку двигателя-но это другая цена!

А никто и не говорит , что К4М плох (даже наоборот) ,просто на смену приходят более экономичные и экологичные.

[Константин212]

K4m ведет свою историю очень давно и ставился на многие модели РЕНО, его постоянно модернизиуют и пока списывать вроде не собираются, поршневая группа практически не изменилась что говорит о его надежности, при вовремя пройденных то ресурс составляет 300000км
http://www.youtube.com/watch?v=GOjs__vO6L4

http://www.youtube.com/watch?v=m2bRf_Z9PEg

а 1.2 к нам не скоро придет, такие моторы всегда ставили на авто другого класса

[Ky6uk]

В Румынии на Логан ставят 1,2 16V

[Константин212]

Сообщение от Ky6uk

В Румынии на Логан ставят 1,2 16V

Но налог от обьема в европе а у нас от лошадей

[KINAHEM]

Нормально ли тянет 1.6 полный привод?
Или всё же не хватает?
И какова динамика с этим двигателем при полном приводе?

[Константин212]

Сообщение от KINAHEM

Нормально ли тянет 1.6 полный привод?
Или всё же не хватает?
И какова динамика с этим двигателем при полном приводе?

Cначала ждал большего от него, думал будет что то типа мазда 3 1.6-105 сил(характеристики моторов схожи), а когда поехал не понял что такое, оказалось нормы евро, электронная педаль газа ну и конечно не обкатанный мотор (ну и характер машин разный). Я уж расстроился сначала но потом распробовал что он ДАЛЕКО НЕ ОВОЩЬ, просто надо было привыкнуть

При нажатии на газ чуть-чуть (не более чем на 1\4) разгоняется сразу, но до определенного момента(оборотов до 2000-3000, чтобы ускориться сильнее, надо добавить газу), от 30% нажатия до 50%появляется задержка около 0,5-1 сек, затем мягкое но уверенное ускорение. Во время этой задержки с непривычки кажется что автомобиль не едет и иногда нажимаешь в пол-при этом ускорение очень даже не плохое.
моноприводная версия чуть живее

[novi4ok]

Сообщение от Константин212

электронная педаль газа

У этого двигателя нет эл. педали газа , так что насчёт задержки - это , имхо , субъективное...

[testov-test]

Сообщение от novi4ok

У этого двигателя нет эл. педали газа , так что насчёт задержки - это , имхо , субъективное...

В версии 4х4 педаль электронная, в 4х2 - тросик.

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее написано было в 22:52 ----------

Фотки здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...149#post104149

[running777]

Сообщение от Константин212

K4m ведет свою историю очень давно и ставился на многие модели РЕНО, его постоянно модернизиуют и пока списывать вроде не собираются, поршневая группа практически не изменилась что говорит о его надежности, при вовремя пройденных то ресурс составляет 300000км
http://www.youtube.com/watch?v=GOjs__vO6L4

http://www.youtube.com/watch?v=m2bRf_Z9PEg

а 1.2 к нам не скоро придет, такие моторы всегда ставили на авто другого класса

на видео на 14-15 сек. видно 1,6 16v 98 kW а это 133.24 л.с. ну просто оч. интересно

[astranaft]

Сообщение от KINAHEM

Нормально ли тянет 1.6 полный привод?
Или всё же не хватает?
И какова динамика с этим двигателем при полном приводе?

Тянет нормально, с полным приводом тоже. Константин212 всё сказал, в принципе.

[Константин212]

Сообщение от running777

на видео на 14-15 сек. видно 1,6 16v 98 kW а это 133.24 л.с. ну просто оч. интересно

Это К4м с турбиной, в европе должен уже ставиться на клио и наверное на другие модели

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее написано было в 23:06 ----------

Сообщение от novi4ok

У этого двигателя нет эл. педали газа , так что насчёт задержки - это , имхо , субъективное...

Педаль электронная точно, тросика нет
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...149#post104149

[novi4ok]

--------------------------------------------------------------------------------

Сегодня докатал бак , итак , расход на Экспрешене 4*2 двигатель 1.6 , бензин 92 - 13л\100км. Думаю в городе можно удержать в районе 10-11л , много времени провёл на снегу ( испытывал предел авто ) + жена покаталась - вот и результат. Сегодня залил 95 , посмотрим сколько на нём расход будет.