Andron / Laureate 1.5 dci 4x4 /

[Hudozhnik]

Сообщение от Andron

Обещанное видео про Дастер

Красавчики!

[Andron]

Утеплил своего Дастера, холодно дизельку этой зимой!

Для изготовления дефлектора потребовалось немало инструмента и материалов.

Основные инструменты:
- шуруповерт, сверла, шлифовальные бруски под шуруповерт
- болгарка и отрезной круг по металлу
- электролобзик и маленькая пилочка с мелкими зубцами
- штангенцииркуль, длинная линейка (1м), рулетка

Материалы:
- лист полистирола 1250х500х2 мм
- болты м6 8шт (длина не менее 10 см чтоб верняк)
- соединитель эриксона 8шт http://images.prom.ua/1927138_w200_h200 ... chita_.jpg
- круглый самоклеящийся уплотнитель – амортизатор, диаметр примерно 15 мм, 1 упаковка
- наждак на ткани 180-240

Снять точную форму для изготовления дефлекторов так и не удалось, по фото видно, что на нижнем дефлекторе есть щели и что верхний не идеален по форме. Идеальный дефлектор должен иметь закругленные линии, которые повторить в изделии довольно сложно. Нет предела совершенству, но я результатом доволен, а самое главное, что изделие работает! После 25 минут активной езды по городу появляется 4 кубика (эти 4 кубика в последний и единственный раз за зиму я видел когда застрял в глубоком снегу и долго буксовал, пытаясь выехать). Также двигатель стал быстрее прогреваться и лучше беречь тепло при остановках, кубики не пропадают когда стоишь 10-20 минут на холостых.

Крепеж сделан так что он пролазит между решетками, потом его можно повернуть и он будет держаться за ребра сетки. Крепеж у меня держится за счет установленной сетки которая не дает провалится крепежу. Если кто-то захочет повторить такой же вариант и у него нет сеток, то надо будет использовать двухсторонний скотч или что-то более хитрое.

Вот как выглядит готовое изделие

[Andron]

Пришла весна и киевская часть украинского дастерклуба решила устроить вылазку на природу
Нашим Дастерам удалось прокатится по грязюке. Это первая часть видео, там легкая разминка.
Позже будет "более грязная" вторая часть

[BIg-64]

Andron А в этом забеге участвовали 4Х2? Если, да, то как проявили себя?

[Andron]

Сообщение от BIg-64

Andron А в этом забеге участвовали 4Х2? Если, да, то как проявили себя?

4х2 не было в этот раз. Часть машин была на всесезонке, часть на зимней. Зимняя резина с агрессивным протектором увереннее себя чувствует в грязи - лучше гребет

[BIg-64]

Andron Благодарствую. А какие потери понесли машины? Спрашиваю потому, что пару раз пришлось участвовать ( в качестве туриста) в покатушках по грязевому танкодрому. Правда, на специально подготовленном (со слов хозяина) Паджеро спорте. После чего был долгий и дорогой ремонт всей подвески.

[Andron]

Сообщение от BIg-64

Andron Благодарствую. А какие потери понесли машины? Спрашиваю потому, что пару раз пришлось участвовать ( в качестве туриста) в покатушках по грязевому танкодрому. Правда, на специально подготовленном (со слов хозяина) Паджеро спорте. После чего был долгий и дорогой ремонт всей подвески.

У нас были совсем легкие покатушки, никто специально не готовился, машины все обычные. К счастью, потерь нет, хотя было несколько стремных моментов, в основном, при проезде глубокой лужи с грязью и льдом.

[BIg-64]

Сообщение от Andron

У нас были совсем легкие покатушки,

И это хорошо. Машинку свою любить надо.

[Grizzly]

Оценивая дорожку, могу сказать - в трех местах минимум мог бы сесть на своем двенаре по самые не балуйся... Если бы шел по колее!
А так в принципе - да, достойно. Учитывая всесезонность и наверняка "липучесть" зимней резины. Сужу по своей Хакке с развитыми грунтозацепами плечевой части протектора.
Жду вторую часть!

[Константин212]

ИСКРЕННИЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!Успехов в эксплуатации!!!Ни гвоздя ни жезла!!!

[Andron]

А вот и самая интересная "грязная" часть видео с четвертой встречи киевского дастерклуба