Вопросы владельцам Renault Duster

[maslovyu]

Комментарий модератора : В этой теме задаем вопрос владельцам Renault Duster (Рено Дастер). Можно цитировать высказывания авторов из бортовых журналов и задавать уточняющие вопросы по интересующим моментам

[Олег 12]

Езжу из Уфы в деревню,по трассе 160км.При выезде из города.врубаю 6-ю и до деревни.В машине 4 человека (двое киндыров). Есть два затяжных подъёма,1-1,5км.Пока обкатка более 110 не гоню.На затяжных-в конце горы скорость падает до 95км(на гашетку не давлю).Так что я доволен.

[Strusto]

Сообщение от Hudozhnik

вроде ЭГУР - не прокатит

ЕМНИП, ЭГУР на дизель ставят, на 2,0 точно видел ГУР, он самый верхний.

[БАРАН]

Сообщение от maslovyu

вам не удобно в своем дастере ? ну а владельцам нормально
вчера спец. пробовал - дотянуться до регулировки печки при спине полностью откинутой на кресло - получается, наверное руки длинные просто. левой ноге ничего не мешается. это основные места, надо которыми народ трясется.

ЗЫ. про логан и я могу свиснуть - не гремит там пластик ( опыт владения 6.5 лет был )[COLOR="Silver"]

Спорить о комфорте бесполезно- дело привычки и физиологических особенностей. Мне не удобно в него впрыгивать и выпрыгивать, как-то некомфортно (ИМХО), думаю и трем сзади до комфорта далеко- как забираться-выбираться, так и сидеть щека к щеке.
На логане пластик не гремит, но писать, что нет сверчков... мне как-то смешно такое читать.
ЗЫ: вопрос владельцам: как вам окустический комфорт от щебня по задним аркам?

[гусь]

Сообщение от БАРАН

как вам окустический комфорт от щебня по задним аркам?

Не знаю. Не слышал. Может Вы с чем то спутали?

[maslovyu]

Сообщение от БАРАН

думаю и трем сзади до комфорта далеко- как забираться-выбираться, так и сидеть щека к щеке.

а в какой машине сходных габаритных размеров будет лучше ? ну кроме логана естественно

Сообщение от БАРАН

ЗЫ: вопрос владельцам: как вам окустический комфорт от щебня по задним аркам?

либо щебня не было, либо не шумит

[Stav]

Сообщение от БАРАН

Спорить о комфорте бесполезно- дело привычки и физиологических особенностей. Мне не удобно в него впрыгивать и выпрыгивать, как-то некомфортно (ИМХО), думаю и трем сзади до комфорта далеко- как забираться-выбираться, так и сидеть щека к щеке.
На логане пластик не гремит, но писать, что нет сверчков... мне как-то смешно такое читать.
ЗЫ: вопрос владельцам: как вам окустический комфорт от щебня по задним аркам?

Нормальный акустический комфорт, за это кол-во денег которое отсыпал за эту машину. Подымался и спускался по серпантину, дорога местами переходила в направление и везде щебень=) На Фрилендере примерно так же по щебню. А Вы с чем сравниваете Дастер по акустическому комфорту, точнее на чём Вам было комфортнее в таких же условиях?

[Olejman]

Сообщение от maslovyu

ЗЫ. про логан и я могу свиснуть - не гремит там пластик ( опыт владения 6.5 лет был )

А можно всетаки Дастер с Логаном не сравнивать, мы ждем не Логан, я понимаю конечно, что авто сделан на базе Логана, но киа спортеж тоже сделан на базе киа сид и сравнивать их как-то нелогично.

Про сравнение с Логаном где то уже писалось.

[Hanka]

Сообщение от БАРАН

Мне не удобно в него впрыгивать и выпрыгивать, как-то не комфортно (ИМХО), думаю и трем сзади до комфорта далеко- как забираться-выбираться, так и сидеть щека к щеке.

Может вы не ту машину для себя выбрали? Мне приходилось ездить на разных внедорожниках и в качестве водителя, и в качестве пассажира. Я не почувствовала неудобства из-за того, что надо "в него впрыгивать и выпрыгивать"! Я не высокого роста.

[maslovyu]

Я бы еще отметил несколько неудачную формулировку. Все-таки это не дефендер какой-нить или ниссан патрол например, куда дей-но впрыгивать/выпрыгивать можно. В "пузотерки" мы обычно садимся вниз, а в дусю спокойно заходим/выходим на том же самом уровне - т.е. свой любимый зад не падает вниз и не надо его задирать вверх.

ЗЫ. забавная ситуация была на следующий день после покупки дуси. поехали в командировку в обнинск. там пришлось ехать на такси. была 9ка наша. смех смехом, но за 50км на дусе и частыми посадками-высадками ( салон, заправка, гаи и т.д. ) уже привык к высоте кресла, что садясь в эту 9ку осознал, что моя задница падает вниз, т.к. не рассчитал, что сиденье будет так низко...

[Denchik]

Сообщение от виктор веселов

владельцы 2.0 литровых!ну ка скажите откровенно,вы удовлетворены ,как тянет мотор на 5- 6 передаче?в легкую горочку?.Забрал дастер и ехал из орла 100км по трассе и ожидал намного большего от 135 коней.имхо-очень слабый подхват на этих передачах для 2.0-х литров

Согласен полностью подхват слабоватый
кто то советует чипануть. Мне кажеться что это из за электронной педали.

[гусь]

Denchik, виктор веселов, не переживайте. Чуть позже движок оживет. Хотя ,из-за эл. педали , небольшая задержка будет.

[vir-smu15]

Сообщение от Vasя

Бывало что во время прослушивания музыки с телефона через "синий зуб" вдруг слетала связь между телефоном и магнитолой: в динамиках тишина а трек в телефоне продолжает играть.

Вчера вылез такой же косяк, телефон у дочки -нокия, с моим андроидом такого пока не было.

Сообщение от виктор веселов

владельцы 2.0 литровых!ну ка скажите откровенно,вы удовлетворены ,как тянет мотор на 5- 6 передаче?в легкую горочку?.

не понятно, что значит на 5-6 передаче? если не тянет на 6 (на 100 - 2500об.) подтыкаю 5 - примерно на 500об больше, и нет проблем, при обгоне на 6-й со 120, не тянет как надо и с 3000 об., подтыкаю 5 - нет проблем, коэф. лобового сопротивления пропорционален квадрату скорости, понятно что разгон на 3 при 2500об., и 6-й при 2500об должен быть и есть разный, на таком "кирпиче".

[Stav]

Сообщение от vir-smu15

Вчера вылез такой же косяк, телефон у дочки -нокия, с моим андроидом такого пока не было.

У меня телефон Нокия, подключаю к магнитоле, мне звонят, беру трубку и связь с магнитолой слетает.

[starco]

Сообщение от БАРАН

ЗЫ: вопрос владельцам: как вам окустический комфорт от щебня по задним аркам?

Стучит, да... Надо попробовать антиграв нанести, хотя единственно правильное решение - подкрылки. Однако вот что хочу сказать - проездил я на мазде без подкрылков по гравийным трассам не одну тысячу км. И не умер от акустического дискомфорта

[гусь]

Сообщение от Stav

мне звонят, беру трубку и связь с магнитолой слетает.

Тоже нокла, но ничего не срывается. Иногда пишет что ВТ соединение утрачено, но при звонке спокойно говорю через гр. связь. Со вторым телефоном(МТС916) тоже проблем нет. Проблема в том, что в тел. книге вместо имён пишет краказябру какую то. Выход нашел такой. Основные имена в книге, продублировал латиницей. Муторно, но так проще.

[starco]

Сообщение от виктор веселов

владельцы 2.0 литровых!ну ка скажите откровенно,вы удовлетворены ,как тянет мотор на 5- 6 передаче?в легкую горочку?.Забрал дастер и ехал из орла 100км по трассе и ожидал намного большего от 135 коней.имхо-очень слабый подхват на этих передачах для 2.0-х литров

В лёгкую горочку Дастер, идущий на скорости 120 км/час, взлетает - что на 6-й, что на 5-й... Лично проверено - горка длиной 800-1000 м, пологая, дорога - прямая, наверху скорость падает до 110 км/час - вполне нормально. А вот в обратную сторону эта сопочка будет покруче, подлиннее и поизвилистее - и тут Дастер на 6-й сдувается. Мой вам совет - если хотите взгрестись на горочку без потери скорости и тяги, просто заранее подоткните 5-ю и раскрутите стрелку тахометра к 4-4,5 тысячам. 6-я тут - чистая шоссейка, её хватает тянуть в диапазоне от 70 км/час, а наиболее оптимальной является скорость в 100-120 км/час.

"Задушенность" двигателя удалось прочувствовать на своей "рабочей" трассе. Понял для себя одну простую вещь - нужно не стесняться крутить двигатель в зону "за 4 тысячи оборотов". В диапазоне 2000-3500 тысячи на педаль газа Дастер реагирует заторможенно, поэтому, если необходимо обгонять активно, я заранее подтыкаю передачу пониже, выкручиваю стрелку тахометра в зону 3000-3500 оборотов - и после этого Дастер пулей выстреливает на обгоне. А в зоне 2500-2750 он обгоняет вальяжно и степенно

[yukka_11]

Сообщение от виктор веселов

владельцы 2.0 литровых!ну ка скажите откровенно,вы удовлетворены ,как тянет мотор на 5- 6 передаче?в легкую горочку?.Забрал дастер и ехал из орла 100км по трассе и ожидал намного большего от 135 коней.имхо-очень слабый подхват на этих передачах для 2.0-х литров

Почитай выше я уже описывал что сей двигун начинает бежать заметнее только после 1.5 т., а полностью разьедится только после 3-4 т., это инфа с форума мегана-2, читал когда выбирал с каким двигателем брать дастер и между прочем с этим двигателем меган, который весит почти столько же бежит шустро - более 200 км.

[SidAn]

Сообщение от Olejman

А можно всетаки Дастер с Логаном не сравнивать, мы ждем не Логан, я понимаю конечно, что авто сделан на базе Логана, но киа спортеж тоже сделан на базе киа сид и сравнивать их как-то нелогично.

Про сравнение с Логаном где то уже писалось.

Дастер сравнивается с Логаном не по ходовым качествам, а, например, в плане сверчков говорится об отсутствии таковых, т.к. выпускается на одном заводе и на дастере хуже по определению быть не должно.
Это не сравнение! Это аргументация!

[БАРАН]

Сообщение от Hanka

Может вы не ту машину для себя выбрали? Мне приходилось ездить на разных внедорожниках и в качестве водителя, и в качестве пассажира. Я не почувствовала неудобства из-за того, что надо "в него впрыгивать и выпрыгивать"! Я не высокого роста.

Я правильно понял, посадка/десантирование из Дастера не вызывает у вас неудобства?
Блин, может это только моя семья такая не приспособленная к данному авто.

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее написано было в 13:29 ----------

Сообщение от maslovyu

а в какой машине сходных габаритных размеров будет лучше ? ну кроме логана естественно

либо щебня не было, либо не шумит

Лучше будет в Новом Акционе
Но даже осознание того, что в машинах сходных размеров также тесно не делает Дастер комфортнее.

Оч странно, что задние арки не гудят, по идее камень по голому металлу должет не слабо отдавать по ушам.

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:34 ----------

Сообщение от гусь

Не знаю. Не слышал. Может Вы с чем то спутали?

Я правильно понял, вы не слышали про акустический комфорт у Дастера?

[maslovyu]

БАРАН, посадка/высадка в/из дастера никаких неудобств не вызывает у меня

не увидел я того, что Ssangyong New Actyon внутри больше дастера. скорее наоборот. имхо

отвечу за гуся (надеюсь не обидется) - он не слышал как щебень летит в задних арках

Комментарий модератора maslovyu: это тема не для обсуждения дастера, его сравнения с другими машинами. и даже не для обсуждения ответов владельцев на заданные вопросы