Изба говорильня-чат

[Бертони]

В этой теме можно говорить на любые темы и даже флудить.

[Alex L]

Сообщение от leonliner

А нам не надо пожирней.
Нам бы помясистей...

Ну с этим, Вам дилер с удовольствием поможет...

[morpex2006]

Сообщение от Сeргей

Не соглашусь, "сверчки" зависят не от качества пластика, а от количества сопряжённых деталей и качества их уплотнений.

Ну вы же не будете спорить что в том же флюэнсе,в котором сверчков нет,количество сопряженных деталей меньше чем в дастере,а вот пластик там мягкий...

[maslovyu]

Сообщение от Awl2001

мне не надо смотреть на технические характеристики, чтобы понять некоторые вещи... дастер по соотношению габаритные размеры/внутреннее пространство конечно проигрывает тому же логану. только вот они оба выигрывают у всех своих ближайших конкурентов. и если конкурент длиннее на 5см, то можно и не надеяться, что внутри он будет просторнее. под внутренним пространством не подразумевается исключительно эргономика. все имхо.

[БАРАН]

Сообщение от maslovyu

мне не надо смотреть на технические характеристики, чтобы понять некоторые вещи... дастер по соотношению габаритные размеры/внутреннее пространство конечно проигрывает тому же логану. только вот они оба выигрывают у всех своих ближайших конкурентов. и если конкурент длиннее на 5см, то можно и не надеяться, что внутри он будет просторнее. под внутренним пространством не подразумевается исключительно эргономика. все имхо.

Габаритные размеры/внутреннее пространство НАКциона больше дастеровских. Это не ИМХО, это теорема, доказываемая рулеткой.

[maslovyu]

БАРАН, уже неоднократно просил сказать цифры, измеренный рулеткой, про ширину заднего сиденья... вы можете их озвучить ?

[БАРАН]

Сообщение от maslovyu

БАРАН, уже неоднократно просил сказать цифры, измеренный рулеткой, про ширину заднего сиденья... вы можете их озвучить ?

http://newactyon.ru/newactyon/tech.php

Здесь вроде есть интересующий вас размер.

[Awl2001]

Вот...надо разнести по соответствующим ТЕМАМ

[Лепила]

ПрОшу прОщенья, что вклиниваюсь. Хотел сказать, что появились автомойки самообслуживания в СПб. Может это и не новость, конечно, но я слышу впервые. Встречал такие в Финке за 2 Эуро.

[zhiv]

Сообщение от БАРАН

Габаритные размеры/внутреннее пространство НАКциона больше дастеровских. Это не ИМХО, это теорема, доказываемая рулеткой.

Так в чем проблема уважаемый купите вы себе Актиона.
Или как в притче: "Имею желание, да не имею возможности"
Так Дастер то тут при чем?

Комментарий модератора Awl2001: Не надо указывать что и кому покупать! при том что Актион больше Дастера! Как и Дастер больше SX4!!!

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее написано было в 19:32 ----------

Сообщение от AlexKZN

Даже комментировать не буду - полный бред.

А вот по поводу полного привода на Дастере есть один настораживающий момент.
Брат сел за руль и мы потестировали Авто и 4ВД.
Заледенелый пригорок, снег и пару ямок.

В режиме Авто - Дастер пробуксовывает на 1 проворот колес, после чего включается блокировка.
В режиме 4ВД - Едет как моя Шнива - вообще без проблем.

Теперь ситуация, схожая с описанной ранее немцами про возможность переворота на Дастере без ESP.
Вы едете на Авто, машину заносит (слегка) и передние колеса уходят в юз, прокручиваются и в самый неподходящий момент подключается задний - усиливая нехорошую ситуацию и никак не помогая из нее выбраться. Владельцы настоящего полного привода поймут о чем речь.
Получается, что либо надо прогнозировать ситуацию заранее, включая 4ВД, либо ездить всегда на 2ВД.
Или я ошибаюсь?

Вот ещё один товарищ видимо ошибся в выборе авто

Комментарий модератора Awl2001: Человек задал вопрос. что в этом плохого?Хочет разобраться!Не надо здесь хамить!ВЫбор каждый делает сам,а не вы его делаете за всех!

[Ekselenets]

Сообщение от Awl2001

Вот...надо разнести по соответствующим ТЕМАМ

Из этих картинок, совсем не следует, что актион на голову просторней дастера.. Где то больше, где то меньше..

[maslovyu]

Ширина салона на уровне бедер (1-ый ряд/ 2-ой ряд), мм 1 365/ 1340

думается, что дуся со 140см сиденья вряд ли может считаться проигравшей по размерам/внутреннему пространству...

тагазовскую сонату думаю все представляют - так вот несколько ( не 1 ) ее владельцев говорили, что логан внутри только уже... а разницу габаритных длин все знаете ?

за сим обсуждение внутреннего пространства логано-подобных заканчиваю...

[Awl2001]

ну да один параметр у него больше!
и то за счет отсутствия нормальных ручек!
и толщины двери!!!
СОГЛАСЕН!!!логан ШИре!В это я верю!
НО все равно надеюсь что увижу это...при встрече.
Надеюсь что посижу на ЛОГАНЕ, кто нибудь должен приехать на нем на встречу!!!
ПЫСЫ: вы что считаете что Логан по параметрам такой же как Соната 5 ?
Реально?
блин...я прям загорелся этим АВТО!сравнивая машины В и Д -классов!
что же будет у ЛАРГУСА..это ваше наверно ГАЗЕЛЬ как минимум!

[maslovyu]

Awl2001, я не приеду на логане - нет у меня его уже
B / D - ну и что ? мы буковки сравниваем или конкретные параметры ? а если вдруг колеса окажутся больше на В-классе, то что же делать ?

PS. я в сонате ездил пару раз только - большая и просторная машина. и если ее владелец говорит, что логан внутри если и меньше, то совсем чуть-чуть - что-то это да значит при разнице продольных габаритов в 40см. про ширину - вопрос не обсуждается, все понятно тут...

[Сeргей]

Сообщение от morpex2006

Ну вы же не будете спорить что в том же флюэнсе,в котором сверчков нет,количество сопряженных деталей меньше чем в дастере,а вот пластик там мягкий...

Я бы не сказал, что их нет. Пластик дешёвый, сборка турецкая.

Сообщение от БАРАН

Габаритные размеры/внутреннее пространство НАКциона больше дастеровских. Это не ИМХО, это теорема, доказываемая рулеткой.

Был Актион Спорт с 2009 по начало 2011, сборка Корея, накатал чуть меньше 100 тысяч и продал с потерей в 200 тысяч рублей, было бы больше, если бы не изначально хорошие условия. По количеству поломок возникло ощущение, что после 70 ткм машина стала рассыпаться, беспроблемным оказался только двигатель (что удивительно по отзывам SYводов).
Подвеска зубодробильная, по отличной трассе - отлично, по среднестатистической - из-за руля хочется выйти (у них так всегда, либо доска, либо студень как на Рекстоне XVT, среднего нет), по стоимости ТО сейчас кажется, что на Тойоту и Рено совсем копейки.
Мерседесовское происхождение есть, но на современных машинах вы его с трудом найдёте, на Корандо (новый Актион) не знаю ничего с ушами из MB или Даймлера. Из ныневыпускаемых только Кайрон с 2.3 (копия M111), и Rexton c не менее древним 3.2, блок мерсовский стоит и на турбодизеле 2.7, только топливная уже не Bosch, а Delfi.

---------- Добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее написано было в 16:33 ----------

Что ещё добавить, 800 тысяч это мехкоробка - очень не рекомендую, из этого дизеляки выжали всё, что можно, рабочий диапазон с 2000 до 3500 об/м, задержка в реакции на газ будет 100%, с акпп к этому приспособиться проще.

[Awl2001]

Сообщение от maslovyu

Awl2001, я не приеду на логане - нет у меня его уже
B / D - ну и что ? мы буковки сравниваем или конкретные параметры ? а если вдруг колеса окажутся больше на В-классе, то что же делать ?

PS. я в сонате ездил пару раз только - большая и просторная машина. и если ее владелец говорит, что логан внутри если и меньше, то совсем чуть-чуть - что-то это да значит при разнице продольных габаритов в 40см. про ширину - вопрос не обсуждается, все понятно тут...

спасибо что сообщили.надеюсь что кто то другой приедет!
мы сравниваем буковки,которые указывают на ГАБАРИТНЫЕ размеры!
а при чем тут калеса?думаешь если поставишь R15 на логан то там больше места станет!
ладно....не может быть машина 5 метров быть такой же как машина 4-ех метровая!
40 см это очень много!!!каждый милиметр это очень много!в машине все решаеют милиметры!,как и в спорте секунды!
всегде не хватает 1..2..3 см!
Ладно...сравним хотя бы СИД и Дастер!

[Сeргей]

Вообще, забавно и интересно каких конкурентов вы, ребята, видите клубному маскоту. Я Дастер 4х2 (1.6) сравнивал с новым Соником (Шеви Авео) с 1.6, по деньгам так и выходит.

[YuriyVZ]

Сообщение от Сeргей

Вообще, забавно и интересно каких конкурентов вы, ребята, видите клубному маскоту. Я Дастер 4х2 (1.6) сравнивал с новым Соником (Шеви Авео) с 1.6, по деньгам так и выходит.

Целый раздел для этого обсуждения есть:
http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=50

И три закрепленные темы. Для сравнения с другими кроссоверами, по цене, с б.у.

[Сeргей]

Сообщение от Awl2001

ладно....не может быть машина 5 метров быть такой же как машина 4-ех метровая!

Может, с Логаном может не очень удачный пример, но вот ГАЗ Волга, номинально E-класс, а реально в D-классе (Пассат, Мондео, Эпика) также просторно.

Сообщение от Awl2001

Ладно...сравним хотя бы СИД и Дастер!

Зачем? Сид надёжен, особенно для корейца, но без клиренса и с жёсткой подвеской. Корейцы его позиционируют как конкурент Ауриса/Короллы, что видно по цене.

[novi4ok]

Сообщение от Сeргей

Ауриса/Короллы, что видно по цене.

Цена Сида действительно заставляет поглядеть на другие авто. Создаётся впечатление , что у Хёнда-Киа , кроме солярисов и рио , остальные машины идут в пред-премиум сегменте.

[Awl2001]

Сообщение от Сeргей

Зачем? Сид надёжен, особенно для корейца, но без клиренса и с жёсткой подвеской. Корейцы его позиционируют как конкурент Ауриса/Короллы, что видно по цене.

мы будем сравнивать пространство!!!
Логановоды утверждают что ЛОГАН просторнее любой машины Д-класса!в частности сонаты 5! Вот я и хочу посмотреть будет ли В логане просторнее чем хотя бы в моем СИДЕ!