Прошивки катализатор и анализатор

[av1230]

какими прошивками можно прошить дастера?

[av1230]

Сообщение от Вит67

Я, это не придумывал !
http://www.shuma-net.info/faq2.php
Трехкомпонентный катализатор наиболее эффективен при определенном составе отработавших газов. Это значит, что нужно очень точно выдерживать состав горючей смеси возле так называемого стехиометрического отношения воздух/топливо, значение которого лежит в узких пределах 14,5 — 14,7. Если горючая смесь будет богаче, то упадет эффективность нейтрализации СО и СН, если беднее — NOX.

это все касается нейтрализации газов

[av1230]

Сообщение от Вит67

Это как раз основа работы катализатора.

вот именно поэтому убирать его не нужно иначе газов будет много

[biokad]

Сообщение от av1230

вот именно поэтому убирать его не нужно иначе газов будет много

И с этим не согласен,каждому своё,если снесёшь катализатор,повысишь динамику,естественно прошиться под евро 2 ну и датчики отключить!
Понятно что за экологию обидно,но куда деваться?

[av1230]

это да а на сколько сильно увеличится динамика если снести катализатор.ю не из той ли это серии что поставил спортивную выхлобуху 5 лошадок добавилось, поставил в крышу двд 10 лошадок

[av1230]

а какие параметры работы двигателя изменены в прошивке от паулюса по сравнении со стандартной, где про это можно прочитать?

[amd 19]

Сообщение от biokad

И с этим не согласен,каждому своё,если снесёшь катализатор,повысишь динамику,естественно прошиться под евро 2 ну и датчики отключить!
Понятно что за экологию обидно,но куда деваться?

А как ТО проходить ?

[av1230]

про гарантию можно забыть однозначно

[biokad]

да это всё понты,там прибавка кот наплакал,эта тема хороша когда у тебя катализатор полетел,а платить 1500 зелени,как то не очень улыбаеться,сносишь катализатор,ставишь пламегаситель,отключаешь датчик,или ставишь обманки,что бы не выдавал ошибку,ну и прошиться ещё можно,под евро 2,хотя это уже и не обязательно!

Сообщение от amd 19

А как ТО проходить ?

Читай выше,ни как,машина уже не на гарантии!

Сообщение от av1230

а какие параметры работы двигателя изменены в прошивке от паулюса по сравнении со стандартной, где про это можно прочитать?

http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=110&t=13078

[amd 19]

Сообщение от av1230

а какие параметры работы двигателя изменены в прошивке от паулюса по сравнении со стандартной, где про это можно прочитать?

Кто ж с вами поделится реальными изменениями.... будут чесать о увеличении динамики на малых, средних, высоких (в зависимости от то что требует клиент) а о повышенном расходе топлива, проблемах при запуске при низких темп., увеличении выбросов, снижении ресурса, и т.п. ...кто ж об этом скажет......

[amd 19]

Сообщение от biokad

Читай выше,ни как,машина уже не на гарантии!

Я имел ввиду Технический осмотр. Так как выбросы Е-2, и Е-4 кардинально разнятся, Вам легально ТО не пройти....

[av1230]

и сколько это все стоит?

[av1230]

Сообщение от amd 19

Кто ж с вами поделится реальными изменениями.... будут чесать о увеличении динамики на малых, средних, высоких (в зависимости от то что требует клиент) а о повышенном расходе топлива, проблемах при запуске при низких темп., увеличении выбросов, снижении ресурса, и т.п. ...кто ж об этом скажет......

программа есть, значит ее можно прочесть, там же можно менять и отдельные параметры, это же не шифровка криптопро

[av1230]

Сообщение от amd 19

Я имел ввиду Технический осмотр. Так как выбросы Е-2, и Е-4 кардинально разнятся, Вам легально ТО не пройти....

то чем меряют на ТО газы на евро 3 показывает единичку в самом конце перебегающую в ноль, евро 2 не знаю не проходил, раньше так талон давали приедешь морду покажешь и гуляй

[amd 19]

Сообщение от av1230

программа есть, значит ее можно прочесть, там же можно менять и отдельные параметры, это же не шифровка криптопро

а зачем?

[av1230]

что бы точно знать что это не деньги в подарок, это как воздух/азот

[biokad]

Сообщение от av1230

и сколько это все стоит?

3000 рублей!
Даётся тестовое время,если не понравилось,ставишь всё как было и возвращаешь деньги!

[amd 19]

Сообщение от av1230

то чем меряют на ТО газы на евро 3 показывает единичку в самом конце перебегающую в ноль, евро 2 не знаю не проходил, раньше так талон давали приедешь морду покажешь и гуляй

не у нас инструментальный контроль толковый, трясут, газуют, даже свет проверяют..... Так что если приедешь на машине Е-3-4-5 с удаленным нейтрализатором то хрен получится пройти. Д а и есть ли смысл (экономический) выдерать катализатор на е-3,4,5.... ведь он не под днищем как у Жигулей....

[av1230]

Сообщение от amd 19

не у нас инструментальный контроль толковый, трясут, газуют, даже свет проверяют..... Так что если приедешь на машине Е-3-4-5 с удаленным нейтрализатором то хрен получится пройти. Д а и есть ли смысл (экономический) выдерать катализатор на е-3,4,5.... ведь он не под днищем как у Жигулей....

а как они определяют какой у тебя должна быть норма евро? я насколько помню технарю отдавал лишь права и свидетельство чтобы он акт осмотра заполнил там не написана норма евро

[biokad]

Сообщение от amd 19

не у нас инструментальный контроль толковый, трясут, газуют, даже свет проверяют..... Так что если приедешь на машине Е-3-4-5 с удаленным нейтрализатором то хрен получится пройти. Д а и есть ли смысл (экономический) выдерать катализатор на е-3,4,5.... ведь он не под днищем как у Жигулей....

А где?
Смысл есть и я объяснил этот смысл,замена катализатора,у иномарки,в районе 1500 долларей,помоему проще поставить пламегаситель,за 10000 рублей и купить это твоё ТО!