Поворотники и дворники. Доводим до ума.

[Дмитрий69]

У нас потеплело, вроде как весна наступила. Время ковырять машину, собрал волю в кулак и поставил себе, то что давно собирался, регулятор паузы дворников на лобовом стекле. Регулятор на программируемом реле мне не нравиться, мне удобнее регулировка резистором. Интересно, что не одного отчета такого варианта на Дастер не нашел, может и не нужно никому кроме меня, но все же отчитаюсь на всякий случай.
В принципе все тоже что в теме написано выше , только реле другое и регулировка крутилкой. Поэтому подключение к разъёму подрулевого выключателя расписывать не буду, все разжевано до меня.
Резистор. Мой вариант на фото, а так можно делать в любом месте любого вида и типа на свой вкус и цвет. Существует даже валеовский подрулевой от старого Мегана нашего стиля с регулятором, и скорее всего не только от Мегана, подобные рычаги стоят например на Ситроеновских Берлингах, но там и ценник не 100р, как за резистор. И при установке, наверняка допиливать придется. Так что это направление сильно не изучал.
Реле. С реле есть проблема, они, оказываются, разные бывают. Имеются в виду наши российские, не в смысле того, что от разных машин (классика, зубилы, ГАЗы и т.д.) это не важно. Внутри корпуса может быть по крайней 3 варианта которые попадались мне. На транзисторах, разбираться не стал, скорее всего не подойдет, маркировка 48.3787. На микросхеме 1055 ГП2, работать будет, но для запуска цикла паузы требуется подать сигнал от концевика положения дворников, т. е. лишний провод подключать к блоку коммутации салона. К сожалению сдохла во время опытов, то ли старая была, валялась у меня уже лет пятнадцать, то ли коротнул чего. Имела маркировку 526.3747. И на микросхеме 1055 ГП5, что на фото. Имеет маркировку 723.3777.
Вот она удобнее всего, на фото схемы типового включения от руки подписаны номера выводов реле, ниже что к какому выводу подключить. Собственно « +» питания, корпус и « +» на вход J через переменник вот и все. По паспорту резистор ограничивающий мин.паузу 1,5 кОм, но при этом это уже и не пауза а супер медленная скорость, я поставил 2,4 кОм при этом пауза между взмахами 1,5-2 секунды. Кого устроит заводская пауза в 4 секунды может в реле вообще не лезть. Максимальное паспортное значение переменного резистора 22 кОм, но моя микросхема прекращала стабильно работать при 26 кОм. Максимальная пауза при этом 24-26 с. На фото показана припаянная перемычка вместо штатного резистора, который находится по проводку от вывода J а затем по печатной дорожке от него, и новый резистор, красненький такой вместо провода от платы к выводу. В принципе можно было саму платку взять и спокойно разместить ее в рулевом кожухе, но решил сделать более ремонтопригодный вариант на колодке, чтобы если чего снять реле, воткнуть в колодку перемычку и не спеша разобраться.
Ну, пожалуй и все, кто захочет думаю без проблем разберется. Бюджет 160р . реле, 100 резистор, 50 ручка для резистора, 25 колодка реле, 10 клеммы. Изоленту и провода считать не будем.

Собрал удлинитель поворотов на микроконтроллере.

удлинитель сигнала поворота.
Регулируемая пауза щёток стеклоочистителя(дворников)
Частота мигания поворотников.

[testov-test]

Vaber, это в другой теме обсуждаем http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2276

[Vaber]

testov-test, Спасибо! Я помню, что где то читал, но не вспомнил где...

[Наола]

Сообщение от Vaber

Друзья, напомните пожалуйста! Если менять дворники для большей зоны очистки то на 65 см и 55 см?

Мы поставили одинаковые - по 60 см. Очищают отлично. Правда, с правой стороны дворник на какие-то миллиметры выступает за линию стекла, но это практически не чувствуется, какой-то крохотный уголок сбоку не захватывается, а дальше - идеально. Ставить дворники разной длины нам показалось неэстетично)))

[Андрей1217]

Наола , скорей всего нероботка на заводе)

[Strusto]

Сообщение от Наола

...Ставить дворники разной длины нам показалось неэстетично)))

Почему , у массы совершенно недешевых машин дворники разной длины.
Кстати, желательно не увлекаться увеличением длины дворника, чем дворник короче, тем выше удельное давление на стекло, и, соответственно, лучше очистка

[Андрей1217]

Strusto , у кого на что фантазии хватило

[дольф1]

есть ли на дастере регулировка паузы дворников,как на нексии?

[zhiv]

Сообщение от дольф1

есть ли на дастере регулировка паузы дворников,как на нексии?

Нет.

[acheshnik]

Сообщение от Strusto

Почему , у массы совершенно недешевых машин дворники разной длины.
Кстати, желательно не увлекаться увеличением длины дворника, чем дворник короче, тем выше удельное давление на стекло, и, соответственно, лучше очистка

Как раз об этом и написано на украинском форуме, поэтому они и предлагают, просто переставить правый дворник.

[Olejman]

Сообщение от zhiv

Нет.

Я опять в ШОКЕ!!!

[zhiv]

Сообщение от Olejman

Я опять в ШОКЕ!!!

И яркость подсветки прикинь тоже не регулируется

[Olejman]

Сообщение от zhiv

И яркость подсветки прикинь тоже не регулируется

Ну с этим смирился, у меня в сиде тоже не регулируется, после короллы было не привычно, хотел поставить, но руки не дошли.

[дольф1]

кстати яркостью подсветки ниразу не пользовался,хотя была на всех автомобилях...

[Artem_Rus]

Привет. Кто-нибудь знает как выглядит реле поворотов на Duster. Размер и количество контактов

[sergok]

Сообщение от WWS_

Есть филиал Автофишек в Москве, называется Автофичи.ru
http://www.autofichi.ru/index.php?productID=686

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее написано было в 21:29 ----------

Вот еще два решения по регулируемой паузе дворников
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?f=25&t=4610
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=829312#p829312
Первое установлено у меня, о его недостатках я описал выше -- щелчки и достаточная громоздкость самого реле.
Интересно второе решение тем что установку можно произвести в непосредственной близости от рычага как у автофишечного реле и еще программное отключение режима евродворников.

По филиалу в Москве, это наш тот же самый украинский, просто специально для России сделали.
Тело в Москве пропало совсем видимо у вас там бермуды какие то.
Потому работаем только с Украины.
Здесь правильно уже подмечали, устройство сделано специально для тех автомобилей, у которых этого нет. А кого это есть/ему ненадо/не нравится/дорого/сам могу сделать или прочее просто могут не читать, или сделать сами. Никто ни кого не заставляет и не насилует. Устройство пользуется спросом, а значит кому-то оно полезно.
По работе самих устройств, скажу так: видео снимал со своего лоагана, потому на видео отображена естественная работа что удлинителя поворотов, что реле паузы дворников. Единственное но по удлинителю поворотов, надо помучится при выставлении нужного количества миганий, если решите поменять со стандартных 3-х на другое число. И это всё в виду как заявляют производители "самой простой" электроники. Хочу Вам сказать что далеко она не такая простая как кажется. Потому был разработан вариант, когда никуда в мозг машины не надо лезть, и поставить может практически каждый.
По вопросу евро дворников, программируемое отключение не делали, в виду того, что не каждый день его включаешь и выключаешь, потому один раз можно либо подключить зелёный провод, либо нет, в зависимости надо оно тебе или нет.
Сейчас сделали на задний дворник реле регулятор, вот поставили товарищу в Киеве, здесь есть отчёт Отчёт установки RPC-2.1 на Duster
Скоро будет в продаже.
Так что как говорится кому помочь, милости просим, кому не надо, не мешайте тем кому надо. Пишите в личку или теме, можно на сайте через обратную связь или по телефонам в профиле.

PS Кстати по этой ссылке http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=829312#p829312 рука на фотке моя

[D1zeL1st]

Сообщение от espace

проставок на дастер не будет . немного не та конструкция
а комплект пружин +30 мм уже есть

А где продаются пружинки не подскажите? Хотелось бы увеличить дор. просвет на 30 мм. этож здорово. Да и установка сколько будет стоить интересно ммм....

[Olejman]

Конечно регулируемой паузы дворников и паузы заднего дворника ООООчень не хватает, а вот объясните что с поворотниками не так, зачем их удлинять?

[Rafik]

Сообщение от Olejman

Конечно регулируемой паузы дворников и паузы заднего дворника ООООчень не хватает, а вот объясните что с поворотниками не так, зачем их удлинять?

не ооооооооооочень не хватает, а реально неудобно, тем более если до этого пользовались паузой регулируемой. а поворотник очень плохо возвращается в нейтральное положение(есть с чем сравнить), поэтому и заморачивается народ на удлинение поворотников.

[Safpal]

Сообщение от Dmitr34

Я себе на ниву поставил аналогичное отечественное реле регулировки паузы дворников. Очень приятная опция. На Дастер надо будет тоже поставить....

5 лет назад поставил реле от 8-ки на Логан. Работает до сих пор.
Думаю, что это можно повторить и на Дастере. Когда дождусь своего - обязательно сделаю.

[skela]

по моему реле поворотов как такового нет. все имплантировано в мозг. удлинитель поворотов можно купить, а можно и самому сделать. регулятор дворников тоже продается. себе поставил датчик дождя, иногда косячит, но в целом доволен.