коврик попадает под педаль газа

[Ирэн]

Сообщение от biokad

На степвее точно такая же выштамповка и когда я давлю на газ,в пол,педаль точно так же упирается в ковёр,но не было такого,что бы педаль заклинило,она тупо упирается и всё,продавливая ковёр,не понимаю,у дастера другая педаль?

У меня проблема не с газом , а со сцеплением бывает( на Степвее). Перед выездом выжимаю сцепление и проверяю нормально или нет. Если мешает ,то поправляю коврики . Коврики покупал муж, универсальные.

[biokad]

Сообщение от Ирэн

У меня проблема не с газом , а со сцеплением бывает( на Степвее). Перед выездом выжимаю сцепление и проверяю нормально или нет. Если мешает ,то поправляю коврики . Коврики покупал муж, универсальные.

У меня нет проблем не с одной педалью,ковры Резкон для сандеро.

[Ирэн]

Сообщение от biokad

У меня нет проблем не с одной педалью,ковры Резкон для сандеро.

Может мне шпильки мешают?!

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее написано было в 22:43 ----------

Сообщение от Ирэн

Может мне шпильки мешают?!

Хотя был Пыж с нуля со своими коврами, так ничего не мешало ( и на шпильках тож)

[gagcci]

На логане стояли тяжелые резиновые коврики, производителя не знаю (надпись "логан" и вверху красный овал с какой-то эмблемой), но водительский просто лежал на полу идеально, не двигался и никуда не западал, сейчас новые не могу такие найти, пришлось на дастера переставить старые, водительский лежит также отлчно (только обидно, что б/у). Опыт владения логанами и сандеро показал, что любой полиуретан нужно фиксировать, легкую резину тоже, а это не камильфо.

[Genall]

Тема интересна вновь прибывшим Дастероводам. Те кто ездил на клонах Логана, знают, что спасение утопающих, дело рук самих утопающих. Коврик не должен юзать, его надо закреплять, для этого есть пимпочки, которые при совокуплении с нормальными ковриками исключают их подвижность. Любые инородные ковры приводят к эксцессам. То же возможно и при обуви с большим и модным кантом. Эту обувь можно долго доставать из под педалей тормоз-газ, когда надо срочно тормозить. Будьте бдительны.

[Кенс]

У меня тоже тряпошные лежат и нет никаких проблем.

[skela]

итак, коврики у меня такие
большая надпись:

маленькая:

вот как выглядит зона педали газа:

педаль нажата:

вручную смоделировать заклинивание не получилось.

[SMV1975]

Сообщение от gagcci

На логане стояли тяжелые резиновые коврики, производителя не знаю (надпись "логан" и вверху красный овал с какой-то эмблемой), но водительский просто лежал на полу идеально, не двигался и никуда не западал, сейчас новые не могу такие найти, пришлось на дастера переставить старые, водительский лежит также отлчно (только обидно, что б/у). Опыт владения логанами и сандеро показал, что любой полиуретан нужно фиксировать, легкую резину тоже, а это не камильфо.

Вот-вот. Тоже хотел про это написать, да Вы опередили. У меня точно такие же ковры. Брал в 2007 вместе с машиной. Вот это были ковры!!! сейчас таких, да еще и дилерских, днем с огнем не сыщещь. Помню товарищу в 2009 такие же ковры искали, нашли только на разборке Логана 6 года - как он был доволен после своих дилерских несоразмерных лопухов полиуретановых. Непонятно, что произошло с коврами, с каждым годом все хуже и хуже дилерские предложения.

[biokad]

skela,по фоткам видно что проблема не в педали,а в не правильно подобранном ковре,тот обрубок водительского ковра,под педалью газа и закусывает педаль,когда чуть вверх съезжает,вам либо его как то крепить,либо надо покупать ковёр который уходит до конца всех педалей,вот такого типа
http://www.shop-locker.ru/056053124049056051049/ проблем не будет точно,так как у такого ковра нет такой возможности,у него под педалью газа всё закрыто и край не может закусить педаль.

[testov-test]

biokad, в то же время на Дастер они предлагают другую модель http://www.shop-locker.ru/056053124052049054055/

[biokad]

Ну так это естественно,выгоднее торговать тем,что дороже.
Да и не все привыкли работать руками,логановские ковры подойдут,но на задних придётся подрезать перемычку,а это для кого то будет не преодолимым трудом.

[yukka_11]

Сообщение от testov-test

biokad, в то же время на Дастер они предлагают другую модель http://www.shop-locker.ru/056053124052049054055/

да, прежний вариант на логан будет лучше, т.к. прикрывает дыру под педалью газа.

[skela]

Сообщение от biokad

skela,по фоткам видно что проблема не в педали,а в не правильно подобранном ковре,тот обрубок водительского ковра,под педалью газа и закусывает педаль,когда чуть вверх съезжает,вам либо его как то крепить,либо надо покупать ковёр который уходит до конца всех педалей,вот такого типа
http://www.shop-locker.ru/056053124049056051049/ проблем не будет точно,так как у такого ковра нет такой возможности,у него под педалью газа всё закрыто и край не может закусить педаль.

еще раз хочу обратить внимание на то, что длинна педали( или высота её установки) неверна. это является явным просчетом проектировщиков. я отпилю пару сантиметров от педали с низу, и проблема у меня будет снята.
ну а остальным придется подбирать коврики. инженерам рено гордиться продуманностью своих решений, а руководству рено считать что все так и должно быть.

[biokad]

Я вам говорю,не нужно не чего пилить,это не поможет,край педали так и так будет,он только подымется выше и не факт,что ковёр не будет закусывать,вам нужно ковёр крепить так,что бы он не юлозил,или покупать новые.

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее написано было в 19:47 ----------

Уж лучше отрезать больше от ковра,под педалью газа,смысл тот же,или приклеить кусок резины,так что бы он дальше уходил под педаль и не было края ковра,не посредственно,в опасной близости от края педали.

[daznik61]

Сообщение от testov-test

biokad, в то же время на Дастер они предлагают другую модель http://www.shop-locker.ru/056053124052049054055/

У этих ковриков очень существенный недостаток - водительский коврик плохо держится на выступах, по любому его надо дополнительно крепить.

[biokad]

Сообщение от daznik61

У этих ковриков очень существенный недостаток - водительский коврик плохо держится на выступах, по любому его надо дополнительно крепить.

Да к тому же,под педалью газа,так же не закрыто.

[skela]

Сообщение от biokad

Я вам говорю,не нужно не чего пилить,это не поможет,край педали так и так будет,он только подымется выше и не факт,что ковёр не будет закусывать,вам нужно ковёр крепить так,что бы он не юлозил,или покупать новые.

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее написано было в 19:47 ----------

Уж лучше отрезать больше от ковра,под педалью газа,смысл тот же.

вместо коврика может оказаться ручка, камешек, перчатка.... любая небольшая вещь, упавшая на пол. педаль газа ЯВНО ЗАНИЖЕНА. этому нет никаких логических объяснений.
либо резать, либо поднимать педальный узел.

[biokad]

Сообщение от skela

вместо коврика может оказаться ручка, камешек, перчатка.... любая небольшая вещь, упавшая на пол. педаль газа ЯВНО ЗАНИЖЕНА. этому нет никаких логических объяснений.
либо резать, либо поднимать педальный узел.

Вы не поняли проблему,ручка,перчатка,или любая другая небольшая вещь не закусит край педали,она тупо отскочет в сторону,а тут,с ковром,его край и закусывает,подымите водительский ковёр чуть выше,так чтобы тот край,под педалью газа,был чуть выше и надавите на педаль,так,что бы она ушла под этот край ковра и отпустите,сразу поймёте проблему.
Вы не задавались вопросом,почему закусывает только педаль газа?
И тут дело не в выштамповке,в полу,под педалью газа,тут дело в том,что под остальными педалями,край ковра гораздо выше и он не может закусить.

[skela]

1. у меня иногда клинит педаль.
2. я не одинок. у нескольких человек была аналогичная проблема.
3. узел газа не удовлетворяет требованиям безопасности.
4. я не собираюсь подбирать коврики.
5. проблема в конструкционном просчете.
6. решение озвучено выше.

[skela]

вот фотка педали газа с мицубиси оутлендер.
она на одном уровне с педалью тормаза.
чтобы её заклинить нужно коврик скатать в трубку так, что бы он стал толщиной 10 см.
при нажатии на педаль она не заходит ни в какие пазы и углубления.

а у нас все с точностью до наоборот.