Максимальная комфортная скорость по трассе?

[Vaber]

так,а какая максималка по спидометру у 2л 4х4?)

[A_r_t]

Сообщение от Levand

С ростом скорости движения автомобиля растёт погрешность.

Самое интересное - что не всегда!
Даже тесты в АвтоРевю почитайте - у одной машины погрешность растет с ростом скорости, а у другой стоит как влитая...

[Levand]

Испытано на ВАЗ 2108, Opel Astra, Volkswagen Golf, Chery Tiggo, ВАЗ 2106, Opel Vectra и Toyota Land Cruiser 200.

[passerby48]

Сообщение от Levand

С ростом скорости движения автомобиля растёт погрешность.

Абсолютная!
А в процентах она постоянна. По крайней мере, так на Логане.

[A_r_t]

Сообщение от Levand

Испытано на ВАЗ 2108, Opel Astra, Volkswagen Golf, Chery Tiggo, ВАЗ 2106, Opel Vectra и Toyota Land Cruiser 200.

Я разве ставлю под сомнение ваши слова?
Я это сам прекрасно знаю. Просто сам удивился, когда на своей замерял. А потом и в тесте АвтоРевю увидел, что у одной машины абсолютная погрешность не меняется.
Исключение? Да. Но ведь оно бывает!

Вот, нашел статью в АвтоРевю...
Кстати, именно у Дастера погрешность статична.

[Игорь42]

Сообщение от Vaber

так,а какая максималка по спидометру у 2л 4х4?)

Рекомендованная производителем 177 км/час., соответственно отнимай примерно 10 км. Пока полноприводники не отписались, последние данные были 160 км/час. больше никто не разгонялся!

[X.J.]

Подтверждаю, макс пока 160, больше не было возможности, в смысле дороги

[Hudozhnik]

Сообщение от Игорь42

последние данные были 160 км/час. больше никто не разгонялся!

Где-то 173-175 по спидометру разгонялся ненадолго, на ровном прямом участке. Обороты где-то в районе 4500 были. Выше не стал поднимать. Видимо, максималка "ограничена электроникой".

[А1962]

Максимальная комфортная скорость на трассе , напрямую зависит от самой трассы !
На 9-е мая возвращался из столицы домой , на пререгоне Москва -Тула ,местами комфортная скорость была 150-160 , автомагистраль трасса - сказка две полосы скорости не чувствуется .
А чем дальше от первопрестольной тем хуже дороги меньше и скорость.
Ну и напоследок считаю существующее ограничение 90км./ч . на загородном шоссе анахронизммом из 60-х годов. Лишний повод Гайцам взымать мзду. Ограничитель должен быть в голове водителя.

[Вит67]

Сообщение от Hudozhnik

Где-то 173-175 по спидометру разгонялся ненадолго, на ровном прямом участке. Обороты где-то в районе 4500 были. Выше не стал поднимать. Видимо, максималка "ограничена электроникой".

А на какой передаче ? Наверное на 6-ой, попробуйте разогнаться на 5-ой!

[SHURBO]

Максимально комфортной скоростью на Дастере считаю 120км/ч - 3000об/мин. Далее начинается повышенный шум двигателя. Говорю только про аккустический комфорт, а управляется и тянет Дастер и на больших скоростях хорошо. Правда больше 150км\ч не пробовал - обкатка.

[Игорь42]

Сообщение от Вит67

А на какой передаче ? Наверное на 6-ой, попробуйте разогнаться на 5-ой!

Я думаю вряд ли он на 5 передаче разогнался бы сильнее, чем на 6-й. Больше 175 км/час Дастер 2-х литровый и не пойдет, может если потом, когда разбежится после 20-30 тысяч, все таки не легковушка.

[витек]

Я тут опаздывал не давно так на Снежке было 160 .Не комфортно.Для 1.6 4+4 считаю что 3500 оборотов это 115-120 км.ч очень даже комфортно.Но больше уже по шумности немного не то.Хотя машина держит дорогу очень прилично.

[starco]

Сообщение от SHURBO

Максимально комфортной скоростью на Дастере считаю 120км/ч - 3000об/мин. Далее начинается повышенный шум двигателя. Говорю только про аккустический комфорт, а управляется и тянет Дастер и на больших скоростях хорошо. Правда больше 150км\ч не пробовал - обкатка.

Крепко жму лапу... Считаю абсолютно также, еще и расход начнёт расти ощутимо с ростом скорости. Ведь Дастер - не гоночный автомобиль, а кроссовер, для скоростных покатушек нужно брать заряженный хэтч в аэродинамическом обвесе - тот же Рено Клио с тем же F4R (только наддувным) выдает 270 л/с

[Hudozhnik]

Сообщение от Вит67

Наверное на 6-ой, попробуйте разогнаться на 5-ой!

Да на 6-ой выше можно разогнаться - написал же, что не стал. Поскольку отсечка на 5500 об/мин, а обороты были 4500, я и написал, что максимальная скорость , видимо, "ограничена электроникой", а не мощностью двигателя, у которого запас ещё был. Теоретически у отсечки скорость выше 200 должна быть.

[viityan]

Сообщение от А1962

Ну и напоследок считаю существующее ограничение 90км./ч . на загородном шоссе анахронизммом из 60-х годов.

Согласен. И машины, и дороги другие стали...

Сообщение от starco

Ведь Дастер - не гоночный автомобиль

Ну а тут не согласен, если можно то почему бы и не жгнуть чуток. Конечно кому как.

И вот что. На другой машинке при том же затраченном времени в пути скорость была ниже.
Выводы какие? Или Дастер завышает реальную скорость или Тойота занижает. Скорее первое.

[AlexKZN]

2.0 - 160 кмч - было крайне некомфортно,
потому как можно лишиться прав.
А так в Германии на нем спокойно попробовал бы 180.

[Вит67]

Сообщение от Hudozhnik

Да на 6-ой выше можно разогнаться - написал же, что не стал. Поскольку отсечка на 5500 об/мин, а обороты были 4500, я и написал, что максимальная скорость , видимо, "ограничена электроникой", а не мощностью двигателя, у которого запас ещё был. Теоретически у отсечки скорость выше 200 должна быть.

А можно обьяснить :максимальная скорость , видимо, "ограничена электроникой"?

[Hudozhnik]

Сообщение от Вит67

обьяснить :максимальная скорость , видимо, "ограничена электроникой"?

Прекратится увеличение подачи топлива (обороты не достигнут отсечки - 5500) при достижении паспортной максимальной скорости

[Вит67]

Из ваших слов , "Выше не стал поднимать", т.е. ограничение ввели Вы ?
Или , вы давите на педаль газа, а обороты больше 4500 не растут ?